Il garage dei sogni (o reale per i più fortunati)

[Weiss]

1) Ce l'ho! :D Per viaggi esotici
http://www.bmbikes.co.uk/photos/specphotos/r1100gs.jpg

2) Ce l'avevo... la riprenderò!

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/BMW%20K1100LT%20SE%2094.jpg

3) ...per quando ho fretta... :-o :lol:

http://glamgirlcars.com/wp-content/uploads/2007/07/new-hayabusa-suzuki-2008.2jpg-small.jpg

4) ...per andare a spasso...

http://www.triumph.co.uk/images/RocketIIIT_2009_510x347.jpg+

4bis) o in alternativa questa per farci anche l'imbecille!

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Triumph/Rocket3/2004/Rocket3_Black_1024.jpg

5) ...un bel chopper.... :cool:

[THE BEAK]

mmm Matte:confused:....
No il mio garage Ideale é diverso...
e del tuo garage ruberei solo un Modello!

[Weiss]

allora fai il tuo! :) Ho aperto il 3ad appositamente in modo che ognuno possa fare il suo!

[Biemmevuo]

...del tuo garage ruberei solo un Modello!

...pure io ;)

[THE BEAK]

Lo rivorrei nel mio garage.
http://img72.imageshack.us/img72/6987/16270616491590415971615.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/72/16270616491590415971615.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Anche lei, vorrei riaverla in garage.
http://img839.imageshack.us/img839/1826/09047.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/09047.jpg/)

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Lei solo per la soddisfazione di averla e poterla usare quando voglio.
http://img827.imageshack.us/img827/967/ducati916.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/ducati916.jpg/)


Lei invece, per sempre.
http://img694.imageshack.us/img694/8627/vespapx200.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/694/vespapx200.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[Gioxx]

Matte' visto che é quello dei sogni io alzerei un pelo il tiro....:-)))

[SKITO]

con la tamarra cam-busa :lol: ti sei giocato l' amicizia ahahahahahaha

[paolo chiaraluna]

Il mio va benissimo così, solo aggiungerei una Speed o Street Triple R :)

[fastfreddy]

non ho passione per le storiche e mi accontento di quel che ho (beh, significa che mi piacciono :eek:); accanto ci metterei volentieri una sportiva di quelle veloci ...non saprei quale ...mi piacciono tutte :) ...probabilmente una RSV4 ...anche una VFR1200 per la quale ho una discreta scimmia in questo momento, quale oggetto iper-tecnologico che mi affascina sempre moltissimo ...una Griso per provare l'emozione del V.twin anche su una stradale (troppo bella per non averla) ...e poi ricomprerei la mia NSR :)

:eek:

http://img153.imageshack.us/img153/1382/dsc00033pa.jpg


:eek:

http://img507.imageshack.us/img507/5467/dsc00427a.jpg


:D

http://img97.imageshack.us/img97/237/239402f01.jpg


:!:

http://img189.imageshack.us/img189/9284/hondavfr12007copy.jpg


:eek:

http://img510.imageshack.us/img510/7257/20409.jpg


ah, anche questa (o una Brutalina che è uno spettacolo anch'essa :eek: )

http://img202.imageshack.us/img202/2609/2011triumphspeedtriplep.jpg


:eek:

http://img155.imageshack.us/img155/7043/f230122799b40ad07a.jpg


poi comprerei tante altre moto, ma già queste mi basterebbero per considerarlo un garage dei sogni

[Claudio Piccolo]

al mio ci aggiungerei solo un Cota 348 per farci i sentieri da capre.

[BAYERISCHE]

Queste due perchè sono veramete uniche e hanno fatto la storia

http://img194.imageshack.us/img194/8311/laverdasfc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/laverdasfc.jpg/)

http://img526.imageshack.us/img526/5748/rc30y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/rc30y.jpg/)

Queste due le ho avute e mi piacerebbe riaverle

http://img638.imageshack.us/img638/9268/ossatr280i20124f7b86332.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/638/ossatr280i20124f7b86332.jpg/)

http://img841.imageshack.us/img841/2926/122090621zhondacrf450rs.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/122090621zhondacrf450rs.jpg/)

[SKITO]

quello che ho

[Enzofi]

oltre quello che ho , tra le cinquanta moto che desiderei spiccano queste due:

http://www.fedrotriple.it/agg_dic2005c/tri_apertura.jpg

http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/vincent_hrd.jpg

[SKITO]

questa di sopra per trasporto cadaveri no, ma la Triumph pettacolo!

[Mansuel]

Per viaggiare vorrei una GS1200ADV
http://www.ultimatemotorcycling.com/files/2010-bmw-r-1200-gs-adventure-motorcycle-review%205.jpg

Per la pista una S1000RR
http://static.blogo.it/motoblog/bmw-s-1000-rr-superstock-limited-edition/1s1000rr_stk_le_16.jpg

Per la strada una Monster 1100 Evo
http://www.ducati.it/cms-web/fs/93e/038/51f/483/054/276/e00/a4c/ad8/38a/6d/Monster-1100evo-Open-Week_News_01_554x370_554x370.jpg

Per le mulattiere una KTM 350 Freeride
http://2.bp.blogspot.com/-ArXFnYm8X-0/TqBHSYzzC0I/AAAAAAAACwY/P18vP7ca3MA/s1600/363872_3419_big__M3S5044.jpg

Per la città una Borile Multiuso
http://images.virgilio.it/sg/auto-moto2010/upload/bor/borile-multiuso-1.jpg

magari carrellata per farci anche il trasloco
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2011/3781/photos650/borile-multiuso_1.jpg

Solo per i girelli randagi sono indeciso tra una
HP2 Enduro
http://www.musthavemotorcycles.com/images/bmw-hp2-enduro-large.jpg

oppure una KTM 990 Adventure
http://www.lc8.org/files/images/28825_KTM_990_Adventure_arancionero_orangeblack_MY 2009.preview.jpg

[Toscano78]

Mansuel se togli il Monster e scegli il 990 rispetto all'HP2 possiamo dividere le spese del garage! :lol:
Hai elencato esattamente le moto che avrei scelto io al momento. :D

[Dave]

WEISS............


quando ti vuoi ricomprare la (2) fammi un fischio che ti accontento:lol::lol::lol:

[harry potter]

questa di sopra per trasporto cadaveri no

ma hai visto il motore ? :rolleyes::rolleyes:

il più bel motore della storia :!::!::!:

http://www.pipeburn.com/storage/17_norvin.jpg%201000x671.jpg?__SQUARESPACE_CACHEVE RSION=1245757465384

[1965bmwwww]

Weiss la finisci con questa storia che e' da una settimana che mi hai fatto scimmiare:lol: e sono alla ricerca di una k1100 16 v come si deve........:lol::lol::cool:

[Claudio Piccolo]

il più bel motore della storia :!::!::!:




...Norvin...Norton +Vincent...una opera d'arte vera e propria.

[SKITO]

ma hai visto il motore ?
il motore si :eek: per il resto, mi tocco i OO! :lol:

Poi non perchè sia di parte, ma vuoi mettere!!!!! (PANHEAD 1948-1965)

http://i42.tinypic.com/2z5ues4.jpg

[GEPPETTO]

Allora,ad oggi vorrei:
Gs 1150 ADV che ho
Un ktm 690 rally che non avro mai
Un HPN su base G/S che avrò :lol: ci sto lavorando
Un Ducati 1198 che bò chissa
Un K 1300 S per sfizio
Un Goldwing per viaggire con signora, anche se lei preferisce il 1150 adv
Un monster o un 80 G/s per leggerezza e agilita :lol:
Una HD 1450 Fat Boy con i vecchi carburatori

Direi basta:lol: .....

[Enzofi]

restando con i piedi per terra mi accontenterei di questa, per il resto basta andare in negozio e staccare un assegno:

http://motorbike-search-engine.co.uk/classic-bikes-2/t150.jpg

[rasù]

ma vuoi mettere!!!!! (PANHEAD 1948-1965)

la trombetta fa andare in pressione l'airbox? ingegnoso:lol:

[SKITO]

Rotfl la mia "S" ce l'ha sul lato sinistro a proboscide ahahahahahahahahaha! .... :lol:

[harry potter]

Poi non perchè sia di parte, ma vuoi mettere!!!!! (PANHEAD 1948-1965)


ma si non è male , ma ci vuole coraggio a paragonare un panhead a un vincent :lol:

http://img.perthstreetbikes.com/img/6/4/4/mo_vincent_engine_1.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2643/3710901500_0839290b52.jpg

[Enzofi]

le Vincent 1000 sono state le prime moto di serie a superare la velocità di 200 km/h , negli anni 40.

[SKITO]

diciamo che il Vincente da un punto di vista "artistico" non era male

ma vuoi mettere!

http://i42.tinypic.com/nd6gz9.jpg

[Dave]

Weiss la finisci con questa storia che e' da una settimana che mi hai fatto scimmiare:lol: e sono alla ricerca di una k1100 16 v come si deve........:lol::lol::cool:

cosa intendi per " come si deve" ?

1997
km 60000 circa
ultima serie bicolore ( nero/argento)
ben tenuta, bella ed in ordine sia di meccanica che di estetica
è solo stata usata molto poco ultimamente.
Non la regalo:)

è abbastanza come si deve?

[harry potter]

skito ok essere di parte, ma mi sembra di parlare con un bmista\ducatista.

ti dico solo di guardare in che signori telai è finito il vincent , e di guardare in che carrelli della spesa era montato l'HD :lol:

trai tu le conclusioni :!::lol:

[1965bmwwww]

Bella.....mi piace Bordeaux pero'.....cmq se vuoi farmi una offerta in mp sentiamoci....ma mi Sa' che vado fuori budget

[SKITO]

skito ok essere di parte, ma mi sembra di parlare con un bmista\ducatista.

ahahahahah harry forse mi stai fraintendendo o più probabilmente non mi sono spiegato io.
Il Vincent è un bel motore che esprime allla massima potenza lo sforzo inglese a raggiungere i motori Italiani che già allora erano anni luce più avanti, però architettonicamente fa la sua bella figura.:lol:
Pienamente d'accordo invece per i telai e sospensioni molto evolute per l' apoca.;)

[Enzofi]

all'epoca il massimo della tecnica italiana erano i monocilindirici di 500 cc , escludendo i prototipi 4 cilindri da corsa.

http://i33.servimg.com/u/f33/09/03/64/09/photo910.jpg

[SKITO]

mmmm c'era dell'altro dai!

[THE BEAK]

ahahahahah harry...però architettonicamente fa la sua bella figura.:lol:


Ecco Totò..
Sempre in testa le grazie femminili eh?;) :laughing:

[SKITO]

ahahahah Andrea che ci posso fare .... il chiodo fisso ..... :lol::lol::lol:

[Enzofi]

in commercio ? la Gilera 300 bicilindrica.

da noi, paese povero, si usavano le motorette di 125, 150, 175cc. Già le 250 erano roba da benestanti, oltre da ricchi.

[SKITO]

c'erano le Guzzi bicilindriche ho ricordo male?

[Enzofi]

erano prototipi da corsa , ancora prima della guerra.
In commercio le prime bicilindriche italiane di grossa cubatura furono le Laverda 650/750 e Guzzi V7. Ma erano già gli anni 60.
Allora l'industria motociclistica inglese era all'avanguardia tecnica e commerciale

[SKITO]

e le Giulera ?

[Enzofi]

nell'immediato dopoguerra il massimo fu il Saturno , monocilindrico 500cc.
Queste erano le nostre grosse cilindrate !
http://facileblog.it/files/12/files/2010/03/gilera_saturno.jpg

[harry potter]

skito in effetti non capisco se mi dai ragione o no :lol:
il vincent è un capolavoro sia perchè andava sia perchè da vedere è stupendo rispetto al "sempliciotto" HD .. ed oltretutto il progetto di base era anche + vecchio :)

lascio la parola ad enzo che ne sà ben + di mè :!::!:

[Enzofi]

le Harley le conosco poco e non vorrei scrivere fesserie, questa è una Sportster del '57
http://chefpirata.files.wordpress.com/2011/04/1957_harley_sportster.jpg

questa una FL del '48
http://image.motorcyclecruiser.com/f/8905369/xl+1948_harley_davidson_fl+side_right_view.jpg

[SKITO]

skito in effetti non capisco se mi dai ragione o no

diamocci ragione a metà mi sembra il modo più democratico per prendere un caffè :lol:

a metà perchè: i motori HD avevano già le punterie idrauliche o addirittura pnaumatiche, una raffinatezza che ancora oggi pochi si possono permettere (sulle moto) per diversi motivi. il bello Vincent invece, era un semplice aste e bilanceri eh eh eh eh, addirittura (pochi sanno) che alcuni motori K = (sportster) erano a doppio albero a camme in testa, cambio separato, insieme alla frizione a bagno d' olio.
Poi il cambio della Vincent era pressoche preistorico ereditato dalle antenate della serie BsA "C" come un po tutte le altre inglesi, mentre i K HD avevano (per l'epoca) già un cambio simile (per esp) al gs eh eh eh e ti pare poco? ;)

[Enzofi]

Harley Davidson ha fatto la storia del motociclismo, come BMW, gli inglesi fino all fine degli anni 60 e poi i giapponesi.
Noi italiani abbiamo sempre vivacchiato nelle nostre piccole cilindrate e mercato ridotto.

[PAGU]

Premetto che non mi appassionano le Obso ma preferisco le nuove......
1) Per viaggiare: BMW GS (ce l'ho)
2) Per cazzeggiare: KTM990SM
3) Per la pista: Ducati 1199.... vista ieri sera alla presentazione..... è una roba da NON credere.....

[feromone]

Io weiss, se potevo ciavevo questa
http://crazyhappyhour.myblog.it/media/00/01/1260601835.jpg

1100 Gs forever - Benvenuti al sud

[SKITO]

Wow !!!!!!!!!!!!!!!!!

[L' UOMO NERO]

oltre quello che ho , tra le cinquanta moto che desiderei spiccano queste due:

http://www.fedrotriple.it/agg_dic2005c/tri_apertura.jpg

http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/vincent_hrd.jpg



due gioielli, veramente belli, vorrei averli anch'io in garage