qwertys
04-03-2012, 20:15
ciao ragazzi un po' per divertimento,un po' per risparmio un po' per praticità' pensavo di fare buona parte del tagliandi da me (ho preso un usato del 2001 e 30000km circa),in particolare:
-cambio olio e filtro
-cambio olio trasmissione+cambio
-filtro benzina
-candele
-filtro aria
-manutenzione batteria
-regolazioni varie (tipo leve,ecc)
-regolazione valvole (qui è già' più' complicato per me)
-freni e liquidi freni+frizione
per il tutto sono sotto ai 200 euro di materiale su internet.Avrei invece difficoltà' a regolare la trasmissione (ma si regola?) e tra l'altro ho pure dei dubbi e la taratura + pulizia corpi farfallati...e mi piacerebbe fare vedere la moto , il suo stato,ad un esperto anche per eventuali richiami ecc.quindi avevo pensato di fare un tagliando io ed il resto in bmw ma ne vale la pena?e lo fanno?Cioe' alla fine il materiale costa,secondo voi considerando che faccio fare poco a bmw non e' che alla fine ci speculano e non ne vale più' la candela?tra l'altro ho dei dubbi pratici
1-nel manuale tecnico per la sostituzione dell'olio freni e frizione parlano di una macchinetta bmw....ma lo spurgo non si fa schiacciando la leva e aprendo lo spurgo e via man mano riempiendo?
2-la cinghia (penso sia dei servizi) dopo 10 anni e 30000 km va sostituita?
3-la trasmissione nn mi convince...a parte gli olii e verificare il gioco ruota cosa si può' fare?
4-necessiterei di alcuni ricambi direi relativamente stupidi,tipo viti e gommini ma dove trovarli magari on line?
infine a gela in sicilia dove andare?Zagarini fa le auto,non so se e' attrez x bmw moto,a 70 km ho la conc. car a ragusa...pero' gia' per me sarebbe un guaio chi mi accompagna indietro?
-cambio olio e filtro
-cambio olio trasmissione+cambio
-filtro benzina
-candele
-filtro aria
-manutenzione batteria
-regolazioni varie (tipo leve,ecc)
-regolazione valvole (qui è già' più' complicato per me)
-freni e liquidi freni+frizione
per il tutto sono sotto ai 200 euro di materiale su internet.Avrei invece difficoltà' a regolare la trasmissione (ma si regola?) e tra l'altro ho pure dei dubbi e la taratura + pulizia corpi farfallati...e mi piacerebbe fare vedere la moto , il suo stato,ad un esperto anche per eventuali richiami ecc.quindi avevo pensato di fare un tagliando io ed il resto in bmw ma ne vale la pena?e lo fanno?Cioe' alla fine il materiale costa,secondo voi considerando che faccio fare poco a bmw non e' che alla fine ci speculano e non ne vale più' la candela?tra l'altro ho dei dubbi pratici
1-nel manuale tecnico per la sostituzione dell'olio freni e frizione parlano di una macchinetta bmw....ma lo spurgo non si fa schiacciando la leva e aprendo lo spurgo e via man mano riempiendo?
2-la cinghia (penso sia dei servizi) dopo 10 anni e 30000 km va sostituita?
3-la trasmissione nn mi convince...a parte gli olii e verificare il gioco ruota cosa si può' fare?
4-necessiterei di alcuni ricambi direi relativamente stupidi,tipo viti e gommini ma dove trovarli magari on line?
infine a gela in sicilia dove andare?Zagarini fa le auto,non so se e' attrez x bmw moto,a 70 km ho la conc. car a ragusa...pero' gia' per me sarebbe un guaio chi mi accompagna indietro?