Ma succede anche a voi?

[ale4zon]

Ci sono dei giorni in cui mi sento tutt'uno con la mia moto, riesco a percepire le minime perdite di aderenza sul posteriore, controllare perfettamente l'inclinazione della moto in curva per la traiettoria che ho impostato, aprire, chiudere, staccare al momento giusto senza strappi......
...
Altri in cui mi sembra di guidare un'ape zavorrata con due ruote....non riesco a regolare il precarico, sento scodinzolare il posteriore in curva a velocità bradipe, mi inchiodo prima delle curve o mi ritrovo a corto di gas in mezzo, dovendo scalare......

Premesso che sono una pippa che è stata lontana dalle moto per una decina d'anni.....ma sarò io o è la mia moto dotata di umore e capacità di autoprogrammarsi in funzione del primo?
Mah.....

[Linguaccia]

Ci sono dei giorni in cui mi sento tutt'uno con la mia moto, riesco a percepire le minime perdite di aderenza sul posteriore, controllare perfettamente l'inclinazione della moto in curva per la traiettoria che ho impostato, aprire, chiudere, staccare al momento giusto senza strappi......
...
Altri in cui mi sembra di guidare un'ape zavorrata con due ruote....non riesco a regolare il precarico, sento scodinzolare il posteriore in curva a velocità bradipe, mi inchiodo prima delle curve o mi ritrovo a corto di gas in mezzo, dovendo scalare......

Premesso che sono una pippa che è stata lontana dalle moto per una decina d'anni.....ma sarò io o è la mia moto dotata di umore e capacità di autoprogrammarsi in funzione del primo?
Mah.....


SEI PROPRIO UNA PIPPAAAA

[Lippolo]

tra aretini non metto lingua, anzi LINGUACCIA ;)

[ale4zon]

SEI PROPRIO UNA PIPPAAAA


A parte scherzi (so benissimo che il fatto di essere una pippa in moto non è uno scherzo)....
ma quello che dico è abbastanza serio.......chiaro che non credo che la mia moto abbia sbalzi di umaore, ma mi rendo conto che l'"umore" di chi guida conta eccome sulle prestazioni (e non intendo per forza velocità ma anche sicurezza), insomma ci sono dei giorni in cui mi rendo conto di guidare con le braccia rigide, il culo pesante, molta attenzione a ogni minima sensazione proveniente da pedane e manubrio, troppo, quasi preoccupato....altre volte invece riesco ad assecondare le piccole reazioni della moto senza che mi debbano intimorire per la curva successiva.......


O Linguaccia, non te l'ho ancora detto, complimenti per la moto.....non avevi detto niente, nemmeno che era nell'aria.

[gpboxer]

Ci sono dei giorni in cui mi sento tutt'uno con la mia moto, riesco a percepire le minime perdite di aderenza sul posteriore, controllare perfettamente l'inclinazione della moto in curva per la traiettoria che ho impostato, aprire, chiudere, staccare al momento giusto senza strappi......
...
Altri in cui mi sembra di guidare un'ape zavorrata con due ruote....non riesco a regolare il precarico, sento scodinzolare il posteriore in curva a velocità bradipe, mi inchiodo prima delle curve o mi ritrovo a corto di gas in mezzo, dovendo scalare......

Premesso che sono una pippa che è stata lontana dalle moto per una decina d'anni.....ma sarò io o è la mia moto dotata di umore e capacità di autoprogrammarsi in funzione del primo?
Mah.....

Non preoccuparti...é assolutamente normale e capita a tutti...

Ci sono giorni in cui la sintonia con la moto é perfetta, vai forte con traiettorie pulite e senza percepire un particolare impegno...poi ce ne sono altri in cui ti sembra che la moto sia strana, che non risponda come vuoi anche se senti che ci stai mettendo impegno...in realtà non é la moto, sei tu che quel giorno non hai lo stesso feeling di altri...

[Linguaccia]

A parte scherzi (so benissimo che il fatto di essere una pippa in moto non è uno scherzo)....
ma quello che dico è abbastanza serio.......chiaro che non credo che la mia moto abbia sbalzi di umaore, ma mi rendo conto che l'"umore" di chi guida conta eccome sulle prestazioni (e non intendo per forza velocità ma anche sicurezza), insomma ci sono dei giorni in cui mi rendo conto di guidare con le braccia rigide, il culo pesante, molta attenzione a ogni minima sensazione proveniente da pedane e manubrio, troppo, quasi preoccupato....altre volte invece riesco ad assecondare le piccole reazioni della moto senza che mi debbano intimorire per la curva successiva.......


O Linguaccia, non te l'ho ancora detto, complimenti per la moto.....non avevi detto niente, nemmeno che era nell'aria.

ciao per le giornate sono d'accordo con te qualcuna e un po peggiore,ma in quei momenti ti devi rilassare e dai un paio di sgassate vedrai che dopo passa tutto
per la moto grazie sono decisioni improvvise

[tonigno]

Non preoccuparti...é assolutamente normale e capita a tutti...

Ci sono giorni in cui la sintonia con la moto é perfetta, vai forte con traiettorie pulite e senza percepire un particolare impegno...poi ce ne sono altri in cui ti sembra che la moto sia strana, che non risponda come vuoi anche se senti che ci stai mettendo impegno...in realtà non é la moto, sei tu che quel giorno non hai lo stesso feeling di altri...


Quoto 100% .... ;)

Capita spesso anche a me che uso la moto da anni e praticamente tutti i giorni !! :cool:

L'importante, quando non ti senti sicuro, è assecondare il tuo grado di ...."disponibilità" rispetto alla moto, altrimenti rischi di combinar guai ! :pottytra:

[emmegey]

[QUOTE=ale4zon]A parte scherzi (so benissimo che il fatto di essere una pippa in moto non è uno scherzo)....
ma quello che dico è abbastanza serio.......chiaro che non credo che la mia moto abbia sbalzi di umaore, ma mi rendo conto che l'"umore" di chi guida conta eccome sulle prestazioni (e non intendo per forza velocità ma anche sicurezza), insomma ci sono dei giorni in cui mi rendo conto di guidare con le braccia rigide, il culo pesante, molta attenzione a ogni minima sensazione proveniente da pedane e manubrio, troppo, quasi preoccupato....altre volte invece riesco ad assecondare le piccole reazioni della moto senza che mi debbano intimorire per la curva successiva.......


Succede anche a me...A volte mi sembra, in strade molto guidate, di essere ingessato in sella e fatico più del solito a mantenere il ritmo; oltretutto, oltre a stancarmi di più, il divertimento è pari a zero!

[BmwMotorrad]

ma mi rendo conto che l'"umore" di chi guida conta eccome sulle prestazioni .

Prova a chiederlo a Gibernau....:lol::lol::lol::lol::lol: