Visualizza la versione completa : New Moto Guzzi California 1400
Ieri, 2 febbraio a Montecarlo, si e' tenuta la convention annuale dei concessionari Guzzi World.
E' stata presentata una versione quasi definitiva della new California 1400 Euro 4.
La Guzzi California, secondo le voci trapelate, sara' in concessioanria gia' a settembre 2012
ed entrera' in produzione a luglio 2012.
Saranno previsti 3 allestimenti: classic, sport e Gran Turismo.
Da vedersi e' molto bella dalla linea moderna e personale.
Le altre notizie sono che quest'anno la Piaggio non ricorrera' agli ammortizzatori sociali
e ha incontrato i sindacati della Guzzi per chiedere flessibilita' sulle ore straodinarie per
l'anno 2012 senza nuove assunzioni, questo perche' la nuova California avra' un peso sul
futuro di Guzzi, se andra' bene nelle vendite ci saranno anche nuove assunzioni in fabbrica con
un beneficio anche a tutte le fabbriche della zona che lavorano per l'indotto della Guzzi.
La California sara' l'ammiraglia della Guzzi ed e' la prima moto dell'era Piaggio e tra due
anni quando lo stabilimento di Mandello sara' totalmente ristrutturato e riorganizzato potra'
produrre piu' del doppio di ora, la previsione e' arrivare al piu' presto al punto di pareggio
cioe' 10.000 moto Guzzi vendute all'anno.
Il bilancio di Guzzi per il 2011 si e' chiuso con un bel + 12% di vendite su quasi tutti i mercati europei.
In Italia sono state vendute 4000 moto. Le moto piu' vendute sono state Nevada,V7 e Stelvio.
Un dato molto incoraggiante visto la crisi e i numeri negativi delle altre case motociclistiche.
Altra notizia e' che sul lago di Como gira da qualche giorno la Stelvio 1400 raffreddata ad acqua.
Dovrebbe essere presentata all'Eicma 2013 ma non escludo che lo facciano prima.
Il motore pare sia in grado di erogare 130 Cv.
E' in lavoro di sviluppo anche la moto LM V12 presentata come prototipo all'Eicma 2009.
Sara' la nuova nacked di casa Guzzi che sostituira' la serie Breva.
Con la nuova normative Euro 4 il V2 aria/olio dal 2013 non sara' piu' prodotto dopo 40 anni di onorato servizio.
Su Motociclismo di febbraio alla rubrica "comprare bene l'usato" si parla della Stelvio.
E alla fine ne parlano bene, di una moto matura e valida.
http://img341.imageshack.us/img341/5412/newcali.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/341/newcali.jpg/)
Guzzi e' un prodotto italiano e' spero nel suo rilancio.
bradipo ita
Dalla Provincia di Lecco:
La produzione
Sono 6.500 le moto prodotte nel 2011, il 30% in più dell’anno scorso. In netta controtendenza
rispetto al trend del settore moto, che segna una caduta del 25%. Guzzi è l’unica casa di moto che chiude l’anno
con il segno positivo.
La Piaggio accelera sulla Guzzi, Si lavora alla nuova California Nella ripartizione mondiale degli investimenti,
in Italia il gruppo punta su Mandello Nuovi modelli e motori calibrati sul taglio dei consumi e il basso impatto ambientale.
MANDELLO Il gruppo Piaggio punta sulla Guzzi. Lo ha detto Roberto Colaninno, patron di Piaggio, alla presentazione
del piano strategico 2011-2014, rendendo pubbliche le strategie di business che prevedono l’ampliamento produttivo
della Piaggio Vietnam, l’ingresso nel mercato indiano e la crescita delle vendite e dei margini per Moto Guzzi: «Già a partire
dal 2012 prevediamo un incremento del volume d’affari grazie alla presentazione dei nuovi modelli di moto». In cantiere
c’è la realizzazione della nuova moto California che, in base alle prime indiscrezioni, sarà completamente rinnovata
nel motore, nei materiali e nell’estetica, per renderla ancora più accattivante, performante e economica nei consumi. Gli uffici
di progettazione del Gruppo Piaggio che si trovano a Pontedera, in provincia di Pisa, si stanno dando da fare per ultimare
il progetto entro l’estate, per proporre il nuovo modello California entro settembre. Fra le innovazioni della Guzzi del
futuro la realizzazione di motorizzazioni innovative a basso o nullo impatto ambientale e ridotti consumi. Progetto che inizialmente
saranno riservati ai mercati Occidentali, e che poi saranno trasferiti nel Paese emergenti, India e Vietnam soprattutto,
dove Piaggio sta aggredendo nuovi segmenti di mercato e realizzando nuovi stabilimenti produttivi.
Soddisfatti i sindacati lecchesi: «L’unico investimento di Piaggio in Occidente è destinato alla Moto Guzzi mandellese - dice
Mauro Castelli della Fiom Cgil di Lecco - un segnale importante che fa capire i progetti di crescita che si profilano per
questa impresa e non solo. Se davvero i volumi produttivi raddoppieranno nel corso dei prossimi anni, allora potremo pensare
a una crescita occupazionale e riflessi positivi sull’indotto che conta molti fornitori lecchesi ».
La produzione di Moto Guzzi è crescita del 30% in dodici mesi, passando da cinquemila a seimila e cinquecento moto assemblate
e testate nello stabilimento di via Parodi, tutto questo in un contesto molto negativo per il segmento moto delle due ruote:
«A fronte di un crollo del 25% della produzione di moto, Guzzi è l’unica realtà che va in controtendenza e conclude il 2011
con un sensibile aumento delle vendite». Un miglioramento che non si ferma al 2011, tanto che per la prima volta in quattro
anni le linee produttive saranno riaccese il 9 gennaio, nonostante la bassa stagionalità: «L’azienda ha deciso di non rinnovare il contratto
di solidarietà - racconta Mauro Castelli - di non ricorrere più all’utilizzo di ammortizzatori sociali e di rincominciare subito a lavorare al rientro
dalle ferie. Al momento non si parla di nuove assunzioni, ma è possibile che nel 2012 torneremo a discutere di flessibilità, cioè di estensione
dell’orario di lavoro per rispondere ai volumi di vendita in costante crescita ». Dal punto di vista della ristrutturazione edilizia i lavori procedono
speditamente: «Con un anno di anticipo è stata ultimata la sala metrologica, così come la portineria merci e pedoni - conclude Castelli - E nel
2012 si affronterà la costruzione del nuovo stabilimento, mentre nel 2013 sarà creato il nuovo museo, l’area espositiva, una nuova sede logistica.
Fra un paio di anni l’intero stabilimento sarà completamente rinnovato e pronto a produrre oltre il doppio delle attuali moto Guzzi ».
giessehpn
03-02-2012, 11:43
Complimenti e auguri a MotoGuzzi. Speriamo che sia tutto vero, speriamo...
Luponero
03-02-2012, 11:51
Molto bella ma sono 2 anni che ne parlano!
azz............stile anni 50.....molto bella
ma che se ne frega della GUZZI (x altro stupenda)????
mi interessa di più leggere il BRADIPO:!::!::!::!::!::!::!:
CIAO BRAGHER:D:D:D:D:D:D
CISAIOLO
03-02-2012, 11:58
Sono belle notizie speriamo bene.
Devo preparare, noccioline e popcorn in previsione della solita lunga, monotona e discriminante discussione sulla MG? Eheheh...!
W l' Italia!
sartandrea
03-02-2012, 12:08
una caratteristica fondamentale della California è l'aspetto monumentale del suo motore
il V90 Guzzi è, come linea, uno dei più bei motori da montare su una moto
da questa foto risulta evidente la volontà di evidenziare l'elemento caratteristico della California
mo vedremo quando la si potrà toccare con mano
Tricheco
03-02-2012, 12:09
a me num me pias
feromone
03-02-2012, 12:12
Una sola parola bella....lontana dalla mia tipologia di moto, però indubbiamente bella.
1100 Gs forever
carlo.moto
03-02-2012, 12:13
a me num me pias
Mi dispiace, sono rattristato, ma devo.......quotarti
... Con la nuova normative Euro 4 il V2 aria/olio dal 2013 non sara' piu' prodotto dopo 40 anni di onorato servizio...
Quindi anche questra sarà reffreddata a liquido ?
Dogwalker
03-02-2012, 13:02
Il motore 1400 della nuova Cali è stato già mostrato in spaccato a mandello. E' ancora raffreddato ad aria-olio (è l'attuale 1200 4V, rialesato e con una candela in più per cilindro). Quello della nuova V7 Classic, presentato all'EICMA, è addirittura ancora raffreddato a sola aria.
DogW
bikelink
03-02-2012, 13:05
Eccheccacso... una stelvio 1400cc
quando finirà sta mania di sovradimensionare ste moto ?
zenmaster
03-02-2012, 13:25
bella, senza dubbio..ma dove hai beccato la foto? ce ne sono altre?
http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/anteprima/moto-guzzi-california-2012
ma son le solite foto che girano da un po'.....
marchino m
03-02-2012, 13:35
ancora in strada non l'ho vista,ma a breve........
Dogwalker
03-02-2012, 13:41
ma son le solite foto che girano da un po'.....
No. L'anno scorso era stata fatta vedere una maquette di come sarebbe stata.
La foto di un'altra versione, a serbatoio nero e con le valigie, era stata mostrata a Mandello, ora questo dovrebbe essere il prototipo praticamente definitivo.
DogW
giessehpn
03-02-2012, 13:45
Definitiva "morte" della Griso?
lo sfondo mi pare sempre quello delle prime foto "rubate" che circolarono tempo fa, certo in queste si vedfe qualcosa. il cali mi attrae da secoli, prima o poi.....
http://www.quellidellelica.com/vbforum/attachment.php?attachmentid=2184&stc=1&d=1131149882
Dogwalker
03-02-2012, 13:52
lo sfondo mi pare sempre quello delle prime foto "rubate"
La riunione è la stessa, nello stesso posto, ad un anno di distanza. Ma la moto non è uguale.
DogW
nicola66
03-02-2012, 13:59
se non è passato in questo ultimo mese non mi risulta che ci sia un protocollo EURO4 per le emissioni dei motocicli.
Claudio Piccolo
03-02-2012, 14:02
dovrebbero rifare la V7Special... ma precisa precisa.:eek:
Dolomiten
03-02-2012, 14:08
Ma è piccola la moto o è grande il motore ?
Quei cilindroni che bucano il serbatoio sono na ca....ta pazzesca.:mad::mad:
Se faranno la V12LM e se non sara' troppo diversa dal prototipo visto all'EICMA, c'e' il serio rischio che la compri ...
Che sia bella o meno è soggettivo,l'importante è la bella notizia e che gli estimatori del marchio esistano,consentendo alla Casa di Mandello di fare numeri.Io sono felice e non scordo l'emozione dei primi giri da adolescente sul sellino passeggero di un V35 Imola....che rombo!!:-p
paolo chiaraluna
03-02-2012, 14:33
Che sia bella o meno è soggettivo,l'importante è la bella notizia e che gli estimatori del marchio esistano,consentendo alla Casa di Mandello di fare numeri.Io sono felice
;)
e cmq... che bella :eek:
ciccio bmw
03-02-2012, 14:39
non sono amante ne del genere, ne del marchio,ma sinceramente la trovo molto piacevole,al contraro di altri mi piacciono proprio le teste che si incuneano nel serbatoio :eek:
motorrader
03-02-2012, 14:45
...azzo sembra il motore di uno Scania...:lol: sicuramente e' molto piu' elegante la vecchia, magari in allestimento in pelle Poltrona Frau...:D
paolo chiaraluna
03-02-2012, 14:46
I California son tutti belli (escluso quello voluto da Re di Giordania :lol:)
drummer62
03-02-2012, 14:52
A me piace molto, anche se non è il mio genere di moto e trovo che un motore 1400 sia un po' esagerato, coi tempi che corrono.
Dogwalker
03-02-2012, 14:53
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/402202_283715408359462_131361833594821_777132_1938 442283_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/419904_283716171692719_131361833594821_777134_9424 36331_n.jpg
DogW
paolo chiaraluna
03-02-2012, 14:54
Gran classe la "vecchia" :)
Dogwalker
03-02-2012, 14:56
A me piace molto, anche se non è il mio genere di moto e trovo che un motore 1400 sia un po' esagerato, coi tempi che corrono.
Devi mettere che la concorrenza viaggia addirittura sui 1700-1900. il 1100 per una custom/cruiser ormai era considerato una media cilindrata (addirittura più piccolo della piccola Sportster).
DogW
Boxerfabio
03-02-2012, 15:01
quei due "testoni" a 90° che sporgono....
Boxerfabio
03-02-2012, 15:02
...sono fantastici! viva il V 90
drummer62
03-02-2012, 15:03
Hai ragione Dog. E' che per "deformazione" pensavo allo stesso motore sulla Stelvio (se ne parla) e mi sono un po' spaventato :)
sartandrea
03-02-2012, 15:28
un'altra caratteristica fondamentale della California sono le sue doti ciclistiche
di fatto è una moto "stradale" camuffata da cruise/custom
spero che in questa 1400 abbiano mantenuto questa caratteristica nella ciclistica
una moto che potrebbe piacere, una muscle bike un po' tipo HD v-rod
in questo si stacca dalla california classica
si, bella massiccia, sicuramente meno classica, ma molto intrigante...
sillavino
03-02-2012, 15:40
però dai non è male.....
Sono con i popcorn in mano e non vedo lo Zio...........strano!
noiseiskinky
03-02-2012, 15:53
Sono con i popcorn in mano e non vedo lo Zio...........strano!
si sta preparando per bene a questo giro
http://www.libnat.it/serveImage.php?imageName=4_50556.JPG
Dalla foto allegata non la definirei proprio bella, anzi ....Però i gusti son gusti...:lol::lol::lol:
Non è il mio genere ma mi piace
Lamps
si sta preparando per bene a questo giro
http://www.libnat.it/serveImage.php?imageName=4_50556.JPG
Ahahahah....era incazzato sul 3D della Caponord....
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=6443524&postcount=18
Dogwalker
03-02-2012, 18:11
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/393787_284351884962481_131361833594821_778232_1827 88926_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/396270_284196451644691_131361833594821_777901_1228 253143_n.jpg
DogW
Paperinik
03-02-2012, 18:14
Perlomeno la Guzzi non fa' una versione di "GS" ogni 6 mesi...
-bialbero
-30°
-Dark
-rally
-raffr, H2O...mi ricorda la renault 5.Che tristezza.
Voglio vederla prima di giudicare, non bastano queste foto mal definite.
Vorrei una custom Guzzi nuova, la vecchia California è ormai troppo datata e 1400 è il minimo, tanta coppia e piacere di guida. Insomma un'Harley europea, si può fare e secondo me attualmente non ci sono cruiser-custom in grado di scalfire l'Harley, almeno non nella produzione di serie.
Dicono che le vendite cominceranno a settembre, non resta che aspettare tanto le altre case fanno moto tutte uguali, non se ne può più dell'ennesima anti qui anti là, voglio una moto che non debba confrontarsi con nessuna, una moto nuova che faccia venir voglia di accendere e andare, vicino o lontano, mi frega nulla di tecnica e prestazioni, è troppo?:)
paolo chiaraluna
03-02-2012, 19:14
Bello il posteriore....hanno fatto una bella rivisitazione di una moto gia bella :)
(cmq senza lo Zio non mi diverto :lol:)
noiseiskinky
03-02-2012, 19:15
mi sto preoccupando anch'io: sara' mica che gli piace?
naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Luponero
03-02-2012, 19:36
Molto belle le foto postate da Dogwalker.
Sono noti i dati tecnici del nuovo motore?
feromone
03-02-2012, 19:57
Bello il posteriore....hanno fatto una bella rivisitazione di una moto gia bella :)
(cmq senza lo Zio non mi diverto :lol:)
Preparatevi, si sta allenando per infamare meglio la Guzzi:lol:
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/156622_182189691791044_166102263399787_668414_4008 619_n.jpg
1100 Gs forever
bellissima ...ci faccio un pensierino
paolo chiaraluna
03-02-2012, 20:02
Preparatevi, si sta allenando per infamare meglio la Guzzi:lol:
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/156622_182189691791044_166102263399787_668414_4008 619_n.jpg
E' lui......:lol:
Non e' il mio genere ... pero' mi pare bella e ben fatta.
Solo qualche remora sul faro posteriore ... un po' troppo strano per i miei gusti ...
E comunque il V90 trasversale e' sempre un bel vedere IMHO ...
Bella,il motore è stupendo e poi con il motore a V si riescono a distendere
le gambe.Cosa che con il boxer della custom BMW non era possibile.
Bella, bella davvero in via dei matti numero 0.
Hemm, scusate, è bella sul serio. Speriamo non perda le fantastiche doti dinamiche dell'attuale che personalmente trovo divertentissima, altro che i cancelli spompati della HD :lol:.
Hanno aggiunto un po' di glamour furbetto, e chissà che gli vada bene :D:D
http://img812.imageshack.us/img812/7592/motoguzzicalifornia1400.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/motoguzzicalifornia1400.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Luponero
03-02-2012, 22:05
Foto presa da animaguzzista, secondo me bellissima, altro che Harley.
http://img843.imageshack.us/img843/6103/californiat.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/californiat.jpg/)
paolo chiaraluna
03-02-2012, 22:44
cazzarola :eek:
http://img812.imageshack.us/img812/7592/motoguzzicalifornia1400.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/motoguzzicalifornia1400.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Tempo fà, qui a nordest, si era sparsa la voce che questa foto ritraeva un modellino realizzato in plastica in scala ridotta....
http://img843.imageshack.us/img843/6103/californiat.jpg
E' questa, vista foto da telefonino del conc, e a me piace:eek:
paolo chiaraluna
03-02-2012, 23:47
sellone stile California II altra bellissima moto (1981)
http://www.wired.com/reviews/wp-content/uploads/2011/06/CALIFORNIAII_1981_f.jpg
Luponero
03-02-2012, 23:52
Ma entra in commercio a breve?
wedgetail
04-02-2012, 09:32
eeeh si questa e' proprio bella, monolitica-massiccia, in nero poi.
...mese azzeccatissimo....
Beh se mettono un altro sellino sul parafango posteriore diventa una tre posti. Ma quanto cacchio è lunga !!!!!!
Francamente sarà originale l'incavo nel serbatoio per alloggiare i cilindri, ma mi sa tanto di riscaldamento per le mani !!!
Bocciata.
Claudio Piccolo
04-02-2012, 12:49
la prima, la più bella di tutte...http://www.webalice.it/robertomelai/Moto%20Guzzi/California%20850%201971%20a.jpg
mi sto preoccupando anch'io: sara' mica che gli piace?
chi tace acconsente, a questo punto...
naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
@Claudio Piccolo
che gioiello!
Dogwalker
04-02-2012, 13:48
Tempo fà, qui a nordest, si era sparsa la voce che questa foto ritraeva un modellino realizzato in plastica in scala ridotta....
Vabbè, ma credete a tutto neh? ;)
http://www.motorrevu.hu/img/hirek/moto-guzzi-california-scrambler.jpg
DogW
in effetti c'era qualcosa di strano... :scratch:
però dai... la linea è quella :lol:
Odio le custom ma devo dire che questa ha un design accattivante
quella di post 64 nel suo genere mi sembra splendida. Associa un gusto neo-retro a quello di una muscle bike, non scimmiotta niente e vive di personalita' propria.
paolo chiaraluna
06-02-2012, 11:32
Aspes è proprio un gentile signore :)
sartandrea
06-02-2012, 11:43
quella di post 64 nel suo genere mi sembra splendida. ................
da un foto è dura capirlo, pero mi sembra tanto inclinato quel cannotto dello sterzo per una moto che ha una grande tradizione in fatto di doti stradali
questo si vedra', in effetti il california e' sempre stato considerato molto guidabile. Se conservasse queste doti potrebbe collocarsi come concorrente delle HD v-rod ma con una propensione anche turistica. Potrebbe piacere molto all'estero.
paolo chiaraluna
06-02-2012, 14:17
questo si vedra', in effetti il california e' sempre stato considerato molto guidabile.
posso confermare (vedi firma) :)
sartandrea
06-02-2012, 15:17
posso confermare (vedi firma) :)
ma tu hai la cali ancora con i dischi in ghisa o sbaglio
quelli che si arrugginiscono in un giorno dopo una pioggia :lol: :lol:
scusami ma mi viene in mente una discussione ai tempi del forum di motociclismo :!: :!:
quante risate che mi sono fatto durante le incursioni fra Bmwisti e guzzisti
ad iniziare da quella del mocassino.....
paolo chiaraluna
06-02-2012, 15:20
quante risate che mi sono fatto durante le incursioni fra Bmwisti e guzzisti
hahahah partecipavo anche io al forum di Motociclismo ero fresco di Centauro Sport :lol:
cmq la mia non si è mai arrugginita dal 1997 ad oggi e mai ha perso un filo d'olio. Quanto alle doti su strada montava allora - ed ancora oggi - una ottima coppia di Bitubo :)
sartandrea
06-02-2012, 15:28
mitica la battuta finale di Goffredo
"Vi meritate il C1" :lol: :lol: :lol:
quasi quasi la metto come firma.....
paolo chiaraluna
06-02-2012, 15:43
"Vi meritate il C1" :lol: :lol: :lol:
quasi quasi la metto come firma.....
hahahahaha vero bellissima, che bei tempi...
Da li prese vita l'attuale AG, con un primo gruppo di irriducibili :lol:
...sì, ma....lo scontrino?
ergo...a quanto andrà in listino?
sergius68
07-02-2012, 07:09
Certo che questo post senza lo Zio manca del pepe necessario...:)
Che fine ha fatto ?
E' fuori da un concessionario per non farsi scappare la nuova California ?:lol:
passerottino
07-02-2012, 07:15
Bella moto, se rende nella guida come nel look credo che dara' le bucce a tante H.D.
Presentata anche a Miami...
http://www.motoblog.it/post/36321/gruppo-piaggio-nuovo-advanced-design-center-a-pasadena-california
Non male. Fa piacere, soprattutto in periodo di crisi, che la Guzi stia risalendo la china. Ma c'è effettivamente bisogno di crescere così con le cilindrate - perché magari con le limitazioni imposte ai motori serve più potenza - o è solo moda? A me sembra che un GS o la Stelvio 1200 siano più che suficienti.
63roger63
14-03-2012, 16:56
A me sembra che un GS o la Stelvio 1200 siano più che suficienti.
Se vuoi andare a dar noia alla HD e sul suo mercato madre devi avere una cilindrata che possa competere con loro.
feromone
14-03-2012, 17:00
Mi devo ripetere.....bellissima!
1100 Gs forever
stupenda veramente bella brava Italia dei motori !!!!
paolo chiaraluna
14-03-2012, 17:04
stupenda veramente bella brava Italia dei motori !!!!
Magnifica!!!!!!!!!!
i cerchioni sono una piccola opera d'arte
giessehpn
14-03-2012, 17:25
Nel suo genere é davvero bella; speriamo che riescano anche a venderla bene.
Magnifica!!!!!!!!!!
grazie Paolo lusingato !!!!! :)
jena plissken
14-03-2012, 17:27
non è il mio genere di moto ma mi piace un casino tamarra al punto giusto
paolo chiaraluna
14-03-2012, 17:29
grazie Paolo lusingato !!!!! :)
ho scritto magnificA
non magnificO....
zenmaster
14-03-2012, 17:40
mi ripeto anche io, bellissima mi piace davvero molto accattativilla
Supermukkard
14-03-2012, 17:59
Ma è monoposto?
ho scritto magnificA
non magnificO....
rotfl !!!! ed io che mi ero illuso !!!!
BELLA :eek:
Lunga vita alla GUZZI ! Sperem !
jena plissken
14-03-2012, 19:56
@Supermukkard: dovrebbe esserci anche una versione touring
Supermukkard
14-03-2012, 20:33
ahhhnnnnnnnnnnn
SoloKappistaASogliola
14-03-2012, 20:35
l'unico bicilindrico che comprerei.. vediamone l'affidabilità
paolo chiaraluna
14-03-2012, 20:51
l'unico bicilindrico che comprerei.. vediamone l'affidabilità
guarda, se ha l'affidabilità della mia 1100 carburatori vai pure tranquillo ;)
la trovo stupenda....una bestia con del potenziale
quando uscirà spero facciano una comparativa tra brucia semafori :
california
vroad
diavel
thunderbird
vmax
:eek:
Fine anno se tutto va bene l'accatto e speriamo in un collaudo onesto:lol:
Non vedo alternative.
Oppure fanc... la moto e mi scuterizzo, ma poi l'Ube non mi fa più la manutenzione:)
paolo chiaraluna
14-03-2012, 23:40
ma poi l'Ube non mi fa più la manutenzione:)
vai da Ube? :)
buongustaio ;)
sartandrea
15-03-2012, 08:48
mi sa che se non fosse per la distanza anche i guzzisti di Lecce o Agrigento andrebbero da Ube
e alla Piaggio il fatto che un (ottimo) meccanico Guzzi è noto da Bolzano a Palermo dovrebbe dire qualcosa sulla sua attuale rete di assistenza......
MOTOCICLISMO FATE UN Pò STA COMPARATIVA :eek:
http://i39.tinypic.com/193two.jpg
http://i42.tinypic.com/5kn81j.jpg
http://i44.tinypic.com/2uorvrn.jpg
http://i40.tinypic.com/otke42.jpg
http://i41.tinypic.com/nph0xz.jpg
http://i42.tinypic.com/99gz12.jpg
Dogwalker
15-03-2012, 09:52
e alla Piaggio il fatto che un (ottimo) meccanico Guzzi è noto da Bolzano a Palermo dovrebbe dire qualcosa sulla sua attuale rete di assistenza......
C'è sempre "quello bravo". Anche HD, negli USA, ha i suoi specialisti famosi, a cui la gente porta le moto anche dagli stati vicini.
Ube non è diventato famoso perchè fa bene i tagliandi, fa pure quelli, certo, ma non è l'unico. Come Agostini, e altri, è diventato famoso per le preparazioni "extra". E quelle non è che puoi pretendere che le facciano tutti.
E' vero che la situazione dell'assistenza Moto Guzzi, sotto Roma, è quella che è. Ma per avere un ottimo concessionario e un'assistenza competente, un guzzista del sud deve "solo" arrivare da Crea, a RC, per dirne uno.
DogW
sartandrea
15-03-2012, 10:49
C'è sempre "quello bravo". Anche HD, negli USA, ha i suoi specialisti famosi, a cui la gente porta le moto anche dagli stati vicini.
Ube non è diventato famoso perchè fa bene i tagliandi, fa pure quelli, certo, ma non è l'unico. Come Agostini, e altri, è diventato famoso per le preparazioni "extra". E quelle non è che puoi pretendere che le facciano tutti.
E' vero che la situazione dell'assistenza Moto Guzzi, sotto Roma, è quella che è. Ma per avere un ottimo concessionario e un'assistenza competente, un guzzista del sud deve "solo" arrivare da Crea, a RC, per dirne uno.
DogW
sicuramente c'è sempre quello bravo
ma ci sono troppi guzzisti che di fatto sono obbligati a fare troppi km per un tagliando perché quello che hanno sotto casa a volte manco si ricorda di essere un conce Guzzi
se la rete Guzzi fosse un po più seria Ube sarebbe per forza di cose un po meno famoso
ovviamente non intendo dire che Ube sia sopravalutato, tutt'altro, io sarei il primo a rivolgermi da lui per lavori "di fino"
ma è ovvio che quando la rete di assistenza è scarsa quelli bravi si fanno subito notare........
giessehpn
15-03-2012, 11:03
Daccordissimo con i messaggi 114 e 115.
Oggi c'é chi dice che piaggio (rigorosamente minuscolo) si stia finalmente accorgendo dell'importanza del marchio MG... Sperem, ma non so se crederci.
jena plissken
15-03-2012, 11:11
.....L'apertura del centro è in linea con recenti iniziative tese alla condivisione di conoscenze come l'inaugurazione nelle sede di Immsi a Mantova di un centro di marketing che riunisce giovani manager provenienti da tutte le sedi europee e asiatiche del gruppo Piaggio....
sperema ben....
fastfreddy
15-03-2012, 11:12
ho dato un'occhiata or ora alla rete di assistenza, giusto per capire l'entità del problema ...in effetti nel sud del paese la presenza è sporadica (diciamo nelle maggiori città) e questo è senz'altro motivo di rinuncia all'acquisto per molti potenziali clienti
d'altra parte va anche capita la politica del costruttore ...potete ben immaginare quanto poco senso abbia (e quanto costoso possa essere) costruire una rete capillare quando vendi 4 moto in croce ...ovviamente la presenza dei centri di assistenza tenderà a seguire i volumi di vendita (a voler essere pignoli, è sin troppo estesa per quello che si vende ...ovviamente perché ci si appoggia ai centri Piaggio ...e questo è un valore aggiunto dell'appartenenza a un grande gruppo)
è chiaro che comprare oggi una Guzzi può non essere la cosa più facile del mondo, soprattutto per chi è abituato bene da questo punto di vista ...ma d'altronde è anche un cane che si morde la coda ...comprare oggi Guzzi richiede certamente un pò di volontà in più rispetto ad altre possibili scelte (sia per i trascorsi del marchio che per le dimensioni attuali dello stesso), ma un primo passo Piaggio l'ha fatto e sta convincendo non pochi clienti della validità delle recenti proposte
io stesso non avrei mai pensato di comprare la Stelvio, ma motivazioni per farlo ce n'é più di una ...tra queste non vi sarà la capillarità della rete (cosa che personalmente non mi riguarda) ma la validità del progetto e un prezzo sensibilmente inferiore alla concorrenza (peraltro migliore di quanto dica il listino) sono ottimi motivi quantomeno per pensarci
paolo chiaraluna
15-03-2012, 11:43
un (ottimo) meccanico Guzzi è noto da Bolzano a Palermo dovrebbe dire qualcosa sulla sua attuale rete di assistenza......
ce ne sono molti altri; UBE è un mito, oltre che per la bravura, anche perchè è stato attivo per anni su AG :)
pikkolomondano
15-03-2012, 22:07
Guarda... io ho una forte scimmia per la Guzzi.....che ultimamente stà mettendo in mostra moto, a mio personale parere, molto belle........ il più grosso problema della Guzzi non è la Guzzi (nonostante non navighi in bellissime acque) ma della sua rete di distribuzione che è in mano a concessionari assolutamente non all altezza. Per l'amor del cielo non tutti.... ma su 10 concessionari/officine moto Guzzi almeno 8 hanno personale cui evidentemente non importa vendere moto..... e di questo ne parlo sulla mia pelle. Io non spendo tot-mila euro per una moto che non posso provare a meno di non andare a Mandello ed affittarla. Io non spendo tot-mila euro da un concessionario che ti dice "noi le moto non le facciamo provare a meno che la casa madre non faccia un open day.. ma non sappiamo ne se ci sarà e ne ci interessa". Capisco che Guzzi non ha la forza di Ducati o di BMW.... ma se per rilanciare il marchio ci si mette in mano a personaggi del genere......povera Guzzi........ e lo dico da scimmiato della Stelvio NTX
paolo chiaraluna
15-03-2012, 22:23
secondo me se capiti su AG ti sanno dire qualche buon concessionario - soprattutto intelligente - dalle tue parti :)
Zio Erwin
15-03-2012, 22:37
Guarda... io ho una forte scimmia per la Guzzi.....
Te sei un ciulapecore......
Sabato dovevi venire, sono stato due ore da Ube con un amico....
Una Stelvio da provare te la trovava al volo.....
PS: confermo tutto quello scritto su UBE, oltre che simpaticissimo, è semplicemente pazzo......
:rolleyes:
Riesce a fare andare forte anche le Guzzi.....
Ma non solo in discesa, anche in pianura e salita.....
:lol::lol:
Però il mio amico è da Ottobre che ha lì la moto per dargli una "pompatina" e non sa ancora quando gliela fa....
:lol::lol:
Ha una lista di attesa come la Ferrari.....
Mi ha fatto morire quando mi ha proposto di mettere le mani sulla mia HP2....te la faccio andare io quella moto lì.....
:lol::lol:
Ho dovuto andare da un esorcista, lavare la moto con l'acqua santa e ancora non sò se basta....
Seriamente, Ube è un fenomeno......!!!
ube ha un grandissimo pregio: è sempre pronto a darti un consiglio, non è "timido" del suo sapere ;), il suo sapere è reale e non apparente.
Tornando in tema, a me non piace non è il tipo di moto che mi interessa.
paolo chiaraluna
15-03-2012, 23:49
Sabato dovevi venire, sono stato due ore da Ube con un amico....
Una Stelvio da provare te la trovava al volo.....
che pasta d'uomo 'sto zio :lol::lol::lol:
;)
paolo chiaraluna
15-03-2012, 23:51
Seriamente, Ube è un fenomeno......!!!
eddai zio, fagli fare una piccola imposizione delle sante mani di Ube a quel calesse :lol:
noiseiskinky
16-03-2012, 10:24
Seriamente, Ube è un fenomeno......!!!
occhio che a frequentarlo capita che i cilindri dei boxer si ritirino di una novantina di gradi
Er Francese
16-03-2012, 11:55
presentata di qua e di la ma sul sito della Guzzi non se ne parla pero...come mai ?
sartandrea
16-03-2012, 12:20
io ho un paio di dubbi su questa Cali 1400
il primo, già detto, spero che mantenga le doti ciclistiche dell'attuale Cali, anzi spero che le migliorino
il secondo è che non vorrei che ci fossero delle analogie su come sono andate le cose con la Griso
quando usci tutti a dire che era una vera novità stilistica.......finalmente una bella moto.....ecc.... e poi ha venduto poco o niente rispetto alle altre naked
inoltre non la vedo come una naturale evoluzione di quel mulo che è l'attuale Cali, mi da l'idea che con questa abbiano preso un'altra strada
non so.......
La vecchia cali era più custom, questa sembra più cruiser, in fatto di ciclistica Guzzi sa il fatto suo, la Norge pesa parecchio ma non è per nulla difficile anche ben oltre il codice, questa bisogan pesarla e soprattutto provarla...
sartandrea
17-03-2012, 10:57
La vecchia cali era più custom, questa sembra più cruiser .................
è proprio vero che ognuno di noi vede con i propri occhi
pensa che per me la vecchia Cali non è sicuramente una custom nel suo stretto termine
anzi la più nota rivista americana la definì la miglior cruise del mondo, e gli americani conoscono la materia custom\cruise ......
a me invece piace definirla come "una buona stradale camuffata da custom"
comunque su una cosa sembra che oramai in tanti concordiamo;
questa 1400 ha preso un'altra strada
poi ovviamente, quando si potrà, va provata
jena plissken
20-03-2012, 16:57
http://www.youtube.com/watch?v=M3hs90bJ1P8&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=M3hs90bJ1P8&feature=player_embedded
Qua nel video sembra molto interessante.... la cosa più bella però è il piccione che gli gira intorno !!!!
:lol:
sartandrea
20-03-2012, 18:02
vorrei dire una cosa sull'estetica dei motori
per me il boxer è esteticamente un brutto motore da montare su una moto, con quei due cosi lì in basso non mi è mai piaciuto fin da ragazzino
a differenza di questo motore che per me ha un qualcosa di monumentale che lo rende unico, e lo preferisco anche al bicil. HD
http://img267.imageshack.us/img267/7592/motoguzzicalifornia1400.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/267/motoguzzicalifornia1400.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img840.imageshack.us/img840/6984/calispecial03.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/840/calispecial03.jpg/)
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fastfreddy
20-03-2012, 18:09
come non quotarti :eek:
la full optionals 19.000 circa
euronove
02-11-2012, 12:54
Una svolta rispetto alla Cali precedente era comunque doverosa, se volevano sperare in qualche vendita.
marchino m
02-11-2012, 20:15
si parla tanto di prezzi assurdi per bmw e questa franco concessionaria,quindi va sommato ancora ipt e preconsegna 19300,ci credo che hanno talgliato al produzione da 300 a 200 pezzi per ora
Non so come finirà, per ora a Mandello fanno gli straordinari, forse alzando i prezzi venderanno di più, bmw docet:)
Non ho letto tutto e non sò se è già stato postato.
Comunque eventualmente lo rimetto.
http://www.motociclismo.it/moto-guzzi-california-1400-misure-prestazioni-e-prezzo-moto-53138
franzisco
02-11-2012, 20:48
Ne ho viste due qualche giorno addietro con targa prova, erano tester MG che scendevano dalla Valsassina verso Lecco.
Non ė il mio tipo di moto.....però.......però un domani piuttosto che un HD 100 volte questa!
Franzisco
Esatto, Guzzi potrebbe diventare l'Harley europea!
se piacerà ai tedeschi saremo a posto!
Ritengo non sia stata, giustamente, pensata per il mercato italiano.........
Personalmente mi sembra davvero bella.
Claudio Piccolo
02-11-2012, 21:04
attorno a quello spettacolo architettonico di motore si può fare una moto spettacolare, ci erano riusciti con la V7Special, con la California1, con la V750 Sport color verde pisello telaio rosso.....poi hanno perso lo stampo buono.
Claudio Piccolo
02-11-2012, 21:06
mi correggo, la Norge non era male, ma questa......:(
marchino m
02-11-2012, 21:15
fanno gli straordinari per preparare la prima gettata di moto per i conce ma poi?
Hedonism
02-11-2012, 21:19
dalle foto non si capisce quanta plastica ha... speriamo poca
Tutto si gioca sulla qualità dei materiali, degli accoppiamenti, della componentistica. Che poi si riflette su affidabilità e durabilità. Una moto da quasi 20.000 eurini, deve essere "quasi" perfetta, a mio modestissimo parere ;-)
Enzino62
03-11-2012, 09:20
ti quoto ma non è la realta',purtroppo le mode sono quelle che spingono gli italiani a comprare..tutto compreso moto.
le RT e i GS sfiorano in 20.000 euro eppure non sono perfette,nemmeno"quasi"
La penso anche io cosi. Non a caso penso che non sia stata pensata per il nostro mercato, a prescindere da materiali, qualita', accoppiamenti..........
Tutto si gioca sulla qualità dei materiali, degli accoppiamenti, della componentistica. Che poi si riflette su affidabilità e durabilità. Una moto da quasi 20.000 eurini, deve essere "quasi" perfetta, a mio modestissimo parere ;-)
il problema e' capire cosa si intende per quasi.....!! intanto scarterei BMW o fa parte delle perfette...!
Per quasi perfetta intendo appunto che sia stata costruita ed assemblata con materiali e componentisitca di ottima qualità, dalle sospensioni, alle ruote, alle plastiche et cetera; da cui dovrebbe derivare un comportamento dinamico di prim'ordine.
E poi che ovviamente sia totalmente affidabile, nel senso che non abbia mai e poi mai rogne tali da lasciarti a piedi sui monti, o da farti spendere uno stipendio quando sei fuori garanzia, e che al massimo si bruci na lampadina ogni tanto :-o.
Durante l'ultimo giro che ho fatto in compagnia di un'amico col suo california gli si è dissaldato il compensatore tra gli scarichi :rolleyes: ..... la volta prima gli era saltato il tachimetro (che costa una fortuna tra l'altro), e qualche anno fa' ha perso per strada una bandina perchè si erano allentate le viti ..... ecco tutto questo è inaccettabile :mad:
azz...allora non so' quante moto escludiamo....mhhhhhhhhhhhpenso poche..ma costruite 80/90 ;)
barbasma
03-11-2012, 18:04
19000 sono pazzi
Non riescono a vendere quelle che costano meno... Hanno una assistenza asfittica... il valore dell'usato e' nullo....
Anche se fosse la moto migliore al mondo non prevedo gran vendite
Da dire che se ne fanno 200 per l'Italia sanno già di non puntare sul mercato interno
per me nel genere tipo HD v-rod questa guzzi e' stupenda, ottimo il voler valorizzare un motore che da vedere e'forse uno dei piu' belli in circolazione facendolo sembrare un possente monolite. PEr me tra le muscle bike potrebbe dire la sua, non dimenticate coe si disse di peste e corna per la ducati diavel, altra moto che nel suo genere e' splendida. Chiaro che il pubblico potenziale non e' numeroso in italia, ma a parte gli usa le muscle bike piacciono molto anche in germania, francia e paesi nordici.
Per bella è bella, ed il motore è una garanzia. Poi ribadisco se al prezzo corrisponde una qualità proporzionale, allora sarà un successone, o comunque un mezzo ambito .... altrimenti un gran bel progetto e non molto di più :-o
Per tornare all'affidabilità, quale componente della "quasi perfezione", alla mia modestissima ed economica bandit, in quattro anni, ho fatto un tagliando, cambiato pastiglie freni, e gomme, e nulla più :-o
barbasma
03-11-2012, 21:40
Ah si poi le cruiser sono di gran moda in Italia in questo momento...
Poco prezzo-scarso valore, alto prezzo-alto valore, ha funzionato per bmw e ducati funzionerà anche con Guzzi:)
papipapi
03-11-2012, 23:32
Dico la mia:
non è male ed il prezzo euro più o meno e concorrenziale con le altre moto, l'unica cosa come dicono molto amici e vedere quanta plastica c'è ed in più l'unica cosa che cambierei sono gli scarichi ed ho qualche perplessità sul riscaldamneto del pilota d'estate, visto la posizione dei cilindri ;) :toothy2:
Hedonism
04-11-2012, 10:49
Per bella è bella, ed il motore è una garanzia.
si garanzia che il meccanico ti faccia da testimone di nozze...
il 4V si mangia la distribuzione come un americano i popcorn al cinema, su anima guzzista ci sono pagine e pagine..... :mad::mad:
Hedonism
04-11-2012, 10:50
ho qualche perplessità sul riscaldamneto del pilota d'estate, visto la posizione dei cilindri ;) :toothy2:
garantito, si muore dal caldo, altezza zebedei
Poco prezzo-scarso valore, alto prezzo-alto valore, ha funzionato per bmw e ducati funzionerà anche con Guzzi:)
E' un'illusione !!
Il problema alla trasmissione è un problema reale ma MG interviene ben fuori dalla garanzia, non ti lascia a piedi e tanto meno mette a repentaglio la sicurezza (voi siete tranquilli con le vostre?... pazzi!! :lol:)
Hedo, lascia perdere AG, con lo stesso spirito, se dovessi basarmi su quello che viene scritto qua, non mi sentirei certamente tranquillo a spendere tanti soldi per moto tedesche così difettose. :lol::lol: Al pari di questa MG, per quei soldi le tedesche dovrebbero essere perfette e non dare alcun tipo di problemi in un uso intenso almeno almeno entro i primi 100k km. Non è così. ;) oltretutto la maggior parte dei frequentatori di questo forum nemmeno sanno come si scrive 100k km sul loro contachilometri :lol:
Sull'affidabilità mi viene quindi sempre da sorridere, ripetutamente amici su giapponesi tendono a sfottermi per aver scelto la stelvio ma poi, all'atto pratico nessuno la usa tanto e quanto come lo faccio io. Sì, me la tiro e mi piace ricordare che la mia "scadente" MG nei primi 3 mesi di vita è rimasta 24 ore sotto l'acqua melmosa di una alluvione e si è schiantata contro un guardrail (pilota scarso :lol:) dopo una scivolata di 50 m sull'asfalto ... pezzi cambiati? NESSUNO... solo qualche cicatrice di vita!! La uso quasi ogni giorno per andare al lavoro dove non ho parcheggio coperto (acqua, sole, vento, salsedine) eppure non mi ha mai lasciato a piedi per colpa sua. E come me ci sono altri casi "fortunati".
Dico e torno a dirlo: non credo che oggi ci siano moto scadenti e inaffidabili, spesso è il nostro approccio emotivo che fa sembrare diverse moto simili.
Per restare strettamente in tema, questa california è un tipo di moto che non piace e quindi non mi pongo assolutamente se il prezzo è in linea con il mercato..... concordo con nossa che non è il prezzo l'elemento discriminante, anzi in alcuni casi il prezzo è il valore aggiunto (mia personale opinione) che giustifica certe scelte.
ale
Ivan il Terribile
04-11-2012, 11:50
Per fortuna il bello è soggettivo, potevano far meglio volendo
Ivan il Terribile
04-11-2012, 11:55
Aggiungo , sull'affidabilità non discuto
marchino m
04-11-2012, 12:26
i collaudi sono stati lunghi e i tester hanno percorso parecchi km rispetto al solito quindi ci si aspetta una qualità più elevata,speriamo
I 4v avevano problemi di distribuzione, una volta ora non più, parola di Ube
Non sono a conoscenza di guai alla trasmissione, anzi il cardano Guzzi della Norge era semplicemente perfetto.
La mia Norge mi ha portato in giro per quasi 90000 km senza un problema, diversamente dal 1150R ad es che pisciava olio dal cardano che era un piacere:)
Per il calore, guidabilità ecc sarebbe meglio provarla:)
Per il calore, guidabilità ecc sarebbe meglio provarla
Tempo fa lessi su motociclismo una comparativa tra la Guzzi Norge 1200 e la Bmw r 1200 Rt.
Alla fine usci fuori che la Guzzi pesava di più, aveva meno cv ma era più veloce, più manegevole e non sfigurava affatto, anzi.
Non conosco l'RT, confermo che la Norge andava bene, molto ben fatta come ciclistica, motore del 2V un po' moscio, decisamente meglio con lo scarico non proprio originale:lol:
Non l'ho ricomprata perchè non mi andava di spendere 14800 € per una moto che ho gia avuto.
sartandrea
04-11-2012, 22:04
........Tempo fa lessi su motociclismo una comparativa tra la Guzzi Norge 1200 e la Bmw r 1200 Rt.....
in quella "famosa" comparativa di 50.000km oltre al fatto che la RT è stata caricata sul carro-attrezzi per il noti problemi alla rumenta elettronica, un dato che fece abbastanza scalpore è che a fine prova gli organi meccanici della Guzzi erano meno usurati della RT
a fine prova gli organi meccanici della Guzzi erano meno usurati della RT
Ma guarda tu ...... :sad4:
noiseiskinky
09-11-2012, 23:09
http://foto.infomotori.com/photo/2012/11/09/cache/Moto-Guzzi-California-1400-Custom-4___newformat.jpg
http://www.infomotori.com/moto/2012/11/09/moto-guzzi-california-1400/2/1/
67mototopo67
10-11-2012, 00:21
Bella è bella...
http://img694.imageshack.us/img694/7592/motoguzzicalifornia1400.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/694/motoguzzicalifornia1400.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Hedonism
10-11-2012, 12:11
meglio con le borse, senza c'e' troppa luce tra parafango e ruota
euronove
10-11-2012, 14:10
a me, me piace
Si si, confermo, per bella è proprio bella, complimenti ai designer, ma deve anche andare come un fulmine di guerra però con quel prezzo ;)
Isabella
10-11-2012, 15:18
meglio con le borse, senza c'e' troppa luce tra parafango e ruota
con le borse e il maniglione dietro la sella è proprio belloccia :eek: :eek: :eek:
noiseiskinky
10-11-2012, 17:03
meglio con le borse, senza c'e' troppa luce tra parafango e ruota
puo' essre, ma ti ci dovrai anche sedere sulla moto
http://foto.infomotori.com/photo/2012/11/09/cache/Moto-Guzzi-California-1400-Custom-6___newformat.jpg
feromone
10-11-2012, 17:08
Bellissima!
1100 Gs forever
Hedonism
10-11-2012, 17:17
puo' essre, ma ti ci dovrai anche sedere sulla moto
a quel punto non la vedo più :lol::lol:
scherzi a parte il "fianco del parafango lo trvo troppo rastremato, ma sono piccolezze.
i problemi potrebbero e ripeto, ipoteticamente, protebbero stare altrove
personalmente sono piu' preoccupato per le finiture (che in questo tipo di moto devono essere IMPERIALI) che per altro.....
Claudio Piccolo
10-11-2012, 17:28
una moto lunga come una road-train con la sella del passeggero di 10cm quadrati.....boh e bah!
noiseiskinky
10-11-2012, 17:32
una moto lunga come una road-train con la sella del passeggero di 10cm quadrati.....boh e bah!
c'e' la touring con la sella supercomoda, i maniglioni e le borsone
http://foto.infomotori.com/photo/2012/11/09/cache/Moto-Guzzi-California-1400-Touring-2__newformat.jpg
questa e' per i cuori solitari
Hedonism
10-11-2012, 17:32
no claudio,
sono due versioni, la custom (in foto nera) e la Touring (quella bianca con valigie)
Claudio Piccolo
10-11-2012, 17:35
c'e' la touring con la sella supercomoda, i maniglioni e le borsone
:rolleyes: cribbio questa non è affatto male davvero. :smilebox:
papipapi
10-11-2012, 18:13
La versione standar fà :puke:, la versione Touring :eek: me pais quasi e sottolineo quasi alla mia ;) :toothy2:
wildweasel
10-11-2012, 21:46
Posso dirlo? i terminali di scarico sono bruttini, stonano come un pugno in un occhio, e la forcella a steli rovesciati non mi piace, troppo massiccia, mi ricorda quella del Falcone.
Per il resto, la moto mi pare ben disegnata sia in versione touring sia in versione custom.
Vedremo poi dal vivo la qualità di finiture e assemblaggio.
Roberbero
10-11-2012, 23:04
Pare che le opinioni verso la guzzona migliorino giorno per giorno.
la prima volta che l'ho vista, anche io postai delle opinioni negative mentre adesso comincia pian piano a piacermi.
dalla foto laterale, in base alla posizione delle pedane sospetto una forte interferenza tra gambe del pilota e cilindrone...... non ce ne sono foto con il pilota in sella?
barbasma
11-11-2012, 09:12
Io la trovo bellissima naked...
Naked con le borse si potrà ??
Dogwalker
11-11-2012, 12:06
...e la forcella a steli rovesciati...
Non è a steli rovesciati. E' a steli tradizionali, con copristelo. Come sulle cruiser HD. ;)
DogW
Dogwalker
11-11-2012, 12:09
Naked con le borse si potrà ??
Sicuramente si può montare ogni pezzo della touring, separatamente, sulla naked.
Bisogna vedere piuttosto se avrà degli accessori dedicati a lei, ad esempio un paio di borse in pelle dedicate, come quelle della Bellagio, o un parabrezza diverso da quello della touring (più piccolo).
DogW
chuckbird
11-11-2012, 12:09
Non è male.
Mi sembra piccolo il serbatoio.
Probabilmente in un'altra veste più sportiva, con quel motorone da autotreno, viene fuori una cosa alquanto particolare e carina.
wildweasel
11-11-2012, 13:59
Non è a steli rovesciati. E' a steli tradizionali, con copristelo. Come sulle cruiser HD. ;)
Apperòh! :confused:
Beh, comunque a me num me pias (cit.).
:rolleyes: cribbio questa non è affatto male davvero. :smilebox:
n che la naked non è male se solo l'avessero"riempita" di più sul parafango posteriore secondo me !
I cerchioni e le testate mi piacciono tantissimo, insieme al manubrio e la sella, così come d' impatto iniziale il motorone da l'idea di qualcosa di massiccio
E' un Fat made in Italy:D
Claudio Piccolo
11-11-2012, 19:35
ma sai che alle robe nuove bisogna farci l'occhio?....adesso che me l'ha detto SKITO anche la naked non mi sembra male. :confused:
anfatti Nossa un fanalino dietro come il fat (pensavo proprio a quello) secondo me sarebbe stato meglio !!! per il resto tutto mi sembra ben proporzionato ed assemblato come ormai da alcuni anni la Guzzi ci sta abituando
A me la nuova Guzzona sembra una gran bella motorona, con la personalità e l'importanza che manca alla gran parte delle Guzzi degli ultimi 20 anni. Però oggetti così "narcisistici" vanno giudicati soprattutto dal vivo, per valutare la cura, le finiture, i materiali. Per avere successo davvero dovrà essere impeccabile anche sotto questo aspetto, se risultasse un ammasso di plasticone malamente cromate non venderà uno spillo.
paolo chiaraluna
11-11-2012, 19:46
il mio bellissimo California 1100 ha una deliziosa nipotina :eek::eek::eek:
Bella,com'era bello il vecchio California!!:D
paolo chiaraluna
11-11-2012, 20:52
Bella,com'era bello il vecchio California!!:D
lei si che se ne intende ;)
noiseiskinky
11-11-2012, 22:27
una moto lunga come una road-train con la sella del passeggero di 10cm quadrati.....boh e bah!
visto che a guardarla meglio ci stai ripensando (e ti sta piacendo anche nuda)
ti opsto una foto della motoretta vista da sopra ;)
http://img231.imageshack.us/img231/6161/motoguzzicalifornia2013.jpg
wildweasel
11-11-2012, 22:31
Armoniosa.
Peccato che io trovi insopportabili i cambi a bilanciere e le pedane in stile predellino, altrimenti questa California diventerebbe un'opzione.
noiseiskinky
11-11-2012, 22:38
Armoniosa.
Peccato che io trovi insopportabili i cambi a bilanciere e le pedane in stile predellino, altrimenti questa California diventerebbe un'opzione.
questo genere di moto e' lontano anni luce dai miei gusti, pero' questa California, nella versione "custom", mi piace molto, e spero sia previsto o cmq sia possibile anche con accessori terze parti sostituire le pedane con quelle tipo Bellagio...
anzi spero di no ;)
Dogwalker
13-11-2012, 17:15
Sicuramente si può montare ogni pezzo della touring, separatamente, sulla naked.
Bisogna vedere piuttosto se avrà degli accessori dedicati a lei, ad esempio un paio di borse in pelle dedicate, come quelle della Bellagio, o un parabrezza diverso da quello della touring (più piccolo).
Ok, le borse di pelle per la Custom ci sono.
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/522220_523405954337909_1219979941_n.jpg
DogW
http://www.red-live.it/content/media/2012/11/MotoGuzziCalifornia1400-026-980x500.jpg
Magnifica. che moto:arrow::arrow::eek::eek::D:D
Ok, le borse di pelle per la Custom ci sono.
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/522220_523405954337909_1219979941_n.jpg
DogW
Non manca nulla:cool:
fastfreddy
13-11-2012, 19:44
bellissima :eek:
barbasma
13-11-2012, 21:03
bellissima davvero.
Il Maiale
13-11-2012, 21:06
Vista oggi in fiera, molto molto bella
Purtroppo vista solo in tv oggi ma è molto bella!
per quelli che l'hanno vista dal vivo...qualita' percepita??? tank in metallo?? fender???
ciao
Sanny!
bellissima sono curioso di vederla dal vivo!!!
PietroGS
13-11-2012, 23:47
Che capolavoro!:eek:
Brava Guzzi!
Che bellezza!! La nuda é un capolavoro!
Corsaro73
13-11-2012, 23:54
Stupenda 👍
noiseiskinky
14-11-2012, 00:01
"Il serbatoio è poi realizzato in metallo (da 21 litri),"
http://www.omnimoto.it/magazine/10635/moto-guzzi-california-1400-2013-eicma-2012-custom-touring
drummer62
14-11-2012, 10:32
Gran bella moto!
giessehpn
14-11-2012, 11:53
Davvero una bella moto ...nel suo genere, ma non é assolutamente il mio. Come per le altre dello stesso genere, vedrei bene la presenza di Moira Orfei più che quelle di splendide modelle...
giessehpn
14-11-2012, 11:55
Dimenticavo, qualità percepita: molto buona, imo. Rifinitura e accessori davvero ok.
feromone
14-11-2012, 12:09
Mi sento in dovere di ripetermi: bellissima!
Con le borse nere poi è micidiale (certo che anche la sposa seduta sopra contribuisce alla resa).
Si sono superati....ora il prodotto lo hanno e anche alla grande, vediamo se sono capaci di venderlo!
1100 GS forever
euronove
14-11-2012, 13:50
http://s14.postimage.org/ki6bimrn5/piaggio_eicma_2012_10.jpg (http://postimage.org/)
photo hosting sites (http://postimage.org/)
http://s12.postimage.org/5ngmfro99/moto_guzzi_california_1400_touring_5.jpg (http://postimage.org/)
upload (http://postimage.org/)
http://s9.postimage.org/nyc2yvz8v/moto_guzzi_california_1400_custom_3.jpg (http://postimage.org/)
free image hosting (http://postimage.org/)
http://s13.postimage.org/rd0ddsig7/moto_guzzi_california_1400_custom_1.jpg (http://postimage.org/)
image ru (http://postimage.org/)
Secondo me, è meravigliosa.
Le luci anteriori e posteriori, fatte come le han fatte, hanno l'importanza strategica di non far cadere nel banale una linea altrimenti solo classica, bensì quasi di valorizzarla.
barbasma
14-11-2012, 15:58
Aspettiamo che qualche barista la rivenda dopo 6 mesi ed ecco che diventa appetibile
Dogwalker
14-11-2012, 16:30
Minchia! Allora sei vivo.
DogW
scusate, da BMWzzista convinto, devo dire che "potevano fare meglio"
PS: agghiacciante!
carlo.moto
14-11-2012, 17:39
scusate, da BMWzzista convinto, devo dire che "potevano fare meglio"
Aggiungo che........non è che si dovevano sforzare troppo per fare di meglio !
La California l'ho vista oggi all'Eicma, senza essere prevenuto, ma l'ho trovata peggiore di quello che avevo visto in foto.
E' sproporzionata tra altezza e lunghezza, decisamente lunga, servirebbero i sensori di parcheggio come primo equipaggiamento.
Davanti il fanale a otto (brutto) e lo strumento tachigrafo fanno l'insieme di un'impennata a triangolo della linea in vista laterale.
In sella, se si posizionano due tamburi bongo sulle due teste, si possono suonare ritmi afro/giamaicani, senza estendere troppo le braccia.
Ma la cosa più dolente che ho notato è dove è posizionato il radiatore. E' quasi a raso terra !!!!!
Le cruiser, le belle cruiser sono un altra cosa, senza nominare le solite HD, si vedano le Victory, sono un altra storia.
Comunque dai giudizi che sentivo, le mie sensazioni erano abbastanza condivise da altri visitatori.
trovo interessante la touring, ma gli scarichi non mi piacciono, sono troppo grossi, ma forse si possono mettere piú piccoli con un aftermarket ... bella la coppia max a 2750 ... metti la V e via andare ci fai tutto. Ho letto che ne fanno 200 (annue?) per il mercato italiano, mi sa che anche di seconda mano sarebbe difficile trovarla ... mi chiedo su strada com'é ... sui freni niente da dire e anche le vibrazioni dicono essere sparite ... xó mi sembra lunga come la fame e mi chiedo anche quanto possa "piegare" ... non che voglia mettere il ginocchio a terra, ma non vorrei neanche preoccuparmi a ogni tornanate ...
A parte i fendinebbia Inguardabili.........
E' molto bella :mad:
noiseiskinky
14-11-2012, 18:42
... snip
sorry doppio
noiseiskinky
14-11-2012, 18:44
http://s14.postimage.org/ki6bimrn5/piaggio_eicma_2012_10.jpg
gia', le cruiser, quelle vere, sono un'altra storia.......
http://cdn.polarisindustries.com/polaris/vic/2013/images/model-photos/thumbs_large/judge_p4.jpg
(e il fatto che la california non ci somiglia nonostante evochi quel genere me la fa piacere di piu' )
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2008/128/photos650/harley-davidson-v-rod-muscle_2.jpg
Beh.. il filone è quello .. ma mi pare che anche questa guzzi ci può stare in mezzo...
Ma la cosa più dolente che ho notato è dove è posizionato il radiatore. E' quasi a raso terra !!!!!
Infatti hanno allunagato il più possibile il parafango con anche un paraspruzzi in gomma :mad: :mad:
noiseiskinky
14-11-2012, 18:59
ora che mi ci fate pensare c'e' un sacco di moto con i radiatori cosi' pericolosametne esposti, per esempio
http://bmwk1200s.com/Images/K1200R-Sport.jpg
http://bmwk1200s.com/Images/K1200R-S-bklyn.jpg
via non la compro
Bella è bella, si può dire quel che si vuole ma è così. Poi c'è l'avversione o al contrario la tendenza a perdonare tutto nei confronti di questo o quel marchio, io ad esempio non prenderei più bmw a prescindere dal prodotto, perchè mi sta sui ball:lol:
Oggi un ospite francese mi ha detto che appena gli nascerà il figlio(a primavera)comprerà la sua prima mot...una Guzzi Bellagio.
Io ovviamente,contrariamente alla norma,mi sono sperticato in lodi,nonostante la moto in questione non mi piaccia ma non ho dimenticato di citare anche questa bellezza.
Ne ho incrociata una oggi.. solo intravista, ero in auto e Guzzona nell'altra corsia, quindi no giudizi estetici.
Però aveva un bel sound.
feromone
15-11-2012, 08:42
Anche a me la Bellagio in foto non piaceva.....poi l'ho vista dal vero!
Bella moto.
1100 GS forever
la California mi è piaciuta un sacco, sono andato al salone per vedere anche lei tra le altre cose.
mi ha fatto letteralmente incazzare una cosa. non ci sto.
sono 190 cm e gli stinchi prendono in pieno le alettine di protezione dei coperchi valvole anche stando seduto in fondo alla sella
Mi garba parecchio sia la touring che la custom. Sono curioso di vederla dal vivo.
sartandrea
15-11-2012, 10:04
a me vista dal vivo non mi ha dato una percezione di alta qualità come quella che percepisci quando sali su una cruise HD
http://img40.imageshack.us/img40/8211/cimg0346a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/40/cimg0346a.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
però la cosa che ho percepito è che con questo nuovo modello finisce il concetto di moto che aveva la California degli ultimi 30 anni
hanno voltato pagina e mi auguro che la Guzzi con questa nuova Cali abbia ragione
la California mi è piaciuta un sacco, sono andato al salone per vedere anche lei tra le altre cose.
mi ha fatto letteralmente incazzare una cosa. non ci sto.
sono 190 cm e gli stinchi prendono in pieno le alettine di protezione dei coperchi valvole anche stando seduto in fondo alla sella
La prossima versione allungheranno il telaio di qualche decina di cm. al fine di risolvere il problema delle teste che toccano le gambe.
Diversamente non potrebbe essere una guzzi !!!!!!!
Corsaro73
15-11-2012, 12:03
stupenda e Made in Italy :eek:
Corsaro73
15-11-2012, 12:05
La prossima versione allungheranno il telaio di qualche decina di cm. al fine di risolvere il problema delle teste che toccano le gambe.
Diversamente non potrebbe essere una guzzi !!!!!!!
penso basti essere alti tra 160 e 180cm, a quel punto le gambe ci stanno comodamente :)
per quelli sopra i due metri...GS adventure
noiseiskinky
15-11-2012, 15:09
la California mi è piaciuta un sacco, sono andato al salone per vedere anche lei tra le altre cose.
mi ha fatto letteralmente incazzare una cosa. non ci sto.
sono 190 cm e gli stinchi prendono in pieno le alettine di protezione dei coperchi valvole anche stando seduto in fondo alla sella
prova a parlare con lui ....
http://www.youtube.com/watch?v=WOA8lRnfWuw&feature=colike
CISAIOLO
15-11-2012, 16:08
Vista ieri all'eicma e' veramente bella.
Pacifico
15-11-2012, 17:05
Bellissima! Gran prodotto!
Dogwalker
15-11-2012, 17:26
Dal posto che gli avevano dato nella presentazione del gruppo, sembrerebbe che in Piaggio ci puntino.
http://motoscootercity.com/public/primopiano/gruppo-piaggio-eicma-2012-9_zoom.jpg
DogW
papipapi
15-11-2012, 17:44
x @ drop
Comunque dai giudizi che sentivo, le mie sensazioni erano abbastanza condivise da altri visitatori. ...........:confused:, erano tutti bmwuisti :laughing::?::toothy2:
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