Visualizza la versione completa : Sertão merãvigliao.
Stefano63
03-10-2011, 22:49
Non trovo le parole :(
http://img820.imageshack.us/img820/6255/bmwg650gssertao01.jpg
Lamps, Stefano.
non ci sono piu' parole
non ci sono piu' pensieri
non ci sono piu' idee
pero' ne venderanno 10.000 nel mondo
non c'e' piu' giustizia, e noi poveri italiani che facciamo le piu' belle moto, falliamo tutti, perche' tutti comprano queste moto del piffero....
ciao
bim
Magister
03-10-2011, 23:15
Bruttissima... :rolleyes:
PennyWise
03-10-2011, 23:24
Mamma mia, scommetto che anche il logo BMW è più brutto del solito...
Qualcuno mi spiega cos'ha che non va? A parte la menata del motore cinese. E a parte la menata dei soldi che manco so quanto costa.
F.
PennyWise
03-10-2011, 23:35
Ma tipo che è bruttissima e che sembra un 50ino e che sembra la moto della polizia di Singapore :mad::mad:
Stefano63
03-10-2011, 23:39
Bé se pensi a come si presentavano una volta le GS, nella colorazione bianco azzurra :(
http://img706.imageshack.us/img706/9347/49579934897cd9936023.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/49579934897cd9936023.jpg/)
Lamps, Stefano.
PennyWise
03-10-2011, 23:43
Il confronto:
Da qui:
http://img706.imageshack.us/img706/9347/49579934897cd9936023.jpg
A qui:
http://img820.imageshack.us/img820/6255/bmwg650gssertao01.jpg
L'INvoluzione della specie :mad::mad:
Magister
03-10-2011, 23:46
Esatto, sembra un 50ino...
EnricoSL900
04-10-2011, 00:03
Esatto, sembra un 50ino...
Veramente il mio Tuareg dell'88 aveva un aspetto molto più... da moto! :lol::lol::lol:
lagaibarex
04-10-2011, 00:06
...osso da morto...
fedelissimo
04-10-2011, 00:57
secondo me invece cosi è più gradevole e poi il mercato come mono per far tutto non offre molto:(.Le uniche sono yamaha xt scomodina per viaggetti,tenèrè 660 validissima alternativa.
Magister
04-10-2011, 01:01
Anzi no, dai, non esageriamo... sembra un 125... :lol::lol::lol:
fedelissimo
04-10-2011, 01:05
per un mono potrebbe essere solo una qualità:laughing:
PennyWise
04-10-2011, 08:49
Ma anche il forcellone è in plastica?
potrebbe essere una moto LIDL...
e dire che a me le moto che non piacciono, piacciono
ciao
bim
fastfreddy
04-10-2011, 21:55
tenèrè 660 validissima alternativa.
la 660 è una bellissima motina per quanto mi riguarda ...non offendiamo :lol:
Bah, dunque questo G650GS è una moto brutta, in sintesi. Ha un suo senso.
F.
fnovella
05-10-2011, 16:08
Ammetto che ha un aspetto plasticoso..........ma ricorda un po' l'F650GS Dakar (anche se mi sembra di aver capito che resta comunque con una altezza sella abbastanza bassa).
La differenza sta nel fatto che oggi una moto la Dakar non la vuole più nessuno (molto alta e dall'aspetto specialistico) e prediligono tutti le moto più facili, spesso utilizzate solo in città e come sostitute dello scooter.
Personalmente con il mio Dakarino del 2001 (che sembrerà pure un 125) mi sono tolto in off-road più di un sassolino dalla scarpa :)
Doppio lamps a tutti
Ho smesso da anni di giudicare le moto in fotografia.
Ma per questa farò un'eccezione: Fa cagarissimo.
Bah, a me piace. Ma d'altra parte ho una R1200S, il che spiega molte cose.
F.
Roberbero
05-10-2011, 17:14
L'estetica è soggettiva, comunque secondo me non è male.
Questa moto, anzi questa versione, colma un importante ed inspiegabile vuoto nel listino bmw mono.
Una enduro con le ruote a raggi e da 21 pollici anteriore.
Per me una enduro deve avere necessariamente i raggi, e lasciare i cerchi in lega a chi li vuole.
Se poi si dice che i facili sterrati si fanno anche con la lega, questo è un altro discorso, ma la robustezza dei raggi è ineguagliabile.
L'ideale sarebbe ruote a raggi tubeless come il gs 1200.
Era inconcepibile che questa alternativa venisse offerta per il 1200 e una moto più usabile in off, come il 650 mono ne fosse sprovvista.
L'unico dubbio rimane il motore made in china, ma questa è un'altra storia.
FrankGS1200ADV
05-10-2011, 17:24
Non si potrà usare neanche in off....
alla prima buca si spezzano quelle "delicate" forcelle....
;)
ma è la nuova DERBI TERRA ADVENTURE?
A me me pias.
http://www.motocorse.com/pd/albums/BMW/MY2012/G650GS%20Sertao/BMW%20G650GS%20Sertao%20(3).jpg
costa piu l'abbigliamento che ha addosso il tester che la moto :lol::lol::lol:
cmq a me piace tantissssimo!! :)
Pensa che il tester, vista la massa, mi ricorda un maiale.doc..:)
Stefano63
05-10-2011, 20:59
Bah, a me piace. Ma d'altra parte ho una R1200S, il che spiega molte cose.
F.
Mica tante, anche io ho la EssE, ma un certo gusto l'ho rimasto :lol:
Lamps, Stefano.
euronove
06-10-2011, 13:22
Questa moto mi mette tristezza. Impazzissi e volessi comprarmi una monocilindrica, andrei sulla Tenere che più guardo e più trovo personale e riuscita, dal cupolino verticale desert-storm alle due barrette della luce posteriore. Poi, quei fregi a quadretti rossi su sfondo bianco...
Roberbero
06-10-2011, 14:11
La tenerè ha un difetto grave con la sella.
E' troppo scavata, si sta praticamente bloccati, e anche alzandosi sulle pedane, il rialzo passeggero, da fastidio.
Piu che rialzato il passeggero siede su un altro piano.
Per un enduro, che và guidata in off, spesso in piedi e dove è importante scorrere lungo la sella è un difetto importante.
La xt invece ha una sella quasi dritta, peccato per i tubi di scarico che passano sotto al motore. orrendi a vedersi e delicati.
La sertao invece pare avere tutto al posto giusto, a parte le forcelle forse un pò troppo esili. Ma non lo vedo come un grosso problema.
Il telaio tral'altro è derivato, anzi quasi uguale a quello che vinse 2 dakar con Sainct, battendo la ktm, quando anch'essa correva coi mono.
La tenerè ha un difetto grave con la sella.
E' troppo scavata, si sta praticamente bloccati, e anche alzandosi sulle pedane, il rialzo passeggero, da fastidio.
Piu che rialzato il passeggero siede su un altro piano.
Per un enduro, che và guidata in off, spesso in piedi e dove è importante scorrere lungo la sella è un difetto importante.
vero. il difetto è facilmente eliminabile andando da un qualunque sellaio/tappezziere d'auto che per pochi euro lima il rialzo creando un piano unico.
L'effetto collaterale però è che il passeggero dopo è in discesa, quindi se si prevede l'uso in due allora non va bene.
il "problema" della sella su una moto lo si risolve con 200 euro.
il problema di questa moto sono forse la qualita' del mono e delle forche che richiedono investimenti decisamente elevati.
Non mi dispiace la Sertao.
Certo non so quanto costa né quindi quali siano le concorrenti dirette.
Non credo che la comprerò mai, quindi è un po' come fare il froyo col cubo degli altri.
:lol:
Roberbero
06-10-2011, 14:55
Bisogna andare da qualcuno e fare un lavoro che non sarà perfetto, e questo dopo avere speso dei soldi non mi piace molto.
Quello che ho sempre apprezzato della BMW, e che mi ci ha fatto ritornare, dopo un deludente passaggio con la honda, e un equilibrio tra i vari componenti, che senza avere il meglio o il peggio in determinati settori, alla fine è tutto equilibrato ed adatto alla bisogna.
Bisogna andare da qualcuno e fare un lavoro che non sarà perfetto, e questo dopo avere speso dei soldi non mi piace molto.
perche' non dovrebbe essere perfetta a sella dopo il lavoro?
mi dici che la sella di serie e' perfetta per la tua altezza? quanto sei alto?
Roberbero
06-10-2011, 15:16
No Tric, io parlavo in generale, che quando compro un oggetto mi piacerebbe che mi vada bene fin dall'acquisto, senza troppe modifiche a posteriori.
Cosa quasi impossibile, anch'io con la mia amatissima 800GS ho dei problemi di personalizzazione, proprio con la sella trallaltro, che nel mio caso è troppo dritta.
Forse sono io che non mi accontento mai.
[...] alla prima buca si spezzano quelle "delicate" forcelle [...]
Interessante argomento. Dalla lista di moto che indichi in firma, immagino che tu scriva a ragion veduta: da cosa trai questa deduzione?
(Nota: il diametro della forcella anteriore della G650GS standard è 41mm.)
F.
No Tric, io parlavo in generale, che quando compro un oggetto mi piacerebbe che mi vada bene fin dall'acquisto, senza troppe modifiche a posteriori.
E HAI COMPRATO UNA BMW???? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Roberbero
06-10-2011, 16:29
Rispondo io che ho avuto per 14 anni le forcelle da 41mm su un f650 del 94.
Esteticamente 41mm sembrano esili ma non si storcono.
Io ci ho tamponato un'auto e l'unico problema è stato un leggero scrostamento della vernice dei foderi nel punto più alto, dove lo sforzo è stato maggiore, ma gli steli non se ne sono neanche accorti.
Anche i paraoli hanno lavorato più che bene per altri 60000 km.
Negli anni 70 le moto da cross, con steli da 38mm ci facevano la famigerata cava di Cingoli (MC) e qualche crossista ci rinunciava per le vertigini non per le forcelle.
L'Africa twin, elogiata da tanti per la robustezza, le aveva da 43mm, solo 2 in più, e pesava molto di più, però aveva i soffietti e nessuno si è mai posto il problema.
Forcelle rovesciate da 45 mm sarebbe state più belle e pure più rigide, perlomeno in frenata, ma non credo più scorrevoli o necessarie.
E' quasi impossibile storcere una forcella da 41, è molto più facile rovinare lo snodo del telelever che storcere una 41.
Comunque si, con delle forcelle diverse ed anche un manubrio in alluminio l'avrei preferita anch'io
Roberbero
06-10-2011, 16:30
E HAI COMPRATO UNA BMW???? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
hahahahaahahahaha
Le altre forse sono peggio, forse.....
Negli anni 70 le moto da cross, con steli da 38mm ci facevano la famigerata cava di Cingoli (MC) e qualche crossista ci rinunciava per le vertigini non per le forcelle.
anni 70 anche 35 mm......
euronove
06-10-2011, 18:30
però aveva i soffietti e nessuno si è mai posto il problema.
ihihih.............
Miserrima.
Povera di contenuti ed idee fatta solo per ... ma per chi?
Mi piacciono + "formose" ....;) ;) ;)
resto della mia idea.........x me è una DERBI TERRA ADVENTURE
Smagia la Derbi Terra è la copia della F650 GS.....
no so se è più brutta la vera o la copia........cosa ne pensi MERLINO? ciao intanto:D
Penso che una low coast è tale, la sorellina con cerchi in lega costa 6490€ quindi il vecchio rotax rivisto e corretto con la nuova iniezione mi fa ricordare la mia F650GS, una delle poche che rimpiango. :)
Ciao Te Mitico. ;)
io no........ma la tua con il cupolino nuovo almeno è carina:!:
e no, non sembra neanche un 125 perchè il Tuareg 125 con il serbatoione era grosso come il GS!!
Supermukkard
19-10-2011, 09:23
Secondo me una buona moto.
Unico, problema, costa 2000€ in più di quello che vale.
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