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Visualizza la versione completa : Come ti metto il turbo sul GS...

Cimina
03-07-2005, 12:32
http://images5.theimagehosting.com/CIMG1724.JPG (http://www.theimagehosting.com)

http://images5.theimagehosting.com/CIMG1725.JPG (http://www.theimagehosting.com)

http://images5.theimagehosting.com/CIMG1726.JPG (http://www.theimagehosting.com)

http://images5.theimagehosting.com/CIMG1727.1.JPG (http://www.theimagehosting.com)

http://images5.theimagehosting.com/CIMG1728n.JPG (http://www.theimagehosting.com)

http://images5.theimagehosting.com/CIMG1729.JPG (http://www.theimagehosting.com)
Wotan
03-07-2005, 12:37
Straordinario, un boxer con l'olio perfettamente a livello! :lol:

Che cos'è quell'accrocco che sostituisce il portatarga?
nonholenduro
03-07-2005, 12:38
Sticavoli !
Cimina
03-07-2005, 12:40
La bombola per il gas del turbo!!!
Wotan
03-07-2005, 12:43
La bombola per il gas del turbo!!!

GAS? E che cavolo ci fa un turbo col gas, non gli bastano i gas di scarico?

Me pare 'mpo' strano...
hitotsu
03-07-2005, 19:21
non mi dire che è un kit a protossido d'azoto....
Wotan
03-07-2005, 19:32
non mi dire che è un kit a protossido d'azoto.... :shock: Urka! Potrebbe essere. Altro che turbo!
hitotsu
03-07-2005, 19:41
pensate che il kit proto lo montano sui T-Max taroccati...
Cimina
03-07-2005, 20:34
La bombola potrebbe essere per il Nos, ma anche solo di CO2 per gestire elettronicamente la pressione della valvola Wastegate e rendere la moto più guidabile per strada.

Nello specifico non so perchè non ho chiesto minimamente, c'era un tale casino... e poi vi immaginate uno che mi spiega in tedesco come funziona il marchingegno??? AIUTOOOOOO

Comunque la moto era in vendita :D :D :D :D
marcoexa
03-07-2005, 21:29
la mia battuta potrà sembrare da ingenuo ( forse lo sono) ma il Nos sulle moto noooo vi prego!!!!!
Cimina
03-07-2005, 21:30
E perchè no? Ne ho già viste tantissime con il NOS... una figata spaziale!!
Deckard
03-07-2005, 21:34
eh eh eh ..... mica male.
Ice
03-07-2005, 23:26
Da ex possessore vi posso garantire che su moltissime V Max è quasi d'obbligo :lol: :lol: :lol:
er-minio
03-07-2005, 23:39
Straordinario, un boxer con l'olio perfettamente a livello! :lol:


Ho pensato esattamente la stessa cosa :wink:
gpepe
03-07-2005, 23:41
...evvai...mo lo metto sull'RT.....sai che sgommate.... :confused:
Wotan
03-07-2005, 23:42
...evvai...mo lo metto sull'RT.....sai che sgommate.... :confused:Già spendi una fortuna in gomme, lassa perde. :lol:
Guanaco
04-07-2005, 02:13
Dalle foto si capisce relativamente. Invece che seguire i tubicini vari sarebbe più interessante capire l'impianto generale.
Questo s'intuisce solo dalla confluenza dei condotti di scarico e aspirazione.
Non si vede però il gruppo turbina-pompante, nascosto dalla struttura della moto.
Ad ogni modo, in Germania ci sono diversi preparatori che fanno cavolate di questo genere: Ad es.:
http://www.metisse.de/frame_daten/start_D_GB.html
http://www.metisse.de/deutsch/umgebaut/bmw%20turbo%20boxer.html
http://rbracing-rsr.com/bmwturbos.htm
Roba assurda...
Un boiler su due ruote e pure poco governabile...
Muttley
04-07-2005, 10:36
Piu che una bombola di NoS credo sia un "polmone" per gestire meglio l'effetto "calcionculo" della turbina.
Guanaco
04-07-2005, 15:01
Ah beh, quella della bombola di protossido non l'ho nemmeno voluta commentare...

Turbo + protossido !!!!

Non credo che abbia il minimo senso...

:rolleyes:
Deleted user
04-07-2005, 15:03
Non preoccupatevi, e' un tentativo di applicare un motore a curvatura sul GS :lol:
kaRdano
04-07-2005, 15:09
Con potenze del genere vanno ricalcolati il cambio, la c/conica, le crocere le cardano... disco frizione... il boxer 1150 e' gia' al limite in ogni suo componente... o no?
gig
04-07-2005, 15:27
Non preoccupatevi, e' un tentativo di applicare un motore a curvatura sul GS :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
cidi
04-07-2005, 16:00
http://www.rbracing-rsr.com/bmwturbos.htm

http://www.rbracing-rsr.com/bmwR1100.html