Rivolto a esperti di Bxc e laser

[Passanino79]

Che voi sappiate di y x questa motoretta ne facevano delle altre oltre alla laser?
Inoltre avrei trovato uno scarico laser completo di y e terminali ma i terminale vengono dichiarati "Aperti".
Che voi sappiate esistevano più versioni di terminali,o solo quelli della Bxc di primo equipaggiamento?
Poi non essendo provvisto di eprom ne db killer ne vertificato di conformità riuscirei in qualche modo a reperire il tutto.
Essendo dichiarati aperti ho terrore del rumore esagerato che possano fare!
Qualcuno di voi sa o conosce in cosa consisteva l'apertura dei terminali?
Grazie in anticipo

[Marcone]

i terminali laser hanno una sottospecie di dbkiller che altro non è che un'anello posto in uscita dal silenziatore, ed è saldato.

si può eliminare, come mi pare Darkboxer abbia fatto sulla sua, ma il rumore non è molto più forte che con il dbkiller. che poi chiamarlo così è una parola grossa.

parlare di rumore esagerato su un bmw credo si possa fare solo adattando direttamente alla testa un pezzo di gurna di rame del 110 lungo una spanna.

[FranzG]

O un monitor wooofer attaccato col ragno sul quale suoni trash death metal sulle recchie dei passanti ignari. :cool:

F.



==
Dalle profondità del Melafono...

[giampi74]

in verità quando montavo nel 1100 i leovince completi senza db erano da denuncia!

[Marcone]

Rileggendomi, mi ritrovo a scrivere in un fluente romagnolo tradotto...:lol:


io ho su i laser completi, si, con dibichiller, e pure il filtro aperto.
rumoreggia, ma niente paragonato ad altre moto solo con terminali.

con rsv mille mandavo in risonanza le campane della chiesa.:eek:
con monster dovevo girare con i tappi nelle orecchie o non potevo passare i 5000 giri.:eek:

ecco, quelle sono cose rumorose...:lol::lol:

[er-minio]

parlare di rumore esagerato su un bmw credo si possa fare solo adattando direttamente alla testa un pezzo di gurna di rame del 110 lungo una spanna.

Una volta mentre lavoravamo sulla R1150R (estrema periferia di Roma, quasi campagna) ci venne la fantastica idea di farci un giro con attaccati solo i collettori, levando anche la Y.

BEST. SOUND. EVER.

[er-minio]

Passanino, io ho i terminali BXC originali + Y.
Fa casino, ma non é effettivamente fastidioso, sopratutto se cammini a giri medio/bassi in cittá.

Faceva molto piú casino la R1150R Y+Remus senza DB killer e con la lana di roccia praticamente finita. Dopo un paio d'anni la dovemmo re-imbottire...

[Marcone]

Se ritrovo le foto del monster potrai capire....

montavo supertrapp per HD svuotate, più che silenziatori erano rumorizzatori.
e girato un qualche giorno solo con i collettori con non troppa differenza..:lol::lol:

ma un boxerone aperto deve essere meraviglioso!:eek:

[er-minio]

ma un boxerone aperto deve essere meraviglioso!

E' il rumore che fa quando a 5/6mila giri chiudi il gas che ti fa bagnare i pantaloni fino all'orlo :eek:

[Passanino79]

Si ma siccome questa persona ha tolto questo scarico con doppio collettore (x intenderci 2 colli che passano proprio dietro la pedana passeggero)ha messo su il laser originale. Ecco non capisco se esistano 2 tipi di laser diversi e soprattutto se uno è uno non é omologato?
A voi

[er-minio]

Non ti seguo: parli dello scarico 2 in 2?

L'omologazione la dovresti, in qualsiasi caso, sempre trovare sul corpo del terminale.
Stampiglia to E3 E1... ora non ricordo bene come erano i codici.

Nel caso di Y l'omologazione va a farsi fottere direttamente. Almeno in Italia.

[Marcone]

Assolutamente si.

quello con doppio tubo è quello aperto only for track, senza omologazione di nessun tipo e con dbkiller estraibile.

quello con tubo singolo è quello della versione bxc, ma non so dirti se montato su 1100 normali sia omologato. e come dice er-minio senza cat l'omologazione è inutile.

[Passanino79]

Ecco vedete ke alcuno mi conferma! Come per Triumph questa è la versione for racie che davano esclusivamente "for race use only"
Qualcuno ke lo abbia sentito?
Io dovrei prenderlo per 300€ o giù di li completo di y? Vale la pena?

[Marcone]

assolutamente si.

è questo?
http://www.laser-exhausts.com/img/96.7009.jpg

se poi non ne vale, me lo vendi.:lol::lol:

[Passanino79]

Lo conosci come sound?
Son quelli che davano nella boxer cup trofeo?

[Marcone]

Onestamente, mai sentiti.
ma si, erano quelli che mettevano nella boxercup. non credo facciano tanto più baccano rispetto all'altro modello, di sicuro li senti di più.

e a me, el boxerones coi pipettoni aperti mi fa impazzire. originale sembra un'impastatrice per pane.

[Passanino79]

Io pensavo ad un laser orig e senza kat già ha un bel suono.
Ma andando in giro sempre pure con un Triumph daytona t595 con scarico aperto.....credo lo prenderò

[er-minio]

Belli. Li voglio.

[Marcone]

se non lo prenderai me lo dirai che montarli io vorrei con i soldi che rubai perch'i miei li smarrii.

[Passanino79]

Confermato ora. É proprio questo
Che dite??

[Passanino79]

Dai qualcuno di voi mi farà x cortesia dei db kill !!!! Noooo?!?

[Marcone]

in teoria ci dovrebbero già essere.

e poi, montali senza! non v'è ne gusto ne rendimento, un pò come usare l'olio tartufato sulle bruschette dicendo di mangiar tartufo.

[er-minio]

Dalla foto, almeno i terminali, sembrano identici a quelli originali che ho sulla BXC come "ugello", fascette, attacco.
Stasera controllo come sono fatti i DB killer che, presumo, siano ancora lí visto che ho passato due Reali revisioni fin'ora.

[Marcone]

er-minio, i dbkiller di quelli sono diversi dai nostri. sono avvitati e fatti come la maggioranza degli scarichi in vendita. (mi pare è)

i nostri sono due anelloni saldati che sono anche poco invasivi nella visuale del silenziatore.

[Bumoto]

in val trebbia con quelli ti arrestano direttamente...
Erano la versione pista, quella che andava meglio ma già la S con Y e Scarichi laser soffriva senza eprom, con quelli smagrisci veramente tanto, difatti laser a suo tempo vendeva il kit completo di eprom, inoltre se i terminali laser normali li puoi montare anche sul cat originale questi NO, quindi se nella tua zona le FFOO sono molto tolleranti comprali e trova una eprom adatta, se invece non sono tolleranti lascia perdere.

[nio974]

Azz...risposta dal GV in persona!!!Non puoi far altro che ascoltarlo a questo punto!

[nocturnus]

se non lo prenderai me lo dirai che montarli io vorrei con i soldi che rubai perch'i miei li smarrii.

marcone oggi sei ispirato....:)
io non ho mai notato neppure gli anelli saldati....controllerò...
cmq il casino lo fai ma relativamente, andando in rilascio del gas non fai il bordello che ad esempio fai con un bel pompone ducati, cosa utile per mollare l'accelleratore, mettere una marcia alta e salutare diligentemente le forze dell'ordine a bordo strada.
Semmai con la y la lana all'interno dei terminali la finisci in fretta, specialmente se ci dai del gas

[er-minio]

Azz...risposta dal GV in persona!!!Non puoi far altro che ascoltarlo a questo punto!

Non dimenticate che Bumozo era un eSSista in tempi non sospetti.
E' grazie a lui – o alle sue terga – che tutti sappiamo bene oggi della fragilitá del telaietto posteriore... :lol:

[Bumoto]

veramente una delle mie S è ancora in box... smontata, ma c'è

[er-minio]

Quella grigia/gialla?

[Bumoto]

si quella del 2001, la prima

[R_michele_S]

O Gran Visir, rimontala!!!
E vieni a giro con gente seria... (quelli con il 1100, ovviamente)

[Burro]

Con questa storia dell esse in garage in mezzo ai barattoli di nutella voti tu ci hai belle e divertito.

[er-minio]

O Gran Visir, rimontala!!!

Potrebbe averla mangiata.

[R_michele_S]

Cannibale...

[Passanino79]

Quindi me lo accatto!?


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[camelsurfer]

Glil'ho già detto all'inaugurazione del QdE point: l'unica BMW seria.
Mi ha risposto con uno sguardo compassionevole.

[Passanino79]

Eeeeeeeehhhh!!!!!

[simonetof]

Eeeeeeeehhhh!!!!!

Certo, prendilo! Poi montalo, stando attento alla carburazione, si smagrisce tanto e stai in campana ai posti di blocco.
:):):):):):)

[Marcone]

accattatelo assieme ad una eprom.

[paolo chiaraluna]

Potrebbe averla mangiata.

fossi il G.V. :!:
minimo ti cambierei il nick
in Allu-Minio..... car-minio.....abo-minio.....ecc. :lol:

[camelsurfer]

Dai qualcuno di voi mi farà x cortesia dei db kill !!!! Noooo?!?

Ci sono due versioni di terminali Laser.
Una è con Db-killer saldati, originale sulla BXC e sulla Mamola Replica.
L'altro, aftermarket, con Db-killer rimovibili, fissati con una vitina.

[ivanb]

Bellissimi, poi il doppio tubo così sagomato fà veramente sangue. Tempo fà li avevo visti in vendita ma a un prezzo spropositato e dalle foto postate erano senza attacchi per la targa. Informati, sono scarichi da pista e potrebbero non esserci

[Passanino79]

Ma mi ha dettto ke lui li aveva presi insieme alla sua bxc usata ed erano montati su. Poi gli ha tolti mettendo su il terminale laser originale di serie sulle replika. Presumo fosse x il rumore. Quindi immagino la eprom sia restata su li e x questo li vende senza.
Ma i db kill dove li posso rimediare secondo voi? In laser x forza immagino


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[Marcone]

Prima rimedia l'eprom, è importante!

per i db, puoi richiedere in fabbrica o sentire qualche artigiano. non è un lavoro così complicato, visto che comunque abbattono in rendimento dello scarico si possono fare con misure alla cdc

[Passanino79]

X la eprom datemi una dritta. Altrimenti potrei cmq farla rimappare visto ke ho un caro amico ke é un noto preparatore elettronico. Non so,visto ke io nn me ne intendo troppo non saprei cosa sia meglio fare


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[er-minio]

Pigliati la eprom della laser e buonanotte.
Anche con la sola Y.

A meno che non ti piaccia avere un discreto buco di coppia sui medi, e trovarti una valvola piantata nel pistone in un po' di km.

[Marcone]

La tendenza delle eSSe è che si piantino i pistoni nelle valvole.

e piace pure

[ivanb]

Allora non ti resta che prenderli, anche i laser originali senza catalizzatore si svuotano velocemente e fanno notare.
Piuttosto marchijà controlla ogni tanto "I randagi del centro sud" gli M.M.M. organizzano spesso delle belle uscite con relative abbuffate.

[Passanino79]

Sento in laser. Nn mi scannerano x un pezzo di plastica e rame.
Altrimenti su ebay su trovano sui 59€ ma son valide?


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[Stefano63]

O Gran Visir, rimontala!!!
E vieni a giro con gente seria... (quelli con il 1100, ovviamente)

Il Gran Visir visto l'aria che tira in questa sezione del Forum, mi sà che ci tenga alla grande all'integrigà del suo :eek: :lol:

Dubito che lo vedremo mai fare una uscita con noi. :(

Chi sarebbe poi la gente seria?

Quelli con il 1100??? :rolleyes:

Ma valàvalà.

Lamps, Stefano.

[Passanino79]

Quindi x la eprom an do vo a cerca'?

[Stefano63]

Quando presi i Laser omologati per la mia, la Eprom era insieme agli scarichi.

Trovarne una sfusa, penso che sia impresa impossibile.

La mia la acquistai da Andreani, magari ne ha ancora come fondo di magazzino, oppure trovare qualcuno che la possiede e farne una copia.

Lamps, Stefano.

[Passanino79]

Andreani xche'? Io son a 10 minuti di macchina da loro

[Stefano63]

Nel 2004 Andreani le vendeva le Laser per la EssE, io e un amico ne andammo a comprare due.

Prova a dargli una telefonata, chissà che non possa aiutarti in qualche modo.

Lamps, Stefano.

[Passanino79]

Ok già mandato ora una mail poi se nn ho esito in breve tempo mando un amico in avanscoperta ke li conosce un po' tutti li dentro

[Stefano63]

Buona fortuna allora, chissà che non risolvi il tuo problema.

Lamps, Stefano.

A proposito di Eprom, non é che questa ti vada bene?

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/genova-annunci-genova/bmw-r-1100-s-r1100s-eprom-centralina-laser-08-2000/18083117

Lamps, Stefano.

[Bumoto]

okkio che di eprom laser per la S esistevano 3 versioni,
fino al 9/2000
dopo il 9/2000
e il twin spark

[R_michele_S]

Io avevo comprato la y e i laser ma la mia moto è del 6/2000, per la eprom la ricerca è stata un casino.

[Stefano63]

okkio che di eprom laser per la S esistevano 3 versioni,

Esatto, non avevo visto che la EssE di passino é un twin spark.

Questa dovrebbe fare al caso suo.

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/modena-annunci-modena/eprom-potenziamento-motore-x-bmw-r1100s-r1100s-boxercup/6620182

Lamps, Stefano.

[Passanino79]

Credo si! Ma se riesco a farmela riappare a niente, preferirei,vista la competenza!

[Stefano63]

Mhhhhhhh, bisogna vedere se Andreani ha ancora in casa queste Eprom, ormai inizia a essere roba da antiquariato................................ops :lol:

E ormai la parola "gratis" é un termine vetusto e fuori moda. ;)

Lamps, Stefano.

[Passanino79]

Vedemo. Al limite tt si compra no?


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[Passanino79]

Vendero' la y,datemi un idea di quanto possa chiedere


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[lucaboxer]

Io avevo aquistato lo scarico Laser nuovo, esistono due modelli: uno solo per uso pista senza Db Killer e uno stradale con i DB Killer.
Anche altri costruttori facecano Y per la 1100.
Saluti

[Burro]

okkio che di eprom laser per la S .....

e forse nn tutti sanno che...non sempre l'anno di costruzione e' l'anno di prima immatricolazione....il mistero si infittisce....:cool:

[Passanino79]

Si vabbe la differenza sta solo in mono e twin spark


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[er-minio]

Le Eprom andreani.

Io le mie (R1150R twin spark e R1100S twin spark – entrambe laser) le ho sempre prese da un ricambista piuttosto conosciuto a Roma che le compra (mi pare) da Andreani.
Comunque le ha. Io l'ultima l'ho presa due anni fa senza grossi problemi.

[Burro]

Si vabbe la differenza sta solo in mono e twin spark


x chi come te ha il TS si è vero per chi ha il mono no.
non solo esistono 2 versioni (vedi post bumoto) ma non è detto che su una moto post 2000 sia montata una motronic post 2000........