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Come al solito...fatemi sapere le vostre..mal comune mezzo gaudio..spero di leggerne poche.... :-o
er-minio
11-07-2005, 17:25
In 65mila km. Trasudo olio dalla cuffia post del cardano (capita spesso a tutti i boxer), qualche lampadina bruciata.
Ho avuto un "corto" (fili bruciati all'altezza del cannotto) però è stata colpa mia... quindi non conta... ;)
A moto nuova (circa 4 mesi di vita) mi ero perso l'etichetta di omologazione - sostituita da BMW: 5 neuri.
Grippata pinza post (smontata ripulita e lubrificata) a 57mila km, molto probabilmente a causa della terra depositata (non la lavo molto spesso).
Va da dio. ;) Basta metterci la benza e controllare l'olio.
pidienne
11-07-2005, 17:29
facile... NESSUNA!!!
ho le parole di GIANFRANCO che mi ronzano nelle orecchie tutte le volte che gli dico che voglio prendere il gs1200: "ma xché vuoi cambiare questa motocicletta che va così bene?"!!!
ti farò sapere nel giro di una 10ina di gg, qnd farò il tagliando dei 20k: sospetto qualche problema alla pompa del freno anteriore o nn so cosa.
Mi dispiace rovinare l'idillio, anche perchè adoro questa moto....
cmq, a 30.000 KM scarsi ho rotto il comando frizione (lato frizione), perdeva olio sul disco frizione con conseguente slittamento.
Mai avuto nessun altro problema (e spero di non averne per molto molto tempo - sgrat sgrat sgrat sgrat)
25.000 km....
Oltre che ciuccia olio come una bal..acca.... nessun problema grave...
Le cosucce sono:
-Perso adesivo Turing della borsa DX la prima volta che l'ho usata
-Trasuda un po' d'olio
il_della
11-07-2005, 17:35
mah, considerando che l'ho comprata nuova nell'aprile del 2004 ed oggi ha 4.100 km...si si quattromilacento (sono un dentista fighetto che va in moto solo al bar) non ho ovviamente nessun problema, il prossimo anno scade la garanzia ed insieme alla garanzia il mio possesso di detta moto!
:lol: :lol: :lol:
jaygalloway
11-07-2005, 17:39
16.700 Km.
Nulla da segnalare
mah, considerando che l'ho comprata nuova nell'aprile del 2004 ed oggi ha 4.100 km...si si quattromilacento (sono un dentista fighetto che va in moto solo al bar) non ho ovviamente nessun problema, il prossimo anno scade la garanzia ed insieme alla garanzia il mio possesso di detta moto!
:lol: :lol: :lol:
tu non fai testo....mi piacerebbe sentire il parere de Il Della.........invece...
12k km da Ottobre, unico difetto lamentato per ora un indurimento del cambio a 8000 km risolto con un cambio olio, per il resto solo benzina e (a brevissimo) gomme.
la mia però mangia un casino di olio, quello si..
pidienne
11-07-2005, 17:43
la mia però mangia un casino di olio, quello si..
quanto?
per la mia, meno di 2 kg per 10.000 km.
R.1150 R 2004 - 20.360 Km:
inconvenienti: per due volte ho perso il copricandela del cilindro sinistro :(
quanto?
per la mia, meno di 2 kg per 10.000 km.
...la mia piccola un po di più .... sono ai 4kg per 10.000km..... dipende dove/come la uso.....
quanto?
per la mia, meno di 2 kg per 10.000 km.
la mia nè ha mangiati in 900 circa 4.......
nei primi km consuma molto ... ma molto di +....
Aprile 2002 con 70.300 km all'attivo
10.000 km ca fuoriuscita acido batteria
20.000 km ca grazie alle fascette spezzato cavo anabagliante
35.000 km ca rottura attacco rapido con conseguente perdita di benzina
45.000 km ca rottura cuscinetto cambio ( e sono stati cazzi )
55.000 km ca sempre le fascette spezzato cavo starter
Diciamo che non sono stato fra i più fortunati.
pidienne
11-07-2005, 18:21
la mia nè ha mangiati in 900 circa 4.......
azz, tra te e pluto74 inizio a preoccuparmi.
il vs consumo è coerente... il mio la metà! :confused:
lucianoerre
11-07-2005, 18:32
ad oggi fatti 9000 km : problemi 0 (sgrat sgraaatt) e spero che così continui, olio (senza considerare il primo cambio a 1000 km) ne ho rabboccato circa 1,5 lt.
35000 km senza nessun problema!
Unica nota dolente a 20.000 le fasciette hanno rotto il cavo delle freccie.......sostituito in garanzia...........
Niente più
marcoman
11-07-2005, 19:22
Giugno 2002, 35mila km:
- Trasuda olio, molto poco, dalla cuffia posteriore del cardano;
- Sostituzione batteria al tagliando dei 30mila.
Per il resto, va che è una meraviglia!
Consumo d'olio a parte :mad:
Ciao!
Marco
Dunque...in 70000km solo un problema al cablaggio dei fili del cruscotto che le fascette troppo strette avevano tagliuzzato... :(
...e...e...e...null'altro!!!! :confused:
VA CHE E' UNA MERAVIGLIA!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
Nicholas
11-07-2005, 20:31
al momento tutto bene ma forse non faccio testo con 2080 km in 3 mesi.
24milakm e nessun problema
Muntagnin
11-07-2005, 20:48
40.000 km
- cigolio asta spingidisco frizione causa ossidazione della punta a causa di infiltrazioni di acqua .... :mad: (smontaggio e sostituzione)
- lampadina targa bruciata
- una delle lampadine del contagiri bruciata
- lampadina luce di posizione faro bruciata
và detto che il tutto avvenne dopo un Bs - To sotto un nubifragio ... apocalittico .. del tipo .. ".. Bhè ormai sono marcio tanto vale che vado a casa ...) :mad:
PS: altro guaio fù aver montato le Z6 ... ma quella fu colpa mia e non della mukka :mad:
ma l'hai venduta oppure no??????
40.000 km
- cigolio asta spingidisco frizione causa ossidazione della punta a causa di infiltrazioni di acqua .... :mad: (smontaggio e sostituzione)
- lampadina targa bruciata
- una delle lampadine del contagiri bruciata
- lampadina luce di posizione faro bruciata
và detto che il tutto avvenne dopo un Bs - To sotto un nubifragio ... apocalittico .. del tipo .. ".. Bhè ormai sono marcio tanto vale che vado a casa ...) :mad:
PS: altro guaio fù aver montato le Z6 ... ma quella fu colpa mia e non della mukka :mad:
8000 km...nessun problema.....
ciao Stefano
PS: altro guaio fù aver montato le Z6 ... ma quella fu colpa mia e non della mukka :mad:
Perchè???? le appena messe.... non farmi piangere.... :sad2: :sad2: :sad2:
31.000 km: cambiata 'guarnizione' (il nome tecnico non lo so) per trafilaggio olio dal cardano; nient'altro.
Presa usata a marzo con 10k km ora 19k
a 16k rottura di un cavo elettrico e moto arrivata dal concessionario per miracolo (solite fascette)
a 17k problemi allo stop e alla freccia dx (solite fascette); rottura connettore benza sul cilidro dx (con rischio di rogo): arriva il primo carroattrezzi
a 19k (oggi) :rottura di un cavo elettrico: la moto si ferma ed arriva per la seconda volta il carro attrezzi; in più scopro che la chiavetta per levare l'antifurto non funziona: cavi tranciati dalle fascette!
Domattina la moto arriva dal concessionario e gliene canto
PS tra l'altro prima che la moto si rompesse ero stato dal gommista (ma direi più che altro macellaio) che mi ha montato sul posteriore una 180/55. Stavo tornando da lui quando la moto mi ha lasciato a piedi.
Oggi un'altra giornata d'inferno. Questa moto mi ha proprio rotto! Peccato, all'inizio me ne ero innamorato.
Muntagnin
12-07-2005, 01:00
Perchè???? le appena messe.... non farmi piangere.... :sad2: :sad2: :sad2:
Beh .... che ti devo dire ..... 5000 km di incomprensioni ... mai digerite ... a mio parere non aveva nessun senso che con la potenza della ERRE tutte le curve erano una derapata in apertura.
Passato alle Diablo .... il problema è sparito!
Resto comunque dell'idea che avevo beccato un treno di gomme con la mescola di legno ...
Muntagnin
12-07-2005, 01:02
ma l'hai venduta oppure no??????
per ora no .... ma l'idea di venderla e sostituirla con l'Ape 50 .. continua ad intrigarmi
Ciao a tutti.
33.500 km. in due anni scarsi.
Leggero trasudo di olio dalla cuffia del cardano (niente di che);
Lampadina targa fulminata;
Sostituzione blocchetto deviosgancio dx.;
Consumo di olio che, come previsto da Ezio51, tende a diminuire sensibilmente passati i 25.000 km.
Per il resto, va benissimo e mi porta a fare dei lunghi viaggi. La trovo affidabile.
Lampsssssssssss
Avevo sostituito i paraoli del cardano per perdita evidente, questo a circa 20000 km, poi venduta. Il consumo dell'olio era accettabile.
Resto comunque dell'idea che avevo beccato un treno di gomme con la mescola di legno ...
... mi sa anche a me...
- dopo 3.000km con le Z6 mi hanno sostituito in garanzia l'anteriore dato che dai 30km ai 60km all'ora sembrava sempre di fare sterrato
- la posteriore invece mi da' una buona impressione... all'inizio mi sembrava che mi riducesse la piega.... ma quando ho toccato con il bauletto mi sono dovuto ricredere....
25000 Km
- Rottura aggancio rapido con perdita di benzina
- Sostituzione orologio
Ciao
Rottura aggancio rapido ..
Scusa la mia ignoranz... che cos'è?
Grazie
immatricolata settembre 2004; percorsi 10890km - oggi tagliando!
- consumo olio 500 - 800 g ogni 1000 - 1200 km... e non accenna a diminuire
- orologio sostituito in garanzia per infiltrazioni d'acqua
- viteria portapacchi e supporti borse sotituita in garanzia per ossidazione
- olio cambio sostituito per difficolta innesto marce, in scalata ed in salita (ogni tanto mi ritrovo in folle fra 3 - 2 in scalta e 5- 6 in salita)problema ancora non risolto vedremo oggi...a detta del maccanico colpa degli stivali e della mia regolazione della frizione (posizione 1, il meccanico dice che deve stare alla 3)...allora perchè la metto?
- a volte difficoltà di avviamento a caldo... incredibile d'inverno parte al primo colpo... dicono sia normale
- la frizione mi ha slittato in un paio di occasioni, oggi controllo
- ovviamente batte in testa..
Piccoli Peccati
in ogni caso è una Gran Moto affidabile basta non farle mancare l'olio!!
Ti Togli un sacco di soddisfazioni sul misto!
Non so se si chiamano realmente così ...servono per togliere il serbaoio senza fare uscire la benza.
ce stato un richiamo da parte di BMW perchè difettosi.
ciao
Non so se si chiamano realmente così ...servono per togliere il serbaoio senza fare uscire la benza.
ce stato un richiamo da parte di BMW perchè difettosi.
ciao
Grazie :!:
moto immatricolata marzo 2003: km percorsi 22.500
a) km 19.000 rottura cavo starter causa fascette. Mi è stato saldato dal concessionario. Leggendo i posti sul forum però mi è venuto il dubbio che andasse sostituito nonostante la garanzia scaduta. Chi mi sa dire qualcosa?
b) Consumo olio in netta diminuzione. Dopo la sostituzione al tagliando km 21.500 non ne ha consumato.
Tricheco
12-07-2005, 11:28
immatricolata 12/01 - 66.150 km
3 lampadine targa
1 lampadina contagiri
1 cupolino speedster venato all'altezza delle viti dalle vibrazioni
tagliandi regolari e fatti come Dio comanda ovviamente
EnroxsTTer
12-07-2005, 11:43
25.000 km nessun problema, a parte questo (risolto)
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=34879
che non e' imputabile a BMW.
Paul Pettone
12-07-2005, 11:51
Rockster Marzo 2004 circa 13.000km
Sostituzione lampadina posizione post.
Consumo olio circa 2kg per i primi 10.000km
Moto acquistata usata a 9400 Km nel marzo 2004.
Oggi ha 33.000 kilometri.
Una sola rogna a 20.000 km:
Rottura del paraolio sull'asta spingidisco della frizione.
Sostituiti in garanzia anche i dischi frizione che si erano imbrattati di olio.
Per il resto: un violino :!:
immatricolata marzo 2003 28.000km
- tagliando 20.000 sostituzione cuffia del cardano per leggera perdita di olio
- adesso la spia della riserva benzina che non funziona ma prima devo controllare i contatti che non siano ossidati.
per il resto va che è una meraviglia
ma i nani, tutti su una eRRe? mah :confused:
20000 km, nessun problema :D
(sgrat, sgrat) :cool:
ma i nani, tutti su una eRRe? mah
:lol: :lol: :lol:
km fatti 28.000
cavo freccia sostituito in garanzia 8colpa delle fascette)
una manopola che non scaldava - sostituito pezzo in garanzia
per il resto tutto ok....
GIAMPIERO
12-07-2005, 22:30
ciao,a tutti sono un novizio complimenti per il sito,ho posseduto un r1150r fino a 3 giorni fa ho fatto ventisettemila km in 1 anno sfruttando la moto anche per 1000 km al giorno in quasi tutte le condizioni,ora ho acquistato un gs 1200 spero sia altretanto affidabile non ho avuto mai un problema con la 1150.
Quel maledetto cavo del tachimetro che struscia sul telelever fino a togliere la vernice!!
Magari chi ha il telelever grigio non se ne accorge, ma il mio è verniciato azzuro e sotto appare il grigino metallo!!!!! :(
marzo 2004 km15000 nessun problema
Moto acquistata usata a 9400 Km nel marzo 2004.
Oggi ha 33.000 kilometri.
Una sola rogna a 20.000 km:
Rottura del paraolio sull'asta spingidisco della frizione.
Sostituiti in garanzia anche i dischi frizione che si erano imbrattati di olio.
Per il resto: un violino :!:
dimentichi la lampadina dello stop cambiata lo scorso anno in Via Ripamonti :lol:
giubba90
13-07-2005, 13:11
settembre 2004 km 13000 solo tanto olio
Patologo
13-07-2005, 13:24
15 mila km......NADA de NADA :eek:
enricopa
13-07-2005, 13:44
Da Dic 2004 7.500 km
Nessun problema a parte il rumore del freno anteriore (da quache parte qualcuno lo ha definito "effetto graziella")
olio aggiunto ad oggi 1,3 kg
sperem di andare avanti così
bye
Nessun problema a parte il rumore del freno anteriore
...se ti può cosolare lo faceva anche la mia... dopo un po' la smette... :mad:
ah, dimenticavo ....
non mi riesce di fare 240 km/h sul diritto, vi pare possibile? :mad: :mad: :mad:
lorenzo73
13-07-2005, 18:10
Salve!
Giugno 2004 - 14000Km
Usata in tutti i modi e su tutti i tracciati. Beve parecchio olio, quasi un kilo ogni 1000 km. Per i primi 7000 km ogni 1000-1500 dovevo rifare la carburazione e non teneva il minimo. Dai 7000 in poi va che è una meraviglia!
ah, dimenticavo ....
non mi riesce di fare 240 km/h sul diritto, vi pare possibile? :mad: :mad: :mad:
strano, la mia li passa anche in curva.
falla vedere.
ma da uno bravo :lol:
2 anni e mezzo, 35.000 km circa
sostituito il triangolo del Telelever (era verniciato male, è una cosa da fighetto ma in garanzia... ;) ;) )
regolazione della leva del freno perchè rimaneva accesa la luce dello stop (tempo totale 1 minuto ed un cacciavite spaccato per dare due giri di vite)
per il resto nulla di rilevante :D :D :D :D
anzi no... sostituito terminale con Remus Evolution, sostituito filtro aria con BMC in rete metallica, sostituita Epromm, sostituito catalizzatore con Y Remus, sostituiti ammortizzatori con Ohlins, ma non esattamente perchè avessi dei problemi :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
Come al solito...fatemi sapere le vostre..mal comune mezzo gaudio..spero di leggerne poche.... :-o
15000km e spicci in due anni (il secondo anno ho girato pochissimo, mannaggia la pupazza), consumo d'olio esagerato fino a 10000 e poi praticamente azzerato. Unico inconveniente: malfunzionamento dell'"Interruttore centrale", non funzionavano più clacson e i lampeggiatori facevano quello che volevano. Sostituito in garanzia quest'inverno.
Ciao, Edo
IL mio amore per l'r sta scemando causa:
- sostituzione tendicatena cilindro (2 volte)
- pompa benzina partita con tanto di carroattrezzi che mi ha riportato a casa
- sostituzione paraolio cardano.
Meno male in garanzia però la mia moto ha 15.000km. mah!!!
strano, la mia li passa anche in curva.
falla vedere.
ma da uno bravo :lol:
urca.... :!:
ci si potrebbe anche incontrare, comunque....
PerugiaPerugia o Provincia???
superpippo
19-08-2005, 12:34
sono solo a km 4000 fà un pò di rumore il freno anteriore e sopratutto consuma una barca d'olio un Kg per 2000 km.......... mah!
presa usata a novembre 04 con 10000 km ora ne ha 21000
solo una lampadina targa bruciata
per il resto e' un treno!!!!!!!!!! :!:
17000 Km in un anno.
Al tagliando dei 1000 ho fatto mettere a posto la guarnizione del faro anteriore che imbarcava un po'di acqua quando la lavavo.
A 12000 Km si è rotto il blocchetto multifunzione sul lato destro del manubrio (non andava la pompa benzina): sostituito in garanzia.
Nei primi 10000 Km ho consumato circa 1 Kg di olio.
Ora il consumo di olio si è praticamente annullato.
Magicrat
19-08-2005, 14:21
Acquistata a dicembre con 1900 km; ad oggi sono arrivato a 11300 circa, mai nessun problema se non quello congenito di mangiare una marea di olio.
Ciao
Marzo 2004. Km 7200. Sostituzione braccio telelever per difetto di verniciatura. Sostituzione centralna ABS e ... udite udite...
alimentazione a miscela!!! quasi un kilo di olio per 1000Km!!!
eugeniog
19-08-2005, 15:27
Dunque...in 70000km solo un problema al cablaggio dei fili del cruscotto che le fascette troppo strette avevano tagliuzzato... :(
...e...e...e...null'altro!!!! :confused:
VA CHE E' UNA MERAVIGLIA!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
confermo ;) :D moto del 21 marzo 2003
l'unico problema è stato appunto la rottura di un cavo elettrico per colpa delle solite fascette....
i consumi d'olio sono stati bassi: circa 1kg ogni 10mila km
nessun battito in testa nè seghettamenti vari....
in conclusione: ottima moto !!! :D :D
pidienne
19-08-2005, 20:09
km 20k: strappato il filo manopola riscaldabile dx, che funzia ma nn riscalda piu'.
accaduto a 20 gg dal tagliando e 10 gg dopo la scadenza della garanzia!!! :mad: :mad: :mad:
Emh dunque,
erre 2002 km. 35.000
1) sostituzione adesivi (in garanz.)
2) serraggio positivo batteria ( è una cazzata ma ci sono voluti 2 giorni per scoprire l'arcano)
3) fascetta cardano (in garanzia)
4) cablaggio freccia anteriore desta tranciato dalle famigerate fascette (in garanz.)
5) parafango anteriore la verniciatura si è "gonfiata" (in garanzia)
6) diciamo tutte le lampadine meno il faro (lasciamo perdere)
7) tenditore catena distibuzione (in garanzia)
8) batteria per perdita acido (non in garanzia ma non pagata ugualmente)
Che culo..............
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