La mia moto va proprio bene... gira meglio!!!

[romargi]

Vabbè, non ve ne fregherà nulla ma esterno questa mia considerazione serale prima di andare a dormire: la mia moto ultimamente gira MOLTO meglio! :D:D
Ha "compiuto" 41K km da poco ma negli ultimi giri la sentivo girare veramente bene: motore bello pieno, erogazione fluida e pronta a rispondere non appena apro un po' di più il gas.

Non ho idea se:
- a 41K km si stia slegando e quindi giri meglio
- la temperatura più rigida (ultimamente ho girato con temperature comprese tra 0 e 15 gradi) comporti un aumento del potere calorifico della benzina o una carburazione più grassa.

In sostanza la moto gira decisamente meglio ed anche ieri in un mini-giretto ho goduto parecchio.

Peccato che la prossima stagione farò il tagliando dei 40K e sicuramente dopo girerà peggio di adesso... mi viene voglia di fregarmene e fare cambiare solo olii vari e cinghia dell'alternatore fregandome della regolazione valvole...

Ieri quando ho richiuso il garage ero proprio soddisfatto!!! :D

[guidopiano]

cioè :) adesso dimmi tu .... uno nel replicare cosa potrebbe dirti ???

bhò !!! .... dirò la cosa più banale

:D son contento per te :D


ps
spero di arrivare anch'io a queste tue considerazioni

[romargi]

cioè :) adesso dimmi tu .... uno nel replicare cosa potrebbe dirti ???

Infatti l'ho anticipato nella prima frase: "probabilmente non ve ne fregherà nulla...".

Però ultimamente tutti si lamentano sulle BMw che fanno cagare, che sono moto delicate, che si rompe il cardano, etc.... Trovo giusto che si scriva, ogni tanto, anche qualcosa di positivo!

Io con una mano sto scrivendo e con l'altra mi tocco i maroni però... sono proprio soddisfatto!!!
PS: chissà come mai... veramente, la sento molto più fluida, regolare e pronta nell'erogazione.... mah...

[mangiafuoco]

E' il freddo.
Con la primavera tornerà ad andare come prima...:lol:

[Mikey]

Io ho sempre avuto questa impressione: all'aumentare dei km il boxer...migliora. Sono a 32.000 ma la moto gira decisamente meglio, vibra meno e consuma pure meno di quando ne aveva 10.000. Fu esattamente cosi anche per la mia vecchia 850

[albiTO]

anche la mia col freddo gira meglio, ma è 'de fero' quindi non so se vale:lol:

[positivo]

E’ bello condividere queste sensazioni ed in un post positivo così non potevo mancare… :lol::lol::lol:

Anch’io ieri sera ho chiuso il garage soddisfatto. La moto girava bene, la “sentivo” bene, ho fatto un giro in ottima compagnia, improvvisato e modificato al volo più volte in un percorso conosciuto e che sembrava voler mostrarci i colori più belli che aveva disponibili al momento per render il tutto ancora più bello e godereccio.
Ho superato i 38kKm e penso proprio che il tagliando dei 40k lo farò perché, almeno fino ad ora, dopo i tagliandi fatti l’ho “sentita” sempre bene.

Sarò io, sarà lei, sarà la temperatura… boh? Fatto sta che per ora sono soddisfatto e mi sono pure fatto i complimenti da solo, oh yes!!! :D:D:D

[lucar]

notato sia sullo 08 che sul 10... imho il boxer dopo i 30k km inizia a dare il meglio.....

[saveriomaraia]

Anch'io credo che sia il freddo. Non so spiegarmi tecnicamente il perchè, ma gira decisamente meglio, sembra "respirare" meglio, ed è pronta ad ogni millimetrica variazione dell'acceleratore. Pare quasi anticiparti.

[mimmotal]

Hai quasi finito il rodaggio :D

[Diavoletto]

va meglio perché sta sotto soglia temperatura per ingresso closed loop

BHAM

[l'uomo molto nero]

quando le moto saranno progettate a Sharm el Sheik magari andranno meglio con il caldo :lol:

[saveriomaraia]

cos'è il closed loop?

["Paolone"]

Ecco perchè le GS tengono bene il valore....
Iniziano ad andare dopo 40k km....

[mangiafuoco]

A quel punto bisogna venderle per prendere il nuovo modello, con coppia da paura ed allungo devastante.

[Prinz Eugen]

La mia ne ha 20k e va come un orologio.
Se va così adesso, figuriamoci a 40k, sarà una goduria, non vedo l'ora di arrivarci.

[pluto67]

va meglio perché sta sotto soglia temperatura per ingresso closed loop

BHAM

Ehi tu, parla come mangi:
ist besser, weil sie unterhalb der Grenztemperatur für Closed-Loop-Eingang

AHAHAHAHAHAHAHAHA:lol::lol::lol:

P.S. ou, ma riusciremo a vederci prima o poi? Ciao Stè.

[Diavoletto]

cos'è il closed loop?

il closed loop è un algoritmo in centralina che fa lavorare il motore in condizioni stechiometriche

[Diavoletto]

pluteNNNNNNNNNNNNNN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RAUSSSSSSSS

[Prinz Eugen]

Però è una Rt: vale lo stesso?
Potrebbero venderle nuove già con 40k, che vanno così bene! Tanto, fino ai 200k, hai voglia di smanettare!

[aspes]

non solo il motore, ma anche il cambio a 40000 trovo che sia di burro, ha una precisione e morbidezza che non ho trovato in passato su molte moto a catena, multistrada 1200 inclusa, avendola provata 2 settimane fa.

[varamukk]

non fare tagliandi, quando una cosa va bene non si deve toccare...

[chuckbird]

il closed loop è un algoritmo in centralina che fa lavorare il motore in condizioni stechiometriche

Ce lo potresti spiegare con maggior dettaglio? :)
Grazie in anticipo.

P.S.: Forse ho trovato qualcosa: http://www.hondata.com/techclosed.html

[touring]

mi sembra che a Monaco stia investigando, infatti pare che ci sia un numero di GS che sovente fanno i passi alpini tra l'Italia e la Francia, ecco questi esemplari pare (eh pare) che girino meglio di quelle che girano sui passi Retici,

si sono formati due partiti a Monaco quelli che pensano che dipendano dal CanBus e quelli a cui non gliene frega una mazza

Saluti Renato K1100 Lt 1992 un ameraviglia!

[arty]

Anch' io ho notato che il boxer della mia Gs gira molto meglio con T° attorno ai 15°C è più pronto alle aperture di gas e al minimo gira un 50giri più basso.
Per ora ho percorso 12700Km

[saveriomaraia]

da wikipedia:
Combustione nei motori termici

Un altro esempio sull'importanza del rapporto stechiometrico lo si ha nella combustione nei motori termici, dove si ha sia una determinata quantità d'aria (comburente) e di combustibile; situazioni differenti da quella ideale possono portare a decadimenti strutturali e/o prestazionali, per questo nelle trasformazioni del motore per poter funzionare con altri combustibili è opportuno rivedere il sistema d'alimentazione.[1]
Note [modifica]

stando a questa definizione la stechiometria c'entra con il rapporto tra aria e benzina, non con la temperatura dell'aria.
Teoricamente mi viene d'istinto pensare che dovrebbe essere il contrario: se l'aria che entra è più calda, la cosa dovrebbe favorire la combustione e migliorare le prestazioni, ma la cosa dovrebbe essere minima, non avvertibile.

[lagaibarex]

La mia ne ha 20k e va come un orologio.
Se va così adesso, figuriamoci a 40k, sarà una goduria, non vedo l'ora di arrivarci.




:lol:.....ok, perchè vuoi aspettare la goduria, facciamo a cambio, io ne ho 40mila....

[Gasusa]

la mia di km ne ha 93.400, ci sono volte che talmente gira bene che mi sembra spenta!!!

[Prinz Eugen]

Saveriomaraia: la benzina brucia con l'ossigeno "contenuto" nell'aria.
L'aria calda si espande, a parità di volume "contiene" meno ossigeno: ecco perchè a temperature più basse il motore rende di più. In poche parole.
O no?
Lagaibarex: lo sapevo che QdE è pieno di persone di buon cuore, ma non me la sento proprio di approffittare così. Buona strada.

[Claudio Piccolo]

non fare tagliandi, quando una cosa va bene non si deve toccare...



io l'ho sempre detto.:laughing:

[mamba]

Chi fa attività sportiva aerobica secondo voi,corre meglio con 30° o con 10°?

Il boxer è come noi,migliora invecchiando!!:lol:

[Tricheco]

il freddo aiuta

[saveriomaraia]

la benzina brucia con l'ossigeno "contenuto" nell'aria......

:!::!::!::!:

[gualo]

Proprio in questi giorni di ritorno da un bel giro di curve ero pienamente soddisfatto della mia moto che con 39K all'attivo è un missile terra-aria, un piacere a guidarla che non provavo fino a 2 mesi fa... come detto da Romargi e da altri, cambio, erogazione fluida e pronta al comando sono perfetti...credo che il merito sia dovuto esclusivamente alle temperature più basse rispetto al periodo estivo...

[lucar]

Di certo il fresco non può che far bene ma imho ripeto che il boxer dopo i 30 va meglio..