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Visualizza la versione completa : quante tacche sul gs1150?

draker
29-06-2005, 14:54
Girando in questi giorni di caldo torrido ho notato anche 7 tacche che scendono dopo lunghe percorrenze (circa 5 km) a 6 e dopo ancora qualche minuto a 5...e poi non ci vuole nulla a farle risalre a 7...
Specifico che non faccio grosse code e stop lunghi a motore acceso, solo qualche semaforo rosso.
Sarà normale?
Themau
29-06-2005, 15:03
da 5 a 6 in città è normale, 7 mi pare davvero un pò troppo, sulla mia non sono mai comparse anche durante le code nel traffico in salita...
che olio motore usi?
draker
29-06-2005, 15:48
da 5 a 6 in città è normale, 7 mi pare davvero un pò troppo, sulla mia non sono mai comparse anche durante le code nel traffico in salita...
che olio motore usi?

non saprei risponderti, l'ho presa usata da poco e ora ha 9000km
sal
29-06-2005, 15:51
non saprei risponderti, l'ho presa usata da poco e ora ha 9000km

...e l'olio c'è. Controllato vero?
:-\
draker
29-06-2005, 15:59
...e l'olio c'è. Controllato vero?
:-\

sissì, l'olio c'è ed è a 3/4 della finestrella...
ma cosa può essere?
Themau
29-06-2005, 16:05
mah...
direi sicuramente il tipo di olio, con gradazione non adatta alle alte temperature....
oppure forse il radiatore sporco che non disperde efficacemente il calore...
draker
29-06-2005, 16:09
mah...
direi sicuramente il tipo di olio, con gradazione non adatta alle alte temperature....
oppure forse il radiatore sporco che non disperde efficacemente il calore...

Che olio mi consigli?
Meglio cambiarlo ora o aspettare il tagliando che avverrà a settembre attorno ai 12.000?
Themau
29-06-2005, 16:13
sinceramente non sono proprio quello che si dice un GURU in fatto di olio.... :cool:
comunque, a forza di leggere post ma soprattutto di sentire pareri tecnici (ma tecnici davvero), direi certamente un minerale e non un sintetico.... (adesso secondo me finisco crocifisso visti i TANTISSSSSIMI che sono convinti del contrario...... :lol: :lol: )
sulla gradazione veramente non me la sento di spararla... ma un qualsiasi bravo mekka ti sa indicare quella preferibile per l'uso con temperature esterne più alte
piuttosto, perché a 12000??? visto che stai a 9000 ed i tagliandi sono a kilometraggi multipli di 10mila, cambialo alla scadenza prevista anche se magari il precedente cambio è più recente...
draker
29-06-2005, 16:22
sinceramente non sono proprio quello che si dice un GURU in fatto di olio.... :cool:
comunque, a forza di leggere post ma soprattutto di sentire pareri tecnici (ma tecnici davvero), direi certamente un minerale e non un sintetico.... (adesso secondo me finisco crocifisso visti i TANTISSSSSIMI che sono convinti del contrario...... :lol: :lol: )
sulla gradazione veramente non me la sento di spararla... ma un qualsiasi bravo mekka ti sa indicare quella preferibile per l'uso con temperature esterne più alte
piuttosto, perché a 12000??? visto che stai a 9000 ed i tagliandi sono a kilometraggi multipli di 10mila, cambialo alla scadenza prevista anche se magari il precedente cambio è più recente...

perchè pensavo di farlo dopo le vacanze, ma mi sa che meglio anticiparlo.
grazie!
Diavoletto
29-06-2005, 16:32
http://www.flselenia.it/it/manuale/it/0105.htm


piccolo riassunto breve conciso ma capibile...
joesimpson
29-06-2005, 17:16
Girando in questi giorni di caldo torrido ho notato anche 7 tacche che scendono dopo lunghe percorrenze (circa 5 km) a 6 e dopo ancora qualche minuto a 5...e poi non ci vuole nulla a farle risalre a 7...
Specifico che non faccio grosse code e stop lunghi a motore acceso, solo qualche semaforo rosso.
Sarà normale?

quando fa così caldo e ti muovi a bassa velocità è normale vedere 7 tacche :confused: :lol: :lol:

tanto è vero che dopo qualche km ti scende :D :D :D :D :D
STEVE
29-06-2005, 17:22
Dai una bella soffiata al radiatore e ti consiglio di cambiare l'olio, non è che hai anche il minimo alto? senza fare pubblicità ma da quando uso il Mobil 1 mi sembra che la moto scaldi meno.
Ezio51
29-06-2005, 18:25
MOBIL1 5W50 sintetico?
gastazzoni
29-06-2005, 20:39
attenzione....state finendo in un labirinto....ed in un campo minato.
carbold
29-06-2005, 20:51
Hai controllato se l'olio circola nel radiatore? Dopo la quinta tacca l'olio dovrebbe cominciare a fluire nel radiatore, tocca i tubi dell'olio per vedere se circola.
draker
29-06-2005, 21:42
Hai controllato se l'olio circola nel radiatore? Dopo la quinta tacca l'olio dovrebbe cominciare a fluire nel radiatore, tocca i tubi dell'olio per vedere se circola.

ehm...dove sono i tubi dell'olio? Mi devo vergognare, lo so..
Ezio51
29-06-2005, 21:51
attenzione....state finendo in un labirinto....ed in un campo minato.
In una trappola:)
cataldos
30-06-2005, 11:04
a me al 1150 che mi piango,le tacche dell'olio salivano anche in condizioni estreme ,a 6 ,a 7 non ci sono mai arrivate. L'olio che usavo era il castrol
GP. L'olio lo cambiavo ogni 9000/10000 km.
Supermukkard
30-06-2005, 12:13
ok allora anch'io voglio dire la mia

100% sintetico

15w 50
Boro
30-06-2005, 12:17
Mai raggiunta la 7 tacca, neahce in fuoristrada continuato a bassissima velocità. Certo bisogna anche valutare che lo strumento sia effettivamente preciso...
paco68
30-06-2005, 12:54
Che olio mi consigli?
Meglio cambiarlo ora o aspettare il tagliando che avverrà a settembre attorno ai 12.000?
minerale fino ai 20.000 km poi 100% sintetico (a fine rodaggio)
STEVE
30-06-2005, 14:39
MOBIL1 5W50 sintetico?

Si Ezio 5-50 sintetico? qualcuno dice che è uguale al 5-50 Carrefour comunque prima usavo il Carrefour 5-50 sintetico.
draker
30-06-2005, 17:17
Ho visto le fatture del precedente proprietario ed infatti è il CASTROL GP.
E' lo stesso che ci aggiungo io...
inizio a preoccuparmi per la settima tacca.
Dai, per favore, ditemi come devo controllare i tubi dell'olio e come pulire il radiatore...