okpj
12-03-2012, 16:31
ciao a tutti, ho cercato nel forum e anche su google in italiano e inglese, ma non trovo nulla a riguardo :mad:
ho un gs 1200 adventure, 2 anni e mezzo 22mila km: tra i 1500 e i 2200 giri, regime frequente nel traffico e nei giri ad-cazzum :eek: in strade strette, a causa delle maggiori vibrazioni del bicilindrico, la barra paraserbatoio emette un rumore di vibrazione unito ad un cigolio...
diagnosi dal meccanico in occasione del tagliando dei 20000: tutto normale
tutto è ben serrato, si è attenuato un po' spruzzando wd40 in tutte le giunture, ma persiste e sinceramente non la trovo così scandalosa anche perchè è un "multitubo" con giunture metallo-su-metallo che cigola solo in una ristretta condizione di forte vibrazione
altra prova: dando un colpo alla barra nella parte alta vicino al serbatoio, vibra, emettendo tipo un TRRR a bassa frequenza..
non so se qualcuno ha risolto, stavo pensando a delle piccole rondelle di gomma nelle giunture... lo stile di guida non lo cambio, mi piace portare il boxerone a pernacchiare a 1500 giri :lol:
purtroppo, ripeto, mi sembra anche normale visto il componente, però è comunque fastidioso!:lol:
ringrazio tutti in anticipo :!:
ho un gs 1200 adventure, 2 anni e mezzo 22mila km: tra i 1500 e i 2200 giri, regime frequente nel traffico e nei giri ad-cazzum :eek: in strade strette, a causa delle maggiori vibrazioni del bicilindrico, la barra paraserbatoio emette un rumore di vibrazione unito ad un cigolio...
diagnosi dal meccanico in occasione del tagliando dei 20000: tutto normale
tutto è ben serrato, si è attenuato un po' spruzzando wd40 in tutte le giunture, ma persiste e sinceramente non la trovo così scandalosa anche perchè è un "multitubo" con giunture metallo-su-metallo che cigola solo in una ristretta condizione di forte vibrazione
altra prova: dando un colpo alla barra nella parte alta vicino al serbatoio, vibra, emettendo tipo un TRRR a bassa frequenza..
non so se qualcuno ha risolto, stavo pensando a delle piccole rondelle di gomma nelle giunture... lo stile di guida non lo cambio, mi piace portare il boxerone a pernacchiare a 1500 giri :lol:
purtroppo, ripeto, mi sembra anche normale visto il componente, però è comunque fastidioso!:lol:
ringrazio tutti in anticipo :!: