bazzeccola
12-10-2011, 11:20
Vendo la mia K75S.
Condizioni estetiche mediocri, le parti verniciate hanno evidenti segni d'uso. Motore in ottimo stato meccanico, molle progressive e mono post Wilbers (il posteriore è il modello 630, con precarico a regolazione continua e regolazione del rebound), pompa freni anteriore nuova, tubi treccia ant post, pneu anteriore nuovo (GT 501 Dunlop), posteriore al 50% metz LT. La moto è già iscritta al registro moto storiche. Nel periodo in cui l'ho avuta ho sostituito i collettori in gomma corpo farfallato, tubo recupero vapori, termostato radiatore, sensore temperatura, gommini parastrappi alternatore, batteria (ha un anno). In più offro una pompa freno anteriore revisionata, una coppia di dischi flottanti Motorquality in buone condizioni a cui si devono sostituire i nottolini, due ammortizzatori posteriori originali di cui uno da rigenerare, le vecchie molle forcella che sono in ottimo stato, un disco posteriore da rigenerare. Le spese sono documentate. Ho montato il portapacchi Givi, ammetto che per molti potrà risultare un insulto blabblà, ma così è, non credo che sia cruciale. La moto parte, si ferma quando serve e vi porta in giro.
Ciao.
Condizioni estetiche mediocri, le parti verniciate hanno evidenti segni d'uso. Motore in ottimo stato meccanico, molle progressive e mono post Wilbers (il posteriore è il modello 630, con precarico a regolazione continua e regolazione del rebound), pompa freni anteriore nuova, tubi treccia ant post, pneu anteriore nuovo (GT 501 Dunlop), posteriore al 50% metz LT. La moto è già iscritta al registro moto storiche. Nel periodo in cui l'ho avuta ho sostituito i collettori in gomma corpo farfallato, tubo recupero vapori, termostato radiatore, sensore temperatura, gommini parastrappi alternatore, batteria (ha un anno). In più offro una pompa freno anteriore revisionata, una coppia di dischi flottanti Motorquality in buone condizioni a cui si devono sostituire i nottolini, due ammortizzatori posteriori originali di cui uno da rigenerare, le vecchie molle forcella che sono in ottimo stato, un disco posteriore da rigenerare. Le spese sono documentate. Ho montato il portapacchi Givi, ammetto che per molti potrà risultare un insulto blabblà, ma così è, non credo che sia cruciale. La moto parte, si ferma quando serve e vi porta in giro.
Ciao.