r1200rt usata2005

[genoveffo]

buongiorno a tutti, vorrei un vostro consiglio, ho un r1200r che mi soddisfa,ho cambiato lavoro da poco e mi tocca fare 50k di autostrada, avrei pensato di comprare l'r1200rt. La pecunia è poca e quindi avrei trovato un r1200rt del 2005 con 50000k 3 proprietari e garanzia still nuovo. Chiedo lumi, cosa faccio compro o nò! grazie a chi mi vuole aiutare.

[Enzino62]

Io ho un 2005 con 42.000 km,contentissimo e con nessuna intenzione di cambiarla perche'va benissimo.
ma la R la vendi o la tieni?se la vendi,mio cognato ne cerca una,magari contattami in MP.

Enzo

[genoveffo]

x enzino62 mi dispiace la r la tengo.

[zonda]

Anch'io RT 2005 presa un anno fà, 60 mila Km , non ha mai avuto un problema!!
E non ritengo sia vuota ai bassi..... ritengo l'Esa utilissimo, e le forme mi fanno impazzire! :D

[zingaro66]

.....aprofittane,hai la scusa per prendere un rt! e con un anno di stillnovo vai tranquillo ;););)

[genoveffo]

nn sono i 50000km che mi spaventano, sono i 3 proprietari.

[franco56]

comprati un'usato da un privato magari dello stesso anno e unico proprietario, per me le stilnuovo servono a coprire gli impicci

[zerbio61]

nn sono i 50000km che mi spaventano, sono i 3 proprietari.

provala prima di comprarla e se hai dei dubbi la lasci dov'e'

[OTTORENATO]

:) Dipende molto anche dal prezzo??

Ho un amico che vende la sua(pachetto turing 2 esa quasi full) con 8000km del 2009 perfetta con 10.500 euro.!

Ciao.

[PATERNATALIS]

nn sono i 50000km che mi spaventano, sono i 3 proprietari.

In che senso? Chettifrega dei proprietari, molta gente compra una RT e la cambia dopo due mesi perche non fa figo o perche non tocca per terra. Sono i Km che consumano la moto, non i culi che si si siedono.

[Peppegsx]

Dopo questa considerazione di Pateralis dire... Amen sante parole...Poi qui in zona Rimini e dintorni fà molto fighetto avere il Bmw... in giro ti vedi l'avvocato di 1.58 con L'Adventure con 25cm di tacco nella scarpa perche' è troppo basso e non tocca x terra , oppure c'e chi compra altro la tiene 3 mesi d'estate e dopo la da via senza sapere neanche come si usa una muccona!!! Fighette maledette :)

[silver hawk]

Prendi un Honda Deauville, se non devi fare viaggi molto lunghi e vai sul sicuro.

[FARAONE]

Chettifrega dei proprietari, molta gente compra una RT e la cambia dopo due mesi perche non fa figo o perche non tocca per terra. Sono i Km che consumano la moto, non i culi che si si siedono.

Babbo Natale, sei uno spettacolo.

[mena53]

La mia ha 80.000 Km. del 2005...perfetta!
Vai tranquillo, il numero di proprietari non centra ma per precauzione fatti dare la garanzia, non si sa mai.

[sauro]

La mia è un 2005 ho su 91.000 km e a 90.000 ho dovuto sitemare la coppia conica per il resto va a meraviglia

[zangi]

genoveffo.....lascia stare le 05-06-07........san da tappo,passa direttamente alla 09,la migliore!!!

[pigreco]

La mia 2005 ha 93000 Km ( ho avuto problemi ai cuscinetti del cardano, sostituiti attorno ai 60000); per il resto un orologio.

Non dare troppo peso alla Stilnuovo: tanto un anno di garanzia te lo devono dare in ogni caso se compri da un rivenditore professionale ed in ogni caso leggi bene i termini della garanzia( per esempio con la Stilnuovo carrozzeria e borse non sono coperte)

[Karlo1200S]

Anch'io my 2005, 66.000 km e unici due problemi cuscinetti del cardano a 42.000 e modulo elettronica pompa benzina a 63.000 ( mi ha lasciato a piedi ...:mad: di notte...:mad::mad: a 60 km dal conce più vicino...:mad::mad::mad: meno male che non ero solo:) ma con un'altra rt!)

[mena53]

per curiosità quanto costa sostituire i cuscinetti del cardano? e la coppia conica?

[pigreco]

Sostituzione completa (4 cuscinetti più paraolio vari, più olio, più cambio olio dopo circa 1000Km di rodaggio, più manodopera) poco meno di 500 eurozzi.

Sarebbe meglio non spenderli, ma mi consola pensare a quante catene e pignoni avrei dovuto cambiare negli stessi km.

Certo che mamma BMW decantava come esente da interventi la trasmissione del 1200rt!!!!!

[tukutela]

Sostituzione completa (4 cuscinetti più paraolio vari, più olio, più cambio olio dopo circa 1000Km di rodaggio, più manodopera) poco meno di 500 eurozzi.

Sarebbe meglio non spenderli, ma mi consola pensare a quante catene e pignoni avrei dovuto cambiare negli stessi km.

Certo che mamma BMW decantava come esente da interventi la trasmissione del 1200rt!!!!!

O Paolo allora io che devo dire ::::: Rt 2006 a 45.000 cardano out

Rt 2009 a 24.000 idem......

pero' insisto !!!!:lol:

per tutto il resto insuperabile.....

[Karlo1200S]

Anch'io ho speso circa 500€.:mad::mad::mad:

[donma0]

vi dico umilmente la mia avventura con la rt
premetto sempre tagliandata in bmw, km 37k in accellerazione un rumore impressionamte di ferro, la moto si ferma, cascata di olio e cambio rotto.. per fortuna in estensione di garanzia, mi hanno pagato solo 2k € il resto l'ho dovuto aggiungere io circa 7-800€.
nonostante questo la rt mi piace e "penso" di non cambiarla con nessn altro.

mario

[Enzino62]

Io ho un 2005 con 42.000 km,contentissimo e con nessuna intenzione di cambiarla perche'va benissimo.
ma la R la vendi o la tieni?se la vendi,mio cognato ne cerca una,magari contattami in MP.

Enzo

Zio pork....me la sono proprio chiamata da solo :mad::mad::mad:

[discus]

buongiorno a tutti, vorrei un vostro consiglio, ho un r1200r che mi soddisfa,ho cambiato lavoro da poco e mi tocca fare 50k di autostrada, avrei pensato di comprare l'r1200rt. La pecunia è poca e quindi avrei trovato un r1200rt del 2005 con 50000k 3 proprietari e garanzia still nuovo. Chiedo lumi, cosa faccio compro o nò! grazie a chi mi vuole aiutare.

Ciao Genoveffo,
sono il terzo proprietario di un'r 1200 rt acquistata da un conce bmw nel maggio dell'anno scorso con 56.000 km, ora ne ho 67.000 e... godo come un riccio ogni qual volta che la metto in moto. Ritengo che il nr di proprietari non sia fondamentale quanto i tagliandi in officine bmw o i segnali di usura atipici (per via di cadute o altro).
...poi, come tutte le cose, vi è un'elemento imprescindibile con cui noi tutti speriamo di aver a che fare: la parte del corpo che in questo momento è appoggiata sulla sedia!!!!:bootysha::bootysha::bootysha:

[pippo68]

Sostituzione completa (4 cuscinetti più paraolio vari, più olio, più cambio olio dopo circa 1000Km di rodaggio, più manodopera) poco meno di 500 eurozzi.

Sarebbe meglio non spenderli, ma mi consola pensare a quante catene e pignoni avrei dovuto cambiare negli stessi km.

Certo che mamma BMW decantava come esente da interventi la trasmissione del 1200rt!!!!!

Premetto che sono un grande estimatore delle mukke....

ma credo che 50/60kkm di durata per un cardano siano pochine....

calcola che io con il transalp la catena corona pignone li ho cambiati dopo circa 80kkm....

c'è gente che con il vfr (che non è ne leggera ne ferma)ha superato i 70/80kkm....oltretutto con una spesa di circa 1/3 rispetto al cardano,che io credevo essere eterno.

pur tenendomi il vfr,

sono pure io in cerca di una mukka(1100RT o GS)per portare in giro mio figlio,
ma frequentando il forum mi sta un pochino passando la voglia di mukka...

[Enzino62]

Sinceramente cambiare il trittico catena-corona-pignone ogni 80.000 km mi sembrano un po'tantini,certo che se vai in giro senza denti o con i denti limati la moto gira lo stesso ma senti il lasco.
Ti do'ragione sui cardani e paraoli bmw,effetivamente che cedano a chilometraggi inferiori almeno ai 70.000 non è normale,certo le japponesi da questo lato sono insuperabili.

Enzo

[pippo68]

Sinceramente cambiare il trittico catena-corona-pignone ogni 80.000 km mi sembrano un po'tantini,certo che se vai in giro senza denti o con i denti limati la moto gira lo stesso ma senti il lasco.
Ti do'ragione sui cardani e paraoli bmw,effetivamente che cedano a chilometraggi inferiori almeno ai 70.000 non è normale,certo le japponesi da questo lato sono insuperabili.

Enzo

Ti posso assicurare che se gli fai la manutenzione giusta durano anche di più....

certo devi sporcarti le manine per lavare di tanto in tanto la catena e tenerla oliata a dovere....una menata senza dubbio rispetto al cardano,ma esistono anche degli oliatori automatici che allungano parecchio la durata della catena.

http://www.bicilindrici.it/www.transalp.it/moto/scottoiler.html