1150 rt

[d@rtagnan]

Qualcuno ha cambiato il cuscinetto di sterzo del 1150 rt?

[1965bmwwww]

Perché? Hai problemi?

[axjani]

prova con un cerca magari il problema si è già palesato
http://www.google.it/cse?cx=partner-pub-1156113293107320%3A2033926147&ie=UTF-8&q=cuscinetto+di+sterzo&siteurl=www.quellidellelica.com%2Fvbforum%2Fshowth read.php%3Ft%3D347304#gsc.tab=0&gsc.q=cuscinetto%20di%20sterzo&gsc.page=1

[naga]

Che problemi hai?

Lo sai che queste cose non ci fanno dormire di notte. I problemi di uno vengono somatizzati da tutti gli altri possessori.:(

[d@rtagnan]

Si ho un problema con canale 5 non riesco a prenderla bene!

Che problema volete che abbia un cuscinetto? Ha del gioco!!:D:D:D

[EagleBBG]

Ecco... lo sapevo... adesso hai sulla coscienza decine di RTisti che staranno controllando se anche il loro cuscinetto di sterzo ha del gioco... :lol:

[phantomas]

Aaaaaaaaaaaaaaarghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!! !!

[1965bmwwww]

Nooooooooooooooooooo

[Claudio Piccolo]

mììììììììììììììììììììììììììììììììììì!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!

[d@rtagnan]

Siete dei patacca!!!😄

Io avevo posto un quesito tecnico! Visto che la moto nn si usa, mi toccherà di smontare la piastra del manubrio.

[EagleBBG]

Seriamente... mai cambiato, quindi non saprei dirti.

[d@rtagnan]

boh adesso smonto la piastra e poi vedro' :D

[EagleBBG]

Intendi il cuscinetto nr.5?

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/w/r/226.png

[d@rtagnan]

si proprio quello, il 5
ha preso del gioco quindi il manubrio si muove!

[EagleBBG]

Lo cambiai nel VL1500 a 90kkm perché si era ovalizzata la sede delle sfere, non aveva gioco ma una specie di "scatto" che non rendeva più fluido il girare a sx e dx del manubrio. Nella RT sono a 87kkm ed è ancora buono, gioco non ce n'è.

Ma quel cuscinetto non è infilato nella sede del telaio? Non è che serva un'estrattore per tirarlo fuori? Facci sapere. Anche qualche foto in corso d'opera e una VAQ a lavoro finito non guasterebbe. ;)

[1965bmwwww]

Come si muove ? Fa' una specie di scalettino quando lo scuoti?

[d@rtagnan]

Moto sul cavalletto centrale,
stando in piedi sulle pedane, impugnando le manopole e tirando verso l'alto prima la dx e poi la sn,ci si accorge che ha un gioco abbastanza evidente.

Smontero' la piastra.

[Claudio Piccolo]

Moto sul cavalletto centrale.................



àààànnhh.... io pensavo che lo facevi mentre guidi.

[SandWhisper]

Il cuscinetto dell' RT è un cuscinetto a sfere o a rulli conici? immagino a sfere, ma non è registrabile?
Ci sono MOTO che pur avendo di serie cuscinetti a sfere hanno una ghiera del precarico che se non chiusa correttamente fà in modo che il cuscinetto abbia gioco.

[d@rtagnan]

No, non si registra.
C'è una grossa vite a brugola ma anche provando a stringerla non succede nulla.
Mi toccherà andare in BMW,
il ricambio non sarà disponibile (qui a Bologna non è mai disponibile un belino!!)
Ordinare il pezzo (bisogna andare di persona e dare una caparra)
ritornare quando il pezzo è arrivato e dopo aver ricevuto un sms.
fare nuovamente la fila, spesso interminabile visto che trattasi di rivenditore anche Honda Suzuki Piaggio...
Insomma una chiavica.

[EagleBBG]

Se ti può consolare anche a Reggio per la 1150 non c'è mai nulla di disponibile. Per fortuna non c'è mai coda ma mi tocca ordinare anche cose banali per la manutenzione ordinaria.

[d@rtagnan]

http://www.ebay.it/itm/270907092998?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

In quel sito dove hai trovato l'esploso non ci sono anche le misure
del cuscinetto?

[d@rtagnan]

Ovviamente il ricambio non è disponibile in BMW.
E' da ordinare e costa 87 euri + iva.
Dopo aver chiesto conferma sulla compatibilità al venditore, ho acquistato quello su ebay visto che costa un quarto e non mi devo neanche sbattere
per andare alla Motorfelsinea per tutta la maletta....:D

[Charly]

Difficile trovarlo in concessionaria.
Mi risulta che sia molto resistente ed affidabile ed è montato su tutta la serie R4V (GS compreso) sin dalla notte dei tempi.

Non mi risultano casi di cedimento; discorso diverso per i 2V.

La cosa curiosa è che in data non meglio precisata è stato sostituito con un'altro avente codice diverso. Qualcosa sarà successo ma solo i guru possono dircelo.

Di che anno è la tua moto?

[silver hawk]

Guarda qui
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.aspx?vin=
o qui
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=0368&mospid=51559

[robertag]

.... volevo ricordare, anche se banale, che spesso i cuscinetti sono di misure e specifiche standard, vale a dire reperibili anche in negozi che non trattano ricambi auto/moto, ad esempio una "casa del cuscinetto"...

[motorold]

A me è capitato che fosse il cuscinetto a ballare nella sede della piastra, aveva preso una botta alla forcella e stringere il dado sotto non era servito a niente.
Per toglierlo puoi smontare il dado inferiore poi staccare tutta la piastra di sterzo dal telaio, poi estrai il perno (n° 6) ed infine scalzi il cuscinetto dal sotto. naturalmente da sopra devi togliere il tappo di plastica e la clip.
Eventualmente prima prova ad allentare il dado , stringere la brugola e riserrare il controdado, se la brugola si avvita dovresti avere miglioramento

[PG01]

Ovviamente il ricambio non è disponibile in BMW.
E' da ordinare e costa 87 euri + iva.


a Bologna ci sono numerosi magazzini che si occupano di cuscinetti. La prossima chiama di qua. ;-)