dab68
25-09-2011, 22:45
Appena rientrato dalle Dolomiti.
Tra andata, giro e ritorno, ben 2000km tondi tondi.
3 giorni, infiniti passi e bel tempo.
Ma in primis, una compagna di viaggio FENOMENALE.
Questa ST (con centralina Tosco) mi ha fatto provare emozioni che non sentivo da molto.
Eravano in: 4 gs 1200, 3 ktm ADV, 1 ktm smt, 1 Ducati 848, 1 Ducati hyper, 1 Honda cbf, 1 Yamaha xj6 e la mia Tenerona.
La moto è stata strapazzata, portata al limite, ho consumato i piolini delle pedane (la dx l'ho persa addirittura), rientro in solitaria con 700 km a 130-140-150 senza soste (benzina a parte).
Comoda, niente vibrazioni, consumo medio nei 2000km di ben 18,5 km/l, freni sempre perfetti, tenuta e stabilità eccellenti, motore eccezionale nelle salite sui passi. Tiri da 1500rpm senza mai nessuna esitazione.
Non ha mai sfigurato con nessun'altra. Anzi, seco do me è quella che si è comportata meglio, la meno stancante.
Ne ho fatti tanti di giri e con diverse moto, questa è quella che mi ha più emozionato. Non volevo mai scendere, più fai km e più ti diverti.
Dopo 700 km e 7 ore in sella, le mie gambe stavano benissimo. Mai successo.
Ad aprile ho fatto 7 giorni in Sardegna con 1800km con la BMW KGT 1300 (considerata una tourer per eccellenza).
Si, era comoda, ma con la ST sono stato meglio.
Il motore della ST è la cosa che mi è piaciuto di più. Si usciva dalle curve come un tiro favoloso e sempre in sourplesse.
Motore infaticabile. Sospensioni onestissime e confortevoli, telaio giusto, comoda e silenziosa.
Ad oggi fatti 4000 km.
:D:D:D
Tra andata, giro e ritorno, ben 2000km tondi tondi.
3 giorni, infiniti passi e bel tempo.
Ma in primis, una compagna di viaggio FENOMENALE.
Questa ST (con centralina Tosco) mi ha fatto provare emozioni che non sentivo da molto.
Eravano in: 4 gs 1200, 3 ktm ADV, 1 ktm smt, 1 Ducati 848, 1 Ducati hyper, 1 Honda cbf, 1 Yamaha xj6 e la mia Tenerona.
La moto è stata strapazzata, portata al limite, ho consumato i piolini delle pedane (la dx l'ho persa addirittura), rientro in solitaria con 700 km a 130-140-150 senza soste (benzina a parte).
Comoda, niente vibrazioni, consumo medio nei 2000km di ben 18,5 km/l, freni sempre perfetti, tenuta e stabilità eccellenti, motore eccezionale nelle salite sui passi. Tiri da 1500rpm senza mai nessuna esitazione.
Non ha mai sfigurato con nessun'altra. Anzi, seco do me è quella che si è comportata meglio, la meno stancante.
Ne ho fatti tanti di giri e con diverse moto, questa è quella che mi ha più emozionato. Non volevo mai scendere, più fai km e più ti diverti.
Dopo 700 km e 7 ore in sella, le mie gambe stavano benissimo. Mai successo.
Ad aprile ho fatto 7 giorni in Sardegna con 1800km con la BMW KGT 1300 (considerata una tourer per eccellenza).
Si, era comoda, ma con la ST sono stato meglio.
Il motore della ST è la cosa che mi è piaciuto di più. Si usciva dalle curve come un tiro favoloso e sempre in sourplesse.
Motore infaticabile. Sospensioni onestissime e confortevoli, telaio giusto, comoda e silenziosa.
Ad oggi fatti 4000 km.
:D:D:D