Swarz
29-11-2011, 21:43
Ciao a tutti sono nuovo del sito, sono possessore di una s 1000rr dal settembre 2010. Purtroppo ormai è da due mesi e mezzo ricoverata dal concessionare per un problema che non riescono a risolvere.
Riassunto in breve, 3 mesi fà al rientro da un giro domenicale ho cominciato a sentire un lieve rumore (ticchettio alle valvole), il giorno dopo recatomi dal concessionario per far sentire il rumore (dato che c'ero ho fatto il tagliano dei 10000km in anticipo), risposta del meccanico tutto normale corri tranquillo, la domenica succesiva nemmeno 100km dopo il tagliando tutto ad un tratto a cominciato a macinare pezzi con un forte rumore lasciandomi a piedi, il 3° pistone sbatteva sulla valvola dell'aspirazione causando la rottura della sede valvola e la scementazione della camme aspiarzione. Riportato la moto dal conce. la loro risposta (puo capitare:rolleyes:). Aperta la testa del motore convinti che fosse un problema della camme, sostituiscono la testa completa senza aprire il motore e verificare bielle e albero motore. Nemmeno sostituire il pistone fortemente ammaccato e segnato da detriti e dalla valvola. Dopo mie sollecitazioni sono riuscito a far sostituire il pistone. Riassemblato il tuto il conce mi comunica che purtroppo ci sono ulteriori problemi (perdita di potenza) e devono farmi sostituire il motore completo.:D
Oggi stò attendendo la sostituzione del motore che dovrebbe avvenire questa settimana.
Riassunto in breve, 3 mesi fà al rientro da un giro domenicale ho cominciato a sentire un lieve rumore (ticchettio alle valvole), il giorno dopo recatomi dal concessionario per far sentire il rumore (dato che c'ero ho fatto il tagliano dei 10000km in anticipo), risposta del meccanico tutto normale corri tranquillo, la domenica succesiva nemmeno 100km dopo il tagliando tutto ad un tratto a cominciato a macinare pezzi con un forte rumore lasciandomi a piedi, il 3° pistone sbatteva sulla valvola dell'aspirazione causando la rottura della sede valvola e la scementazione della camme aspiarzione. Riportato la moto dal conce. la loro risposta (puo capitare:rolleyes:). Aperta la testa del motore convinti che fosse un problema della camme, sostituiscono la testa completa senza aprire il motore e verificare bielle e albero motore. Nemmeno sostituire il pistone fortemente ammaccato e segnato da detriti e dalla valvola. Dopo mie sollecitazioni sono riuscito a far sostituire il pistone. Riassemblato il tuto il conce mi comunica che purtroppo ci sono ulteriori problemi (perdita di potenza) e devono farmi sostituire il motore completo.:D
Oggi stò attendendo la sostituzione del motore che dovrebbe avvenire questa settimana.