Parabrezza per tratti autostradali e viaggi [R1200R]

[zampa1990]

Sono alla ricerca di un parabrezza da utilizzare durante le vacanze in moto e/o nei viaggi autostradali poichè, lo sport, mi sembra poco protettivo con tanto di zavorrina...
Qual'è il miglior compromesso estetica/protezione per i tratti sopra descritti, possibilmente privo/quasi privo di turbolenze alle velocità autostradali?

Grazie a quanti vorranno esporre le proprie esperienze

[geminino77]

ti scrivo anche di qua io la uso spesso in autostrada con zavorra con lo sport se viaggi a velocita' di codice o poco sopra per me e' il migliore dopo averne provati in tutto sport compreso 3...

pero' dipende dall' altezza e da che tipo di turbolenze uno riesce a sopportare con i diversi cupolini che spostano l' aria su diversi punti..
sul forum ci sono diverse opinioni chi con lo sport si trova male, chi con il touring etc etc...

io alla fine ho tenuto lo sport

[zampa1990]

Grazie geminino...
io sono 1,84... comunque sia credo che dovrò provarla accuratamente in autostrada prima di fasciarmi la testa... con qualche sparata mi è sembrata abbastanza "protettivo"... non mi preoccupa caldo/freddo bensì aria e turbolenze... però effettivamente la cosa può variare da persona a persona...

[zampa1990]

forse anche dal tipo di casco che si indossa?!

[geminino77]

io un arai ma credimi che dipende da piu' fattori

altezza conducente, casco, tipo di cupolino e velocita' ..
io al 3 che provavo e spendevo soldi mi son fermato su quello che mi dava meno problemi e fastidi e ho scelto lo sport

[mari]

Ho preso da poco la r 1200 r ,nel pacchetto di accessori era compreso il parbrezza sport.Io sono alto 1,70 e provengo dalla r850r, che aveva il parabrezza molto protettivo; con il parabrezza sport nei pochi tragitto autostradali che ho fatto non mi sono trovato bene, troppa presiione al livello del torace anche a velocita sotto i 130 Km/h. Penso che avrei avuto difficoltà ad affrontare un viaggio di alcune ore. Ho avuto l'occasione di acquistare usato, da uno del forum, il cupolino wrs alto 44 cm e la situazione è migliorata tanto, mi sembra di essere tornato alla protezione che mi dava il parabrezza della vecchia moto. Pensavo di acquistare addirttura un spoiler tipo quello della Touratech da 7 cmm per vedere se come dicono il livello di protezione aumenta ancora.

[lello82]

E vedi nel mercatino ho una prolunga wunderlich da applicare sullo sport. E' efficace :-) e la togli in due minuti!

[texano999@hotmail.com]

E vedi nel mercatino ho una prolunga wunderlich da applicare sullo sport. E' efficace :-) e la togli in due minuti!

io sono interessato che prezzo fa?

[papipapi]

Ti dò il mio consiglio ed esperienza personale anche con altre moto. Personalmente ho e preferisco il Touring originale bmw.
Sono alto 1,75 e l'aria frontale la prendi ugualmente con qualsiasi cupolino " a meno chè non monti quello del C1 :confused:, in fin dei conti tieni presente che hai una moto " ma la cosa buona e che non crea nessun vortice i quali ti creano problemi nei lunghi viaggi ed esteticamente è il migliore, vista la tua altezza "amazza sei un gigante:rolleyes:" poi puoi sempre provare lo spoilerino della touratech o wunderlich e decidere se prenderlo o no, però hai sempre l'originale ;).
Altro consiglio disinteressato: monta sempre prodotti originali bmw;) :?::toothy2:

[lello82]

Texano hai mp. Comunque poiché mi hanno chiudo il topic posto qui il prezzo: nel caso te o qualcun altro fosse interessato essendo un topic inerente e con risposte specifiche per la prolunga cupolino: 50€ spedito.

[cinetica]

io vendo un cupolino turing originale, se mai interessasse

[zampa1990]

grazie a tutti dei consigli!
ora provo a sentire in conce per il touring sperando di non svenarmi...
la moto è stranuova (500km), mi sento in dovere di montare il parabrezza nuovo e non usato...

ovviamente nelle sgroppate con gli amici sempre e solo sport... hihihih

[zampa1990]

Ho sentito adesso da un amico rivenditore givi a Modena... parabrezza alto givi + attacchi 100 euro circa...
che tentazione... contando che il nuovo costa più del doppio... per i pochi utilizzi che ne farò....

[Loreducati]

Ciao Zampa, non voglio essere scortese, ma se hai solo 500km, non sarebbe meglio aspettare e testare adeguatamente lo sport????

Io con questo cupolino non ho difficoltà a mantenere medie da 160km/h ho il system6 e sono alto 1.90

Considerata la tua altezza hai bisogno del parabrezza della vespa PX per essere riparato.

Ciao Lorenzo

[zampa1990]

ho già cambiato idea ho visto questo montato su una rr uguale alla mia e mi fa impazzire... anche esteticamente è bellissimo... non come lo sport ma...quasi....

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=201889&page=3

http://www.wrs.sm/PRODOTTI-WRS-CUPOLINI/CUPOLINO-PARABREZZA-FUME-+-TELAIO-WRS-BMW-R-1200-R-2011_73a1ff53-a05e-4c04-bcf7-2481bf3be88e.aspx

[texano999@hotmail.com]

io vendo un cupolino turing originale, se mai interessasse

A che prezzo?

[zampa1990]

certo lore... mi sto solo mettendo avanti... hihihi... credo però che per un viaggio in sardegna... con un cupolino un minimo più protettivo non si possa che stare un pochino più sicuri... mettiamo una pioggia improvvisa...

[Loreducati]

Come forma anch'io penso che il WRS sia il più bello:):), bisogna vedere se svolge degnamente il suo dovere.;)

Cmq. ti ripeto sei un pò troppo grande per trovare riparo.........

Ciao Lorenzo

[zampa1990]

senti chi parla lorenzo... hahahahahhaha

si scherza eh... non voglio poi essere strariparato... è una naked...
altrimenti avrei preso una rt o un gs...

il wrs mi sembra un ottimo compromesso di tutto... visto le foto? devi scorrere un po in basso il forum e c'è proprio montato da un nostro "ex collega" bmwista

[Loreducati]

ovviamente nelle sgroppate con gli amici sempre e solo sport... hihihih

Pensaci bene, perchè le staffe sono diverse quindi tutte le volte devi smontare e rimontare............

[zampa1990]

certo certo... comunque il wrs lo monterei solo magari nel periodo invernale e durante i viaggi un po' più corposi... del resto la praticità dello sport e la bellezza vanno per forza utilizzate...

[White Shark]

Io sulla my 2009 avevo il touring ed in autostrada era una sofferenza continua, vortici ecc.
Sulla nuova ho lo sport decisamente meglio...certo è aumentata la pressione dell'aria ma il flusso d'aria è tagliato meglio dallo sport e ci sono meno vortici.
Io sono alto 1,85 e uso lo stesso casco che usavo sulla R 2009. Lo confermo in pieno anche dopo 600km di autostrada con moglie al seguito e borse.
Cmq la curiosità di prendere il WRS ce l'ho anch'io........

[Paolotog]

il givi te lo sconsiglio turbolenze eccessive butti via 100 euro .. molto meglio lo sport.
ps sono alto 1.88 con sella confort alta ..

[sergius68]

Io ho preso,sul mercatino, per la mia un parabrezza wrs medio da affiancare allo Sport (con cui però,data anche la "coscia corta",mi trovo bene)
Il Wrs è quello che esteticamente mi piaceva di più e (da quello che mi hanno detto alcuni possessori) quello che crea meno turbolenze
Ancora devo montarlo (lo farò nel fine settimana ) così lo testo pure
@Zampa: se ti interessa, sul mercatino c'è il forumista Ravler che ne stava vendendo uno specifico per la bialbero

[Loreducati]

Vorrei farvi una domanda, ma a quale velocità viaggiate quando andate in vacanza in moto???? per giustificare un cupolino più grande.

Quello che frena personalmente sono le raccomandate inviate da organi di Polizia, quindi quando esco dal mio territorio massima attenzione.

Ciao Lorenzo

[texano999@hotmail.com]

io vendo un cupolino turing originale, se mai interessasse

A che prezzo?

[Metzs]

Io per adesso uso lo sport e mi trovo piuttosto bene.
Alto poco più 1,80... non mi posso lamentare del flusso d'aria e delle turbolenze.

[fabio53]

Anche l'Isotta medio e' buono, io l'ho montato da subito e andando di parecchio oltre i limiti non ho mai avuto turbolenze, oltre i limiti molto raramente causa raccomandate e punti di cui sopra....

[giorgio967]

ciao a tutti,io ho montato il wrs simile al originale touring,x quel po' che l'ho provato visto che l'ho montato a fine stagione posso dire che migliora di qualcosa il flusso d'aria sul busto e non crea turbolenze al casco.......lo consiglio.

[cinetica]

cupolino tourin venduto.

Ora ho questo,

forse l'ho montato un po' alto ma per me sembra vada bene così

http://img201.imageshack.us/img201/9351/img0847h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/201/img0847h.jpg/)

[geminino77]

hai anche i paramani....io ho quelli del gs...

grazie del cupolino.....ti ho mandato email con la foto della sella

ciaooo

[kingfrenk]

io con la mia r 1200 r ho percorso circa 60000 km, 3 viaggi importanti 2 volte norvegia e scozia, e posso dire che a dispetto della dimensioni lo sport è strepitoso più aumenti la velocità e più ripara e non fà vortici, io non sono molto alto "170"... ma ho spesso viaggiato a velocità elevete in germania tenendo medie tra i 170-190 kmora. e poi è più bello....

[Loreducati]

Concordo

Ciao Lorenzo

[Gi@nfrus]

Anche io ho entrambi, Sport e Touring, ma ho montato su sempre lo Sport, ha meno turbolenze e la testa compresa di cervicale ringrazia :lol::lol:
Sono alto 1.86 con sella confort alta :cool:

[cinetica]

ciao gianfrus hai la selle confort originale ? fai vadere una foto ?
Danke ;)

[madmax66]

Se volete esagerare, ci sono anche questi
http://http://www.ceebaileys.com/bmw/bmwr1200rss.html (http://www.ceebaileys.com/bmw/bmwr1200rss.html)
http://http://www.ceebaileys.com/bmw/1200r07ws.html (http://www.ceebaileys.com/bmw/1200r07ws.html)
che si trovano da comprare anche in Europa.

[!!Toni!!]

Se volete esagerare, ci sono anche questi
http://http://www.ceebaileys.com/bmw/bmwr1200rss.html (http://www.ceebaileys.com/bmw/bmwr1200rss.html)
http://http://www.ceebaileys.com/bmw/1200r07ws.html (http://www.ceebaileys.com/bmw/1200r07ws.html)
che si trovano da comprare anche in Europa.

Io ho montato qiello da 18'' + spliler regolabile della Tourateck e mi trovo benissimo:lol::lol:. Turbolenze minime fino a 180. Unico neo: la visiera del vcasco si appanna con mooolta più facilità!:mad::mad:

Vado fuori a fare qualche foto e ve le posto.

[!!Toni!!]

Eccole:

Vista frontale:
http://img507.imageshack.us/img507/3882/imag0655i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/507/imag0655i.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Particolare frontale:
http://img812.imageshack.us/img812/2677/imag0656v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/imag0656v.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Di profilo:
http://img80.imageshack.us/img80/2408/imag0657e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/80/imag0657e.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Vista da seduto:
http://img20.imageshack.us/img20/5736/imag0658e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/imag0658e.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[texano999@hotmail.com]

per coprirsi esiste anche l'APE CAR!

[geminino77]

saranno anche funzionali ma a vedersi lasciano a desiderare... se si compra una naked come le nostre rr per cercare la massima copertura dal freddo si sta sbalgliando moto si dovrebbe comprare un rt e non un cupolino sopra l' altro....premessa che e' solo un parere personale prima che qualcuno pensi male..

lamps a tutti

[madmax66]

@!!Toni!!
Quindi il tuo è simile al mod. Sport?
Niente male non è poi così esagerato ed in inverno...ma anche in estate per qualche viaggio lungo si può fare.

[geminino77]

direi che quello di Toni e' uno simile ad un tourng un po piu' alto + prolunga touratech...

[madmax66]

Si ma io mi riferivo ai modelli della Ceebaileys... +o- guardando gli specchietti sono alti uguali.

[!!Toni!!]

E' il Cee Bayles da 18'' touring 8non sport). Mi sembra che non lo facciano più e che la misura minima sia il 21''

http://www.ceebaileys.com/bmw/1200r07ws.html

[madmax66]

Ecco mi pareva... comunque allora adesso fanno lo sport che dalle foto mi pare alto uguale, leggermente più sagomato in basso:cool:

[papipapi]

Secondo il mio parere il cupolino piccolo di !!TONI!! distanzia troppo dal parabrezza, quindi inefficace.
Invece il cupolino delle foto mi sembra un pò antiestetico :confused:.

Mio parere personale e quoto pienamente l'amico geminino77 nel post n.40 ;) :toothy2:

[madmax66]

Valutazioni prettemente estetiche e valutazioni pratiche di chi li usa tutti i giorni... Due differenti punti di vista ;)

[!!Toni!!]

Secondo il mio parere il cupolino piccolo di !!TONI!! distanzia troppo dal parabrezza, quindi inefficace.
Invece il cupolino delle foto mi sembra un pò antiestetico :confused:.

Mio parere personale e quoto pienamente l'amico geminino77 nel post n.40 ;) :toothy2:

La posizione dello spoiler deriva da svariate prove. Ho, alla fine, trovato questa posizione che mi permette (anche facendo 500-700 km) di non avere problemi di cervicale e di non sentirmi "rintontito" dagli scuotimenti del casco dovuti alle turbolenze. In queste situazioni, prendere per c__o gli altri (anche con la ns stessa moto) non ha prezzo.......:lol::lol:

[!!Toni!!]

Valutazioni prettemente estetiche e valutazioni pratiche di chi li usa tutti i giorni... Due differenti punti di vista ;)

Concordo pienamente!!! Chi usa la moto sempre, con la pioggia e con il freddo - 5300 km fatti negli ultini 4 mesi) ha altre necessità di chi la usasolo nei weekend!!! Comunque la RT dovrebbe essere in arivo a breve!!!:D:D, appena finisco la ristrutturazione totale di casa e trovo un posticino nel garage che ultimamente tra macchine, mobili, moto e ca____e varie è stracolmo!!

[geminino77]

io la uso sempre 365 giorni all' anno 15.000km annui.....ma se devo prendere una moto naked che per sua indole non ripara assolutamente e poi spenderci centinia di euro per cupolini per ripararmi ho sicuramente sbagliato moto...nessuno prende in giro nessuno sono solo considerazioni....puramente personali...comprandola sapevo che andavo in contro ad espormi all' aria....e quindi neanche vado a provare cupolini prolunghe etc etc...

[!!Toni!!]

Guarda che non si voleva prendere in giro nessuno. Anche la mia era una opinione prettamente personale. Ho acquistato la moto con il cupolino touring bmw perchè mi piaceva così, ma poi ho dovuto trovare la soluzione postata in precedenza esclusivamente per problemi di cervicale (anche se non mi dispiace nemmeno a livello estetico). Anche con questa configutazione non credo di aver sbagliato moto (ma anche questa è una considerazione prettamente personale). Quando voglio sentire le sensazioni e l'esposizione all'aria di una naked mi faccio prestare la Vyrus da un amico ed il gioco è fatto.

[geminino77]

Infatti nessuno si sente preso in giro come diciamo entrambi sono considerazioni personali
Non tutti hanno un amico con Vyrus pero'...gran bella moto

pero' scusami se i problemi sono fisici una naked non e' una moto indicata per la cervicale...

lamps a tutti

[!!Toni!!]

...........
Non tutti hanno un amico con Vyrus pero'...gran bella moto...


....Tacci Sua!!

.....
pero' scusami se i problemi sono fisici una naked non e' una moto indicata per la cervicale...
lamps a tutti

:crybaby::crybaby:Lo era 2 anni fa!!!
L'ultima RM alla rachide cervicale non è stata molto confortante!! Per questo ho pensato di prendere la RT. Ma la RR non la lascio.

[geminino77]

mi spiace....cavoli comunque siamo in 2 anche io sono in cerca di una RT ma la rr non la lascio se capiti da questi parti ci si beve un caffe insieme e si fa un giretto con le RR

[!!Toni!!]

Con mooolto piacere!!!

[madmax66]

Comunque il discorso naked lascia il tempo che trova... Si parlava di eventuale parabrezza maggiorato per viaggi lunghi e magari invernali, cosa centra poi una RT con un RR? Sono moto "diverse" non solo per la protezione del parabrezza o sbaglio?
E se uno usa la moto tutti i giorni e ne vuole una "semplice" come l' RR che cosa dovrebbe cercare se vuole fare un viaggio lungo o semplicemente più riparato... sei obbligato all' RT oppure ti armi di parabrezza adatti? Tutto qui.

[Simone 3]

Ciao a tutti!!!
Io non sono amante dei cupolini enormi...sulla mia ho lo sport fumè ed è l'unico che mi piace!!Quando ho scelto la naked ero consapevole di non avere grosse protezioni...Problemi di turbolenze non ne ho mai avuti...A prescindere se posso evito l'autostrada perchè una noia!!Ad alte velocità l'aria te la ritrovi per forza, ma penso che la scelta di un buon casco sia una delle prime soluzioni..Può essere??!!