Visualizza la versione completa : G 450 X, quanti NE siamo???
A uan!
Io uno, modello 2009, in livrea Factory Replica :eek::eek::eek:
Qui era ancora in conc
https://lh4.googleusercontent.com/-0JuYk0e7gH0/T0fKfqUKo_I/AAAAAAAAAhs/vVRPcR_Jeks/s576/IMG_20120224183453.jpg
Dotazione accessori:
Paramani acerbis
Paramotore in alluminio BMW, e originale in plastica
Scarico racing, e originale
Coppia convogliatori in plastica BMW di ricambio
Stand in alluminio BMW :eek:
Set pignoni
Specchietti via
Frecce via
Comando frecce via
Manca solo di girargi :mad: che è 2mesi che gela o piove o ho la febbre
Inkia che bella Ale!!!:rolleyes:
Mi fai fare un giro???:lol:
A giudicare dalle scarse adesioni direi che non ne siete proprio tanti........
p.s. la tua moto è davvero spettacolare:eek:, sei certo di volerla sporcare?:lol::lol:
Io penso che ci dovrà pur essere qualcun altro, solo che mancauna apposita sezione. Ho fatto la richiesta al WM, ma niente, dunque non credo si potrà avere molta visibilità.
la moto è spettacolare, e sporcarla è una gioia. Va come un mulo ovunque, non scalcia, in virtù del mio ragguardevole peso....
Divertente! E soprattutto, non dovendo rivenderla, credo di avere comprato una bella moto nuova, alla metà di una sua concorrente, con un sacco di accessori!
eccomi!
ce l'ho anch'io!
oggi l'ho testata x bene qua sull'appennino e ti dirò che tanto male non và!
tutti ne parlano male ma a me non dispiace x niente, mi sto divertendo un sacco, oggi ho fatto un pò di video se riesco a caricarli metto il link
anche altri che l'hanno provata non si sono trovati male, alla fine il più delle volte uno parla x sentito dire secondo me, senza nemmeno averla mai provata, dicon tutti che è un cesso allora è un cesso!
Ti dirò io non ho fatto nemmeno i SAG, per mancanza di tempo, ma lo faccio in settimana. E non ho nenache settato compressione e rilascio....ho lasciato tutto cosí com'era. Risultato, fango. Pietre, sterrati veloci, canaloni, discese e salite ripide, tutto ok!
Unica dannazione gli stivali nuovi che mi fanno "intuire" le leve a pedale di freno e marce.
Per il resto ho sempre tirato lo sterzo verso di me in quasi tutte le situazioni, e la moto galleggiava sugli ostacoli.
In più il mio peso di oltre cento chili non fa scalciare il posteriore...tutto ok...mi ci potrei anche abituare...hihihihi, che spasso!!!
se volete farvi 2 risate! :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=pxXtBBsbXAc&feature=youtu.be
matteo10
06-03-2012, 14:51
Ma che 2 risate, bravo chiè, vai un bel pò!!! :D:D
Bel filmato. Molto fango e canaloni stretti e alti, e bel giro davvero. Dove eravate?
P.s. bella moto!! :lol:
grazie! ma sono ancora alle prime armi!!
eravamo qua dalle mie parti, appennino emiliano
vadolungo
06-03-2012, 23:20
Che cosa vuoi dimostrare con quel video? Lo sanno tutti che la g450x non va. In fuoristrada si va solo con ktm !!! ;)
dimostrare niente, x me una moto vale l'altra, non sò usare questa e non sò usare un k! ;)
mi piace fare i video e condividerli con gli amici x farsi 2 risate! infatti non ho tagliato il punto in cui faccio il busso! e non me ne vergogno! :)
Non fare il finto modesto , con un K avresti fatto solo più rumore e consumato di più.
La G 450 X non va se non la si sa portare. P
Ai nostri livelli credo la moto non cambi nulla.
Comq chiè vai alla grande, e divertiti!
La G 450 X non va se non la si sa portare.
come non quotarti! son pienamente d'accordo! come qualsiasi altra moto aggiungo!
grazie x i complimenti, ma non voglio fare il modesto!! davvero non ci sò ancora andare!! però divertire mi diverto!! e questo è l'importante! :D
lagaibarex
07-03-2012, 22:11
...marco, verrò a trovarti...
vadolungo
07-03-2012, 23:52
La G450X è una moto perfetta per divertirsi. Tutti quelli che ne parlano male non l'hanno mai provata. Docile, intuitiva, fluida, con una trazione eccezionale.
E poi che palle ste moto arancioni. Un pò di stile nel fango non guasta.
...marco, verrò a trovarti...
........devi! :D
Dico se ci sono altri mono pregasi aggiungersi alla discussione, ma non KTM, chi ce l'ha è noioso...dicono sempre le stesse cose :lol:
I 2 tempisti sono diversi........:eek::eek:
aggiungo anche questo!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NstHx5Hl6KE
finche giri dove si va con le bicilindriche come si vede dai filmini, lo credo bene che non hai problemi e non riscontri limiti, è pur vero che per l'enduro amatoriale, anche estremo come qui a bergamo son sicuro che la moto è ottima, la brutta fama che ha è dettata piu che altro dall'insuccesso nel mondo racing e dal fatto che non lhanno spinta a dovere, poi si sa se sei ingiro con 5 ktm nei boschi e hai una rottura in qualche modo risolvi, con quella devi chiamare direttamente monaco per i ricambi ....
ebigatti
13-03-2012, 14:19
chiè perchè non organizzi un giro per i maiali?
i giri che hai nei video son perfetti per le mucche da 250kg!
ecco di cosa parla il teccor...
http://www.youtube.com/watch?v=4V2i4E4jfkg&feature=g-upl&context=G2feee6cAUAAAAAAADAA
anzi mi sà che questo è solo un assaggio
Sei all'aeroporto vero nel secondo video?;)
x taroz: esatto aeroporto!
x teccor: nel mio caso il limite sono sicuramente io! non voglio assolutamente dire che la g450x sia meglio di ktm, x me una vale l'altra visto che ci vado da 3 mesi in enduro, anzi sicuramente sarà meglio ktm, ma non volevo spendere 10000 € x una moto da sbattere in terra di continuo! questa l'ho presa nuova esattamente con la metà e mi porta dove mi avrebbe portato qualsiasi altra essendo io il limite!
x ebigatti: i giri che ho fatto con questa, col gs sarebbero sicuramente impossibili da fare! con bic tipo l'hp2 può darsi, i giri hard ci sono anche qua, ma x ora li evito, muoio già abbastanza con quelli easy!
matteo10
14-03-2012, 08:41
Prima o poi un sabato mi presento anch'io all'aereporto.
Almeno per una volta ci vado come dico io, in moto a far due sgommate!!! :lol:
volentieri, fammi sapere che ci organizziamo ;)
all'aeroporto giri tranquillamente con l'hp2, però ti spacca le braccia, ti avviso!
se non altro è un posto x allenarsi!
ciao chiè, ogniuno ha il sacrosanto diritto di divertirsi come gli pare, se a te piacciono gli sterratoni e le carraie fa benissimo a divertirtici!!
Noi rimbambiti da queste parti amiamo andare su come gli stambecchi ... son gusti, infatti quando il sentiero si apre e bisogna dargli del gas io son particolarmente fermo, non sono abituato e non son capace.
Detto questo, non sei informato sui prezzi dei K, uno per l'altro porti via una moto nuova 2012 pronto mula dai 7 agli 8000 euro (Senza andare sulle specialil six days etc), sull'usato il rischio è sempre alto perchè ci sono moto davvero tritate tuttavia una K di un anno, un per l'altro, con 6000 euro lo porti via, il mio ragionamento era sul fatto che se hai un problema con un K lo risolvi sempre perchè è molto diffusa con la X non so, vale esattamente la setassa cosa ma al contrario tra il GS e un 990ADV i ricambi del gs probabilmente a calcutta li trovi, quelli del K è un po piu dura.
ci mancherebbe, il ragionamento è giustissimo ;)
se un domani mi accorgerò che la moto ha dei limiti, x ora il limite sono solo io purtroppo, magari la cambio, x adesso provo ad imparare qualcosa con questa!
vadolungo
14-03-2012, 13:40
Si chiama Giorgio Canali non è un ragazzino e esce con la sua vecchia xr650. Che bello vedere quelli che parlano di ktm, di prestazioni di pesi di componentistica, fermarsi a guardalo facendo finta di regolare il precarico. A lui e a quelli come lui (veri piloti) non gli sentirai mai fare un commento negativo su una moto o discutere sulla facilità o difficoltà di un passaggio. La voglia di andare in moto, con tutti, dappertutto e su tutto è l'unica regola che seguono. ;)
Chiè sei mitico, ti straquoto in tutto. Detto questo, parliamo dei video, GoPro? Modello HD? Per capire la qualità video...
Ciao grazie
grazie! troppo gentile! :)
domani torno a sputare un pò di sangue farò qualche altro video!
si, è la hd hero, i filmati che ho pubblicato però sono in risoluzione media, altrimenti ci mette una vita a caricarli, visti in hd sul pc si vedono molto meglio, son contento di quella telecamerina ;)
Stavo valutandone l'acquisto per filmare i posti dove vado, e per memorizzare i percorsi.
Costa 299€, giusto? E poi come lo hai fissato sul casco, col kit ventosa?
Capo Pattuglia a Corvo, rispondimi Johnny.
Ho alzato, non di molto per la verità, la leva del cambio per facilitare l'uso con gli stivali da enduro...
L'ho sollevata fino al massimo possibile, e cioè fino al punto in cui inserendo le marce in alto, a fine corsa la leva arriva a 2-3 mm dalla catena sul pignone.
Cioè è stata congeniata la leva in modo tale che se la metti molto alta, la leva va in interferenza con la catena, e puoi mettere solo la prima!....
Occorrerebbe una leva più sagomata, con un gomito più profondo in basso, purtroppo l'originale è presso fusa e se si prova a piegarla a freddo è facile che si spiezzi.
Qulacuno ha usato altre leve cambio after market o di altre marche di moto? È possibile che l'Husky abbia qualcosa che si adatti? Dopotutto il motore è lo stesso.
Oppure altra soluzione è comprare le pedane ribassate....
Ou e poi ho smollato un po' i blocchetti comandi, per avere le leve di freno ant e frizione complanari alla direzione del prolungamento del braccio. Però ho notato che occorre anche ruotare lo sterzo in avanti, altrimenti l'attacco del tubo freno ant va in interferenza col tubo del manubrio, e con le vibrazioni lo intacca....
Ciò su i paramani Acerbis, che avendo cli attacchi al manubrio che passano sotto alle leve, appena porti in giù le leve , abbassi anche i paramani, che non ti proteggono più i dorsi delle mani...mah
Stavo valutandone l'acquisto per filmare i posti dove vado, e per memorizzare i percorsi.
Costa 299€, giusto? E poi come lo hai fissato sul casco, col kit ventosa?
quello è il modello full hd, io ho l'hd e l'ho pagata 199, ora non so cosa costi ma penso sempre così, io l'ho fissata con la sua basetta adesiva a sinistra del casco, mi sembra la soluzione migliore, la ventosa ce l'ha un mio amico ed è enorme, non adatta da fissare al casco sicuramente, x quanto riguarda le modifiche da fare alla moto, x ora non ho fatto un granchè, ho messo i paramani acerbis chiusi son anima in metallo, poi vorrei mettere una corona più grande e dei riser x alzare un pò il manubrio
Capito, grazie. Anche io come modifiche ho fatto poco, avevo pensato ai paramani acerbis chiusi, aspetto di trovarli su ebay in offerta, poi vorrei mettere i riser, le pedane ribassate, per guidare meglio all'impiedi, il rinforzo della staffa del radiatore, la protezione per il collettore in alluminio, le cinghie ant e post, il carte di protezione del motorino d'avviamento, il kit di allargamento del pedale del freno, ma soprattutto molla ohlins da 64 N/mm per ammo post, e molle Marzocchi da 5.0 per anteriore e olio forcelle.
praticamente tutto il catalogo touratech! :lol:
un piccolo video di me che faccio qualche busso:
http://www.youtube.com/watch?v=LOVS9douEXM&feature=youtu.be
giusto x farsi 2 risate!
almeno posso dare la colpa alla moto visto che dicon tutti che è un cesso! :lol:
matteo10
19-03-2012, 08:53
Son distrutto solo a guardarlo!!!! :)
Se ero in te a metà giro davo fuoco alla moto... :lol:
hahaha
dillo a me! ho male ovunque!
ma è troppo bello!
vadolungo
19-03-2012, 11:08
Niente di meglio per passare una giornata con gli amici.
ps: ai video, qualche taglio non guasterebbe. ;)
vero!
eh l'ho fatto un pò in fretta, ci si perde un sacco di tempo a fare i video purtroppo!
vadolungo
20-03-2012, 17:23
URL=http://imageshack.us/photo/my-images/710/dscn2868x.jpg/]http://img710.imageshack.us/img710/572/dscn2868x.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Al lavoro :)
praticamente tutto il catalogo touratech! :lol:
un piccolo video di me che faccio qualche busso:
http://www.youtube.com/watch?v=LOVS9douEXM&feature=youtu.be
giusto x farsi 2 risate!
almeno posso dare la colpa alla moto visto che dicon tutti che è un cesso! :lol:
:lol: si tutto il catalogo touratech!
cazzo se avessi avuto una KTM, sai che numeri...:lol:
comunque, nella mia inesperienza ho notato che anche sui percorsi più accidentati, più carichi il posteriore, dai gas nei limiti, e tiri il manubrio verso di te e più la moto sale su come un capriolo...
se vai più piano e indeciso non ce la fai e ti si chiude lo sterzo e vai giù...
cmq sempre meglio fare secondo coscienza e non esagerare...
cmq la qualità dei video è ottima.
oggi mi sono fatto un'altra uscitina con il mitico Bonsy,:!:, che non smetterò di ringraziare per l'aiuto, e per l'avermi aspettato.
sono alla terza uscita in off, e sto cercando di trovare il mio assetto. La leva del cambio l'ho alzata al massimo consentito dal fatto che non va in interferenza con la catena. Ancora sulla leva del freno ci devo lavorare...sporge poco lateralmente e col piede, e lo sguardo purtroppo, devo cercarla...
in generale quando sto in piedi, non riesco a stare neutro sulle pedane, quindi sto un pò indietro, e sugli ostacoli, pietroni etc, mi ritrovo a tirare lo sterzo verso di me, con le braccia stese , leggermente piegate coi gomiti in fuori...
tirare lo sterzo, in generale dovrebbe essere buono, in salita e sugli ostacoli perchè alleggerisce e fa galleggiare l'avantreno..minkia ma stanca da morire.
i Riser potrebbero alleggerire la cosa??
non lo sò, però io li ho presi, della touratech, perchè mi sembrava troppo basso il manubrio, poi ho preso anche la corona da 50, 2 denti in più, ma non mi hanno ancora mandato la mail dell'evasione ordine, secondo me è roba che non hanno a magazzino e non sò quanto ci vorrà prima che arrivi! domani vado a girare un pò pure io!
che altezza hai preso? la massima? tu quanto sei alto?
pensavo anche alle pedane ribassate, chissà se peggiora poi il comportamento della moto....
non sò di quanto siano più alti, c'era solo un modello, saranno 3 cm forse
io sono 1,75
Grazie, abbatterò qualche scimmia a breve?
Embè qualche altro filmatino? Aspettiamo chiè
x il filmatino alla prossima uscita di sicuro! ;)
ora è dal dottore che all'ultima uscita ho preso una buca male e mi sono scoppiati entrambi i paraolio della forcella! poi monto la corona più grande che mi è arrivata e cambio gomma post! giochino costoso l'enduro! zk!
x il filmatino alla prossima uscita di sicuro! ;)
ora è dal dottore che all'ultima uscita ho preso una buca male e mi sono scoppiati entrambi i paraolio della forcella! poi monto la corona più grande che mi è arrivata e cambio gomma post! giochino costoso l'enduro! zk!
E cometi sarebbero scoppiati i paraolio? E come te ne sei accorto?, olio che cola ovunque dagli steli???:mad:
duca_di_well
29-03-2012, 21:11
Ale...quando dici tu, stamattina (http://www.ducadiwell.com/Motorcycles/In-off-con-Claudio-e-Rinaldo/22168349_gbjbhZ#!i=1770206054&k=vXXC4bn) ho fatto fare un giro dalle mie parti a due amici del trentino, si sono "scialati", anche un po bagnati! :lol:
Ora ci organizziamo. Mi devo procurare un furgone o qualcuno con gancio e traino e vengo con amici dalle tue parti!
Domenica fai il giro con QdE?
...io ci verrei pure,domani mattina entro in possesso della "nuova" bestiolina!
Ora ci organizziamo. Mi devo procurare un furgone o qualcuno con gancio e traino e vengo con amici dalle tue parti!
Domenica fai il giro con QdE?
Ale, perché non andare con le "grosse"? Il mio AT è pronto e va provato per benino e si potrebbero aggregare Nio e Giuseppe col GS:):)
p.s. sabato 7 p.v. dovremmo rifare il giretto di monte pò............
E cometi sarebbero scoppiati i paraolio? E come te ne sei accorto?, olio che cola ovunque dagli steli???:mad:
ho preso una buca male e ha preso una gran pacca! poi probabilmente si era creata dell'aria che non avevo sfiatato, mi han spiegato che tutte le volte dopo che l'hai usata bisogna sfiatare l'aria che si crea nella forcella, bisogna metterla nel cavalletto da officina in modo che la ruota davanti non tocchi terra, poi sviti quelle 2 viti a croce che ci sono nella parte superiore degli steli, esce l'aria poi si richiude! ci sono anche degli sfiati rapidi volendo che si mettono al posto delle viti, e basta spingerli e sfiatano l'aria..
ho montato anche i riser, sono 4 piastrine da 5mm l'una, quindi puoi alzare il manubrio da 5 a 20 mm, domenica vado a provare il tutto!
Procedo allo sfiato domani.....
Il 350 è a casuccia!!!:eek::eek::eek:
Bene! Allora possiamo aggiungere un'altra motoretta
Ma e farsi i risers in casa? Chiè, mi manderesti le foto dei tuoi? Sono semplici blocchetti sovrapposti, ma hanno qualcosa in particolare? Tipo zigrinature, tacche, chessò io?
Propongo di cambiare il nick da chiè a dovesei...
:lol:
Mi appresto a fare il primo taglianto al G 450 X, che documenterò.
Passato in conce BMW a CT a chiedere per il tagliando...niente mi hanno detto che non c'è bisogno di fare niente...poi semmai dopo 1.000 km....perfetto!
Se non cambio l'olio dopo qualche centinaio di km, il motore lo posso buttare...ma poi oliature, ingrassaggio...
Mah!
Meno male che BMW non ne fa più moto da enduro....
scusa la latitanza!
x quanto riguarda i riser sono semplici blocchetti di alluminio della forma della basetta
x quanto riguarda la manutenzione a me han dato anche il cd service, cmq ogni 10 ore cambio olio e pulizia filtro aria sicuramente, cambio filtro olio una volta si una no, poi in teoria ogni 20 ore registrazione valvole, ma non lo faccio perchè non son buono! finchè va bene!
ingrassaggio catena ogni 2 uscite e pulizia parapolvere dei paraoli forcella e ingrassaggio altrimenti cioccano i paraoli! x iil resto gran gasss!!
ultimo video!
http://www.youtube.com/watch?v=_2eaHeeogU4&feature=youtu.be
Mitico Chiè!
Non esco da due mesetti causa lavoro ed inizio week end al mare con i pupetti! :)
Spero a breve di ricavarmi una mezza giornata per uscire con un'istuttore, intanto mi sono messo a dieta e vado a correre 3 volte a settimana, anche che nella speranza che al prossimo giro nn mi esca la lingua di fuorimper il fiato....
...giusto per non sbagliare mi sono ordinato una KTM EXC500 Six Days 2013...
igel, mi sà che hai fatto bene!
io sto già pensando di venderla dopo aver provato alcuni k 450 dei miei amici! :lol:
igel, mi sà che hai fatto bene!
io sto già pensando di venderla dopo aver provato alcuni k 450 dei miei amici! :lol:
Noooooooooo
Non dirmelo, dimmi che scherzavi!
Siamo solo io e te qui, se la vendi rimango l'ultimo dei Moicani
in occasione delle mie vacanze estive con famigliola in Germania mi sono recato, una mattina presto mentre tutti dormivano ancora, qui....
https://lh5.googleusercontent.com/-KNeH69ZmeTs/UDperKLyWUI/AAAAAAAAA5Y/p6gD--VvUGM/s640/1790.JPG
dove, dopo aver visto questa
https://lh4.googleusercontent.com/-qXC2aX_Rqt4/UDdBef1nmnI/AAAAAAAAA00/EB9QvvYB9hE/s640/1811.JPG
ho acquistato alcuni accessori che monterò nei weekend bui ed invernali, eccoli:
https://lh6.googleusercontent.com/-gaGph5aPkA8/UDc447vrrOI/AAAAAAAAAxE/TYcDg7Bm8tY/s640/IMG_20120824101705.jpg
nel dettaglio
risers
https://lh6.googleusercontent.com/-E10h7pOIJbs/UDnxib6jQkI/AAAAAAAAA4o/-lFgDk8YtnE/s512/IMG_20120826114945.jpg
kit per paramani Acerbis precedentemente acquistato
https://lh3.googleusercontent.com/-J-mcHwpSBZ8/UDnx_Jz52qI/AAAAAAAAA4w/qIN3Y_U9eH4/s512/IMG_20120826115125.jpg
tappo
https://lh6.googleusercontent.com/-l1eaXGSh_4o/UDny6QxzXcI/AAAAAAAAA48/eQ6cI2PyNyU/s512/IMG_20120826115520.jpg
kit estensione freno
https://lh4.googleusercontent.com/-SsJa-FPFtdg/UDnzUKpa60I/AAAAAAAAA5E/-mCRJrCtHdo/s512/IMG_20120826115710.jpg
supporto radiatore
https://lh6.googleusercontent.com/-BiLJ52pu0Tw/UDc56arJ_wI/AAAAAAAAAxU/Dg6YrVvw4eU/s640/IMG_20120824102129.jpg
protezione marmitta
https://lh6.googleusercontent.com/-c4X736XcHqk/UDc6cVSpz4I/AAAAAAAAAxc/AZ3TlILBc3o/s640/IMG_20120824102345.jpg
attrezzo smontaggio filtro olio e perno forcellone
https://lh5.googleusercontent.com/-nqJk9DrMNYk/UDc7BMCh8DI/AAAAAAAAAxk/NYiN9ibfSG0/s640/IMG_20120824102538.jpg
maniglia posteriore
https://lh3.googleusercontent.com/-A4S-tziqKLM/UDc77vC1szI/AAAAAAAAAxw/KGU5dlnRq7w/s640/IMG_20120824102945.jpg
maniglia anteriore
https://lh3.googleusercontent.com/-6mi-3AbyDyA/UDc8oY2axKI/AAAAAAAAAx4/ZTcabK8X0vw/s640/IMG_20120824103204.jpg
carter di protezione alternatore
https://lh5.googleusercontent.com/-_eDkE3EB4qs/UDc_D6GqntI/AAAAAAAAAzU/F7Pr8nhYGtI/s512/IMG_20120824104116.jpg
più una cosetta per il GS 1150 ADV...
...yuhuuuuu!
Per tutti gli amanti del genere sul sito speedbrain.de accessori per la splendida G 450 X.
Buona visione!
:)
mi pare che la discussione abbia preso una direzione diversa dalla semplice conta, ad ogni modo: io vado a prendere un fondo di magazzino domani :D
eh si, caro mio, le risposte sono rare come hai visto.
Su sto forum siamo io ed un altro, tu saresti il terzo.
Comunque per le , poche , uscite che ho fatto il divertimento è assicurato.
poi se sei uno smanettone, e ti piace "cazzuliare" la moto puoi migliorarla con modifiche alla ciclistica, a secondo della taglia che hai e dell'uso che ne farai.
Io ho la versione Factory Replica :eek: che mi fa impazzire. ci sto montando su qualche cosetta, e mi diverto il finesettimana.
Buon divertimento!
inviaci le foto poi
Presa venerdì, una km 0 (per la precisione 7 km). Per ora ho fatto solo due ore di rodaggio e credo sia troppo presto per dare giudizi.
http://img441.imageshack.us/img441/2263/24112012775.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/441/24112012775.jpg/)
Al momento non scorre nulla... in settimana la porto al primo controllo e domenica prossima vediamo di infangarla un pò.
Riguardo al kit adesivi replica, Speedbrain li ha terminati (non so se ne produrranno ancora) in effetti sul loro sito la parte relativa alla G pare in fase di dismissione (che fortuna ho avuto: tempo di prenderla io non si trovano più un sacco di cose carine).
Per il momento ho preso da touratech le protezioni per i carter frizione e volano, la leva freno posteriore snodata, paramani acerbis (BMW). Sto valutando se prendere le protezioni per il telaio: che dite si rovina con gli stivali? (io credo di si).
Riguardo alle grafiche, visto che le speed brain non le trovo (almeno non blackbird) starei pensando alle kripton...
Be, per ora ho solo voglia di fare un giretto....
prova a scrivere un messaggio alla speedbrain, può darsi che le rifaranno.
opppure guarda qua su ebay che ti ho trovato...contattati mesi fa te li fanno su ordinazione.
non sono gli originali speedbrain, che faceva la Blackbird Racing, ma praticamente...so gli stessi, ad un prezzo umano
clicca qui (http://www.ebay.it/itm/KIT-ADESIVI-DECAL-STICKERS-BMW-G-450-X-REPLICA-FACTORY-G-450X-/230843882429?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item35bf5e1bbd&_uhb=1#ht_7522wt_1037)
Grazie per il link, li avevo visti anche io e stavo pensando di contattarli. Facendoli su misura magari riesco anche a non farci mettere le scritte Michelin :)
Già che ci sono, con l'olio motore come ti regoli? Il manuale riporta "10w 40" minerale...
Castrol
questo che è minerale 15-50W
http://www.castrolmoto.com/it/images/packshots_new/reflect/activ_4t_15w_50.png
senò in garage ho questo per il GS 1150 Adv, che è misto
http://www.castrolmoto.com/it/images/packshots_new/reflect/power_1_gps_4t_10w_40.png
io ho trovato il Castrol Power 1 Racing 10w 40 sintetico.... BMW suggerisce minerale, ma credo che il sintetico sia meglio. Riguardo la gradazione sono certo che un "?w 50" non crei problemi pero' la maggiore viscosita' a caldo aumenterà gli assorbimenti di potenza (una pippa mentale niente di chè).
Mmmm
Troppo per me. PENSO, e dico penso, che al mo livello, magari se gli metto olio di casa non cambia nulla, per quello che devo fare io.
Quindi più che agli assorbimenti di potenza, penso a preservare il motore.
Ciao
Ale, tra un 40 ed un 50 la differenza di viscosità non molto elevata, cmq la viscosità dell'olio è un indice delle proprietà reologiche e non di protezione. Giusto per parlare del sesso degli angeli...., direi che, a parità di potere lubrificante (molecole che compongono la miscela dell'olio) un olio meno viscoso possa raggiungere più facilmente e prima gli organi da lubrificare poi è vero che vi resterebbe adeso per un tempo minore pero' è altrettanto vero che il circuito è comandato da una pompa e quindi il flusso è continuo. Se sei curioso sul quanto un olio possa assorbire prova ad usare un 5w 40... prendi quasi un CV.... non che serva, per carità!
mmh, in genere con i prodotti tedeschi, per non sbagliare, uso quanto c'è scritto sui manuali. Perchè se un krukko raccomanda quell'olio, quella coppia di serraggio, quello schema di montaggio...è quello e non altro.
io li amo i krukki
sono d'accordo con te. Il 5w 40 è riportato anche sul libretto di uso e manutenzione per temperature estremamente basse. Danni non ne fa, tranquillo!
davide.fun
17-09-2013, 17:14
Rianimo un po il tread.....ritirata sabato scorso spero il prossimo di farci una giratina.....
http://img593.imageshack.us/img593/6340/c704.png (http://imageshack.us/photo/my-images/593/c704.png/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
fast_robby
18-09-2013, 20:16
Bella moto. A me è piaciuta veramente molto. Usata al corso gs per due giorni, montato al primo minuto e mai abbandonata...
In attesa di provarla meglio...
E' una moto che ha tanti bassi ed è poco violenta. Ottime qualità.
matteo10
19-09-2013, 10:32
Bella Davide!!!! :D
moto non apprezzata per via di un marketing non all'altezza..... ma ci si fa tutto e bene
http://imageshack.us/a/img443/4123/1eae.jpg
http://imageshack.us/a/img23/3746/9xc6.jpg
http://imageshack.us/a/img266/6873/swky.jpg
Beh un salto del genere lo fai anche con la graziella, ma questo non vuol dire che la graziella fa TUTTO e bene
:lol:
OPS mi tocca editare per ravvivare sto 3ad
Anche delle pianure del genere le fai con un qualsiasi mezzo, ma questo non vuol dire che fa TUTTO e bene.
Ri :lol:
GHIAIA, le foto non le ho messe come dimostrazione di cosa si può fare con la G. Se avessi avuto questo desiderio avrei postato non le mie foto ma quelle di qualcuno che in moto ci sa andare.
Detto questo, credo (ma non sono sicuro) che con la G si possa fare tutto quello che si fa con un qualsiasi altro 450 racing, ovvio che un campione con la G andrebbe più forte di me con una CRF-RMz-EXC-RR-ecc. ufficiale...
fortuso, certo... cercavo solo di "ravvivare" la discussione per cazzeggiare.
Sono completamente d'accordo con te. :)
;) :!:
+++++++++++++++++++++++++
PierreSBK71
31-03-2016, 17:50
Dannazione...il thread è defunto? :mad:
E io che stavo pensando di iniziare a guardarmi attorno per portarne a casa una...
Ormai si trovano OTTIMI affari, con anche ricambi e dotazioni di tutto rispetto.
-Principino-
31-03-2016, 20:23
Pierre prendila che te la spassi!
PierreSBK71
01-04-2016, 08:27
Pierre prendila che te la spassi!
Ciao Principino!
Ah su quello non ho dubbi! Sono "nato" fuoristradista (crossista per la precisione) e onestamente non vedo l'ora di tornare a sguazzare un pochetto nel fango, bestemmiare su qualche salita, e bestemmiare ancora di più in qualche discesa, perso in mezzo a qualche bosco qui attorno!
Il tutto però, stavolta, con qualcosa di meno "stressante" di un 2t, in una pista da cross, in mezzo ad altri 40 infoiati...
Ora, la G450X mi piace perchè ok, è una moto da ENDURO, non una dual purpose o come le chiamano adesso, ma non è estrema come le jap o le austriache. O meglio, come certe jap e la quasi totalità delle austriache. Diciamo che mi ricorda la Kawasaki KLX450 dello stesso periodo...una enduro dignitosa, performante, ma che non ti straccia le braccia o il cuore ogni volta che ti scappa accelerato.
Vabòn, via, sono abbastanza infoiato...resta solo da trovare i dindini e poi son pronto! :eek:
PierreSBK71
06-04-2016, 13:53
Oggi sono andato a vederne una qua in zona, per la serie "le idee brillanti della pausa pranzo".
Che spettacolo. A parte che mi è sempre piaciuta come linea, poi quando l'ho sentita accesa...con un bell'impianto di scarico completo Akra... libidine.
Non vi dico quando ci son salito... non avevo ancora realizzato quanto mi mancasse avere in mezzo alle gambe 'na motorella da 100 e rotti kili...
*sospiro*
Eccomi, ci sono anche io!!! In realtà da qualche mese, solo che avevo sbagliato stanza ed il buon Angy mi ha dirottato qui.....non sono endurista, vengo dalla pista, quindi ho tonnellate di dubbi, preparatevi....
Stefmy ormai qui c'è rimasto Angy, già di 650 se ne vedono poche, diciamo niente, io la 450 non l'ho mai vista per esempio :-)
comunque saluti affamati
Grazie per il benvenuto. So che ce ne sono poche ma l'estinzione della specie no!!!!!
Stefmy ormai qui c'è rimasto Angy, già di 650 se ne vedono poche, diciamo niente, io la 450 non l'ho mai vista per esempio :-)
comunque saluti affamati
:mad::mad::mad::mad:
Siamo rimasti in pochissimi.
Chiedo gentilmente ai mod di assegnarci almeno la nuova
G 310 gs.
Si prevedono vendite da capogiro :lol::lol:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/484c21ec34d90eeb6ba63051eadf2a73.jpg
Angy Pochi ma belli
Belli e.....buoni....in quale parte del bel paese (toscana..) hai fatto la foto??
Pochissimi e bellissimi. :lol::lol:
Ste mettile 2 foto della tua.
http://i.imgur.com/g5ZvQqc.jpg
Voi della 450 non vi arrabbiate,tanto tra cugine :lol::lol:
Hai ragggggggggione Angy. Ora vedo come si fa....
No no, vi tolleriamo...:):):)
Belli e.....buoni....in quale parte del bel paese (toscana..) hai fatto la foto??
Lago di Massaciuccoli.
Questo fine settimana sarò da quelle parti, purtroppo in macchina...
scusate l'intrusione ma avrei bisogno di un consiglio! mi è venuta scimmia per un 450x del 2008! premetto che facevo off molto molto soft con l'africona tanti anni fa! ma ora vorrei ricominciare a farlo il sabato mattina (mi prendo mezza giornata per me dopo anni di full immersion in papite)..! dico anche che non mi interessa e non sarei neppure capace ad andare forte quindi niente moto stra-tirate ma amo l'escursione dolce...passeggiando in fuoristrada! non me la sento di ricominciare con l'africa! l'idea sarebbe ricominciare ad andarci appunto nei week end per poi in primavera magari fare qualche "via" tipo dei cannoni o del sale in tranquillità! le domande che sono a chiedere un vostro responso sono:
- manutenzione: è necessaria sempre la mano di un mecca bmwista oppure è possibile anche da chi ha comunque sempre avuto a che fare con moto enduro
- ricambi: sono sempre reperibili e facilmente reperibili
- dato che ne ho vista una in un concessionario, cosa sarebbe da verificare
- se possa essere usata anche per i trasferimenti proprio per andare a fare quelle "vie" sopra menzionate o soffrono troppo!
scusate ancora se non sono nella discussione giusta...ma vorrei andarla a vedere nel week end!
Lago di Massaciuccoli.
Bei posti !!!
In che zona sei esattamente del lago ?
- se possa essere usata anche per i trasferimenti proprio per andare a fare quelle "vie" sopra menzionate o soffrono troppo!
Forse per i trasferimenti quello che ti puo' far soffrire Te,no la 450 X,e' la capienza del serbatoio ,o ne monti uno maggiorato o un secondo serbatoio .....
Grazie..! per un serbatoio maggiorato potrei pensarci e mi informero grazie!
..ma chiedevo se voi fate anche trasferimenti col 450!
Purtoppo non posso risponderti alla tua domanda non avendo la 450X !
Ti segnalo però queste soluzioni della " Safari Tanks " commercializzate anche dalla Touratech :
http://funkyimg.com/i/2zcRc.jpg (http://funkyimg.com/view/2zcRc)
http://funkyimg.com/i/2zcRy.jpg (http://funkyimg.com/view/2zcRy)
http://funkyimg.com/i/2zcQN.jpg (http://funkyimg.com/view/2zcQN)
https://www.safaritanks.com.au/home/shop/category/13-bmw
https://shop.touratech.it/serbatoio-supplementari-per-g-450-x.html
......la snaturano non poco !
la cosa che più mi piaceva era l'estetica..non capendoci nulla di meccanica!!
eheheheheh grazie
antòbo facci sapere le tue impressioni se sei andato a provarla ! :)
non sono riuscito ad andarci nel week end ! confido in settimana!!
Se ti piace , la moto è ok ed il prezzo è giusto non fartela scappare , non sono tante quelle che si trovavo !
davide.fun
21-11-2017, 12:32
Ciao sono appena tornato dalla Tunisia (questa notte alle 2), ho fatto diversi km in asfalto perchè purtroppo non tutte le piste erano percorribili per colpa delle forti piogge delle settimane scorse.
I trasferimenti su asfalto non sono un problema ti fai tranquillamente i 200km senza patire, l'unica cosa è la velocità sopra i 110 senza un minimo di protezione da un po fastidio.
Io ho montato il serbatoio anteriore da 12 litri che mi garantisce una buona autonomia.
Se poi ti interessa ho il posteriore che non uso.
La moto l'ha usata anche Fabrizio Mugnaioli (dakariano di lunga data) ed è rimasto stupefatto di come sia una moto facile e stabile da guidare era quasi incredulo della bontà del mezzo che non si capacitava di come avesse avuto così scarso successo.
Nel viaggio ho usato sempre la mappa soft.
https://i.imgur.com/F7ZkZm6.jpg
https://i.imgur.com/hTSpESi.jpg
wowwww.....ero indeciso persino andarla a vedere visto che non c'erano commenti se non di theater...
il racconto esperienziale credo sia ancora il marketing più diretto...grazie
ps. opziono i serba!
davide.fun
21-11-2017, 14:25
Bene così ad aprile vieni in Tunisia a sgasare un po :lol:;)
Uomo di poca fede !
La G450X è sempre stata giudicata una ottima moto ma inspiegabilmente poco diffusa !
Non fartela scappare !;)
Aspettiamo le foto appena la porti a casa !
stasera la vado a vedere (un contatto anche per un 650x)..e poi impariamo ad andarci su...spero che le braccia tengano!!ehhehehehe
grazieeeeeeeeee
davide.fun
21-11-2017, 15:31
Non so il tuo budget, ma ho una stupenda honda xr650 di un amico da vendere che è uno spettacolo.
Grande antobo' !!!
La G450X per uso prettamente fuoristradistico e' nettamente superiore alla G650X .
La 650X forse ha un po' piu' di autonomia di carburante , vibrera' sicuramente meno , se ha ancora il mono ad aria dovrai cambiarlo con uno piu' performante (mettilo in conto ) ,puo' avere il vantaggio di essere omologata per due se un giorno tu avessi necessita' di far salire qualcuno .....
Provale entrambe e poi decidi !
honda xr650??
allora ancora una volta immerso e di corvee coi figli...niente visione del 450x!
per davide il badget max che mi sono prefissato è 2500-3000
- per il 450 vogliono circa 2500 (7milakm)
- per il 650 credo sui 3000 (10milakm)
- ktm 690 enduro sui 4000 (fuori bdget) (22milakm)
visto che sarà la moto che userò solo per le uscite vorrei che fosse il più possibile a posto
Le richieste per le X non sono male !
il 450 avrebbe anche una coppia di ruote da strada complete di disco e corona in più e lo scarico...
il 650 come hai detto tu si va ad aria sul mono
davide.fun fammi sapere..questa volta in settimana vorrei chiudere! speriamo nel tempo familiare! grazie
Antobò non avere dubbi. Se la tua indecisione riguarda la bontà della moto vai tranquillo. E' un ottimo acquisto! Non sono un fenomeno in enduro (ho trascorsi più pistaioli e mi sono avvicinato all'enduro solo di recente), quindi il mio giudizio è di un amatore medio: "accattatela" e non te ne pentirai. Vedo che sei di San Lazzaro: ho abitato per tanti anni in Via Poggi...quanta nostalgia!!!! quelle zone sembrano essere state concepite per fare off.....
P.S. 1 : Davide quel paramotore è homemade? cosa ci hai attaccato davanti???
P.S. 2 : i moderatori siano tolleranti, ma cercavo una fascetta per lo scarico Akra, in fibra o anche alluminio. è introvabile anche dal produttore. A qualcuno avanza??????
davide.fun
23-11-2017, 09:33
Se intendi sotto è una tanichetta da 2 litri per ogni evenienza tipo travaso di benzina o acqua, se ti riferisci al cavetto è solo una precauzione di sicurezza.
Piace il paramotore vero? :lol::lol::lol:
Si Si, piace tanto..........
Veramente bello il paramotore !
Davide....siamo già in due....
davide.fun
23-11-2017, 13:35
Vuol dire che devo metterlo in produzione?
non so......fai te................magari.......perché no........non la trovo una cattiva idea......
A me manca il piu' e meglio !
Non ho la 450X.....purtroppo !
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