Visualizza la versione completa : R1200R - Autonomia e indicatore kilometrico autonomia residua.
adriano bmwnuto
05-09-2011, 13:08
Salve, noto da sempre che c'e' un incongruenza tra autonomia-consumi-indicatore autonomia residua. Mi spiego, faccio il pieno e l' autonomia mi indica che ne ho per, mediamente, 430/450 km. ne percorro diciamo 150 e mi dice che ne ho ancora per 350( e gia' li'...non va' ) ne faccio ancora 150( quindi ne dovrei avere altri 150 ) e li iniziano i consumi da F1 . in pratica da autonomia 200 ne percorro max 50 e mi ritrovo con autonomia 60 !!!!! Lamento ufficialmente la poca credibilita' dell'indicatore di autonomia !!! E protesto :cwm21: - Tra l'altro la stessa cosa succede nell'auto ( BMW) che sia una costante dei tedeschi ????
Saludos
geminino77
05-09-2011, 16:49
sul forum troverai varie discussioni ....se ti puo' consolare non e' molto preciso neanche sui modelli non recenti della rr
sailmore
05-09-2011, 17:16
io ho deciso di fare la prova con la mia RT: la porto sino allo spegnimento portandomi dietro la tanica da 5 lt!!
sono certo che quando l'indicatore della riserva si accende ci sono ancora molti litri di benzina nel serbatoio.
infatti l'indicatore del consumo medio nell'ultimo viaggio di 5500 km concluso due giorni fa indica 19.6 km/l che trovo coerente con i rifornimenti fatti di volta in volta.
il problema è che avendo 27 lt nel serbatoio, di cui 23 ordinari dovrei percorrere 450 km prima che si accenda la riserva. invece la spia si accende a 350-370 km percorsi, circa 100 km prima!!
Tra l'altro la stessa cosa succede nell'auto ( BMW) che sia una costante dei tedeschi ????
Saludos
A me non pare cosi impreciso,il problema è che spesso lo riempio a tappo per avere più autonomia,di conseguenza la prima grossa tacca sparisce dopo molti km e i calcoli iniziali non sono precisi,ma poi via via che si svuota acquista precisione.
Sono arrivato fino a 11Km residui,ovviamente girando vicino a un distributore,giusto per provare,e non sono rimasto a piedi.
adriano a me quel lavoro lo fa invece tra i 300 e 200, mi segna 450 da pieno, poi faccio 100-150 km e all'improvviso cominciano a calare rapidamente i km di autonomia, poi però mi segna abbastanza bene il residuo negli ultimi 200 km, anche se tendo a non fidarmi tanto.
Occhio a rempirlo a tappo mariold, se in curva piscia benzina dal tubicino rischi di finire a terra... parola di intenditore...
Il Pelle
05-09-2011, 23:37
io lo guardo ma non gli credo...nonostante i pochi km percorsi ho rilevato che da riserva a riserva percorro circa "Treciento" km salvo lunghe percorrenze in autostrada oltre i 5000 rpm; in quel caso la media scende di brutto, ma di brutto brutto!!!!
Non mi sembra il massimo della precisione... fatto il pieno la prima tacca permane parecchio, poi un calo inesorabile verso i 200 km di autonomia residua. Non sono in grado di valutare la precisione al di sotto dei 150/100 Km, appena arrivo a circa un terzo del pieno cerco sempre di fare rifornimento.
Non ho fatto ancora un test accurato, a breve penso proprio di effettuarlo per aver più consapevolezza del comportamento dell'indicatore e dell'autonomia residua.
se sei costante .... lui e' preciso
normalmente a me da 350.... ma se vado piano anche 480, ma devo sempre andare piano, e parco nei consumi, visto che mi stufo quando e' vuota la riempio
IMHO e' giusta nel residuo, quando ti dice sono 70 e poi fine, li non deve barare
il gs invece diceva mancano 70 e con la tanica nella baule ne ha fatti 150
io mi ci ritrovo abbastanza con i dati riportati dal computer di bordo... Un lamp
mparibelli
06-09-2011, 11:04
Ciao geminino77 anche a me fa la stessa cosa tua. Quello che però non capisco che a me a serbatoio pieno parte al massimo da 350 circa. Non ho mai visto 400... Che anno è la tua (la mia è 2011)?
lamp
sailmore
07-09-2011, 17:05
il problema non è che si rischia di rimanere per strada.
è esattamente il contrario: l'indicatore entra in riserva quando nel serbatoio ci sono circa 7 litri di benzina.
sono arrivato spesso alla indicazione --- della autonomia, ma quando ho fatto il pieno non sono mai entrati più di 23 lt di benzina, con una media di 20 lt. questo significa che di benzina ne hai ancora molta.
il consumo medio della mia moto è 19.6 km/l.
quindi il punto è che in certi casi ti può anche capitare di andare in sbattimento perchè pensi di restare per strada quando invece puoi stare tranquillo. mi è successo questa estate che per una serie di vicende particolari mi sono trovato al limite in una zona desertica tra il portogallo e al spagna.... me la sono fatta sotto :lol:
Occhio a rempirlo a tappo mariold, se in curva piscia benzina dal tubicino rischi di finire a terra... parola di intenditore...
Ok,farò attenzione,anche se a 31000 Km percorsi e svariati pieni fino ad ora non ho mai avuto problemi.
Io lo riempio fino al bordo basso del collo rosso del tappo serbatoio,non vado oltre,ma per arrivare fino a li serve un pelo di pazienza,sono un paio di litri in più e quando vado in autostrada fanno comodo.
SugarBMW
09-09-2011, 17:40
Quando avevo la F800 S li l`indicatore era precisissimo.
Sinceramente con la R 1200 R 2007 sembra un po` piu` sballato all`inizio, ma con le ultime tacche si stabilizza. Sembra....!
L'indicatore della benzina segnala i km residui a seconda della velocità della moto. Se si aumenta la velocità si adegua diminuendo i km di autonomia e viceversa.
Il Computerino di bordo calcola, momento per momento, l'autonomia kilometrica sulla base sia del quantitativo di carburante residuo e sia sullo stile di guida che si tiene.
SE quindi si tiene un'andatura " allegra" l'autonomia si abbatte considerevolmente per rialzarsi allorchè si molla con l'acceleratore.
Pertanto l'unica indicazione che fa fede per la riserva è la spia arancione a forma di distributore che avverte che il carburante è sceso al di sotto un determinato livello.
Anche sulle auto BMW vige lo stesso sistema ( ho un 318I)
sailmore
12-09-2011, 16:14
X MESCAL e BELTY
il fatto che il computer adegui l'autonomia allo stile di guida è corretto, ma qui il punto è che al momento in cui il computer ti dice che sei fermo in effetti potresti avere nel serbatoio un bel pò di litri.... circa altri 50 - 80 km di autonomia che non mi sembrano pochissimi.
va bene che si deve essere prudenti.... ma oltre certi limiti la prudenza scade nell'errore e questo mi sembra proprio il caso tipico. non puoi farmi andare in ansia quando posso ancora girare un giorno intero!
quindi il nostro indicatore, con computer annesso che ne utilizza il dato di input, è un sistema che non funziona bene.
cinetica
12-09-2011, 16:36
Non so se ci siano in giro moto e auto che riescono a calcolare l'autonomia residua in modo decente. :confused:
i calcoli che fa la mia Citroen C4 son molto peggio di quelli della RR. :(
ormai faccio solo attenzione alla spia e alle tacche.
Io Credo che i 50 o 60 km che rimangono quando il comp. ti dice che sei fermo altro non siano che una sicurezza di non rimanere a piedi..mi spiego meglio.
50 o 60 km di autonomia altro non sono che 2,5 - 3 litri di benza che su una capienza totale di serbatoio di 18 l (mi pare) é da considerarsi come avere il serbatoio praticamente vuoto ( ed infatti il comp. ti dice proprio quello). E non bisogna dimenticarsi che a seconda di dove ci si trova 50 o 60 km son davvero pochini ( specialmente per chi usa la moto come globe trotter e non solo per andarci in piazza a prenderci il caffè- beninteso,senza offesa per chi usa la moto solo per andarci a prender il caffé- anzi! Meno male che ci sono! Così quelli come me possono permettersi moto praticamente rimaste nuove al prezzo dell'usato !!:D:D:D).
Pertanto ritengo che con 2 o 3 litri di bumba residua ci sia da farsi venire l'ansia di rimanere a piedi ..specie con le ns mukke che non ti fan rendere conto dei km percorsi.
Pertanto io rimango fedele a serbatoietto arancione che si accende e mi affretto a cercare un distributore ( IHMO):)
Anche perché, provenendo da una moto che aveva ancora il rubinetto sotto il serbatoio, ora mi sembra di essere un signore a poter monitorare il grog alla piccola:lol::lol::lol:
solo per la cronaca mi e' capitato di arrivare a leggere 10km un paio di volte, fatto il pieno ho constatato che la segnalazione era giusta, praticamente il serbatoio era vuoto. cmq meglio seguire la spia. saluti fabio
Fatto un piccolo test sabato scorso.
Dopo pieno, ma non pienissimo, il computer di bordo riportava come Km residui 420 Km.
A 300 km dalla partenza si accende la riserva. Quando i Km residui sono circa 50 faccio rifornimento. Quindi a me ballano circa 70 Km fatti potenzialmente 350 Km contro 420 Km indicati dal computer ad inizio giro.
Preciso che il giro fatto richiedeva velocità piuttosto basse... media non superiore ai 70 Km/h... il consumo medio non azzerato in partenza è addirittura aumentato da 18 ai 20 km con un litro. Questa la mia esperienza.
A 300 km dalla partenza si accende la riserva. Quando i Km residui sono circa 50 faccio rifornimento. Quindi a me ballano circa 70 Km fatti potenzialmente 350 Km contro 420 Km indicati dal computer ad inizio giro.
E' normale,anche a me con il pieno arriva a segnare a volte 500Km di autonomia,poi scende,ma l'importante è che quando indica circa 70Km residui (riserva) siano veramente 70Km residui.
... l'importante è che quando indica circa 70Km residui (riserva) siano veramente 70Km residui.
Giustissima osservazione mariold.
Questo sarà il test successivo e sicuramente più importante che dovrò fare!!!
amassari
18-09-2011, 11:34
Mi spiego, faccio il pieno e l' autonomia mi indica che ne ho per, mediamente, 430/450 km. ne percorro diciamo 150 e mi dice che ne ho ancora per 350( e gia' li'...non va' ) ne faccio ancora 150( quindi ne dovrei avere altri 150 ) e li iniziano i consumi da F1 . in pratica da autonomia 200 ne percorro max 50 e mi ritrovo con autonomia 60 !!!!!
Stessa cosa......anzi appena comprata segnava perfettamente, poi si è rotto l' indicatore, ora è stato sostituito e quando faccio il pieno ho un autonomia da
RR ADVENTURE :lol:
Massimo Passalacqua
19-09-2011, 20:45
Anch'io ho constatato che il conto alla rovescia della riserva e' attendibile.
Certo, bisogna tener conto che lo strumento proietta sulle previsioni future il consumo medio passato. Se, per qualche motivo, si consuma molto di più (o di meno) le previsioni gioco forza sballano.:)
l'importante è che quando indica circa 70Km residui (riserva) siano veramente 70Km residui.
Test effettuato.
A 70 Km residui si è accesa la spia della riserva. Percorsi 60 Km il computer di bordo indicava --- come Km residui e nessuna tacca sull'indicatore di benzina. Non mi sono fidato ad andare oltre e ho rifornito. Direi che con poca benzina nel serbatoio l'indicazione dei Km residui è abbastanza preciso.
Il sistema ha dei limiti,del resto se si volesse fare un misuratore preciso che tenga conto del consumo medio in tempo reale,quindi facendo calcoli su calcoli,costerebbe molto più caro.
Normalmente la mia R1200R,se non vado di fretta,percorre oltre 22Km litro,considerato la capienza di 20 litri circa (bello pieno) sono 440Km di autonomia,il che corrisponde a quanto di solito segna il computer.
Chiaro che,se appena rifatto il pieno dopo una passeggiata,si va a fare un giro con gli amici tenendo un passo svelto,il computer ci mette un pò di tempo ad aggiornare il consumo e quindi la prima parte del serbatoio sembra durare molto,la seconda niente...;)
Massimo Passalacqua
26-09-2011, 06:03
Anch'io ho potuto constatare quanto espresso da Mariold.
emarc1975
26-09-2011, 10:09
io sono arrivato fino a 2 km residui senza rimanere a piedi.
trovo anch'io però che l'indicatore subisca degli sbalzi eccessivamente repentini in termini di autonomia residua
sailmore
27-09-2011, 18:23
Bene adesso ho tutte le mie risposte.
Ho effettuato la prova facendo spegnere la moto per esaurimento della benzina e successivo rabbocco con tanica da 5 lt.
A) 38 KM PERCORSI CON INDICATORE CHE SEGNA ---
B) 2 LT ANCORA PRESENTI NEL SERBATOIO QUANDO INIZIA IL SEGNALE ---
C) INDICATORE BENZINA CHE CONTINUA A SEGNARE --- DOPO AVER CARICATO 5 LT DI BENZINA.
Considerando che la riserva (teorica) è di 4 lt il punto C) conferma che l'indicatore è INSENSIBILE agli ultimi litri.
Per quanto mi riguarda un indicatore che funziona così fa veramente schifo.
Non è un indicatore, semmai è un INDICATIVO.
Per quanto mi riguarda un indicatore che funziona così fa veramente schifo.
Non è un indicatore, semmai è un INDICATIVO.
Certo,come il contakm che sbaglia del 5% circa,ma nessuno di quello si lamenta...
Fatti montare uno strumento di precisione cosi sai esattamente quanti millilitri ti rimangono nel serbatoio e un contametri residui,i Km sono troppo approssimativi... :lol:
...
Per quanto mi riguarda un indicatore che funziona così fa veramente schifo.
Non è un indicatore, semmai è un INDICATIVO.
Ma dai è preciso come un orologio svizzero. :cool:
Sabato vado a fare il pieno, spia riserva accesa, autonomia residua indicata 71km, presumo quindi ci siano circa 3,78 litri (calcolando un consumo medio di 18,5 km/l). Alla fine del rifornimento (livello benza alla base inferiore del bocchettone) la pompa segna 17,5 litri immessi per un totale di 28€ (1,60€/lt). Morale: avevo ancora 0,5lt di benza nel serbatoio anzichè 3,78lt!
Uhm...ci sarebbe da strizzare un pò:rolleyes:...ma mi piace pensare che, nel paese dell'onestà e della rettitudine in cui viviamo, era semmai la pompa della stazione di servizio "leggermente" taroccata!:lol:
PS: immagina se fosse così quanti se ne inchiappetta ogni giorno il benzinaio!:sex:
la pompa segna 17,5 litri immessi per un totale di 28€ (1,60€/lt). Morale: avevo ancora 0,5lt di benza nel serbatoio anzichè 3,78lt!
Se avevi la moto sul cavalletto centrale con la benzina alla base del bocchettone ci sono dentro quasi 20 litri... se ne hai messi 17,5 probabile che dentro ne avessi ancora 2 litri abbondanti....
Se avevi la moto sul cavalletto centrale con la benzina alla base del bocchettone ci sono dentro quasi 20 litri... se ne hai messi 17,5 probabile che dentro ne avessi ancora 2 litri abbondanti....
Sì, quando faccio il pieno la moto è sempre sul centrale, lo faccio d'abitudine.
Se ci stanno davvero quasi 20lt allora non c'è assolutamente da lamentarsi sull'indicatore, ma...il serbatoio non è dato per 18lt di capacità?:confused:
Ad essere sincero io non ho mai provato di persona,faccio benzina quasi sempre prima di entrare in riserva.
Ma un amico quando aveva la R1200R che poi ha venduto,mi disse che aveva provato e nel serbatoio ci stanno quasi 20 litri se si ha l'accortezza di tenere la moto sul cavalletto e riempire bene fino al bordo rosso inferiore.
Ho fatto una volta sola la prova e sono arrivato fino a che il computer ha indicato 11Km residui,poi ho fatto benzina,e sono entrati,se non ricordo male,18,5 litri.
sailmore
28-09-2011, 12:30
Certo,come il contakm che sbaglia del 5% circa,ma nessuno di quello si lamenta...
Fatti montare uno strumento di precisione cosi sai esattamente quanti millilitri ti rimangono nel serbatoio e un contametri residui,i Km sono troppo approssimativi... :lol:
:) purtroppo, percorrendo zone non servite benissimo capita che un pò di precisione in più da un mezzo che paghiamo a peso d'oro non sarebbe male.
e per la precisione la imprecisione (:lol:) è del 10%, che non è pochissimo.
in scozia e in portogallo me la sono fatta addosso per il timore di fermarmi da un momento all'altro visto quello che mi indicava lo strumento.
magari sapendo di avere altri due litri evitavo di fare le discese in folle.
non si tratta dei millilitri ma dell'uso per la quale ti viene venduta la moto e per la resa che ti dà. :)
certo non cambierei la RT per l'indicatore.... ma oggettivamente non si può dire che la super-raffinata BMW abbia sempre ragione.
:) purtroppo, percorrendo zone non servite benissimo capita che un pò di precisione in più da un mezzo che paghiamo a peso d'oro non sarebbe male.
e per la precisione la imprecisione (:lol:) è del 10%, che non è pochissimo.
Beh,scherzi a parte,guarda che montare un sistema di misura che tenga conto del livello del carburante e in base ai consumi ti dica esattamente quanti km rimangono,con precisione elevata,avrebbe un costo che va al di là di quello che si può chiedere di un "accessorio" per moto.costerebbe qualche migliaio di euro,e non mi pare sia il caso.
sailmore
28-09-2011, 15:46
.................che si può chiedere di un "accessorio" per moto.costerebbe qualche migliaio di euro,e non mi pare sia il caso.
:lol::lol::lol::lol::lol: per carità!!! con quello che costa la moto già così, preferisco girare montando le taniche Touratech sulle borse come avevo sulla KTM :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
faranno figo anche sulla RT? :lol::lol::lol::lol:
confermo i quasi 20 litri col serbatoio praticamente vuoto, ma anche io ho dei dubbi sulla precisione dei km residui, fortunatamente quando mi e' capitato di arrivare al limite avevo sempre un po' di benzina in piu' di quello che segnava l'indicatore!! e quindi andava bene, ma non ci conterei sempre. saluti fabio
massimo1669
14-11-2011, 01:27
A me è capitato due settimane fa, con la mia bialbero, di arrivare al casello con un'autonomia residua di 15km e distributore distante 16. Mantenendo un'andatura di 80/90 km/h sono riuscito ad arrivare con un 1km su display e motore ancora acceso ;) ...per la seconda volta definisco il sistema piuttosto affidabile
siviaggiare
14-11-2011, 10:31
km residui 2 ed entrati 19,8 litri nel serbatoio.comunque meglio non rischiare
adriano bmwnuto
24-10-2012, 18:10
Ecco, volevo fare la "furbata" e invece...
Allora autonomia residua km 20, metto la moto sul centrale e provo a tirar fuori quell'ipotetico litro che ci dovrebbe essere.
Provato con cannuccia su vari punti del serba ma di benza niente !!! In compenso mi son aspirato una paio di litri di aria benzinata che ora sto di un contento !!!!
Comunque ad agitar la moto si sentiva uno sciacquio che ho valutato a naso essere determinato da circa 1 lt di benzina. Quindi diciamo che per quanto riguarda gli ultimi 70 km ( in pratica la riserva da quando si accende la spia) il computer e' affidabile.
Lampsssssssssssssss
andrea68
24-10-2012, 20:02
Non è un indicatore, semmai è un INDICATIVO.
UN GRANDE
:lol::lol::lol:
Ma far andare la moto a secco non è dannoso per via di sporcizia residui etc??? :mad:
febernar
26-10-2012, 20:15
Vorrei solo aggiungere la mia personale esperienza con la R1200R, luglio 2012.
L'indicatore carburante era già fuori uso al momento del ritiro in concessionaria.
Sostituito il sensore nel serbatoio al primo tagliando.
2 settimane dopo ancora fuori uso.
Prenoto dal concessionario per nuova sostituzione, ma 2 giorni prima dell'appuntamento ricompaiono le tacche sull'indicatore.
Sono a dir poco strabiliato.
Funzionerà ? Precisione ? Mah ...
Simone 3
26-10-2012, 21:59
Per me sono abbastanza attendibili i valori che dà il computer di bordo. E' chiaro che ci si deve accontentare di questi dati approssimativi, considerando che prima del 2006 questo sistema non c'era...non credo che le altre anche di marche concorrenti abbiano sistemi più precisi...il serbatoio non è un cilindro graduato, ha forme irregolari e la moto in marcia non potrà mai effettuare una misurazione precisa...
Pedavena
27-10-2012, 13:18
Una settimana fa la mia mukka (R1200R del 2012) segnava come autonomia residua 73 km, e la spia si era appena accesa. Siccome normalmente fa 4,7 Lt per 100 km, ho pensato ci fossero ancora 2 Lt almeno. Ho fatto il pieno e ho messo 17,8 lt. Se il serbatoio ne tiene 18 allora ancora un po' e restavo a secco. D'ora in poi appena l'autonomia residua è a 100 km, faccio benza. Devo dire che il GS che avevo prima era più preciso, o anche l'Honda CBF 1000. Comunque detto questo, la mia RR mi piace troppo e con un po' di buon senso ed esperienza non mi lascerà mai a piedi. Lamps a tutti.
Mixmax37
27-10-2012, 15:13
Ricordo che la riserva è circa ltr 3.01.......
Da qui fate i vostri calcoli
Mah...anche il mio comp. dà i numeri (a caso..:lol:) tra i 300 e i 200 km. di autonomia, ma prima e dopo è preciso. Cmq basta azzerare il contakm. parziale ad ogni pieno e sai quanti km hai fatto. Partendo dal presupposto che che da pieno a pieno (a tappo) faccio sempre intorno ai 400 km...nel dubbio...il gioco è fatto.;)
La perfezione era il rubinetto.... Il motore mancava e giravi in riserva ,non sbagliava mai, non si rompeva la pompa e il serba teneva un litro in più
Poi è arrivata l iniezione il catalizzatore e il computer di bordo l'abs cdt l'esa il controllo della pressione e il limitatore di giri
Se vado ancora inmoto e passione vera !!
Mixmax37
28-10-2012, 23:51
Devo dire di essere abbastanza soddisfatto con un pieno ho fatto un giro di 234 km tra pallostrade e mille curve, poi una settimana di città e, a 350 km è scattata la riserva.
Non mi sembra malaccio!
cinetica
29-10-2012, 10:01
io di indicatori precisi non ne ho mai visti ne sulle moto ne sulle auto,
l'indicatore poco preciso è l'ultimo dei miei problemi, per non restare senza benza oltre all'indicatore serve anche un minimo di cervello ;-)
Comunque sull'ultima serie è un problema riconosciuto da bmw. In officina quest'estate mi avevano detto di passare perchè bmw aveva finalmente rilasciato una nuova versione del sensore e me lo avrebbero cambiato. Non ci sono ancora andato perchè per un problema non bloccante non volevo rimanere senza moto neanche per un giorno... Lo farò sostituire al tagliando, tanto manca poco...
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