Visualizza la versione completa : Consiglio su R850R...
Dopo che la mia amata (seppur poco guidata) R65 mi ha abbandonato (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=31357&highlight=pistone+destro), mi ritrovo appiedato per l'estate... :-o La riparazione (a sentire il concessionario) richiederà molto tempo, tra ricambi e manodopera (oltre ai sghei).
Sono disperato, avevo già avvertito miei amici e conoscenti dalla toscana al lazio alla puglia alla Sicilia del mio arrivo ad agosto, già gustavo una massacrante avventura sugli appennini, NON VOGLIO ANDARE IN FERIE CON UN LAST MINUTE A SHARM EL SHEIK!
Stamattina...bu-bum! un mio amico (probabile compagno in sella a R1150R) mi manda una mail..."ci sarebbe da un conce a Varedo (Over Bike) una R850R '04 Km 0 con parabrezza e borse...9.900€
Atroce dubbio...che fare?
La moto sembra adatta a me (motociclista pivello) e forse anche al viaggio (meglio della R65 anche se meno elegante :cool: )...
Consigliatemi, vi prego! Non vorrei farmi travolgere dalla depressione e commettere un errore di scelta, a maggior ragione che il modello sembra arrivato alla frutta e che la mia indole mi spingerebbe su una enduro stradale (il GS mi fa un po' paura pero... :!: )
E' il Boxer 4V con meno problemi ed una ottima moto.....
io la possiedo un bel mezzo da turismo,una vera moto,senza plastiche aggiunte e pulsanti vari
é la mia moto...E' affidabile, meglio bilanciata del 1150...
Comodissima per viaggiare. poi ha già montato il parabrezza che è l'unica cosa fondamentale da aggiungere per chi viaggia... Poi è una moto all'nevenienza anche per divertimento...è nuked!
Anche con le borse..che vuoi di più?
E' una gran moto..e permettimi di dirti ceh per esser già delle "nuove BMW" è molto elegante.
Prendila...anche il prezzo è ottimo!
Diavoletto
27-06-2005, 13:12
è un cancello...EHEHEHEHEHEH....
....se poi ci viaggi in due deve essere delirante......
.......coi bagagli non oso immaginare......
...è gia un cancello il 1150...figuriamoci l'850.......
.per la carità.....
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
ps: suppongo che scendendo da un erresessantacinque ti possa anche sembrare un missile....ma è un effetto che dura poco.
ps2.....giada nun t'encazza'!!!
.
ps2.....giada nun t'encazza'!!!
Nun m'e incazzo...
io peso 50kg e viaggio senza borse...e la mia motoretta mi va benissimo così! :lol:
è un cancello...EHEHEHEHEHEH....
....se poi ci viaggi in due deve essere delirante......
.......coi bagagli non oso immaginare......
...è gia un cancello il 1150...figuriamoci l'850.......
.per la carità.....
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
ps: suppongo che scendendo da un erresessantacinque ti possa anche sembrare un missile....ma è un effetto che dura poco.
ps2.....giada nun t'encazza'!!!
Non dar retta a questo qui e, se ti piace prendila. Io l'ho avuta e mi sono trovato benissimo. Unico problema, l'aria al di sopra dei 100 - 110. Io avevo il cupolino grande originale.
Diavoletto
27-06-2005, 13:20
Non dar retta a questo qui e, se ti piace prendila. Io l'ho avuta e mi sono trovato benissimo. Unico problema, l'aria al di sopra dei 100 - 110. Io avevo il cupolino grande originale.
AHAHAHH...giura che quel coso fa i 100 all'ora!!!!!!!!!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHA
KappaElleTi
27-06-2005, 13:26
ottimo motore l'850
considera che quando non ti sentirai più un motociclista pivello con quel ferro potrai pure dare sonore bastonate al diaulass sull ADV 1150
;)
AHAHAHH...giura che quel coso fa i 100 all'ora!!!!!!!!!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Franz scrisse in questo spettabile forum che quella volta di Dolceacqua mi beccò a tenere addirittura i 140 (rilevazione GPS) per alcuni secondi.
In un accesso di follia in Sardegna l'anno scorso toccai i 150. Ma non mi piacque.
Adesso con la Casüléra l'è tut n'aut paira 'd mànie ...
Grazie diaulass, mi sono praticamente convinto...
Diavoletto
27-06-2005, 13:47
questo è l'aggeggio ideale per gli appennini
http://www.fyldesuperbikes.co.uk/images/suzuki_motorcycles/suzuki_gsxr1000.jpg
heheheheheeheheh............UNZUNZUNZ
Sai diavoletto, pensavo che mi avresti consigliato questo....
Ottima moto...avevo la 1100 e mi ci sono trovato benissimo, il parabrezza é d'obbligo (io avevo l'originale grande e fino ai 160 riaparava benissimo...meglio del GS ADV!).
Rispetto al 1100 l'850 é più tranquillo, ma ha un'erogazione più elettrica (il 1100 é un po' brusco)...se non hai molta esperienza é la moto ideale e quando non ti considererai più un "motociclista pivello" come dici...vedrai che ti darà comunque soddisfazioni.
secondo me ti conviene cercare una 1150R ...
Ho chiamato il conce, mi ha detto che il prezzo (9.900€ compreso borse) è legato al fatto chi l'aveva ordinata si è tirato indietro (avrà lasciato sonoro acconto babbato dal concessionario). Mi ha specificato che è la R850R Comnfort.
domande (non insultatemi se ne pongo troppe...): possibile che non l'abbiano venduta da dicembre ('04 immatricolazione, KM 0, prezzo interessante)? mi potrei trovare di fronte ed un "lifting" chilometrico? che so, moto aziendale del conce con 10.000Km "nascosti"?
Avendo comunque la garanzia del nuovo (anche se 6 mesi son passati) posso chiederne comunque 12?
Mah...sta sera passo, ma per vederla mi ha detto domani, perchè l'hanno in un magazzino...(sperem che non sia la fabbrica del falso...) andrò munito di microscopio ed espertone, poi vi faccio sapere...
KappaElleTi
27-06-2005, 15:31
immatricolato km 0?
fai conto che hanno sconti forti
qui a genova a 10.000 euro veniva via ( e forse c'è ancora un 1150 RS )
immatricolazione 30/12/04
fai i conti sulla differenza di prezzo di listino e proponi un tuo prezzo
;)
Ho chiamato il conce, mi ha detto che il prezzo (9.900€ compreso borse) è legato al fatto chi l'aveva ordinata si è tirato indietro (avrà lasciato sonoro acconto babbato dal concessionario). Mi ha specificato che è la R850R Comnfort.
domande (non insultatemi se ne pongo troppe...): possibile che non l'abbiano venduta da dicembre ('04 immatricolazione, KM 0, prezzo interessante)? mi potrei trovare di fronte ed un "lifting" chilometrico? che so, moto aziendale del conce con 10.000Km "nascosti"?
Avendo comunque la garanzia del nuovo (anche se 6 mesi son passati) posso chiederne comunque 12?
Mah...sta sera passo, ma per vederla mi ha detto domani, perchè l'hanno in un magazzino...(sperem che non sia la fabbrica del falso...) andrò munito di microscopio ed espertone, poi vi faccio sapere...
Possibile...io l'anno scorso di questi tempi avevo trovato da un conce un GS di novembre 2003 (quindi stessi mesi di quella di cui parli)...quando gli restano in casa a fine anno preferiscono intestarsele e rivenderle rinunciando a parte del ricarico.
La garanzia é di 2 anni, ma parte dal momento dell'immatricolazione (quindi dovresti avere ancora 18 mesi davanti).
Consigliatemi, vi prego! Non vorrei farmi travolgere dalla depressione e commettere un errore di scelta, a maggior ragione che il modello sembra arrivato alla frutta e che la mia indole mi spingerebbe su una enduro stradale (il GS mi fa un po' paura pero... :!: )
Consiglio CHIARAMENTE disinteressato .... :lol: :
perché non un meraviglioso r 1150 R risparmiando pure 900 eurozzi ??
Pansaci !!
se vuoi la 850 compra la mia se no sappi che
9900 sono tanti anche per la nuova, non perke non li valga ma perche te la dovrai poi vedere con delle scimmie veramente grosse
Vitellino
27-06-2005, 20:39
Stavo per dire la stessa cosa, con 9.900 euro la compri nuova xkè dal prezzo di listino di 10.500 il 5-6% di sconto te lo fanno. Xò non hai le borse e il parabrezza!:scratch:
Se è a km 0 xò è come se fosse nuova: prova a farti togliere ancora qualche 100euro e prendila!;)
un giorno di questi vi faccio vedere la mia con lo scarico supertrapp
da ratto...!
questo è l'aggeggio ideale per gli appennini
http://www.fyldesuperbikes.co.uk/images/suzuki_motorcycles/suzuki_gsxr1000.jpg
heheheheheeheheh............UNZUNZUNZ
In pista, ok. Probabilmente la migliore adesso.
Su strada:
- male ai polsi
- quasi sempre sotto potenziale
- impossibile stendere i rapporti
- scomoda a dir poco
- dura nei tornanti (ma quali Appennini?)
- zainetto e trasporto... inutile parlarne
- look trito e ritrito
- sempre nell'autovelox
- un treno di gomme al mese
L'inutilità fatta moto.
:lol:
Nun m'e incazzo...
io peso 50kg e viaggio senza borse...e la mia motoretta mi va benissimo così! :lol:
Io invece peso 110 kg e viaggio con le borse e la moto va benissimo uguale.
Diavulass che non sei altro!
comunque, per l'autore del topic: io l'ho presa il 17/06/2004 uguale (para/borse) e l'ho pagata SCONTATA (che sembra sempre che si svenino per dartela) € 10.500.
Dimenticavo, pagamento anticipato di 10 gg ripetto alla consegna, se no nisba!
Quindi il tuo mi sembra un ottimo prezzo
Per Mad Mat.
Io l'ho comperata a gennaio, ci ho percorso 6.000 km, sono soddisfatto, è una VERA naked, linea classica con quei grossi strumenti analogici, è elegante, consuma pochissimo olio (finora solo 500 gr.), non è un mostro di potenza ma ha un gran tiro, sul misto stretto ho fatto sentire il fiato sul collo a super jap tipo gsxr 750.
SE TI PIACE COMPERALA! Anche se è vero che ci sono scimmie più grosse in giro... basta ignorarle ed accontentarsi di quello che si ha.
Per il chilometraggio verifica gomme e dischi, se ha camminato più del dovuto si vede.
Doppio lampeggio ed auguroni per l'acquisto.
Per Apix.
Io l'ho pagata € 11.000 tondi tondi a gennaio, con manopole riscaldabili ed antifurto.
Doppio lampeggio.
Per Apix.
Io l'ho pagata € 11.000 tondi tondi a gennaio, con manopole riscaldabili ed antifurto.
Doppio lampeggio.
Ma con le borse e il cupolino medio? (che poi è anche l'unico perchè il grande non esiste e l'unghia è di serie).
ps.-la mia non ha le manopole riscaldabili e l'antifurto
ciao.
Diavoletto
28-06-2005, 09:39
In pista, ok. Probabilmente la migliore adesso.
Su strada:
- male ai polsi (nun ciai il fisico io ci facevo i km 500-600 in giornata)
- quasi sempre sotto potenziale (se nun sei bono certo)
- impossibile stendere i rapporti (se je dai er gassone vedi che si distende)
- scomoda a dir poco (nun ciai il fisico)
- dura nei tornanti (ma quali Appennini?) ( ma quale dura e dura....AHHAAH)
- zainetto e trasporto... inutile parlarne (sempre usata in due)
- look trito e ritrito (degustibus)
- sempre nell'autovelox (questo e vero)
- un treno di gomme al mese (questo anche)
L'inutilità fatta moto. (mejo dei 4 somari boxer che te porti in giro)
:lol:
stamminkia
Per ApiX.
No senza cupolino e borse.
Le borse le ho prese usate da un amico.
Il cupolino non so' se lo monterò mai, anzi chiedo consigli eventualmente per quello piccolo.
Ciao.
P.s.: il cupolino piccolo non è di serie, costa circa € 180,00.
Non ci crederete mai....sono andato dal conce e ho scoperto che trattano solo superjap, due ragazzi veramente in gamba (adesso capirete perchè..).
La temperatura era sui 35° celsius, uno era sdraiato sotto un gsxr, l'altro stava (in cortile!) cambiando feccie e leva frizione di un tarello R6 che era caduto proprio lì davanti ad una rotonda in costruzione...
Mi hanno detto: noi facciamo solo un favore a un nostro amico conce BMW, vai lì, dì che ti manda fabio e arrangiati...risultato?
Oltre alla R850R già immatricolata (86Km credo reali), ne vedo altre 2 non targate, e chiedo: non è che vengono via allo stesso prezzo?...mah vediamo che accessori vuoi...
=> R850R NUOVA in pronta consegna (se saldo sabato mercole ce l'ho) + bauletti + parabrezza (piccolo)+immatricolazione= 10.300€ su strada!
Il tutto corrisponde al 10% di sconto (se ci metto pure i guanti Dainese che ho contrattato). In pratica sborserò 400€uri un più, ma guadagno quei 6 mesi di garanzia e sono primo proprietario!
Non male credo...L'HO PRESA! alla faccia del diaulass!
Bravo.
Ottima scelta ed ottimo prezzo, visti gli accessori.
Qui a Roma quando ti fanno lo sconto di € 300,00 (su € 11.000,00) sembra che ti stanno dando un litro del loro sangue!
Ciao.
Diavoletto
28-06-2005, 10:22
Non male credo...L'HO PRESA! alla faccia del diaulass!
:lol: :lol:
eheheheheh
Per ApiX.
No senza cupolino e borse.
Le borse le ho prese usate da un amico.
Il cupolino non so' se lo monterò mai, anzi chiedo consigli eventualmente per quello piccolo.
Ciao.
P.s.: il cupolino piccolo non è di serie, costa circa € 180,00.
Non esiste, a quanto mi aveva detto il conce, ne il cupolino "piccolo" ne quello grande. Esiste solo il medio, che è medio solo per modo di dire, in realtà è piccolo. Ti allego in formato tiff la mi fattura così puoi vedere.
Un consiglio: non spendere soldi, lasciaci montata l'unghia di serie e poi valuta con calma l'acquisto di un para serio Isotta o wunderlich o altro.
niente, non riesco a spedire l'allegato. comunque la fattura dice:
parabrezza 155 euro
kit parabrezza 110 euro
(e l'unghia di serie se la sono tenuta loro)
io la mia l'ho presa a dicembre 2004, e da gennaio 2005 la mkoto di listino si è alzata di prezzo salendo a 10.750...
io l'ho pagata 10.500 con lemanopole riscaldate, paracilindri e cupolino ISOTTA medio ( quello originale BMW a me non piace per l'estetica..).
L'unghia sarebbe lo speedster e NON è di serie nel 850.. bello esteticamente, ma poco funzionale..tanto vale che al posto di 180 euri, ne metti 220 e ti conpri il cupolino grosso che esiste ed è il modello nuovo molto bello che monta il 1150.
http://www.isotta-srl.it/products.asp?cat=1 Questi sono i modelli non originali che si prestano bene come alternativa all'unghia e agli altri due.
superpippo
28-06-2005, 11:12
mah a me sembra un pò sfiatata, già non và il 1150 figuriamoci l'850
mah a me sembra un pò sfiatata, già non và il 1150 figuriamoci l'850
Eh bè certo, per la curvatura 7 la Enterprise e poi più! :lol: :lol:
ottima moto.
bellissima (la più bella moto prodotta a tutt'oggi - secondo me).
ottimo motore, adatto ad ogni uso.
moto senza difetti, se la compri non te ne pentirai MAI e non avrai altre scimmie all'infuori di lei.
considera che chi ti dice che è fiacca di motore non sa di ciò che sta parlando:
1) 70CV per un bicilindrico 850 di cilindrata sono più che sufficenti per fare TUTTO quello che vuoi.
2) come mai il monster 800 - che ha più o meno la stessa cavalleria nonostante desmoca22i vari - è considerato una moto con prestazioni eccellenti e la R850R è, come dire, fiacca??? ma dai, siamo seri per favore.
3) motore meno brusco del 1150 (che ha un tiro senz'altro più "taurino") ma molto più fluido ed equilibrato.
la migliore moto che c'è, non ci son ca22i.
superpippo
28-06-2005, 12:40
mah saranno anke sufficienti ma il mio 1150 quando siamo in due, borse e bagagli vari pena un pò per sorpassi e cose simili mi immagino l'850
Quoto 100% Anz.
Inoltre ribadisco, sulla mia R 850 R Confort non c'è nessun cupolino, ne' piccolo ne' medio, non è di serie almeno per Bmw Roma e comunque penso di lasciarla così com'è.
Dimenticavo, nel prezzo della mia ci sono anche i paracilindri in resina.
Ciao.
Vitellino
02-07-2005, 10:23
Non ci crederete mai....sono andato dal conce e ho scoperto che trattano solo superjap, due ragazzi veramente in gamba (adesso capirete perchè..).
La temperatura era sui 35° celsius, uno era sdraiato sotto un gsxr, l'altro stava (in cortile!) cambiando feccie e leva frizione di un tarello R6 che era caduto proprio lì davanti ad una rotonda in costruzione...
Mi hanno detto: noi facciamo solo un favore a un nostro amico conce BMW, vai lì, dì che ti manda fabio e arrangiati...risultato?
Oltre alla R850R già immatricolata (86Km credo reali), ne vedo altre 2 non targate, e chiedo: non è che vengono via allo stesso prezzo?...mah vediamo che accessori vuoi...
=> R850R NUOVA in pronta consegna (se saldo sabato mercole ce l'ho) + bauletti + parabrezza (piccolo)+immatricolazione= 10.300€ su strada!
Il tutto corrisponde al 10% di sconto (se ci metto pure i guanti Dainese che ho contrattato). In pratica sborserò 400€uri un più, ma guadagno quei 6 mesi di garanzia e sono primo proprietario!
Non male credo...L'HO PRESA! alla faccia del diaulass!
Complimenti :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |