da GSA a TENERE 1200

[panna]

Ho in mente, avendo l'occasione di vendere discretamente bene la mia attuale GSA del 2010 con quasi 40000 km, di passare alla Yamaha 1200.
Ormai un po' di rodaggio in un anno abbondante di commercializazione l'ha fatto, l'operazione mi costa circa 2000 euro, anche meno, la moto sembra una vera Japan, forse senza un gran carattere come motora, ma di sostanza.
Certo che abbandonare il mio GSA e dopo tanti anni BMW?
Avete argomenti che mi facciano un po' ripensare al cosa?
grazie

[lagaibarex]

...domani è un altro giorno...
...rosso di sera bel tempo si spera...
...tanto và la gatta al lardo, che poi arriva suo cugino...

[Alessio gs]

potresti fare l'affare.....IMHO...ciao...

[lancillotto]

...Trentatre trentini entrarono in Trento tutti e trentatre trotterellando...

["Paolone"]

Per me la tua attuale moto è superiore, però con pochi soldi ti ritrovi una moto nuova che da buttare proprio non è...

[panna]

Ma cosa centrano i proverbi?

[niklungo]

a mio avviso il guadagno è la moto nuova, st molto affidabile e penso di ottime prestazioni, ma una adv penso sia superiore, poi 40.000km non sono tanti. prendi i 2000 euro e mettili da parte per la manutenzione. Considera che tra un anno una adv con 80.000 varrà sempre di più di una st con un anno in meno e 40.000km

[HG69]

Considera che se vuoi "svecchiare" la tua con un'altra identica ti ci vorranno 4/5 cucuzze.
Se non hai ancora fatto il tagliandone e se il ST ti piace potrebbe essere una buona idea. Buona scimmia !!

[lagaibarex]

Ma cosa centrano i proverbi?



...io amo quest'uomo...uomo insomma, questa cosa...:lol:

[lumaca]

peccato abbia un f800?

[emmegey]

Considera che se vuoi "svecchiare" la tua con un'altra identica ti ci vorranno 4/5 cucuzze....

Già, "svecchiare" è proprio il termine giusto per la sostituzione di una moto del 2010...:lol::lol::lol:

[Masorcer]

Comprala !!! Se hai il coraggio fallo . Per me l'adv lasciando stare le menate sull'affidabilità e i difetti e' la moto più bella in circolazione ( del genere ) . Ma se con un tagliandone che comprende tutto compreso le gomme ti ritrovi una moto nuovo , magari meno "fica", ma comunque una moto bella ed altrettanto valida ... Fallo !!! Unica cosa ... Non grigia !!!

[panna]

Per via di affidabilità su BMW qualche perplessità ultimamente mi viene....qualche anno fa con un paio di 1150 l'officina l'ho vista solo per la manutenzione, con gli ultimi tre 1200 anche per qualche menata, oltre che diversi richiami....

[ankorags]

le un ci son più le mezze stagioni.....

[zergio]

c'hai un altro anno di garanzia.
fino a 80mila in garanzia è un privilegio di pochi.

i soldi son sempre gli stessi.

perdi 2 mila adesso più altri 2/3 mila su tenuta dell'usato.

ecco che ritrovi i 5 mila per prenderti un altro 1200bmw.

[ilmezza]

ma l'hai provata almeno??

[tony69]

resta nei Giornalisti Specializzati Associati hai una garanzia.....!!!!!

[panna]

ma l'hai provata almeno??

Certo, motore che non mi esalta, ma per il resto è tutto come mi aspetto da una Yamaha, anzi da una Japan

[ilmezza]

quando mi vengono ste scimmie io le noleggio almeno 1 giornata intera,poi mi accorgo che anche dopo 44000km sono ancora innamorato della mia ADV

[francogs]

QUOTO ilmezza

[franz_64]

Io l'ho provata con centralina Diapason Racing e il motore mi è sembrato esaltante!!
La ciclistica poi è di prim'ordine!

[Masorcer]

Lo riquoto !!!! Ps ho dimenticato di dire che non sostituirei mai il mio 1150 adv con un St. Un 1200 una Stelvio , ma perché la trovo l'unica che mi piace ogni giorno di piu' !!!

[cobra65]

no... non me gusta!
Ma quello che piace o non piace a me poco importa... se piace a te basta e avanza!

Posso solo dirti che il mio GSA ora come ora lo cambierei o con una Ducati MTS o con una GT 1600...

[saveriomaraia]

io non lo farei.

Chi lascia la strada vecchia per la nuova è sempre più verde. E fa buon brodo. E i topi ballano.

[tony69]

...... ma per il resto è tutto come mi aspetto da una Yamaha, anzi da una Japan

cioè ..... ? .....

[panna]

ben fatta, anche se qualche dettaglio di finitura è scadente. Buona posizione di guida, sospensioni diverse (perdendo lo schema bmw) ma comunicative come pure i freni. Come detto motore molto elettrico da non emozionare, ma chi fa tanti km come credo alla fine lo può apprezzare.

[panna]

Posso solo dirti che il mio GSA ora come ora lo cambierei o con una Ducati MTS o con una GT 1600...

Con la GT 1600 si (anche se l'ho provata giusto giusto quei 20 minuti) con la Multistrada non penso perchè la immagino troppo cattiva di motore pur non avendola mai provata. Facendo oltre 20000 km con molta autostrada abbandono la GSA per una tourer al limite, non con una moto credo nervosa.

[tony69]

quindi ..... ?

[63roger63]

6X8 fa 48...

ma...9X9 farà 81?!? :confused:

[gianluGS]

secondo me panna ha già fatto la sua scelta, vuole solo una giustificazione simbolica alle sue remore residue ('nzomma per sentirsi meno in colpa!).
Quindi si prenderà il ST, e fra qualche settimana posterà le differenze riscontrate da modello a modello, con qualche se e qualche ma. Poi nel giro di qualche mese si renderà conto che il ST non entusiasma, non ti fa percepire di essere su una moto "desiderabile", etc etc. Inizierà a pentirsi. Poi tornerà sul forum e continuerà a leggere di varie rotture, richiami, garanzie non concesse e difetti di fabbrica delle nuove BMW.
Quindi si terrà la sua cara, affidabile, incolore, poco entusiasmante ST (anche perchè da vendere la vedo dura...).
IMHO naturalmente

[63roger63]

O boia dè! Nel predire il futuro sembri quasi quasi lui:
http://images3.wikia.nocookie.net/__cb20110125201449/nonciclopedia/images/3/3a/Otelma.jpg :lol:

[Boxerfabio]

Se....ti sei un po stufato del tuoa adv dopo 40000km e cerchi qualcosa di nuovo e di diverso allora ok, con 2000 euri fai il cambio.
se invece vuoi fare il cambio solo per avere una moto nuova allora no.
è meno protettiva, meno contenitiva (le borse originali yamaha soro ridicole rispetto a quelle in alu dell'adv), e meno emozionante come motore. anzi come motore proprio è triste.
poi è una buonissima moto, fai 50km e ti sembra di averla usata da sempre, è a punto come ciclistica e sospensioni e molto comunicativa. se mi dici che fai tanta autostrada allora io nn la prenderei. o ti tieni l'adv che è piu protettivo oppure passi a qualcosa di piu carenato

[Mansuel]

Avete argomenti che mi facciano un po' ripensare al cosa?

Mi sfugge per quale motivo si dovrebbe vendere una moto per prenderne una simile ma di minor valore e rimettendoci anche dei soldi.

Sto parlando di valore economico e globale.

Non hai esposto nessun motivo tecnico al riguardo.
Non ho letto che trovi un difetto nella ADV che speri di risolvere con la Supeteneré.

Per me è come dire di voler vendere il GS1200 per prendere il V-Strom.
Se non è motivato da precisi fattori per me non ha senso.

[Masorcer]

I fattori credo siano moto nuova, zero km, tre anni di garanzia. Poi credo che da usare quotidianamente sia anche meglio di un gs ove per quotidiano si intenda motivi di lavoro. Oggi ho parcheggiato accanto ad un St. Bianco Full , ma proprio full e vi dirò , non per mettere ulteriori dubbi sul fuoco , ma se non avessi mai provato la mia .... Un pensiero malizioso c'e lo farei !!!

[scuba3]

Moto nuova ok ma se tra un anno metti in vendita la yamaha e l'adv con 60k km credo che il gs ti valga ancora di più...

[Mansuel]

Moto nuova?
Una ADV 2010 con 40,000km è nuova :!:

Città?
La Superteneré pesa anche più dell'ADV, mi sfugge perché dovrebbe essere meglio in città.
Anzi col radiatore laterale e la ventola che ti spinge l'aria addosso non la vedo bene... :confused:

3 anni di garanzia?
Dato che ci mette sopra bei 2.000 euro... mi spieghi che danni potrebbero mai accadere per raggiungere tale somma di spese meccaniche? :rolleyes:
Si dovrebbe disintegrare il motore, ma non è un evento di cui ho mai sentito parlare.

[utente cancellato_]

I proverbi sono la scienza dei popoli !
Rammentate gente, rammentate.
Quando non ci sarà più memoria, oralmente trasmessa dinnanzi ai focolari, nelle osterie, dal nonno al nipote, dal padre al figlio.
Non vorrei esserci e ; - ) non ci sarò.
Allora saranno razzi vostri.
Con affetto **p
P.S.: Io, ma sono solo io, resterei sul GS, per ora in attesa di sviluppi...

[Masorcer]

E' jap , e' elettrica, ...a 40000 non e' vecchia ...'ma neanche nuova ... A 40000 avra' un bel taglandone da fare e soprattutto e' fuori garanzia e viste le lamentele lette su questo medesimo sito. Ci sono pro e contro ... Non avra' piu' un gs !!!

[urian]

Io vengo dalle jap e la tenerè 1200 l'ho vista poco prima di prendere la GS std, alla fiera di Roma di inizio anno, non ha personalità, tra due anni avrà una nuova serie con più cavalli e altre grafiche ed avrà un valore molto minore.
Anche potendola provare ero talmente preso dalla GS che non mi è importato più di tanto e non l'ho fatto.
Se la tieni 10 anni sarà come una honda civic con le bolle di ruggine in una strada di manhattan, il nulla, una GS sarà sempre una GS qualsiasi cosa succeda....
Se proprio vuoi cambiare moto prendi la prossima GS ad acqua, allora si che il senso c'è....

[lancillotto]

6X8 fa 48...

ma...9X9 farà 81?!? :confused:

7x9=63 passo e chiudo

[Wittmann]

Infatti bella ma non grigia.... Magari preparata come quella di catanese o Tosco racing e' fantastica

[PHARMABIKE]

Io farei subito , le moto sono elettrodomestici
ci devono servire , le jap sono ottime , e si fanno sempre ottimi affari
prima della Lt avevo il v- strom la ricomprerei !!!

[cobra65]

...con la Multistrada non penso perchè la immagino troppo cattiva di motore pur non avendola mai provata.


vero... ha un motore con molto carattere, anche se l'elettronica di cui dispone lo incivilisce tantissimo... ma ti garantisco che se tu la acquistassi, dopo una ventina di giorni... LA USERESTI SEMPRE IN "SPORT" ! :eek::eek::eek:

[Masorcer]

La moto per me non e' un elettrodomestico .... Lo scooter si ! Il gs a mio modo di vedere e' attualmente la piu' entusiasmante ! La St., la Stelvio , ecc non sono male ma non sono il gs; la multi e' favolosa, ma e' un altra cosa ...

[gradient]

Anch'io avevo un vstrom e prima di cambiarla x l'St le ho provate praticamente tutte. X me la yamaha x quello che costa è una gran moto.
La ciclistica è da 10 e lode , rende la moto sempre composta e facile in tutte le situazioni,dando l'impressione di passeggiare anche quando si và.
Il motore fà il suo onesto lavoro e ora con 250 eu ti rimappi la centralina acquistando una bella botta di coppia ai bassi. Essendo un nuovo prodotto ero un pò dubbioso sull'affidabilità ,finora ho 15000 km e ,toccandosi, la moto và come nuova,sulla rivendibilità però credo che il gs sia più facile.

[THE BEAK]

Ma cosa centrano i proverbi?

Non centrano nulla!ma io fossi in te passerei più temPo sul libro di grammatica che sul QdE

[Mansuel]

Esprimo con altre parole il mio pensiero.
A doverle comprare da zero, di sicuro valuterei con attenzione il ST e l'ADV.

E sul piatto della bilancia a favore del ST c'è sicuramente un risparmio di soldi.

Ma se non ci sono esigenze di fuoristrada, dove la ST va un pelo meglio grazie alla forcella tradizionale, l'idea di vendere l'ADV per fare il cambio mettendoci anche 2 mila euri sopra... mi fa accapponare la pelle!!! :mad:

[Masorcer]

Quoto mansuel quasi in tutto ! Dopo due anni quaranta mila , e con due mila puoi prendere l' St. Nuovo ! Ma fra due anni e 40000 Sun un St., se andassi in BMW a rifare il cambio .... Ti richiederebbero solo i 2000 o...... 5/6 mila ! Comunque questi commenti su st mi fanno
Venire una voglia di provarla per farmi un opinione personale ..

[nossa]

Cambiare è bello, è sufficiente:)

[Mansuel]

Si nossa, come no!
Voglio vederti dare indietro il Fat Boy per prenderti un'Honda Shadow !!!
ahahah :lol:
ma va là...

[nossa]

Mansuel... Honda Shadow, innominabile:lol:

Vabbè dai, la ST è bella da vedersi, poi non mi pronuncio perchè di più non so:)

[Stefano63]

Non sono il mio genere di moto, preferisco le stradali, mai io una Adventure la cambieri solo con questa.
http://img262.imageshack.us/img262/9809/multistrada1200pikespea.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/262/multistrada1200pikespea.jpg/)
Certo, é un discorso utopistico, il prezzo é notevolmete superiore al Tenerè, ma l'ho vista ieri per la prima volta dal vero al Muraglione.
Veramente bella e curata.
Lamps, Stefano.

[GASSE]

Le scimmie sono personali,chi può consigliarti ???????

[Mansuel]

Mansuel... Honda Shadow, innominabile:lol:

Vabbè dai, la ST è bella da vedersi, poi non mi pronuncio perchè di più non so:)
E' uguale uguale la stessa cosa.
A comprarle da nuove ci sta tutta una sana riflessione e ognuna ha il suo perché.

Ma fare a cambio... :mad:

[Magister]

Perchè non vendi la GSA e non compri una GSAG? (l'utima G sta per ghisa...)
Ti avanzano anche i dindi...
:cool:

[chuckbird]

...mai io una Adventure la cambieri solo con questa.

Certo, é un discorso utopistico, il prezzo é notevolmete superiore al Tenerè, ma l'ho vista ieri per la prima volta dal vero al Muraglione...


Penso sia evidente che tu, come tanti altri qui dentro, non sai che moto vuoi.

GSA --> Multistrada (e non la normale, ma la Pikes Pike) --> SuperTenerè :lol::lol::lol:

Io mi terrei la moto che hai già fidati ;)

[markz]

la ghisa si distingue...tutti il resto è plastica(compreso i superteneroni e multistrade varie)