coppia di sterzo

[zangi]

:-o
Qualche buon anima mi può aiutare a capire meglio il concetto.:mad:,perlomeno spiegarmelo meglio.
cioè la coppia di sterzo viene applicata dal pilota,però se viene applicata anche nel tenere dritta la moto mi sfugge....
se tipi diversi di moto possono determinare meccanicamente valori diversi di coppia?
se si,richiede più forza esercitata dal pilota una moto touring o una moto iper sport?



http://www.dinamoto.it/dinamoto/5_products-services/handling-stability/handling.html

[umberto58]

zangi è la forza che devi applicare per andare a c@..re ;-)

[zangi]

ah bè....fatica zero,vinco facile:lol:

[umberto58]

miticoooooooooooooooo

[andela]

Va ben ma Te di figa ne mangi poca pero' . Con rispetto pero'.:lol::lol::lol:
Non sono riuscito a leggere tutto.

[zangi]

secondo te se riuscivo a leggerlo,ma specialmente a capirlo,lo chiedevo quà??:lol::lol:
si mangia?:lol:

[umberto58]

andela penso tu non conosca il mio amico zangi ;-)

[lagaibarex]

...zangi...ti amo lo stesso...

[tony69]

si mangia?:lol:

du tortei da suca .....

[zangi]

sempre leggendo quà è là capendo solo le figure.......dunque anche il profilo del pneumatico varia i valori di coppia,via via fino ad arrivare ad una gomma iper da corsa,che per essere riallineata ha bisogno di una maggior coppia da parte del pilota,ma continua a non essermi chiaro in relazione al tipo di moto.