Trafilaggio tappo a vite basamento motore???

[novecentosettanta]

Ho notato ke dal tappo a vite posto nel basamento motore (lato dx) vi è un leggero trafilaggio d'olio, e mi chiedevo a cosa serve il suddetto tappo..
Dal RealOEM ho trovato che il tappo tiene in sede un pistoncino e una molla di compressione quindi potrebbe essere una specie di sfiato per l'olio motore... ma di + non sò... chi mi delucida in merito?

Sicuramente al prox tagliando (faidatè) cambiero tutto il kit formato da:
Pistone codice 11411340780 prezzo circa € 13.00
Anello di tenuta codice 07119963342 prezzo circa € 0.20
Molla di compressione codice 11411460259 prezzo circa € 1.00
Tappo a vite codice 11411460483 prezzo circa € 6.00

Ecco il link dove ho trovato codici e prezzi ... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0441&mospid=51760&btnr=11_2802&hg=11&fg=11&lang=it

Pomeriggio inserisco le foto...

[popialfi]

E' il regolatore di pressione del circuito dell'olio; sostituendo la rondella di tenuta in alluminio dovresti risolvere il tuo problema senza dover cambiare tutto.
ciao

[novecentosettanta]

Perfetto, ma il cambio lo posso fare solo al momento del cambio dell'olio poichè il motore deve essere a secco ... giusto?..
Cmq se così fosse sicuramente cambierò tutto il kit visto il costo...

[popialfi]

Sì, fallo a coppa vuota. Comunque è strano che perda; che sia già stato smontato in precedenza e rimontato senza sostituire la rondella?
ciao

[novecentosettanta]

..mai smontato e mai rimontato..... il trafilaggio è minimo... giusto per essere pignoli altrimenti potrebbe restare così per i prox 200000 km.....

[novecentosettanta]

.. a cosa serve poi???? cioè regola la pressione dell'olio nel motore???

[SharkyRM]

Potresti semplicemente girare la rondella...

[bardino]

e' capitato anche a me che c'era un leggero trasudo, nel mio caso e' bastato stringere un po piu' il dado e non ha piu' perso.

[novecentosettanta]

Trovata chiave esagonale da 10 mm e stretto il bullone.... l'avrò stretto troppo?... e ki lo sà non ho usato la chiave dinamometrica anche perchè non sapevo a quanto tararla....
Cmq per la prox volta .... cambio tutto e serro a dovere....
Tra 1000 km vediamo se ci sono trasudazioni o altro....