rumorosita' dalle teste

[gasparinoo]

Ciao, da pochi giorni ho acquistato una R850R, era parecchi anni che non possedevo più una BMW e di conseguenza non ero più abituato a tutte quelle sonorità che caratterizzano queste fantastiche moto.
Vi chiedo se è normale sentire, in marcia, un sonoro ticchettio proveniente dalle teste, al minimo è quasi
del tutto assente, in viaggio invece si fa significativo con l'aumentare dei giri.
Mi sono rivolto all'officina BMW dove l'ho acquistata, ma non mi hanno quasi neanche fatto parlare...
"è un boxer raffreddato ad aria-olio, avevi un quattro cilindri giapponese, cosa ti aspettavi?".
Io mi aspettavo una risposta un po' più dettagliata.
Datemi la vostra opinione, la moto se pur del 2003 ha solo 20000 km non dovrebbe avere problematiche particolari.
grazie

___________
R80R
K75S
KLR600
Z750
R850R

[Charly]

Le moto vanno ascoltate e provate.
Mi dispiace cosi è difficile risponderti.
Se capiti nel Mantovano ti offro una birra e ne parliamo.

[ggk]

la cause probabili sono il gioco valvole che va regolato (ci vuole poco) o il gioco degli alberini delle farfalle nei corpi farfallati, o addirittura batti in testa, chissà. In ogni caso nulla di grave assolutamente, puoi tenerla così. La regolazione valvole è cosa da poco te la risolve un normale meccanico, i corpi farfallati o ci si convive o esiste come ricambio l'intero corpo farfallato, se ti appoggi ad una concessionaria verrebbe fuori una cifra a 3 zeri per risolvere un "non problema". I battiti in testa li attenui usando benzina ad alti ottani, se dovuti a depositi carboniosi un normale meccanico te li puo' rimuovere ma poi ritornano, tanto vale conviverci. In un certo senso, meglio che in concessionaria ti abbiano risposto così perchè in alternativa ti avrebbero spennato per risolvere dei "non problemi", e la prossima volta cerchi un meccanico non ufficiale che spesso è più cazzuto, oltre che economico. Riguardo i meccanici ufficiali delle concessionarie (auto, moto.. ma anche altri settori), ho maturato la convinzione che ne trovi di due tipi: quelli giovani e inesperti, e quelli più anziani non abbastanza in gamba e volenterosi per mettersi in proprio.

[gasparinoo]

grazie delle informazioni mi sei stato d'aiuto.
ero un po' preoccupato...

[gasparinoo]

andata per la birra quando capito ti avviso, lo stesso secapitassi tu verso il mare
ciao

[luca barbi]

anche la mia "sbarlotta" ultimamente ... mi sto facendo una cultura

vedi anche le VAQ http://vaqdellelica.altervista.org/

corpi farfallati
http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/CorpiFarfallatiTicchettioR1100-1150.pdf

regolazione delle valvole
http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/ValvoleManutenzioneBMWR1150RT2001.pdf

qui c'è una buona descrizione che forse ti può aiutare ad identificare meglio il rumore ...

"Le valvole a farfalle dei Bing iniziano ad un certo punto a battere sul lato destro. Tanti pensano che tale rumore provenga dalle valvole o che sia dovuto al gioco assiale dei bilancieri. Dopo la corretta regolazione il rumore permane ed è la valvola a farfalla. Ci si può rendere conto di tale fenomeno muovendo assialmente il commando a cavo flessibile tenendo leggermente aperta la valvola a farfalla. Si sente un rumore. Il cosiddetto Tickerkiller è il rimedio. Un regolatore mediante testina rotante, che si può facilmente regolare e che toglie il gioco dall'albero. Questo regolatore viene installato al posto del cappuccio sul lato destro, resistente alla corrosione, funziona e ha un bel aspetto. Il ticchettio se ne va. Si risparmia così l'acquisto di una nuova valvola a farfalla."

http://www.boxer-design.it/it/detail.asp?ID=66&pID=579

http://www.louis.eu/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10009920&typ_id=R850R

ciao a tutti
luca

[Davidess]

Io per registrare le valvole sono andato da Motoshop a Savona chiedi di Paolo mi sembra una persona competente ciao.

[reda xk]

regolazione delle valvole