Visualizza la versione completa : ...dalla mucca alla carota...
...preso da :arrow: invernale, sono passato al lato Arancione della Forza..ho venduto la mia mucca R1200R e mi sono accattato questa ignorantissima Carotona:
http://www2.moto.it/static/annunci/20110922/ktm/990-supermoto-t-abs-2011-13540754.jpg
non vedo l'ora di averla nel garage....
certo è che da qui, non mi schiodo!!!
:D:D:D
Complimento fratello in arancio ! :D
Bè racconta la storia, presa usata ? Nuova ? Accessori ?
Comnincia da subito a mettere da parte i soldi per gli Akra (aut similia), i tubi da stufa che molta sono insopportabili.
La storia è semplice...
la moto è un aprile 2011, 1500 km (aziendale, concessionario)...ABS.
Oggi sono andato a vederla, la moto è perfetta...non ha un graffio. Il motore gira come un orologio e quando lo smanetti è da brividi (LC8).
Lasciato anticipo e documenti per trapasso...
E son cose belle....
bobo1978
27-11-2011, 01:03
Portati dietro SEMPRE una tanica da almeno 5 litri di benza.....
;-)
sillavina
27-11-2011, 04:53
Buoni kilometri!!!
Portati dietro SEMPRE una tanica da almeno 5 litri di benza.....
;-)
e una di olio..ma già si sapeva che l'LC8 è un po' ingordo...ma anche molto "generoso"!!!
ivanuccio
27-11-2011, 09:41
Consuma cosi tanto?Olio mi dicono degli amici,praticamente zero.Ottimo acquisto comunque.
Beh non tantissimo...si parla di circa 100g ogni 1.000km praticamente va a miscela...:lol::lol::lol:
brontolo
27-11-2011, 09:51
Si parla .... chi?
ivanuccio
27-11-2011, 10:01
100gr ogni 1000 km,mi sembra poca roba.e comunque chi conosco mi dice consumo olio praticamente zero.Pensavo l avessi verificato tu di persona
bobo1978
27-11-2011, 11:44
e una di olio..ma già si sapeva che l'LC8 è un po' ingordo...ma anche molto "generoso"!!!
Direi che facendo una sfida a 3 di pari categoria tra:
KTM SMT 990
Ducati Multi 1200
Triumph Tiger 1050
Considerando parametri come qualità,prezzo ,componentistica,ciclistica,freni e motore
........
Ti sei portato a casa quella che sta sul gradino più alto.
Consuma un pochino e ha un serbatoio piccolo.
Ma ci si passa sopra presto a questi peccatucci...
Bella moto.
Paolo1973
27-11-2011, 12:19
Goditela!:)
CISAIOLO
27-11-2011, 12:46
Hai preso una gran moto buon divertimento.
Si parla .... chi?
sai sono voci di corridoio .....!!!!
e una di olio..
che ci condisci l'insalata ..... :lol:
olio, chi conosco mi ha detto poco e niente .....
sai sono voci di corridoio .....!!!!
schhhhh non dirlo in giro...è un segreto...che rimanga tra noi!!!!:(
...ma lo sanno anche qui: :smilebox:
http://www.lc8.org/phpBB3/viewforum.php?f=30
SCHHHHHH!!!!
1Muschio1
27-11-2011, 14:31
Il mio Sd di olio ne beve poco ci fai tranquillamente tra un tagliando e l'altro. La benza è in proporzione al gas. Imho.
Come del resto anche la Honda e l'adv.
Anche la mia è di aprile 2011 :eek:
Presa usata a settembre da un milanese passato ad un'RT 1200 usata :cool:
La mia è black, mi è stata data con il pacchetto travel (valigie laterali alu - cupolino rialzato-cavalltto centrale,borsa da serbatoio) , in più aveva messo sella al gel e bauletto alu nero.
Io ci ho aggiunto le Akra togliendo gli orrendi paracalore e mettendoci quelli piccoli.Le valigie si tolgono con la struttura con tre viti a pressione e lasciano libera la SM in un minuto. Io ci giro con il bauletto per comodità.
Circa il consumo di olio...ci darei uno sguardo almeno ogni 1000 km ;)
All'inizio strappava un pò, poi con le Akra e la mappatura 2011 il difetto si è decisamente ammorbidito :D
Per curiosità , quanto te la mette il conce ?
Se lo consideri un dato sensibile :-o puoi rispondere in MP o non rispondere affatto :lol:
Anche il mio conce ne aveva una rancio con pochi km, ma il prezzo che ho ottenuto dall'amico di Milano era più favorevole.
Una domanda:
La mukka si mette nella stalla.
E la carota?
Complimenti Bizius!!!
Buon divertimento!!!
saveriomaraia
27-11-2011, 17:00
E la carota?
la si infila, il termine è infila...il posto vien da se.:lol:
Tricheco
27-11-2011, 17:49
a me num me pias
Si è mai visto un tricheco su una carota ? :lol:
vitoskii
27-11-2011, 19:20
questa discussione viene a piccione..... sono in una fase d'insonnia.... voglio cambiare moto (gs 1200 std) e sono indeciso tra questa e la gs 800.
Lo so sono due generi completamente diversi, preferirei la gs per l'opzione stada sterrata, ma i conce bmw della mia zona mi deprezzano molto la moto attuale, mentre quelli ktm la valutano il giusto. Diciamo che per l'800 dovrei sborsare 4000 euro per l'SMT 3000, anche se poi per quest'ultima bisogna aggiungere un 2000 euro per modificare gli scarichi.
Aiutooo, anche stanotte non si dorme.....
anche se poi per quest'ultima bisogna aggiungere un 2000 euro per modificare gli scarichi.
Aiutooo, anche stanotte non si dorme.....
Non diciamo cose inesatte :lol:
Cambiare i tubi da stufa con due Akra ti costerebbe circa 1450 con il montaggio e la mappatura, se poi volessi togliere quelle orrende protezioni mettendo le piccole arrivi a 1600 ;)
questa discussione viene a piccione..... sono in una fase d'insonnia.... voglio cambiare moto (gs 1200 std) e sono indeciso tra questa e la gs 800.
Lo so sono due generi completamente diversi, preferirei la gs per l'opzione stada sterrata, ma i conce bmw della mia zona mi deprezzano molto la moto attuale, mentre quelli ktm la valutano il giusto. Diciamo che per l'800 dovrei sborsare 4000 euro per l'SMT 3000, anche se poi per quest'ultima bisogna aggiungere un 2000 euro per modificare gli scarichi.
Aiutooo, anche stanotte non si dorme.....
Ciao Vito
come stai?
Perchè hai deciso di lasciare il GS per un 800 o per l'austriaca?
Alessandro
motorrader
27-11-2011, 19:50
Complimenti ottimo acquisto...l'olio lo consuma solo se la usi per andare al bar ;) uso non consono...:lol: buon divertimento :-p
Beh molto dipende quanti sterrati hai in previsione di fare in percentuale nei tuoi giri...certo la F800GS è senz'altro più indicata nel fuori strada, ma la SMT è molto versatile.
Si difende bene in montagna e nelle curve, è abbastanza protettiva per i tratti autostradali e anche nello sterrato può dire la sua...certo che ci vuole un po' di manico!!!!
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=44yDq_aPxyc
vitoskii
27-11-2011, 22:23
Ciao Vito
come stai?
Perchè hai deciso di lasciare il GS per un 800 o per l'austriaca?
Alessandro
Ciao Ale, sono arrivato ai 50000 km col gs più altri 20000 fatti col precedente... diciamo che è voglia di provare a cambiare, anche se so che prima o poi tornerò al 1200
vitoskii
27-11-2011, 22:24
per BIZUS: ma dopo il cambio degli scarichi migliora o scompare del tutto l'on of sotto i 3000?
questa discussione viene a piccione..... sono in una fase d'insonnia.... voglio cambiare moto (gs 1200 std) e sono indeciso tra questa e la gs 800.
Lo so sono due generi completamente diversi, preferirei la gs per l'opzione stada sterrata, ma i conce bmw della mia zona mi deprezzano molto la moto attuale, mentre quelli ktm la valutano il giusto. Diciamo che per l'800 dovrei sborsare 4000 euro per l'SMT 3000, anche se poi per quest'ultima bisogna aggiungere un 2000 euro per modificare gli scarichi.
Aiutooo, anche stanotte non si dorme.....
Ho avuto l'800 gs per un annetto e ora ho l'SMT 990 2010 credimi non c'e' nessuna pagarone. Molto meglio ik KTM piu' stabile, piu' veloce, nelle curve inparagonabile e anche nelle cadute e' il massimo.....appena volato e quasi nessun danno.:confused:
per BIZUS: ma dopo il cambio degli scarichi migliora o scompare del tutto l'on of sotto i 3000?
Stai chiedendo alla persona sbagliata...
ho appena comprato l'SMT, è vero, ma la mia non ha gli Akrapovic... e soprattutto ancora non me l'hanno consegnato!!!!
Ti consiglio di farti un giro sul sito dell LC8....
www.lc8.org
Non scompare del tutto, almeno sulla mia con Akra e settaggio 2011.
Puoi anche vedere su www.myktm.it
63roger63
28-11-2011, 01:25
La mukka si mette nella stalla.
E la carota?
La carota si da agli asini...dopo il bastone.
ROTFL :lol::lol::lol::lol:
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