Visualizza la versione completa : cosiglio RT 1100
Raga
buongiorno a tutti
ieri ho preso accordi per visionare un rt 1100 da un conce...
-uniproprietario
-circa 50.000 km
-radio
-anno 97
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1100-rt/r-1100-rt-abs/index.html?msg=3566726
sono seriamente intenzionato all'acquisto,
però dopo tanti thread letti qui da voi comprese le faq,
non potevo esimermi dal chiedervi un consiglio disinteressato.....
un grazie a tutti per l'aiuto che mi darete nella valutazione della mukka....:arrow::arrow:
massimiliano61
07-12-2011, 10:17
ciao dalla foto(anche se questo è un parere di un comune utente quindi non esperto ) sembra veramente tenuta bene le borse non sono un Optional 53500km per il tipo di moto sono veramente pochi (visto l'anno) garanzia? cosa controllare: tagliandi dimostrabili mettere in conto se non subito a breve una revisione agli ammortizzatori (se smontati da te il costo di entrambi si aggira sui 450 euro).chiedere la sostituzione olio centralina abs molto spesso si sostituisce solo nelle vaschette.:mad::mad::mad:.e poi chi ti ferma più:D:D:D:D ps 3000 euro unico proprietario non male DIMENTICAVO cerca nella cifra di includerci il passaggio piangere sempre RICORDA LA CRISI INCOMBE
Fabio 68
07-12-2011, 10:41
Ciao Pippo io ne ho una del 2000 stessi km di quella che stai visionando,
posso dirti che è un ottima moto per qualsiasi utilizzo ( no sterrato :mad: ).
Sicuramente le cose che devi controllare sono :
Batteria ( per sostituirla devi smontare il serbatoio )
sospensioni ( bene la posteriore )
ABS ( sulla mia a volte si disinserisce spesso nelle partenze veloci, ma non crea problemi sui freni vedi solo lampeggiare le spie sul cruscotto e si resetta
quando la spegni ).
Nella foto la moto sembra in ottimo stato, per il prezzo dipende dal venditore
prova con passaggio di propieta e magari un bel tagliando.
Se vuoi sapere qualcosa di specifico sulla moto chiedi pure. :D :D :D :D
Fabio 68
07-12-2011, 10:47
Ciao Pippo io ne ho una del 2000 stessi km di quella che stai visionando,
posso dirti che è un ottima moto per qualsiasi utilizzo ( no sterrato :mad: ).
Sicuramente le cose che devi controllare sono :
Batteria ( per sostituirla devi smontare il serbatoio )
sospensioni ( bene la posteriore )
ABS ( sulla mia a volte si disinserisce spesso nelle partenze veloci, ma non crea problemi sui freni vedi solo lampeggiare le spie sul cruscotto e si resetta
quando la spegni ).
Nella foto la moto sembra in ottimo stato, per il prezzo dipende dal venditore
prova con passaggio di propieta e magari un bel tagliando.
Se vuoi sapere qualcosa di specifico sulla moto chiedi pure. :D :D :D :D
falla controllare uno stato d'uso se tutto ok il prezzo mi sembra onesto 53,000km non sono tanti anzi direi pochi sarà una moto usata solo nella bella stagione.
a parte consigliare un modello 99 piuttosto che un 97,personalmente per i problemi noti,notavo che il terminale nella mia 1100 si presentava così ''cotto'' sotto la pedana posteriore a.....molti più km.....ma di certo non vuol significare un dato di fatto....
se già conosci il boxer,ti consiglio di far accendere il motore,e tirare la frizione a folle per controllare che il rumore dello spingidisco non sia eccessivo.
,notavo che il terminale nella mia 1100 si presentava così ''cotto'' sotto la pedana posteriore a.....molti più km.....ma di certo non vuol significare un dato di fatto....
.
non può essere dovuto a un uso più cittadino della moto?
sicuramente Dosa,in effetti ho specificato che non è un dato di fatto.
Paolo Grandi
07-12-2011, 21:58
Controlla che sia effettivamente catalizzata perchè nel '97 mi pare fosse opzionale averla cat. Sul libretto deve essere scritto che rispetta una di queste direttive (euro 1):
91/441 CEE
91/542 CEE punto 6.2.1.A
92/97/CEE-91/441/CEE
92/97/CEE-91/441/CEE-93/116CEE
92/97/CEE-91/542/CEE punto 6.2.1- A
93/59 CEE
93/59 CEE-93/116CE
93/59 CEE-95/54CE
Comunque se i km sono reali è un ottimo prezzo per una moto eccezionale ;)
Con radio mangiacassette puoi usare la cassetta da MP3 per ascoltarli....
@zangi:lo spingidisco che rumore non deve fare?Quando non è perfetto? sibila?
il cambio quando ha problemi presenta problemi di impuntamenti?
Il liquido dei freni è difficile da cambiare?
tenete conto che io alle mie moto faccio da sempre la manutenzione da solo,
al vfr con la frenata combinata lo cambio sempre da solo....era solo per capire se con l'abs sia difficile fare lo spurgo.
naturalmente grazie a tutti dei consigli....ma le manopole riscaldate erano optional?
Paolo Grandi
08-12-2011, 08:42
Il cambio: se senti sibili in marcia c'è un cuscinetto che sta per cedere (ho dovuto sostituire il cambio per questo). Dei clonck in cambiata non ti preoccupare, è normale. L'importante è che prenda dentro le marce bene e non le sputi fuori. Dunque la devi provare....
Cambiare tutto il liquido freni è operazione brigosa. Bisogna scarenare e spurgare anche dal modulatore.
Manopole: sono optional, ma con un 40 € si comprano delle buone aftermarket ;)
Pippo il rumore dello spingidisco lo fan tutte,se a motore acceso,tiri la frizione sparisce,rilasciando la frizione sempre in folle ritorna.se e`eccessivo te ne accorgi...sembran bussoloti che sbattono.tieni presente che giustamente come ha detto Dosa se la moto ha girato in prevalenza in citta`quel tipo di usura e`normale.
Ok grazie
Farò un giro di prova per testare tutto.
Già che ci sono chiedo......Nella radio esiste un ingresso aux oppure rca a cui attaccare l'iPod?
A proposito...... sabato mattina visitina alla moto e se tutto è ok me la porto a casa.
scusa una domanda...pura curiosità.
perchè rt e non gs?,visto che tieni l'ottima vfr.
Perchè porto in giro mio figlio e con l'rt si viaggia più riparati dall'aria,poi la radio.....
Poi il gs a parità di condizioni costa di più....
L'ottimissimo Vfr rimane in garage,
e comprando l'rt gli tolgo quell'obrobrio di piastra porta bauletto
facendola tornare monoposto.....da usare rigorosamente con tuta in pelle per mugellate,
o zingarate sui passi appenninici con gli amici dalla "manetta facile".......
Insomma per come è messa( ammortizzatore extremetech 2 ,molle forcella wilbers,scarico Arrow aperto ecc....) è più consono un uso pistaiolo che non stradale,per ovvi problemi con le fdo...
:thumbup::thumbup:ti stimo fratello:!::!:
Paolo Grandi
08-12-2011, 20:36
...Già che ci sono chiedo......Nella radio esiste un ingresso aux oppure rca a cui attaccare l'iPod?.....
Essendo del 1997 la radio dovrebbe essere come la mia: radio/mangiacassette e nulla più. Però appunto esistono le cassette apposite con filo da inserire nel mangiacassette collegabili all'MP3 ;)
Ok frontalmente non c'è nulla,
Ma dietro non è che abbiamo un ingresso dove si attaccava il lettore cd?
Mi sembra di ricordare che era optional,o mi sbaglio?
comprate 3 cassette su ebay.....
però preferirei comunque il cavo da portare in un punto sotto la sella dove mettere l'ipod classic,
che così a occhio non ci sta nel vano radio...
ma visto il prezzo ne ho prese altre 2 ,una per la vitarina cabrio e una di scorta......
http://www.ebay.it/itm/180749989487?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_2167wt_952
ciao pippo68, il mio garage è molto simile al tuo: VFR 750 F del 1989, bianco perlato + R1100RT 2000 km. 30.000 acquistata a fine ottobre 2011....che dire, ho sempre avuto giapponesi, ma adesso non posso che apprezzare la filosofia BMW...
Io sono sempre stato appassionato di Bmw.....ci ho fatto una passione per anni,
ma poi per varie vicissitudini ho sempre avuto Honda....intendiamoci mi sono trovato sempre benissimo.....poi il Vfr mi ha stregato,nel 2010 con un gruppo di eterogenei( harley xr1200,triumph bonneville,triump street triple,cbr 1000rr ecc..)e scapestrati motociclisti intutati,siamo riusciti a fare circa 4.500 km di passi in 5 giorni passando per il grossissssimoglokner in Austria,Germania e vari passi alpini...... alla faccia di chi vuole alzare i semi manubri all'RT perchè scomoda:lol::lol::lol:
Se si vuole fare turismo è ovvio che con l'rt sei un re,ma basta averne voglia e anche con una supersport vai da dio.....anzi anche un pochino più forte....forse....se si può dire....:D:D:D
Raga ....:arrow::arrow::arrow::arrow:
La mukka è mia!!!!!!!!!
Sono andato a vederla,e.......mi sono innamorato.....
Insomma per farla breve è catalitica( e questo potrebbe essere il motivo della cottura degli scarichi),
Uniproprietario ....comprata dal dott.tal dei tali,e tagliandata sempre nel conce dove l'ho presa io,con libretto dei tagliandi,quindi credibili anche i km,
Gommata pilot road 2 al 70%
Radio funzionante,
Cambio perfetto,non mi è riuscito di fargli fare un klonk neanche pagando.
Ho fatto un giretto di 10/15 km,mi sono fermato e ho provato le cose cardano spingidisco ecc.e pur non essendo meccanico si sente che non ci sono laschi o rumori strani....insomma ....Sabato prox io e mio figlio prendiamo il treno e la ritiriamo,
Naturalmente mi fa il tagliando dei 50.000 km che non è stato fatto dal vecchio proprietario,e garanzia di legge.
Poi c'è da dire che a pelle il titolare del conce Onorio di Correggio (RE),
Mi ha fatto una buona impressione ed è stato molto trasparente nell'espormi la moto,
e si è instaurato da subito un rapporto di fiducia nei suoi confronti......
Il dado è tratto.:lol::lol::lol:
Paolo Grandi
10-12-2011, 18:34
Direi che ci sono tutti i presupposti del "grande acquisto"!
Se il conce è quello che ha anche Harley, ne ho sempre sentito parlare bene....;)
Non sapevo che fosse suo pure il conce harley adiacente....
comunque persona squisita,ecco il termine giusto.
massimiliano61
11-12-2011, 09:26
benvenuto in famiglia:D:D:D:D:D
Quando la porto a casa posterò qualche foto........
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