Visualizza la versione completa : ora r1150r e dopo??
paoloino
16-10-2011, 18:35
Ciao ragazzi è arrivata l'ora di mandare la mukka in pensione, però ho un dilemma.. r1200rt o r1200r?? bho... si accettano consigli.
grazie
p
L' unico consiglio sensato che si può dare: provale.
vadolungo
17-10-2011, 15:40
Se non devi fare almeno 80k al giorno e se usi la moto solo per il tempo libero RR tutta la vita.
Sapere cosa ci fai e cosa ci vorresti fare, per cosa la usi e come la usi aiuterebbe a dare un consiglio e non sparare a casaccio....
carlo.moto
17-10-2011, 17:10
Finita l'epoca delle prestazioni, dei viaggi a 160-180 in autostrada, ho cercato una moto pratica che però non mi ha soddisfatto, allora ne ho cercata una protettiva comoda e sufficentemente potente, la sono andata a provare e me ne sono innamorato. Questo per dirti che dipende da cosa vuoi, solo tu puoi decidere anche in base alle tue esigenze, se viaggi in coppia o no, se la usi prevalentemente in città o no ecc.
geminino77
17-10-2011, 17:17
ciao io ha una r1200r ma sto valutando l' acquisto di una r1200rt in quanto mi protegge di piu' all' aria...quando ho preso la r1200r credevo di farne un uso diverso in realta' la uso sempre in ogni situazione e mi sono reso conto che con una r1200rt avrei decisamente piu' protezione.
Pero' la r1200r e' proprio bella da guidare e' sicuramente piu' sportiva della rt...devi capire quanto e come la usi e cosa cerchi a livello di confort e guidabilita'...provale entrambe se puoi
lamps
centauropeppe
17-10-2011, 17:20
Vai dove ti porta il cuore.
Vai dove ti porta il cuore.
Pericolossissssimo......
centauropeppe
17-10-2011, 21:03
Pericolossissssimo......
Purtroppo ne so qualcosa:arrow: perché seguendo il mio cuore :eek: ogni 6/12 mesi cambio moto prevalentemente usate per motivi di finanze. Ed adesso spero che il mio cuore si sia fermato sulla r 1150 r attuale, anche perché con i tempi che corrono è meglio tenersi stretto quello che si ha. Un doppio lamp.
angelor1150r73
17-10-2011, 21:17
damme retta.....fatte na tuta bbona e tieni il 1150
angelor1150r73
17-10-2011, 21:27
il nulla magari no......affianchi....ma se la dai via...te ne penti.fidatevi ci si riesce con un po di sacrificio
centauropeppe
17-10-2011, 21:47
Il giusto equilibrio tra il retrò ed il moderno la bmw ha creato la r 1150 r. Un doppio lamp.
...una volta, ora rappresenta il giusto equilibrio tra le obso e le retrò....
centauropeppe
17-10-2011, 22:22
...una volta, ora rappresenta il giusto equilibrio tra le obso e le retrò....
Ma, secondo me una volta le ditte motociclistiche costruivano moto che dovevano durare molto a lungo invece adessso guardano più ai numeri e meno alla durata delle moto.:mad::mad:
Dall' analisi di cosa, rimanendo in BMW, hai dedotto questo? Pensi che la mia R1200R debba durare meno della tua R1150R ? :(Se cerchi sul forum scoprirai di moto 1200 che hanno tanti, tanti km già fatti...La durata di una moto dipende soprattutto da quanto sei disposto a spendere per mantenerla nel tempo, se ripari, cambi, ripristini tutto durano più di noi...:confused:ma per non dargli soddisfazione la cambio prima che accada.:lol:
La serie 1100/1150 è entrata in produzione nel 93/94, da allora la tecnologia ha fatto molta strada, i materiali sono migliorati e le moto vanno discretamente bene nonostante ingegneri ed officine BMW...Se pensi a tutti gli aggiustamenti che hanno dovuto fare su quelle moto appena uscite, pari pari alla serie 1200...solo che non c'era internet.
geminino77
18-10-2011, 11:11
concordo con ska... un mio conoscente ha una r1200r del 2007 come la mia con all' attivo gia' 65.000 km e mai dico mai un problema tagliandata regolarmente ogni 10.000km ...il motore gira che e' una meraviglia
r1150r tutta la vita....:eek:
geminino77
20-10-2011, 11:10
gerba71 sei di parte....
sono entrambe belle moto una l' evoluzione dell' altra....io che ho una r1200r ...ancora oggi ammiro le 1150 in giro han sempro un fascino un po retro' che la mia non ha.
Lo so che sono di parte e mi dispiace ammettere che la 1200 va meglio, ma il termine retrò non mi piace, secondo me è una di quelle moto che non perderanno mai il loro fascino, non saprei come definirla.....è sempre stata la mia preferita ma chissa nella vita si cambia e se continuo ad andare a provare vari 1200 prima o poi non vorrei cascarci dentro me ne potrei pentire
geminino77
20-10-2011, 21:24
magari tra un po ti vediamo sfrecciare su un 1200....
fra giacomo
25-10-2011, 11:14
Se prorio devi io prenderei l'RT, la protezione che offe è sempre utile
geminino77
25-10-2011, 11:27
concordo anch'io sto valutando l' acquisto di un bel r1200rt
mazzopazzo
26-10-2011, 02:38
r1200r per sempre...
Tra rt e rt ci sono 30 kg di differenza. Chi la usa in città la differenza la sentirà tutta. In questo caso meglio la rr. Se invece l'uso sarà uso ludico e giri fuoriporta meglio la rt 100 volte.
BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special
ma xche' la vuoi "pensionare" ? se hai come opzione un r1200r ? di solito uno cambia moto perche' vuole cambiare genere...
centauropeppe
31-10-2011, 15:14
Dall' analisi di cosa, rimanendo in BMW, hai dedotto questo? Pensi che la mia R1200R debba durare meno della tua R1150R ? :(Se cerchi sul forum scoprirai di moto 1200 che hanno tanti, tanti km già fatti...La durata di una moto dipende soprattutto da quanto sei disposto a spendere per mantenerla nel tempo, se ripari, cambi, ripristini tutto durano più di noi...:confused:ma per non dargli soddisfazione la cambio prima che accada.:lol:
La serie 1100/1150 è entrata in produzione nel 93/94, da allora la tecnologia ha fatto molta strada, i materiali sono migliorati e le moto vanno discretamente bene nonostante ingegneri ed officine BMW...Se pensi a tutti gli aggiustamenti che hanno dovuto fare su quelle moto appena uscite, pari pari alla serie 1200...solo che non c'era internet.
È vero la 1200 gira meglio forse ha meno difetti ha meno rumore di ferraglia e più di plastica, sembra quasi una japp. Però la 1150 sembra che ha un'anima e mi da le stesse sensazioni anzi di più di quelle che provavo quando avevo la griso. 1150 a vita.:eek: Un doppio lamp.:cool:
:confused:Le emozioni, si sa, durano poco.:lol: Battute a parte hai fatto un'affermazione basata su cosa? ed ora cerchi di cambiare discorso:(....Io mi prendo un' Harley, ancora più ferma del 1150 ma hai voglia quante emozioni e tanto tanto ferro, altro che la plasticona della 1150:lol:....dai su fatevi spostre nelle stanze delle obso.
Post 09
....ogni 6/12 mesi cambio moto prevalentemente usate per motivi di finanze. Ed adesso spero che il mio cuore si sia fermato sulla r 1150 r attuale, anche perché con i tempi che corrono è meglio tenersi stretto quello che si ha.....
Qui non hai menzionato nessuna anima, solo necessità....
Post 15
....Ma, secondo me una volta le ditte motociclistiche costruivano moto che dovevano durare molto a lungo invece adessso guardano più ai numeri e meno alla durata delle moto....
Allora che cosa era costruito per durare di più cher oggi?
Ma nella 1150, l'anima era un optional originale o after market?
norberto mangiabene
31-10-2011, 19:50
Io molto recentemente sono entrato nel mondo BMW dopo 40 anni di giapponesi e con tutto il rispetto per la perfezione nipponica le BMW hanno un'anima e le altre pur più perfette no. Prima di prendere l' R 1200 R ho provato una bella 1150 e in effetti sono due moto abbastanza diverse. Se ti piace correre per quanto possibile meglio l'R 1200 R. Poi è una questione del tutto personale, io per esempio immagino che la mia prossima BMW sarà una K 1300 R. 173 cv. mi stuzzicano a bestia!!!!!
SOOOOOOLO BMW!!!!!
centauropeppe
01-11-2011, 14:35
:confused:Le emozioni, si sa, durano poco.:lol: Battute a parte hai fatto un'affermazione basata su cosa? ed ora cerchi di cambiare discorso:(....Io mi prendo un' Harley, ancora più ferma del 1150 ma hai voglia quante emozioni e tanto tanto ferro, altro che la plasticona della 1150:lol:....dai su fatevi spostre nelle stanze delle obso.
Post 09
....ogni 6/12 mesi cambio moto prevalentemente usate per motivi di finanze. Ed adesso spero che il mio cuore si sia fermato sulla r 1150 r attuale, anche perché con i tempi che corrono è meglio tenersi stretto quello che si ha.....
Qui non hai menzionato nessuna anima, solo necessità....
Post 15
....Ma, secondo me una volta le ditte motociclistiche costruivano moto che dovevano durare molto a lungo invece adessso guardano più ai numeri e meno alla durata delle moto....
Allora che cosa era costruito per durare di più cher oggi?
Ma nella 1150, l'anima era un optional originale o after market?
Ma! io sono del parere che la mia obso come dici tu :lol: mi piace da morire e spero di tenermela per tanti anni, a differenza di altre moto che ho avuto in passato che non mi davano emozioni come questa che ho adesso.
Poi il discorso economico che faccio e che se avessi avuto i soldi la 1150 l'avrei comperata nuova:eek:
Poi per il discorso sulla durata del motore, ho letto su qualche forum che adesso non ricordo, forse il ting, bo non ricordo bene, comunque c'era un ingegnere meccanico il quale diceva che una volta i motori delle auto tedesche, erano proggettate per fare 800.000 km, e lo stesso discorso è stato riportato anche ai motori delle moto.
Poi con il discorso che faccio sul fatto che con i tempi che corrono, attualmente mettiamo che volessi cambiare moto usata, non ho la possibilità economica per aggiungere altri soldi:mad:
poi chi lo sa, il futuro non si può indovinare però non si sa mai se mi dovesse prendere la :arrow: per il 1200 ed avere la disponibilità €........ un doppio lamp.
La durata programmata in sede di progetto è diminuita per tutto, non solo per i veicoli. Ma non ti preoccupare che sia per la tua che per la mia moto la fine arriverà quamdo non vorremo più spendere per mantenerla, prima di finire il motore è più facile che si guastino i "componenti accessori" o la tramissione ecc ecc.
. . .ma l'anima del 1150 è omologata anche per il 1200?:lol:
centauropeppe
02-11-2011, 13:03
La durata programmata in sede di progetto è diminuita per tutto, non solo per i veicoli. Ma non ti preoccupare che sia per la tua che per la mia moto la fine arriverà quamdo non vorremo più spendere per mantenerla, prima di finire il motore è più facile che si guastino i "componenti accessori" o la tramissione ecc ecc.
. . .ma l'anima del 1150 è omologata anche per il 1200?:lol:
Quoto per la durata programmata
Non lo so se il 1200 ha l'anima, perché non l'ho ancora posseduta:lol: un doppio lamp.
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