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Visualizza la versione completa : Vite Paratesta strappata


triger
12-12-2011, 18:12
In una caduta si è strappato dalla sede nella testata il bulloncino che tiene i parateste (indicata dalla freccia bianca nella foto). Si è rotta anche una parte di aletta di raffreddamento.

Che soluzione posso usare per ripristinare il punto di aggancio?

È possibile "incollare" una barra filettata nella sede danneggiata e fissare il parasta con un dado al posto di usare il bulloncino? Se, si che prodotto usare per l'incollaggio?

TKS



http://img35.imageshack.us/img35/7316/tesatgscopy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/tesatgscopy.jpg/)

Panda
12-12-2011, 18:44
loctite........per il prodotto....sono i migliori


non so se funziona il sistema però

Panda
12-12-2011, 18:46
pensandoci......tanto deve tenere solo il paracolpi....potrebbe funzionare

Teo Gs
12-12-2011, 18:56
....penso anch'io che la loctite possa risolverti il problema ;) !!!

cit
12-12-2011, 19:00
puoi ricostruire la sede rovinata con dell'alluminio in pasta (tubetti della bostik e altre marche) Quando è indurito, lo fori e lo filetti.

smagia
12-12-2011, 19:35
quoto cit................:!:

lorisdalferro
12-12-2011, 19:40
loctite e BESTEMMIE :mad::mad:

triger
12-12-2011, 19:47
Alla pasta di alluminio non avevo pensato, qualche marca/tipo specifico da consigliare?

@lorisdalferro

perché bestemmie..?

tommasoadv
12-12-2011, 20:54
Loctite..... Confermo!!!!

rix136
13-12-2011, 08:30
io ho comprato un tubetto di pasta bicomponente kent da twalcom... me lo porto dietro e fino ad ora non l'ho ancora utilizzato potrebbe fare al caso tuo

Informazioni tecniche:

Durezza Shore A 85
Resistenza alla compressione 110 N/mm², 1125 kg/cm²
Resistenza al taglio 6 N/mm², 63 kg/cm²
Resistenza ai prodotti chimici idrocarburi, chetone, alcool, estere, benzina e gasolio
Resistenza elettrica 30,000 Megaohms
Resistenza dielettrica 16 KV/mm
Resistenza alla temperatura fino a 150°C
Resistenza alla trazione 45 N/mm², 457 kg/cm²

anche se il costo non è proprio contenuto

smagia
13-12-2011, 08:46
RIX.....potevi usarlo anche x il tuo cardano....con quelle info tecniche che ha il prodotto......non lo puoi usare solo x la carbonara o per la polenta;lol;

CIAO RIX caro :D:D:D:D

triger
13-12-2011, 09:03
Grazie rix, qualche volta ci si deve trovare x una birra.

Possiamo invitare anche lo smagione e fargli una carbonara bicomponente glutenfree...

smagia
13-12-2011, 09:20
QUESTO é UN BEL PARLARE.........BRAO TRIGER8:!:

te considera che il pratesta di destra della mia è attaccato solo da 1 dei 3 attacchi (rotti dopo una caduta) e sta su lo stesso....

rix136
13-12-2011, 09:27
quando volete per me è un piacere, il mio bicomponente talismano non va bene per la pasta per quello c'è la loclite blu :lol:

ps. smagia hai nominato il cardano e mi son dato una strofinata ai maroni :lol: :lol:

smagia
13-12-2011, 09:31
RIX.......alla tua età ti tocchi ancora??????? mah:lol:

va che bellini che siete e basta:blob:

cit
13-12-2011, 09:34
io ho comprato un tubetto di pasta bicomponente kent da twalcom...

la Bostik ha in catalogo un metallo in pasta bicomponente con le stesse caratteristiche che costa sei volte meno !


;)

rix136
13-12-2011, 09:36
ecco... spero di non doverla ricomprare ma me lo segno....

triger
13-12-2011, 09:42
@ Cit
riesci a darmi il nome del Bostik, così non devo studiare il loro catalogo?
Tks

Charly
13-12-2011, 09:43
Qualcosa di analogo.

http://www.rmshop.it/scheda.asp?id=1616&scat=15&cat=373

cit
13-12-2011, 09:48
@ Cit
riesci a darmi il nome del Bostik, così non devo studiare il loro catalogo?
Tks


cerrrrto !

sul blister c'è scritto solo "acciaio rapido"
ovviamente va bene per tutti i metalli.

pasta adesiva epossidico/metallica a due componenti di elevata resistenza meccanica e chimica indurisce in 5 min. non si ritira, resiste fino a 150° è lavorabile e verniciabile, per saldature r ricostruzione di pezzi metallici, colore acciaio consente saldature invisibili su tutti i metalli. 6 euro.

cit
13-12-2011, 10:02
Qualcosa di analogo.

http://www.rmshop.it/scheda.asp?id=1616&scat=15&cat=373


va benissimo.........

Henkel e Bostik sono due marchi della stessa azienda :)

triger
13-12-2011, 10:29
Denghiù a tutti voi!

PERANGA
13-12-2011, 11:06
se si è strappata la filettatura ( come successe a me ) non ti converrebbe mettere un'elicoide?
se invece hai proprio rotto la fusione, allora vai di alluminio in pasta

triger
13-12-2011, 13:08
No, si è rotta la fusione e anche un pezzo d'aletta.
Contrariamente a quanto ho sempre creduto e sostenuto, i parateste in alluminio servono a poco.
Anzi possono amplificare il danno, su un lato hanno strappato sede e alette e si sono accartocciati, lo spessore ha poi rotto il coperchio valvole.
Ora provo a montare quelli touratech abbinati al paracilindri e spero di non andare in terra più....

aspes
13-12-2011, 13:46
io ho i touratech e sono ben fatti, chiaramente la possibilita' che l'urto rompa le colonnette in alluminio della testa e' reale. Forze bisognerebbe non stringere alla morte le viti in modo che il parateste possa muoversi in caso di colpo. Io ho messo dietro al parateste delle stricie di gomma rigida di quelle che trovi agli iper e dedicate a paraurti delle auto, adesive, attaccate al coperchio valvole, in maniera che in seguito a un colpo eventuale il paratesta dopo un paio di mm vada in appoggio alla gomma rigida

triger
13-12-2011, 14:14
Il problema dei parateste (bikerfactory) che ho rilevato nelle ultime cadute... (...provvidenzialmente una a dx e una a sx, una in off e una classica su strada ... :() risiede nel fatto che lo strisciamento, anche minimo, al suolo sposta il punto di rottura sulla sede in alluminio sulla testa, del bulloncino anteriore, che si strappa.
Come dicevo è stato il parateste a rompere (sfondando) il coprivalvole, che probabilmente si sarebbe solo abraso dato la bassa velocità d'impatto. ... Forse..

cmq. quando in fiera, dopo la prima caduta, ne ho parlato con il sig. Bikerfactory costui mi rispose: "impossibile, succede solo a lei", alla seconda caduta con identici risultati penso: mahh! :mad::mad:

cit
13-12-2011, 15:28
io ho sempre messo quelli in plastica (orig.BMW) ed in caso di sollecitazioni, oltre una certa entità, si rompono loro, anzichè i coperchi.

riccardo dragoni
20-12-2011, 20:51
non sono d'accordo..io lascerei stare i prodotti chimici, che prima o poi si staccano e in generale non tengono.
esiste un modo "meccanico", si allarga leggermente la sede e si mette una molletta (fatta apposta) col passo interno della vite originale.
io restauro moto d'epoca, e posso garantire che qualsiasi meccanico lo sa fare con facilità

mariob
20-12-2011, 22:07
Quoto Riccardo, è quello che ha fatto il mio meccanico per lo stesso problema...

triger
21-12-2011, 00:04
Riccardo la sede è strappata, manca una parte della sede.
per caso hai una foto della molletta?

riccardo dragoni
21-12-2011, 23:38
no, ora la cerco eh......aspetta eh...

riccardo dragoni
21-12-2011, 23:40
per intenderci sono queste....ho peso una marca a casi dal web...

http://www.vimatviterie.it/prodotti.asp?lev=1&id=47&lingua=

riccardo dragoni
21-12-2011, 23:41
e non ti spaventare, ci vogliono 10 min. e 5 € + o -

mariob
22-12-2011, 00:06
http://it.wikipedia.org/wiki/Helicoil
qui trovi qualche spiegazione in +

triger
22-12-2011, 00:20
Grazie a tutti!