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biker68
06-01-2012, 11:48
Benche' la batteria ha solo 14 mesi di vita e come indicato nel manuale l'ho posta in ricarica con il modello di caricabatterie indicato nel manuale di manutenzione..sono rimasto scarico!!
Mi sembra una sola tedesca..(con quel che costa il tutto..)
col gs 08 mai usato IL CARICABATTERIE e mai scarico...
Qualcuno sa se sono in garanzia per 2 anni?

cit
06-01-2012, 12:00
certo che è in garanzia !!

vai in concessionaria e se la ritengono difettosa te la cambiano.

Gab87
06-01-2012, 13:12
Anch'io con un GS 2010 ha iniziato darmi problemi dopo 14 mesi
Uso anch'io io il mantenitore BMW
Prima che scada la garanzia provo a farmela cambiare. COsì magari mi ha di nuovo un annetto

andrea.0208
06-01-2012, 13:15
ho letto di molti problemi sulle batterie bmw dei Gs :( io ne ho una non - bmw ed è operativa ormai da 3 anni...mantenitore di carica sempre innestato (soprattuto adesso con questo freddo...).

Teo Gs
06-01-2012, 14:07
...per ora a me tutto ok .... sgrat,sgrat ;) !!!

cobra65
06-01-2012, 14:28
credo che la batteria sia materiale di consumo, quindi ho qualche dubbio sul fatto che sia coperta da garanzia...

arty
06-01-2012, 14:53
che marca, nel 2010 bmw ha cambiato fornitore, detto dal conce.

mariantonio
06-01-2012, 15:43
Questa discussione capita a fagiolo, ho la moto da meno di un anno la uso ogni giorno anche con il freddo e vedo che però ogni mattina fatica a girare per avviarsi spero non rimanere a piedi, me la cambieranno in garanzia? Ho dei dubbi!

biker68
06-01-2012, 21:09
nel pomeriggio ho staccato e riagganciato il caricabatterie, ma proprio non riesce a rianimarla...credo che a qs punto dovro' cambiare la batteria..

Bassman
06-01-2012, 22:03
... l'ho posta in ricarica con il modello di caricabatterie indicato nel manuale....

Come ho appena detto in un thread simile, non confondiamo il mantenitore di carica con il carica batterie, non sono la stessa cosa!

Se la batteria è a terra, il mantenitore non la ricarica, ci vuole il carica batterie.

Per la garanzia, mi risulta che, per legge sugli articoli nuovi ci siano 2 anni di garanzia. Non stai mica chiedendo di cambiarti le gomme in garanzia dopo aver fatto 10.000 KM (e, comunque, anche le gomme, se presentano palesi difetti, devono essere sostituite in garanzia).

Teo Gs
06-01-2012, 22:11
...sinceramente non penso che la garanzia della batteria abbia la stessa durata della garanzia della moto !!

ROBBY
06-01-2012, 23:26
vorrei sbagliarmi ma penso che la batteria non rientri nei due anni di garanzia
penso sia solo un anno la garanzia della batteria....:confused:

Teo Gs
07-01-2012, 08:12
vorrei sbagliarmi ma penso che la batteria non rientri nei due anni di garanzia
penso sia solo un anno la garanzia della batteria....:confused:

....lo penso anch'io !!! :!:

Bassman
07-01-2012, 08:58
Quattro anni fa ho sostituito la batteria dell'auto e l'anno scorso quella della moto.
In entrambi i casi mi hanno detto testuali parole: "Conservi lo scontrino, perché ci sono due anni di garanzia in caso di difetti". Mah...

breve
07-01-2012, 16:12
due anni di garanzia!

Gab87
07-01-2012, 17:31
Secondo me,
nei 2 anni di garanzia se viene constatato che la batteria è realmente andata devono cambiarla

cit
07-01-2012, 17:37
Secondo me,
nei 2 anni di garanzia se viene constatato che la batteria è realmente andata devono cambiarla


infatti..........è così che fanno !

savvin
07-01-2012, 17:42
... quoto Gab87 ... se non ci sono chiari segni di uso improprio!!

bmw4ever
07-01-2012, 18:23
Il conc fa un test di scarica ( circa 15')e se dal grafico risulta difettosa la cambia altrimenti nulla da fare.

biker68
07-01-2012, 19:45
oggi ho parlato con il conc. e:
le batterie non sono mai in garanzia...
il mantenitore di carica bmw funziona solo se la batteria e >= 9 A,
altrimenti bisogna ricaricarla con un caricabatteria..e se proprio non va' bisogna sostituirla.

anakin
07-01-2012, 23:04
Ciao biker68, se mi permetti aggiungo anche la mia opinione visto che ci sono appena passato:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=343423
il Tuo concessionario non ha detto la verità se la batteria dopo alcuni test (viene attaccata alla moto e messa sotto carica) non rientra nei parametri previsti da Monaco allora la sostituiscono in garanzia (a patto che non siano trascorsi i fatidici 2 anni)

brusuillis
07-01-2012, 23:07
che marca, nel 2010 bmw ha cambiato fornitore, detto dal conce.

Interessante questa...

Io a moto nuova, dopo poco dal ritiro, sono rimasto in panne per un problema al cablaggio dell'interfono... batteria a terra, fatto ponte con un auto, ripartito al volo e da allora nessun problema.

Non ho il matenitore, cerco di muoverla più possibile in maniera da tererla carica.

Ad ogni modo, la mia è un 2011 con batteria marca Yuasa.

Bassman
08-01-2012, 09:59
Il conc fa un test di scarica ( circa 15')e se dal grafico risulta difettosa la cambia altrimenti nulla da fare...

E' quello che intendevo io. SE è difettosa, devono cambiarmela.
E' evidente che se è SOLO scarica perché ho lasciato la moto nel box per due anni o mi sono divertito a prenderla a martellate per vedere se andava in corto, il discorso non vale!

Sul discorso che il conc faccia un test, sono piuttosto scettico.
Penso sia più probabile che pianti grane istituzionalmente. :confused:

biker68
08-01-2012, 11:47
A questo punto sulla base della mia esperienza ritengo che il mantenitore di carica originale e' una grande ca...ta.
Tanto vale comprare un caricabatterie da pochi euro e di tanto in tanto una carica..

bmw4ever
09-01-2012, 09:52
Sul discorso che il conc faccia un test, sono piuttosto scettico.
Penso sia più probabile che pianti grane istituzionalmente. :confused:[/QUOTE]

Dopo 9 giorni di fermo vado a mettere in moto e nulla da fare,dopo alcuni giri completamente ferma (GS 2008 in garanzia).Dopo averla avviata con i cavi vado dal conc. (90 Km).Ho assistito al test ,circa 15 minuti,moto collegata al connettore sotto sella,massimo carico elettrico (fari,stop,frecce,manopole),grafico tensione e corrente nel lasso di tempo previsto per la scarica.Ho controllato anche io i parametri,perfettamente nella norma.A dire del conce una delle poche testate da lui con questi parametri.La batteria non è stata cambiata perchè ha i parametri a posto.Da quel giorno ho acquistato il mantenitore.

cobra65
09-01-2012, 11:43
Ad ogni modo, la mia è un 2011 con batteria marca Yuasa.


Ciao... saresti così gentile da indicarmi che modello di Yuasa monta la Tua moto per cortesia...?

arty
09-01-2012, 16:21
anche la mia My 2011 monta Yuasa, se non ricordo male nel 2009 Bmw montava Exide.

brusuillis
09-01-2012, 17:54
Ciao... saresti così gentile da indicarmi che modello di Yuasa monta la Tua moto per cortesia...?


Se riesco più tardi scendo in garage e verifico.

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riccardo dragoni
09-01-2012, 19:04
la batteria ha una memoria, la testano e la cambiano solo se è difettosa...
a tal proposito e visto quante sono quelle che non vanno qualcola mi dice che la tua non sarà difettosa

carlo.moto
09-01-2012, 19:08
Ti posso garantire che qualche anno fa, mi è stata cambiata in garanzia. Penso che come al solito dipenda dal singolo conc.

anakin
09-01-2012, 23:16
Confermo quanto dice Carlo.moto. Con la mia precedente GS del 2008 sono rimasto fermo per la batteria e me l'hanno sostituita, allora non usavo il mantenitore di carica BMW.
Con la GS attuale ho sempre, dico sempre, usato il mantenitore ma nonostante tutto, sono rimasto a piedi.
La batteria (una Yuasa) non mi e' stata sostituita perché secondo i test eseguiti era funzionante (anche se, chiaramente, non hanno saputo darmi una spiegazione al fatto che la moto non fosse partita...)
Comunque, la cosa più incredibile e' che la batteria in dotazione e' più piccola di quella che la BMW fornisce come ricambio.
Ciò dimostra appunto la inadeguatezza delle batterie di primo equipaggiamento.

PETSTE
11-01-2012, 10:16
Mariantonio, puoi dirmi se quando la metti in moto, ti da due colpi di tosse e poi ingrana, con un leggero tichettio che sembra provenire dai cilindri per alcuni secondi?
La mia GS my2010 da quando ha preso il primo freddo a novemrbe si comporta in questo modo.
Io la tengo sempre in garage e la temperatura minima potrà essere di 4-5°C quando fuoi siamo sottozero.

biker68
11-01-2012, 21:23
trovata la soluzione: il mantenitore non carica in quanto si ossida la presa di bordo della moto pertanto occorre utilizzare un olio specifico per i contatti..

nano1234
11-01-2012, 22:04
trovata la soluzione: il mantenitore non carica in quanto si ossida la presa di bordo della moto pertanto occorre utilizzare un olio specifico per i contatti..

non fare lo spiritoso ...... questa è stata una mia idea .... :eek::eek::eek: comunque ne ho un'altra .... Tu mi dati la tua ciofeca e IO alla pari, per farti un piacere da amico, ti dò il mio splendido 1150 gs del '99, così finalmente vai tranquillo e la finisci di avere problemi ....:arrow::D:arrow:

liganebbia
15-01-2012, 16:27
e' arrivato anche il mio turno; GS 2010, ieri mattina batteria a terra senza preavviso.
Mi sono procurato un mantenitore da BMW Roma in via Prenestina, venditore gentile perchè il servizio ricambi è chiuso il sabato.
Oggi dopo 24 ore l'indicatore segnalava la batteria carica ed evviva:D, parte.
Faccio un Km e mi fermo far benzina: kaputt! sono tornato a casa a spinta con tutti i paramenti invernali.
Ora ho riattaccato il mantenitore e lo lascio tutta la settimana, spero la tiri su abbastanza per farmi arrivare fino al conce.
Per chi conosce BMW Roma, l'assistenza funziona il sabato mattina, anche se il servizo ricambi è chiuso?
Spero di si, non vorrei dover prendere ferie per cambaire una batteria..:confused:

cobra65
15-01-2012, 17:15
e' arrivato anche il mio turno; GS 2010, ieri mattina batteria a terra senza preavviso.
Mi sono procurato un mantenitore da BMW Roma in via Prenestina, venditore g
Spero di si, non vorrei dover prendere ferie per cambaire una batteria..:confused:

il manutentore non ricarica... occhio. Prima la carichi e poi la butti sotto manutentore...

lorisdalferro
15-01-2012, 17:17
in occasione del tagliando fatto 3 giorni fà (20mila km) ho fatto notare al conce che la batteria ogni tanto da segni di morte.
Risposta del conce.... LO SO LA BATTERIA è IL PUNTO DEBOLE DELLA MOTO.

Ma porca m...a ma se lo sanno perchè lasciano montate batterie di m..da:mad::mad:

I soldi che noi abbiamo dati erano tutti buoni... non c'erano banconote diffettose!!

biker68
15-01-2012, 18:45
non fare lo spiritoso ...... questa è stata una mia idea .... :eek::eek::eek: comunque ne ho un'altra .... Tu mi dati la tua ciofeca e IO alla pari, per farti un piacere da amico, ti dò il mio splendido 1150 gs del '99, così finalmente vai tranquillo e la finisci di avere problemi ....:arrow::D:arrow:

D'ACCORDO, TI PAGHERO' I COPYRIGHT:!::lol:

nano1234
15-01-2012, 19:36
fatta la prova? ...... era come pensavamo?----

torodon
15-01-2012, 21:23
gs adv2010 ........sostutuita 2 volte in garanzia edesso e' una yuasa ......speriamo bene.

biker68
16-01-2012, 14:49
fatta la prova? ...... era come pensavamo?----

si , batteria ricaricata dopo aver utilizzato lo spray per i condotti elettrici dentro la presa di bordo e ricaricata con un caricabatterie made in romania...

amedeo gs1200
16-01-2012, 17:59
Scusate l'ignoranza, ma dov'è l'attacco del caricabatteria? (GS mod 2010).

Bassman
16-01-2012, 18:10
...dov'è l'attacco del caricabatteria? (GS mod 2010).

Il caricabatteria si attacca direttamente ai poli della batteria, staccando preventivamente almenno il negativo (comunque, meglio smontarla dalla moto per evitare possibili perdite d'acido).
Se invece ti riferisci al mantenitore di carica:
- se è l'originale BMW, si attacca alla presa laterale
- se è uno dei 1000 in commercio, si attacca come il caricabatteria, però senza
staccare la batteria dai morsetti

Nel secondo caso è più pratico installare una presa ausiliaria collegata direttamente alla batteria.

enzoc66
16-01-2012, 18:14
Gs 1200 anno 2007, cambiato 4 batterie Exide in due anni. La prima dopo solo tre mesi.
Fortunatamente tutte sostituite in garanzia. Le utime due andate in corto improvvisamente.
Tenuto conto che ho fatto testare la moto più volte al fine di individuare eventuali dispersioni sull'impianto elettrico e questi hanno dato esito negativo, siamo giunti alla conclusione insieme al concessionario, che le batterie Exide son sono all'altezza della moto sulla quale sono state montate. Concordo con chi lamenta il fatto che la casa madre si faccia compatire su un ricambio di poche decine di euro. Se mi avesserro chiesto 150 euro in più sul prezzo totale della moto, avrei fatto ugualmente l'acquisto.
Alla fine ho montato una Odissey a mie spese è ho risolto il problema.

steven11
16-01-2012, 19:03
Ma..... posso dir la mia.....

anche la mia ha dei problemi, avvolte se s fanno più avviamenti
senti che fa fatica, e su questa discussione il 90% hanno una mukka
del 2010, non è che sia una partita difettosa? del 2010

anchio ieri ho parlato con il conce e la garanzia dice lui.....
è di un anno.... forse pechè non vuole farmi la garanzia?

e poi mi ha detto che dal 2010 hanno migliorato le batterie....non so come
dato che gli detto che secondo me una moto come gs 1200 con una batteria da 230mha si spunto sono pochini e volevo montare una con spunto maggiore, se l'ha trovo che ci stia.

biker68
17-01-2012, 14:58
[QUOTE=steven11;6396657]Ma..... posso dir la mia.....

anche la mia ha dei problemi, avvolte se s fanno più avviamenti
senti che fa fatica, e su questa discussione il 90% hanno una mukka
del 2010, non è che sia una partita difettosa? del 2010

...purtroppo il made in germany, come il made in italy non esiste piu'!
molti pezzi delle nostre amate mucche sono made in far east...
Magari chiediamo come il vino il d.o.c.g.;)

zebu
17-01-2012, 15:37
mmmhhh ne dubito,
prima della ADV 2010 avevo una RT 2006 e i problemi erano esattamente gli stessi

renato1959
17-01-2012, 21:41
Come sarebbe a dire il manutentore non ricarica? A cosa servirebbe, allora? A mantenere a 11 volt una batteria che è scesa a 11 volt? Il manutentore ricarica e mantiene, è fatto per quello! Accende in successione i led colorati in base alla ricarica fino al verde di carica completata. Alla mia gs, compiuti due anni, la batteria exide mostrava segni di stanchezza, e prima di essere lasciato a piedi ho montato una odyssey che spero faccia il suo dovere per molti anni. Dopo il montaggio ho controllato la tensione: 12,9, una nottata col manutentore l'ha portata a 13,9, (quindi il manutentore carica!)
Adesso nessuna incertezza all'avviamento.
Per dovere di cronaca uso il manutentore blu che innesto ad una presa diretta alla batteria. Credo che il canbus sia un problema in più per la ricarica della batteria, col 1150era molto più semplice (anche perchè arrivare alla batteria...)
Mi fa piacere sentire che adesso bmw monta batterie serie (yuasa), era ora!

retni
17-01-2012, 23:20
Sabato mattina batteria kaput e sabato pomeriggio dopo test.Batteria sostituita in garanzia . La moto è quella in firma . retni

biker68
18-01-2012, 08:43
Sabato mattina batteria kaput e sabato pomeriggio dopo test.Batteria sostituita in garanzia . La moto è quella in firma . retni

di che regione e' il tuo conc.? in quanto nella mia regione probabilmente la conc. bmw ha un altro protocollo:mad:

Bassman
18-01-2012, 09:20
Come sarebbe a dire il manutentore non ricarica? A cosa servirebbe, allora? A mantenere a 11 volt una batteria che è scesa a 11 volt? Il manutentore ricarica e mantiene, è fatto per quello!

Il mantenitore o manutentore carica... un po'.

Per spiegarmi meglio, faccio un paragone "idraulico".
Immaginiamo la batteria come un secchio pieno d'acqua, che viene svuotato un po' ad ogni avviamento e viene riempito dall'alternatore viaggiando.
Ogni secchio-batteria, anche il migliore, ha un buchino che perde (vecchiaia, fosfatazione, scariche eccessive, etc.). Il mantenitore è un contagocce che compensa questa perdita entro certi limiti. Se il secchio si è svuotato troppo o il buco si è allargato eccessivamente, il contagocce non ce la può fare e dobbiamo farci aiutare da un rubinettone esterno: il carica batteria.
Se il secchio è troppo vecchio ed il buco è diventato una caverna, bisogna cambiare il secchio... :)

retni
18-01-2012, 10:23
X biker68. La batteria è stata sostituita in garanzia dal concessionario di Vimercate (MB)come è giusto che sia visto che anche la batteria ha la garanzia x 2 anni.

NB Fai cambiare il protocollo alla concessionaria facendo presente che come detto prima la batteria ha la garanzia di 2 anni non soltanto nelle concessionarie della Lombardia ma in tutte.Ciao
retni

cry73
18-01-2012, 11:02
a me è stata cambiata in garanzia,dopo un anno di vita gs 09,mi ha lasciato a piedi il giorno dopo che sono tornato dalla svizzera,meno male altrimenti avrei voluto vedere se mi venivano a prendere in cima a quei passi maaaaaa:confused:

liganebbia
21-01-2012, 15:44
Batteria testata dal conce e cambiata in garanzia.
Ora proverò ad usare il mantenitore di carica regolarmente come suggerito da tanti.. :-o

956PIPPO
21-01-2012, 17:36
uso battery bug allacciato alla batteria. L`apparecchietto ti segnala lo stato istantaneo della batteria e lo sforzo compiuto per l`ultima accensione. E ti avverte con un cicalino che e`venuto il momento della sostituzione. Mi pare 40 eur su ebay

renato1959
21-01-2012, 17:54
Ho visto il suo uso su youtube, interessante, non lo conoscevo!