Un altro scimmiato....

[Marco_70]

Ciao a tutti.
Vengo da una sventurata esperienza che mi ha portato giorni fa a sedermi su una R1200C independent...l'effetto è stao tipo E.T. .....C-A-S-AAAA.:arrow:

Scimmia e insonnia totale...nel momento economico peggiore!!!

La sorpresa più grande (per un diversamente alto :lol:) è stata quella di poter stare su una BMW "grande" coi piedi piantati per terra e manovrare senza rischiare ernie!! Io infatti ho una F650CS.

Ho letto oggi avidamente quasi tutti i vostri post e altro e mi rendo conto che è una veramente moto particolare.

Tra le righe mi è perso di capire alcune cose di cui vi chiedo conferma, specificamente per il modello independent, che è quella che vorrei.

1) nel 2004 è cambiato qualcosa al motore, quindi è migliore?

2) la ruota anteriore è un po' più grande della classic e quindi più stabile a velocità?

3) l'espressione migliore di uesta moto non è l'autostrada ma il misto "comodo"

a questo aggiungo alcune domande per capire un po' meglio il mezzo.

Su autostrada e misto stretto (tornanti o curve ravvicinate) quali sono i problemi riscontrati?

I consumi della moto sono elevati?

Ho visto che il piede sul freno va sotto la testa del cilindro, in estate si patisce il caldo?

La manutenzione e i ricambi sono paritcolarmente costosi o in linea con le altre BMW....che notoriamente non costa poco.

Mi dicono il boxer consuma tanto olio è vero per la R1200C?

Scusate la mitragliata di domande ma l'assordante urlo della scimmia non mi da pace.

Grazie

Marco

[davide cruiser]

Ciao a tutti.
Vengo da una sventurata esperienza che mi ha portato giorni fa a sedermi su una R1200C independent...l'effetto è stao tipo E.T. .....C-A-S-AAAA.:arrow:

Scimmia e insonnia totale...nel momento economico peggiore!!!

La sorpresa più grande (per un diversamente alto :lol:) è stata quella di poter stare su una BMW "grande" coi piedi piantati per terra e manovrare senza rischiare ernie!! Io infatti ho una F650CS.

Ho letto oggi avidamente quasi tutti i vostri post e altro e mi rendo conto che è una veramente moto particolare.

Tra le righe mi è perso di capire alcune cose di cui vi chiedo conferma, specificamente per il modello independent, che è quella che vorrei.

1) nel 2004 è cambiato qualcosa al motore, quindi è migliore? l' hanno aggiornato nel 2004 con la doppia accenzione 2-Spark, meno inquinante, ridotti consumi, rotondità di funzionamento

2) la ruota anteriore è un po' più grande della classic e quindi più stabile a velocità? no è la stessa ruota, l' avanteno diverso è montato solo sulla Montauk e Cl che sono più stabili a velocità sostenute, la diffeternza che la classic monta il cerchio a raggi mentre la indipendent in lega.

3) l'espressione migliore di uesta moto non è l'autostrada ma il misto "comodo" esatto

a questo aggiungo alcune domande per capire un po' meglio il mezzo.

Su autostrada e misto stretto (tornanti o curve ravvicinate) quali sono i problemi riscontrati? nessuno, devi solo considerare che è piuttosto lunga quindi non il massimo della maneggevolezza, ma essendo bassa è facile ed ha una posizione di giuda molto comoda

I consumi della moto sono elevati? no anche perchè gira molto basso, circa 18/20 Km/l

Ho visto che il piede sul freno va sotto la testa del cilindro, in estate si patisce il caldo? no

La manutenzione e i ricambi sono paritcolarmente costosi o in linea con le altre BMW....che notoriamente non costa poco. in linea, anche perchè alcune parti del motore sono le stesse di altri modelli

Mi dicono il boxer consuma tanto olio è vero per la R1200C? NO per la R1200C

Scusate la mitragliata di domande ma l'assordante urlo della scimmia non mi da pace.

Grazie

Marco

Ciao Davide

[Marco_70]

grazie per le risposte Davide.

inizio la ricerca della moto e dei fondi :-)

[cava08.1959]

Confermo appieno la risposta del precende post, inoltre volevo aggiungere che ha un sistema frenante anteriore migliore ( evo) coperture paracalore alle marmitte di serie e l'ammortizzatore regolabile posteriore.tieni conto che gli accessori costano tanto per cui valuta l'acquisto in base anche a quelli,(borse, sella confort, parabrezza) nonche' allo stato delle cromature e delle forcelle anteriori.Ciao Stefano

[Marco_70]

Grazie Stefano,
più apprendo di questa moto e più mi interessa.
Ho iniziato il giro di ricerca e di independent 2004 ne ho trovata una sola ma a un prezzo esorbitante! le altre sono tutte montauk ma preferisco l'independent. Della montauk mi piace la strumentazione.

[davide cruiser]

Ne ho vista una molto interessante, ti invio un MP....

[GARO]

Se ancora non hai trovato, a Prato ne ho vista una da un rivenditore di Auto, puoi trovare l'inserzione su Autoscout24.it nella sezione moto, e poi tira il prezzo!!! Saluti

[Marco_70]

Grazie. la moto è bella ma per ora ne ho puntata una del 2004 con 30000 km a un buon prezzo. Mi sto organizzando per un finanziamentino....:( e se non mi fanno storie faccio la proposta.

[briscola]

Fatti un Harley e' tutt'altra musica se ti piace il mondo custom

Io cmq di 1200c ne ho avute 2 gran moto parca nei consumi e bellissima ma il passo all'harley e' quasi obbligato

[davide cruiser]

noooooo.... :rolleyes: ho acquistato con entusiasmo, per conoscere meglio il tanto sognato marchio HD, una nuova 883 R a marzo 2011 e venduta per la disperazione a luglio 2011 dopo aver percorso solo 630 Km e cambiato 4 selle sia originali che in gel, il mio fondo schiena ringrazia ancora :!:

[The Rock]

Bricola suggeriva un'Harley. Che c'azzecca la 883? :)

[briscola]

Esatto !

L'883 e' un cesso

[sangio]

Briscola, sai benissimo che la HD non e' una moto per motociclisti. Ci vai al bar.



.. e lo sai benissimo a cosa mi riferisco ;)

[Marco_70]

un'HD mi piacerebbe parecchio ma se prendi una dyna o una softail ci vogliono parecchi soldi in più....e qui il periodo non è roseo :-)

[GARO]

Se vuoi andare solo diritto prendi HD, altrimenti rimani sul Cruiser... alla grande

[Paolo HD]

Se vuoi una custom HD tutta la vita, la R1200C non è una custom. L'unica HD che potresti avvicinare a questa è il Vrod, una moto veramente fatta bene ma non capita, usata la trovi a cifre ragionevoli a differenza della altre HD che restano, anche da usate, costosette.