BMW HP2 Sport Motorsport Special Edition

[Igel]

Di questa moto, costruita in 400 esemplari, secondo BMW ne rimangono circa 15 in tutto il mondo, nuove, da immatricolare.
Sto pensando seriamente che, come vanno le cose, è meglio buttare sti 20k e più in un paio di quintali di metallo e carbonio piuttosto che investire su BTP che, se continua così, diventano 'junk bonds': insomma una moto come investimento........: attendo gradite opinioni!

[LORD KASCO]

Qualcosa di più? Dove l'hai letto? Chi ti ha passato l'info? Dove è acquistabile?

[LORD KASCO]

E poi...enduro o la mega moto?
Se fosse l'enduro...un pensiero malsano ce lo farei anch'io...

[Fabio]

http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/bike/highperformance/hp2s/hp2s_extra.html&prm_action=&notrack=1

[Karlo1200S]

Premesso che per me è la più bella moto del listino Bmw, specialmente nella prima versione con carbonio a vista :arrow::arrow::arrow:, penso che, purtroppo, continuino a cambiare colori (se non ricordo male è la terza volta) perchè non sanno più come finire i pezzi che hanno a magazzino!
E i prezzi a cui si trova usata
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/hp2-sport/hp2-sport/index.html?msg=3510653
o a km zero
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/hp2-sport/hp2-sport/index.html?msg=3480971
lo conferma tristemente.:mad::mad::mad:

[marchino m]

confermo che la prima versione quella con il carbonio a vista è la migliore da vedere,ovvio che trovarla a km/0 è l'ideale,la svalutazione rispetto a quello che si pensava è precipitata di brutto ,forse perchè è una moto poco versatile e soppiantata dalla s1000rr (solo come prestazioni per le rifiniture non ci sono paragoni)

[LORD KASCO]

Scusa...l'avevi anche scritto!
Trovo sia splendida, nella sua versione originale, ma sul genere super sport ho già una mv f4 serie limitata in garage che non uso mai. Acquistata nuova nel 2006, ora ha ben 2400 km!!!!:mad:

[Nano]

Comprare una moto moderna come investimento ha nella migliore delle ipotesi un orizzonte temporale di 30 anni. (Anzi, credo che non esista un modello trentennale che adesso valga quanto il suo prezzo originale rivalutato tranne forse la RC30).

Se proprio avessi 20000 euro da investire in una moto andrei a vedere questa:
http://www.moto.it/moto-usate/honda/vfr-750-r/vfr-750-r-rc30/index.html?msg=3430198

[andreawake]

Mah! Un hp2 sport investimento? Moto straordinariamente bella, ma comprati delle obbligazioni greche che sei meno sicuro di perderci soldi......

[Igel]

A scanso di equivoci sto parlando di un'HP2 Sport (Enduro e MM non c'entrano) nell'ultima edizione Motorsport e, soprattutto nuova da immatricolare.

[PERANGA]

A chi interessasse ne ha una nuova o o km 0 il conce di chiavari ( genova )
Non ricordo però se sia motorsport o normale. Però ha l'abs

[9gerry74]

se vuoi spu@@anare 20 cocuzze fallo pure, ma cerca di non convincerti che comprare una moto sia un investimento... :lol:
se va bene, ma proprio molto bene ci perdi meno che a comprarne un'altra

[B-ATM-03]

Ciao!
Premesso che i soldi spesi in moto son soldi buttati, anche io penso sia un buon "investimento".
Io la mia l'ho pagata 10,9 aziendale a PMO con su 2000Km.
Per cui praticamente nuova e con 1 anno di garanzia.
Secondo me si è deprezzata molto perché è monoposto e per meno compri una S1000RR.
Il fatto che sia una serie limitata nel tempo le ridarà valore sicuramente.
Tantissimi Conc hanno Aziendali a Km 0 ma la versione "Motorrad" non è facile da trovare, su Moto.it non ce ne sono.
E questo è un segnale.
Con la crisi che c'è in Italia il mercato moto è fermo e si riesce a spuntare buone condizioni, sopratutto nel Sud.
Comprarla nuova a prezzo intero forse non è un buon investimento, visto le quotazioni dell'usato.
Sicuramente però fra 20 anni sarà una moto ancora ammirata, visto anche che il Boxer raffreddato ad aria sta uscendo di produzione.

[Igel]

Per ora ho acquistato l'opzione all'acquisto da esercitare eventualmente quando ci sarà un acquirente, se mai ci sarà, visti i tempi!

[r850gs]

Per ora ho acquistato l'opzione all'acquisto da esercitare eventualmente quando ci sarà un acquirente, se mai ci sarà, visti i tempi!

cosa sarebbe l'opzione all'acquisto? Quanto ti costa?

[giusto!]

se volete la mia ditelo

2008 abs bellissima

bye

[mascalzone_latino69]

@ IGEL :
per caso il modello in questione è questo?

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/hp2-sport/hp2-sport/index.html?msg=3584164

...o un altro??

[B-ATM-03]

http://i.imgur.com/lPxVh.jpg
17 mila Cucuzze?!!
Limortacci...:mad:
Questa è la mia, presa a Palemmo con 2.000km a 10,9k€, ancora non ho capito come si caricano le foto... (son C1 mica x niente!)

[marchino m]

si il modello è proprio quello delle foto!

[Igel]

opzione d'acquisto: gentlemen agreement stretto con il Concessionario su base gratuita e considerato che ho acquistato tre moto nuove in due anni.
sostanzialmente nel caso ci fosse una trattativa in corso il Concessionario mi avvisa cosicchè possa decidere se acquistarla o.....cederla.

[Igel]

x ml69
si, corretto

[andreawake]

x ml69
si, corretto

E allora è da prendere al volo! Un guadagno assicurato di 10.000€ nel giro di 2/3 anni:laughing::laughing:

[matteo10]

http://i.imgur.com/lPxVh.jpg
...Questa è la mia, presa a Palemmo con 2.000km a 10,9k€, ancora non ho capito come si caricano le foto... (son C1 mica x niente!)Bellissima, complimenti per l'acquisto. ;)

[B-ATM-03]

Bellissima, complimenti per l'acquisto. ;)

GRAZIE!
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
Ancora devo capire bene come si guida, ci ho fatto poco più di 1000km, se riuscissi ad andare in pista aiuterebbe...

[squalomediterraneo]

Io ne capisco poco.

Però è naturale che un mezzo abbia, dal momento dell'immatricolazione, un calo di valore, raggiunga il suo minimo, e poi tenda a risalire lentamente.
Il vero affare, a mio avviso, è fiutare quando è il momento in cui raggiunge il suo minimo (o quasi) per poi attendere, attendere, attendere che risalga :lol:

Comprare il nuovo, in attesa che si concluda il ciclo che ho descritto, e che addirittura superi il prezzo del nuovo, richiede notevole pazienza e culo :lol:

In tutto ciò aggiungiamoci che la moto deve piacere e la devi pure usare, altrimenti che senso ha, e che quindi potrebbe andare incontro ad ulteriori spese, che vanno aggiunte a quelle di gestione (tassa di proprietà/assicurazione), non credo che sia proprio il massimo dell'investimento.

Se poi piace, la si vuol usare, e resta nelle mani quando sale di valore, come mi è capitato con la g/s è un discorso diverso.

A tutto questo aggiungete la crisi che, sempre a mio modo di vedere, non darà possibilità di risalita Vera, prima di 15/20 anni...:mad:

[squalomediterraneo]

Aggiungo...http://www.moto.it/news/due-honda-rc30-ed-nr-750-ancora-imballate.html


Dopo aver letto questo articolo, se fate quattro conti tra potere d'acquisto e prezzo all'origine, valutazione reale odierna...non è che sia un grande affare.


P.s. la richiesta di quella segnalata da Nano è decisamente fuori mercato.

[9gerry74]

...

In tutto ciò aggiungiamoci che la moto deve piacere e la devi pure usare, altrimenti che senso ha, e che quindi potrebbe andare incontro ad ulteriori spese, che vanno aggiunte a quelle di gestione (tassa di proprietà/assicurazione), non credo che sia proprio il massimo dell'investimento...



la penso esattamente come te, ma poi ci sono i collezionisti e gli investitori...
di casse :lol:

[ceremanna]

da quando avevo il vespino 50 che ho sempre pensato che le due ruote sono una passione e come tale è molto simile ad un mutuo in banca... Se incomincio a pensare ad investimenti finanziari... il gioco non vale la candela come si dice. Le passioni, tutte, sono sempre in perdita finanziaria ma fanno sentire vivi.
P.S. col vespino 50, 14 anni e dei genitori "comprensivi", mio fratello ed io sulle dolomiti una settimana di vespa e tenda.... Questa è la vera essenza della moto! almeno per me e mio fratello.

[B-ATM-03]

D'accordissimo!
C'è peró modo e modo di "investire" i propri risparmi.
Se compri una qualsiasi Jap o purtroppo, una Aprilia ad esempio, ci perdi sicuramente più soldi.
In questa maniera contieni il salasso...
Quand'era uscita la HP2 aveva un prezzo fuori dal mondo.
Ora si trova aziendale o comunque usata poco, per la metà del suo prezzo di listino ed è ancora una moto che ha da insegnare qualcosa su come si fa una moto seria...

[marchino m]

un bel video molto emozionante,mentre concordo che è meglio usarle ogni tanto,altrimenti che senso ha possederne una?

appena posso faccio sempre girare il mio garage in strada per tenerlo in perfetta efficenza

[VITO54]

Al momento si trova a prezzi relativamente bassi.
Dando in permuta una delle mie RSV4R del 2010 con 23.000 km, a km zero ed ABS, immatricolata nel 2011, chiedono € 6.900 di differenza.
Nuova con ABS, da immatricolare nel 2012, € 9.000.
Calcolando che la moto nuova con ABS (circa € 1.100) costa circa € 22.400 e l'RSV è valutata su Eurotax sui 10.000 euro, tirate Voi le conclusioni.
P.S.
Domani ne vado a provare una e vedo se mi piace come si guida.
Se mi piace decido quale comprare la prossima settimana.
P.P.S.S.
La "17" costa circa € 750 di più ma a me piace più la classica.

[marchino m]

la classica è comunque la più bella!

[B-ATM-03]

La bianca/nera è più "signorile"....
Solo che una moto sportiva non può esser signorile.
Non è roba da signori, una moto sportiva DEVE esser tamarra (burina, gaggia, chiamatela come vi pare) vistosa, con gli sponsor e tutto il resto.
Sennò mi prendo una LT e mi metto in abito grigio....

[Fabio]

De gustibus...

[B-ATM-03]

Il mondo è bello perché avariato.
D'altronde si sa: Siamo tutti froci!
http://www.youtube.com/watch?v=qtnVFOpNW5c