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Visualizza la versione completa : Batteria al litio


Roberto Caverzasi
12-01-2012, 21:38
hpiduisti , sto x ordinare una batteria al litio shorai, sapete se x eventuale ricarica va bene un qualsiasi caricabatterie o devo ordinare il suo???:!:

gianluGS
12-01-2012, 22:03
le batterie al litio non dovrebbero necessitare di ricarica. Parlane con il negozio o con l'importatore

Roberto Caverzasi
12-01-2012, 22:10
grazie gianlu sei sempre il più rapido nelle risposte,anche il venditore dice che non serve era x un eventualità

knero
13-01-2012, 09:06
ciao roberto dove la stai comprando?

Roberto Caverzasi
13-01-2012, 21:55
ciao , su shorai europa

MAXIBOXER
23-02-2012, 19:10
In tutta sincerità ... Conviene montare la odissey o una al litio? Non vorrei pentirmi dell'acquisto! Grazie

carlo.moto
23-02-2012, 19:16
Ricordo con certezza di avere letto su un sito (non ricordo quale) che per ricaricarle occorre un apparecchio speciale

MAXIBOXER
23-02-2012, 19:21
Ma qualcuno che ha montato quella al litio... cosa ci dice/consiglia?

MAXIBOXER
24-02-2012, 20:48
Ho capito dalla mancanza di risposte che le batterie al litio non sono ancora entrate nel cestino dell'hpduista! Per la odissey il codice corretto è il Pc 535? Grazie... Un doppio lampeggio a tutti

SprofondoBlu
29-02-2012, 19:23
Si è quello il codice, ma ti consiglio quella della Wunder perché ha le staffe per tenere ferma la batteria. Salut

gianluGS
29-02-2012, 21:35
lithium: comprata (200 k), montata, finita e messa da parte.

auguzt
01-03-2012, 01:50
Finita e messa da parte? Non ti deve aver fatto gridare al miracolo allora... Tornato alla Yuasina?

gianluGS
01-03-2012, 08:24
certo che però son leggere ;) forse io son stato sfigato, a OKI è durata di +

mah appena c'ho di nuovo la scimmia di allegerire il bisonte ne provo un'altra, mi han parlato un gran bene della ballistic http://shop.testsycl.com/Motorcycle-Batteries_c2.htm

knero
02-03-2012, 10:50
io ho ordinato la skyrich,appena arriva la monto e poi vi dico!!!

Lucky
02-03-2012, 10:55
Bravissimo......ordinavi una Shorai LFX18A1 va bene uguale e risparmiavi 100Euro

MAXIBOXER
05-03-2012, 21:29
Comprata la pc 535 in germany a 130€! Qualcuno sa dirmi dove trovare le staffe che vende la wonderlich insieme alla odyssey che commercializza?

knero
05-03-2012, 22:01
Lucky ti ringrazio sei stato veramente gentile del pensiero ma 1524.00 Corone Danesi = 205 Euro quindi tu la sky la pagheresti 300 Euro?
e poi se è la stessa di cui si parla più su ,non mi pare si possa dire "va bene uguale" perchè da quello che ho appena letto sembra che non è che vada così bene.
Non so se a te invece è andata diversamente, io una sky l'ho montata sul ktm e fa il suo lavoro perfettamente,almeno per ora!
in ogni caso a te la shorai sta funzionando bene?

Lucky
06-03-2012, 07:44
La batteria va benissimo e l'ho pagata 168E+17E di spedizione.

9gerry74
06-03-2012, 09:07
mi intrometto per fare un'osservazione:

al di là del peso e della fighetteria vale la pena spendere così tanto per una batteria?
io l'ho appena cambiata e ho preso una "prestigiosissima" Fiamm per 52 €...
ne posso comprare 4 prima di essermi pagato una al litio.
E' un problema di durata sotto sforzo in condizioni estreme?
perchè altrimenti non capisco :confused:

Fabio
06-03-2012, 09:31
...Fiamm per 52 €...
ne posso comprare 4 prima di essermi pagato una al litio.
....

Secondo me molto dipende da quante volte uno è disposto a rischiare di rimanere appiedato...
...Poi ovviamente dipende sempre da come/dove/quanto uno usa la moto.

9gerry74
06-03-2012, 10:02
Secondo me molto dipende da quante volte uno è disposto a rischiare di rimanere appiedato...
...Poi ovviamente dipende sempre da come/dove/quanto uno usa la moto.

in che senso? :confused:

Io per strada vorrei non rimanerci...
o l'HP2 si mangia le batterie come i biscotti o c'è qualcosa che non mi torna.
Fino ad adesso con tutte le moto mi sono sempre accorto che le batterie stavano giungendo a fine vita e da lì sono rischi che puoi decidere di assumere come no.
Fatemi capire.

Fabio
06-03-2012, 11:14
in che senso? :confused:

Io per strada vorrei non rimanerci...
......
Fatemi capire.

Il problema ormai assodato (se ne è discusso spesso anche qui dentro) è che la batteria di serie per l'accapidue con i suoi cilindroni è sottodimensionata. Spesso se ci si fa caso all'avviamento sembra per un istante faticare a partire.
Quindi detto questo è ovvio che se ci si trova in una situazione (come ad esempio può accadere in off) in cui necessitano più avviamenti in sequenza la batteria ad un certo punto può non farcela più.

E poi c'è il caso in cui ti molla e basta.

A me personalmente è accaduto non più di un paio di mesi fa di trovarmi (con una batteria "da 50 euro") improvvisamente appiedato la sera su un passo. Fino a quel momento nessun problema, mi fermo per un caffè, esco metto il casco premo start....moto muta. Batteria kaputt.
Non è simpatico, per niente.

Certo può accadere con tutte le batterie, ma diciamo che con una di qualità è più difficile.

auguzt
06-03-2012, 12:11
Tra l'altro mi sembra di capire che la batteria di 9gerry74 non sia al gel, in questo caso non si corre il rischio di fuoriuscite di acido/liquido in caso di cadute in off? :confused:

9gerry74
06-03-2012, 14:10
la mia non è in gel, ma è sigillata, spero basti, l'off che faccio io, con questa moto, è assai leggero, come detto più volte lei non riesco proprio a violentarla...
spero che non mi lasci a piedi senza sintomi, boh, proviamo, male che vada ho il carro atrezzi pagato...

Zio Erwin
06-03-2012, 15:59
Il problema delle batterie era sui GS che montano quelle al gel...
L'HP2 di serie monta Yuasa, la mia è durata 4 anni, l'ho cambiata con un'altra Yuasa circa 100 euro e per altri 4 anni sono a posto.....
Capisco la riduzione di peso ma per l'uso che ne fa Gianlu, (e per la manettà che ha.....) per un uso normale ha più senso togliere il catalizzatore che risparmiare 2/3 etti con la batteria che poi su una moto da 200 kili manco si sentono......

9gerry74
06-03-2012, 16:57
Il problema delle batterie era sui GS che montano quelle al gel...
L'HP2 di serie monta Yuasa, la mia è durata 4 anni, l'ho cambiata con un'altra Yuasa circa 100 euro e per altri 4 anni sono a posto.....
Capisco la riduzione di peso ma per l'uso che ne fa Gianlu, (e per la manettà che ha.....) per un uso normale ha più senso togliere il catalizzatore che risparmiare 2/3 etti con la batteria che poi su una moto da 200 kili manco si sentono......

o magnnare un panino di meno, nel mio caso :lol:

gianluGS
07-03-2012, 08:50
c'è da dire però che con la batteria che avevo montato risparmiavo ben più di 300 grammi...
530 grammi contro 3,8 kg dell'originale :eek:

peccato

E cmq chiedetemi se me ne sono accorto...purtroppo no! Il "dimagrimento" non si sentiva

Lucky
07-03-2012, 10:52
Grande rispetto per te gianluGS ma secondo me hai sbagliato amperaggio nell'acquisto, infatti la batteria che fa al caso delle HP2E è la 16 celle A123 da 26650 che pesano da 980 a 1100gr. Con il peso di 580gr. ci sono le 8 celle che sono troppo sollecitate e pertanto durano niente.

9gerry74
07-03-2012, 12:10
domanda:

mettendo una batteria da 16 A l'alternatore carica senza problemi?
non si sollecita troppo?
ho visto che nella sede ci sta anche una batteria che monto su un'altra moto, anche se i poli sono invertiti...

gianluGS
07-03-2012, 22:33
Grande rispetto per te gianluGS ma secondo me hai sbagliato amperaggio nell'acquisto, infatti la batteria che fa al caso delle HP2E è la 16 celle A123 da 26650 che pesano da 980 a 1100gr. Con il peso di 580gr. ci sono le 8 celle che sono troppo sollecitate e pertanto durano niente.

io ho seguito le indicazioni del costruttore e ho preso la batteria progettata per il 1200 :)

Lucky
08-03-2012, 08:14
e chi è questo produttore?

Lucky
21-04-2012, 00:09
GianluGS ti garantisco che con Shorai LFX18A1-BS12 problemi proprio zero.

knero
01-05-2012, 14:36
Ragazzi scusate se torno ancora una volta sull'argomento ,ma la mia situazione è questa ...la litio che avevo ordinato non mi è più arrivata e nel frattempo la litio che avevo già montato sul KTM da off dopo meno di un anno mi è morta completamente,il venditore me l'ha cambiata in garanzia e fin qui almeno per il k ho risolto ma visto l'accaduto ho pensato che sull'hp non me la sento di montare una litio,anche perchè il k parte anche con la leva quindi sperimentare va bene,la mucca non parte neanche se la butti dentro un fosso senza la sua batteria in ordine !
Allora ho provato a montare una classica batteria al piombo,una di quelle con tek ACM,nell'uso stradale è perfetta ma in off impegnativo dove capita di spegnere e accendere più volte ho sentito che stava perdendo spunto.
La domanda è ma la sua originale è la YTX14-BS/// YTX14H-BS e per montarla bisogna smontare il mono?
oppure è la TTZ12 S?

auguzt
01-05-2012, 23:28
E' la Yuasa YTZ12S e per montarla non devi smontare nulla.

knero
02-05-2012, 11:35
grazie auguzt!