perdita olio ammortizzatore post.con esa

[faluchi]

buona sera a tutti ,stamattina prendo la moto per andare al lavoro e noto sul pavimento del box una macchia di olio,guardo meglio e vedo che l ammortizzatore posteriore in basso è sporco di olio ,il tubicino che è attaccato all ammortzzatore pure lui sporco....... chi sa dirmi qualche cosa .....grazie raga ciao .

[Mark65]

guarda non'hò l'esa ma proprio oggi pomeriggio hò incontrato dal conce un mio amico...anche lui ammortizzatore posteriore esa con lo stesso tuo problema,,,era preoccupato perchè la moto è fuori garanzia e 30,000 km ....e nuovo costa di listino 1,700 euro circa!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
auguri........:-o:-o:-o

[cobra65]

usa "cerca" e vedrai che sei in buona compagnia...

[faluchi]

ciao mark.....anch'io sono fuori garanzia .....la mia è del 2008 con 37500km...il problema è che una volta è già stato riparato.....qundi non so se la seconda me la passano ....ciao

[faluchi]

cobra devo cercare una sola cosa .......i soldi per la sostituzione dell'ammo....ciao

[cobra65]

cobra devo cercare una sola cosa .......i soldi per la sostituzione dell'ammo....ciao

Tranquillo... ci sono passato e con qualche euro hai un ammo nuovo e completamente diverso rispetto a quello nelle condizioni standard...

[Teo Gs]

...temo anch'io che non ti resti che preparare il gruzzolo di euri !!!

[sauro.susp]

ESA...se hai la moto in garanzia..sostituire pezzo in concessionaria....se sei fuori garanzia....revisione pezzo....ci sono diversi TENNICI in giro x il Forum e che volendo.. fanno revisioni migliorative con tarature personalizzate...direi anche a prezzi + che abbordabili.......:thumbup:

[faluchi]

ciao magnaaole.....hai perfettamente ragione,ho sbagliato ad aprire una discussione nuova.....ma ero troppo inc.......ato e volevo subito dei consigli ....ciao.COMUNQUE GRAZIE a tutti perchè cercando poi nel forum ho trovato due possibilità di soluzione al problema.Una è portare l'ammo da rinaldi,l'altra è Motorglobe a modena .Certo sono una differente dall'altra,devo decidere al più presto,ciao a tutti e grazie ancora

[ixus]

Ciao , è con immenso piacere che da oggi faccio parte di quelli a cui perde olio l' ammortizzatore anteriore con esa 27000 km ed uscito dalla garanzia da 18 giorni .
Era sul cavalletto centrale e l' ho fatta scendere e phoff .... scoppiato .
Se lo dico a quelli di BMW mi diranno che non è previsto che la moto possa scendere dal cavalletto centrale o che serve una procedura particolare o che, ma porc.... ...tana .

[faluchi]

Ciao Ixus mi spiace....se può esserti di aiuto io sono andato da Rinaldi sospensioni ^persona molto competente,anche sull esa e gentilissimo^ ,sempre se in bmw non te lo passano, ciao.

[Alberto.v]

tanto per cambiare.... saltano come grilli..... holins a vita... e non sbagli...

[ixus]

Si, credo che Rinaldi - che conosco già per avergli fatto fare un' altro lavoro - sia l' alternativa migliore al ricambio .

[Ex Batri]

Eccomi con il mio primo post nel forum!
Anch'io i giorni scorsi ho scoperto la perdita d'olio dell'ammortizzatore posteriore.
L'olio scende sulla marmitta e poi fuma.
Quindi fermo moto e dopo le feste adrò a fare il tagliandone dei 50.000 che si preannuncia molto gravoso...
La mia è una 1150 gs del 2002 con 50.000 km sempre stata mia.
Buon Natale

[roberto40]

Buon Natale anche a te, esistono varie aziende che possono rigenerare il tuo mono, inoltre trovi anche molte occasioni aftermarket, nuove o usate. Prova a cercare

[redjosh46]

Eccomi con il mio primo post nel forum!
Anch'io i giorni scorsi ho scoperto la perdita d'olio dell'ammortizzatore posteriore

Prova ad interpellare Rinaldi Giacomo, risiede a Pianico. Se non ti potrà aiutare, sicuramente ti saprà indicare come risolvere il tuo problema. È un grande tecnico ed un profondo conoscitore delle sospensioni e soprattutto è anche onesto.
Buon Natale anche a te.

[Ex Batri]

Grazie per le pronte risposte!
Su Milano ho trovato un'azienda che revisiona gli ammortizzatori di tutti i tipi e marche.
Dopo le festività proverò ad interpellare loro e vediamo.

[fiulet]

Ex Batri , a Milano c'è Oram ammortizzatori via Rasori 3 (pagano)
io fortunatamente non ho ancora avuto bisogno(sgrat sgrat)
Due miei amici si son trovati benissimo e soprattutto i costi si sono dimostrati molto diversi dalla casa ufficiale

[Ex Batri]

Grazie fiulet, andrò da loro a sentire cosa mi propongono

[Ex Batri]

Sentiti e possono revisionare loro il mono ammortizzatore, gli porto la moto alla mattina e per la sera dovrebbe essere pronta.
prezzo sui 250 . Direi che mi sembra un buon prezzo.

[geppon]

Potresti provare a sentire QDE point Milano. Mi aveva detto che revisionano e personalizzano senza problemi a prezzi onesti.

[Ex Batri]

Grazie geppon, ma avevo poi preso appuntamento con loro e ho quindi fatto fare l'intervento.
Ho portato la moto alla mattina e nel primo pomeriggio era pronta.
Costo € 250,00 compresa iva.

Una ventina di anni fa, quando avevo la R80GS, avevo cambiato io direttamente l'ammortizzatore posteriore, comprato nuovo (non mi ricordo dove), ma questa volta ho preferito far fare il lavoro completo per non sporcarmi le mani ;)

[StiloJ]

Lavoro fatto con o senza valvola?

[Ex Batri]

Mi cogli impreparato. In che senso con o senza valvola?
Ho fatto revisionare il mono ammortizzatore di serie

[Paolo Grandi]

In sede di revisione, per ricaricarlo (il gas) alcuni inseriscono una valvolina esterna forando l'ammo.
Altri no. Lo richiudono come in origine riuscendo comunque a ri-pressurizzarlo.

[Nick_Gris]

...diciamo che se ti hanno forato l'ammo per inserire la valvola non puoi più rigenerarlo

[orobic]

E allora la valvola cose serve? domanda da profano

[Ex Batri]

grazie Paolo, purtroppo non lo so!
Se fosse stata utilizzata la valvola è visibile in modo che io possa verificarlo?

[StiloJ]

Si perché sulla base dell’ammortizzatore vedresti una valvola simile a quella per gonfiare gli pneumatici che prima non c’era.


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[Paolo Grandi]

Ti linko una discussione in merito dove la puoi vedere:

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=479675

[Superteso]

...diciamo che se ti hanno forato l'ammo per inserire la valvola non puoi più rigenerarloIn che senso?
Potresti spiegare meglio?

[sandren]

In teoria con la valvola potresti rigenerarlo all’infinito,ma anche senza valvola puoi rigenerarlo all’infinito.......Rinaldi docet


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[Superteso]

Anche in pratica eh

[gspeed]

Ma la valvola... rende la pressurizzazione (e ri-pressurizzazione) più semplice ma è un elemento in più che può avere noie. Giusto?

[Paolo Grandi]

Potenzialmente è un punto di possibili perdite di pressione.

[Nick_Gris]

già... mi sono espresso male. diciamo che con la valvola la tenuta potrebbe essere minore...


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[novecentosettanta]

Occorre valutare la convenienza della revisione secondo me in quanto un amico ha fatto un mese addietro la sostituzione del mono posteriore con un ammortizzatore Mupo Mesa nuovo di pacca e ha speso 400 euro (montaggio, controllo taratura e garanzia)...
Quindi con una differenza di 150 rispetto al costo di una eventuale revisione del vecchio ha un prodotto nuovo. Il tutto a Novara.

[Rinaldi Giacomo]

Una domanda se posso;
Per lo smonta rimonta dalla moto,smonta rimonta della parte elettronica,attacco inferiore,precarico,ecc. del mono in oggetto un meccanico pratico del lavoro e onesto può chiedere 40 € + iva = 50 € circa.
Poi, chi vende un pezzo almeno il 20% sul costo lo deve guadagnare (pochi ma facciamo finta che sia cosi) e fanno 70 € che sono il 20% dei 400-50 di mano d'opera.
Quindi siamo a 280 € di costo del pezzo!
Ora ovviamente va tolta l'IVA al 22% e abbiamo circa 215 € di costo reale.
Quindi se non ho sbagliato a far di conto risulta che Mupo, con questi prezzi chiuderà presto pieno di debiti!
Sbaglio?

[Paolo Grandi]

In effetti è un po' strano: il Mesa Mupo post. costa ivato 414,80 € per GS 1200 standard

http://www.mupo.it/prodotti-moto/3/116/bmw/r-1200-gs-rear-showa-esa-0412

[Rinaldi Giacomo]

Quindi a 414 togliamo il 22% fa 314 €.
Se lo sconto medio al rivenditore (lo so di sicuro...)varia tra il 35 e il 40 % se consideriamo il primo risulta 204 € ai quali,se vogliamo fare il pelo,si tolgono altri 10 € di spedizione,perchè i corrieri costano poco ma non viaggiano a gratis!
E arriviamo a 194 €.
Ora io vorrei capire come in Italia si può fare un pezzo ricavato completamente dal pieno,ecc.ecc. a quei costi,quando solo per la lavorazione di uno stelo (se ne fai almeno 100) ti chiedono dai 12 ai 15 €.
Devo essermi perso qualche puntata del cinema in due anni.
Detto questo ovviamente è un ottimo prezzo e da quanto si dice è un buon prodotto.
Una battuta:
Meno male che sono in pensione,sennò con quei prezzi del nuovo sarei stato io a chiudere bottega pieno di debiti.