Visualizza la versione completa : Posso sfatare un mito?
Oggi, durante un giro per niente zen sulle orme della mia musa ispiratrice Diavoletto :lol:) ero a spasso con il desiderio di fare una paio di zan zan sulle recchie a qualcuno. Purtroppo il fato pareva avverso e le uniche moto che incontravo mi salutavano provenienti dall'altra direzione. Nella mia corsia incontravo solo mezzi indegni dotati di variatore automatico.
Sul finire del giro, in un tratto bello curvoso (anche troppo per la mia motoretta), cosa ti vedo spuntare là in fondo? Un motociclista coi fiocchi, con un bombardone da competizione e tutto l'abbigliamento che si addice ad un bruciatore di spalle di pneumatici...
Va beh, cazzeggioni a parte... la moto in questione era un ktm 950 sm, da come tuonava direi con scarico after...
L'ho seguito per un po'... nel superare una macchina abbiamo aperto entrambi. Lui nella marcia giusta, stimo una terza per la velocità a cui andavamo, io con una terza a mia volta ma abbondantemente sotto coppia.
Orbene, quando abbiamo aperto ho pensato: adesso mi da una ventina di metri grazie alla spinta in basso del bi.
Ma dove???
Ha fatto un paio di metri di elastico e appena la mia ha ripreso vigore gli ero nuovamente a culo!!!
Allora dove spingono sti bicilindrici???
Mah! :cool: :)
mangiafuoco
27-08-2011, 17:48
Belin, il Suzuki 1000 i bicilindrici li straccia anche mentre è sul cavalletto!!!
Onestamente pensavo che sotto coppia mi smerdasse!
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Il 60% di cavalli in più e pensi veramente che t'avrebbe smerdato di "motore"?
In quelle condizioni? Cioè lui con il motore in palla e io col mio a nanna? Si!
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Ti è andata bene che quando il tuo motore è intrato in coppia non l'hai inculato :lol::lol:
Bill Sabab
27-08-2011, 18:18
scusa eh, ma questo thread mi fa veramente schifo come tono e idea di quello che sia l'andare in moto...praticamente inizi dicendo che sei uscito solo per cercare qualche deficiente motomunito per ingarellarti...dopo aver trovato solo scooter finalmetnte hai visto uno in ktm che magari si godeva un giretto e ci hai subito dato dentro...e ora vieni qui a vantarti di averlo superato...non ti è venuto in mente che il motivo per il quale fosse provvisto di protezioni fosse per la sicurezza sua e non per dare a tipi come te il segnale di volersi ingarellare? o magari il motivo per il quale l'hai superato non poteva essere che ad un certo punto si è reso conto di aver iniziato un duetto con un pericolo ambulante e ti abbia lasciato andare?
Probabilmente si... a tutte le domande! Adesso che hai capito tutto ed hai tutte le tue rassicuranti risposte in tasca evita di leggere il mio 3D se ti indispone!
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P.s. Grazie agli altri che hanno risposto alla mia domanda capendo che fino a quando bandivo i cazzeggioni scherzavo e che la parte seria del 3D era sul finire! Adoro le persone acute, vi amo!!!
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Bill Sabab
27-08-2011, 18:29
l'unica cosa che davvero mi rassicura è l'alta probabilità che i motomuniti come te, prima o poi, finiscano spalmati da qualche parte...e lascino le strade libere a chi invece se le vuole godere in santa pace...
Ma va a dar via i ciapp!
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E ricordati che le maledizioni son come le foglie, chi le semina le raccoglie. Quindi occhio ai muri!! ;)
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Paolo1973
27-08-2011, 18:37
:lol::lol:
Mi viene in mente quello che è successo sabato scorso...
Io di ritorno da una tre giorni per i passi del Trentino, Veneto sconfinando in Austria, con la mia ragazza e stracarico...
Un giovanotto con Vs-strom e zainetta al seguito mi si ingarella nei rettilinei e mi da via, ma ad ogni curva gli arrivo paurosamente nel culo e lo affianco :lol:
Purtroppo per lui arriva un tratto misto e lungo...
ciao ciao :salute::salute:
Finito il lungo tratto di curve rallento molto e lo vedo avvicinare e mi si affianca con fare indifferente e grandissima faccia da caxxo:lol::lol:
p.s. non sono un attaccabrighe, nella tre giorni di passi montani, media di 5,0 L/100 Km.
Ma quando mi stuzzicano sti ragazzini :twisted::twisted:
PennyWise
27-08-2011, 18:40
Mamma mia, che tono. Condivido la risposta di -LUIS-, se ti da fastidio il thread semplicemente non leggerlo. Addirittura ti rassicura il fatto che quelli come lui prima o poi si spalmino.....mah....sarà il caldo.....
Bill Sabab
27-08-2011, 18:41
si,si...fai il figo...tanto sai che ho ragione e che è per colpa di quelli come te se i motociclisti sono tanto odiati...
Paolo1973
27-08-2011, 18:42
camomille x tutti ragazzi e grandi dosi di betotal plus:lol::lol:
ma quello col ktm sapeva di fare una corsa?
Ma cosa sai, ma cosa sai? Mi sa che a fatica sai chi sei!
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Ma cosa sai, ma cosa sai? Mi sa che a fatica sai chi sei!
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ciccio stai ben sereno,ti ho solo chiesto se l'altro era consapevole di fare una corsa o se lo sapevi solo tu
wgian1956
27-08-2011, 19:01
:)Bbboni state bbboni .................
giulianino
27-08-2011, 19:03
Mah...Bill, inizialmente ho condiviso il tuo pensiero
anche io non amo qiesto genere di 3D e per ciò di solito non intervengo e basta
....ma arrivare ad augurare un incidente a un motociclista proprio NO.
Mi spiace ma come si suol dire " dalla ragione sei passato al torto " .
Ma cosa sai, ma cosa sai? Mi sa che a fatica sai chi sei!
Cazzo...bello come sciogli lingua ...lo hai inventato sul momento ? ;)
Non rispondevo a te Rudeby! ;)
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Troppo caldo!
Bil un pò di ghiaccio ...
Bill Sabab
27-08-2011, 19:12
Mah...Bill, inizialmente ho condiviso il tuo pensiero
anche io non amo qiesto genere di 3D e per ciò di solito non intervengo e basta
....ma arrivare ad augurare un incidente a un motociclista proprio NO.
Mi spiace ma come si suol dire " dalla ragione sei passato al torto " .
Ma cosa sai, ma cosa sai? Mi sa che a fatica sai chi sei!
Cazzo...bello come sciogli lingua ...lo hai inventato sul momento ? ;)
ed infatti mi son riferito all'autore del thread come "motomunito"...
chi va in giro alla ricerca di confronti di velocità, ripresa, abilità del pilota e baggianate varie il 99% delle volte causa non pochi pericoli agli altri utenti della strada, compresi gli altri motociclisti...
se questi sentono proprio il bisogno di misurarsi il pisello contando le cifre del tachimetro delle loro moto che lo facciano in pista!
Una volta c'erano i fenomeni da baraccone, adesso i fenomeni da forum. Spesso sfigati enormi sfogano la loro inferiorità nascosti dietro a monitor e tastiera! E poi con youporn si fanno un sacco di figone! Vero Bill! Ciao, stammi bene!
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Non rispondevo a te Rudeby! ;)
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sisi tutto risolto
giulianino
27-08-2011, 19:21
Belin...l'ho migliorata, senti come è più orecchiabile adesso ......
Ma che sai, ma che sai che a fatica sai chi sei....e se non sai chi sei tu, non mi dir chi sono io ....
BELLLAAAAA....sono un mito ....adesso scrivo un libro :!:
Non ditemi che non è una figata !!!!!
vitoskii
27-08-2011, 19:24
Luis condivido il fatto che è divertente ingarellarsi ogni tanto con qualcuno, ma... dico ma, può essere pericoloso se quel qualcuno ha poco sale nella zucca e preso dalla sfida, fà manovre azzardate e pericolose. Quindi è preferibile divertirsi e ingarellarsi (ogni tanto) con amici di cui si conosce il quoziente intellettivo e il tipo di guida!
Grande!
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Bill Sabab
27-08-2011, 19:26
Una volta c'erano i fenomeni da baraccone, adesso i fenomeni da forum. Spesso sfigati enormi sfogano la loro inferiorità nascosti dietro a monitor e tastiera! E poi con youporn si fanno un sacco di figone! Vero Bill! Ciao, stammi bene!
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praticamente stai affibbiando a me quel che pensi di te stesso...
i miei pensieri a proposito di questo thread io li ho esposti...tu non sei riuscito a ( non hai voluto) dimostrare che non sei uno di quelli che si ingarella sulle strade, non lo hai negato, quindi ho fatto centro...ed ora non puoi che insultare...o almeno ci provi...
buona serata a tutti...
Bill caro, io faccio semplici constatazioni! Ad insultarti ci pensi da solo! Stamm buono!
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Boh, insomma non c'è nulla per cui incazzarsi così tanto, cerchiamo di chiaccherare in serenità .... in fondo poi LUIS non l'ha neppure superato il ktm, ha fatto una comparativa di ripresa ;)
A me quelli che mi fanno veramente perdere le staffe sono quelli che ti passano di botto, senza preavviso, e senza farsi vedere negli specchietti, magari con uno scarico aperto a 13000 giri; è più forte di me, io mi cago sotto ogni volta!
antonino1983
27-08-2011, 19:37
Scusate la mia intromissione, ma credo che il concetto di Bill Sabab non è sbagliato, cmq credo che sia stato tratto in inganno dal fatto che tu Luis abbia fatto tutte quelle premesse iniziali, bastava solo che rassicuravi Bill sul fatto che si sbagliava e tutto finiva.
scusate ancora la mia intromissione, ma credo che un post che poteva essere gradito, diventa una scaramuccia.
Paolo Grandi
27-08-2011, 19:42
Grande!
-LUIS- lascia stare, non hanno capito...........:(
D'altronde, dietro una tastiera, essere fraintesi è un attimo. E qui è evidentissimo come utenti con pochi messaggi non abbiano appieno appreso qual'è lo spirito di questo forum e di certi interventi (vedi quelli del Diavulus...) ;)
Se una (ipotetica) apertura di gas di terza viene giudicata "pericoloso ingarellamento" e si giunge ad augurare al suddetto utente lo "stampaggio" alla prima curva........beh!, proprio non ci siamo........
Comunque -LUIS- sono con te: anch'io oggi ho fatto più di 300 km cercando qualcuno da "castigare" e l'unica cosa che ho trovato sono stati motociclisti che mi salutavano, forze dell'ordine che mi guardavano male e la nuvola piovosa di Fantozzi che mi ha seguito per tutta la mattina. Praticamente un coito interrotto....:lol::lol::lol:
Paolo ci organizzeremo e andremo io e te a farci un giretto! ;)
Per tutti tranne Bill del quale non mi frega nulla di quello che pensa: tutto il pericoloso ingarellamento non sarebbe altro che il sorpasso di una macchina dove, visto che viaggiavo tranquillo (altrimenti non giro con marcia alta e sottocoppia) pensavo che il motociclista di fronte a me dato che aveva un bicilindrico (che il mito vuole molto robusto ai bassi) mi lasciasse indietro (guidando io un quattro, notoriamente più loffio ai bassi) e invece non è stato così.
Di tutto il preambolo, del quale pensavo che un normodotato di cervello potesse afferrare il tono scherzoso (giustamente Paolo si riferisce ai 3D di Diavoletto, l'ultimo proprio di questi giorn) si poteva tranquillamente fare a meno ma pensavo di far sorridere e non di stuzzicare qualche bacchettone a tutti i costi.
Per concludere resto convinto che gli abbaioni da forum, che attaccano come squali chiunque non si confaccia alla loro personalissima visione del mondo, se incontrati al bar davanti ad una birra a dire le stesse cose se ne starebbero belli muti da sfigati che sono... Altrimenti, de visu, ad uno che mi augura un incidente un paio di calci nel culo non li leva nessuno (si può dire un paio??) ;)
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lunatico-beep
27-08-2011, 20:23
si può dire un paio?? ;)
non sono sicurissimo ma penso di sí :lol::lol::lol:
giulianino
27-08-2011, 20:54
@ LUIS
Io ho sempre guidato bicilindrici ( per cui conosco l'effetto " tutto e subito " che hanno ) , non ho mai avuto un 4 cilindri anche se ne ho guidato ( mooooolto ) tranquillamente qualcuno.
In fatto di macchine , turbo...aspirati....diesel....ecc...ecc... sono un po' più ferrato.
Quello che voglio dire caro Luis è la cazzata più grande del mondo, cioè....va bene l'architettura di un motore.
Va bene la curva di coppia e tutto il resto
Va bene quello che vuoi....
Ma i cavalli sono i cavalli e alla fine sono quelli che spingono.
Quanti cavalli hai sotto il sedere tu in più della KTM ?
70 ?
OK essere sotto coppia...ma belin....70 cavalli in fatto di moto sono tantini mi pare ...sottovaluti così tanto la tua belva ? ;) ;)
Ne ho dedotto che quindi anche sconsigliare un 4 cilindri (tipo nella discussione di Orsowow dove chiedeva un consiglio) a favore di un bi perché poco divertente nei tratti di curve non è per forza una verità assoluta. Dipende dalla schiena che ha il 4... In taluni casi può essere divertente ed efficace più di un bi anche quando si sfrutta la zona medio/bassa del contagiri. :)
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Ocio che ti pettina....il Paolino Ninja
Onestamente pensavo che sotto coppia mi smerdasse!
Che delusione...Non sai proprio cosa stai guidando...E tu, saresti un motociclista se non sai cosa guidi?
Mah!
Ocio che ti pettina....il Paolino Ninja
L'importante è bella guida e divertimento! Se poi riesce a pettinare i pochi capelli rimasti tanto meglio! ;)
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Che delusione...Non sai proprio cosa stai guidando...E tu, saresti un motociclista se non sai cosa guidi?
Mah!
Mah!
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Ma se non sai nemmeno cosa guidi
ahahah
Ma se non sai nemmeno cosa guidi
ahahah
Ah, ma il buon Paolo non mi porta sul sellino dietro?
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Ducati 1961
27-08-2011, 21:22
Bel thread davvero .....:mad:
Beh, del resto il walwal non è un bar? Mentre bevi un caffè mica vorrai parlare di come salvare il mondo dal capitalismo...! ;)
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Ducati 1961
27-08-2011, 21:32
Non mi riferivo all'argomento che e' tipicamente da bar , quanto alle risposte che vi siete dati tu e Bill ...
Ducati 1961
27-08-2011, 21:33
Auspico che vi siano le scuse da parte di entrambi .....
Mi dovrei scusare con uno che mi ha augurato di accopparmi? Va beh che siamo al bar ma hai chi ti riaccompagna?? ;)
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Ducati 1961
27-08-2011, 21:38
Luis credo che abbiate esagerato entrambi ... Comunque fate come credete ....siete adulti e vaccinati ...;)
pacpeter
27-08-2011, 21:39
ho il gixer come il tuo. K7. quello che mi ha sempre impressionato è che tira da morire anche ai bassi. il mio non ha una vera e propria entrata in coppia, è un crescendo continuo. ci credo eccome che lo avresti passato...........
detto ciò, considerati rimproverato , queste cose non si fanno........... brutto brutto........e cattivo....... e anche quell'altro sciammannato di paolo, cattivone.......... e brutto pure lui........:lol::lol::lol:
però augurare che uno si schianti è veramente la cosa più brutta che ho letto in tutti questi anni in cui sono iscritto a qde.
vediamo cosa hanno da dire i mod........
eccoti il link al regolamento, che evidentemente non conosci: http://www.quellidellelica.com/vbforum/announcement.php?f=15&a=16
leggi il punto 9 please........
@Ducati: grazie cara!!! :)
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giulianino
27-08-2011, 21:42
Secondo me è sempre la solita vecchia storia....quello che si dice davanti a un monitor è molto diverso da ciò che si pensa e si direbbe faccia a faccia.
Il monitor è troppo impersonale...asettico ...sterile...non so nemmeno se esistete davvero o se siete programmi di un IA molto sofisticata. :)
Si dicono cose che non si penserebbero nemmeno a cose normali.
@pac: mi spiace ma non sono un delatore. Se uno mi attacca, reagisco. Poi quello non esiste più! E per me la cosa si chiude nel 3D in cui si è aperta.
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Ducati 1961
27-08-2011, 21:43
[QUOTE=-LUIS-;6041305]@Ducati: grazie cara!!! :)
Forse hai sbagliato sesso ....:lol::lol::lol:
Era in risposta al tuo Luisa di qualche post fa! ;)
In tono scherzoso!!!
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Ducati 1961
27-08-2011, 21:45
.... Già, ma a me i Mod per MOOOOLTO meno mi hanno mandato in ferie per 2 settimane ...
giulianino
27-08-2011, 21:47
Cazzo e ti lamenti ?
Dove sei stato alle Maldive o era una località sciistica ?
Ducati 1961
27-08-2011, 21:47
[QUOTE=-LUIS-;6041322]Era in risposta al tuo Luisa di qualche post fa! ;)
In tono scherzoso!!!
Sorry ma questo I PAD del cavolo scrive quello che vuole :mad:
Gia' corretto Luis ....:-p
Ducati 1961
27-08-2011, 21:48
Cazzo e ti lamenti ?
Dove sei stato alle Maldive o era una località sciistica ?
Boh non ricordo forse in Monastero Buddista a meditare...;)
il franz
27-08-2011, 21:50
Penso che rispetto al 4 in linea il bicilindrico guadagna se tra una curva e l'altra ci sono meno di 100 metri, il mono sui 30-50 metri.
Per dirla giusta in Valtrebbia o Val D'Aveto il DRZ 400 pur essendo una enduro loffia fa la sua porca figura spara bene fuori dalla curva, soprattutto se l'altra è a 20 metri al massimo.
Dopo i 100 metri o su curve ben in appoggio, contano solo i CV e il GSXR teme pochissimi confronti.
Poi, sicuro che il K era "aperto" al massimo?
Comunque sia il motociclismo è anche o forse soprattutto questo.
pacpeter
27-08-2011, 21:52
@pac: mi spiace ma non sono un delatore.
ti spiego. questo forum è bello anche perchè ci sono delle regole che DEVONO essere rispettate. se un forumista scrive quello, sarebbe ligio alle regole segnalarlo e non rispondergli......
so che è difficile non dargli una risposta, io per primo non riesco a non farlo quando succede a me, ma non diventi delatore a fare una segnalazione, semplicemente segui le regole e aiuti a tenere il forum bello e fruibile a tutti.
detto ciò, che mi dici della tua curva di coppia? anche sulla tua è così? la mia non è proprio originale.
comunque sfati un luogo comune: che i bicilindrici sono "meglio" dei 4 per la strada. dipende da come sono progettati i 4 cilindri. teoricamente il due ha più tiro ai bassi, ma non sempre nella realtà è così.
Penso che rispetto al 4 in linea il bicilindrico guadagna se tra una curva e l'altra ci sono meno di 100 metri, il mono sui 30-50 metri.
Per dirla giusta in Valtrebbia o Val D'Aveto il DRZ 400 pur essendo una enduro loffia fa la sua porca figura spara bene fuori dalla curva, soprattutto se l'altra è a 20 metri al massimo.
Dopo i 100 metri o su curve ben in appoggio, contano solo i CV e il GSXR teme pochissimi confronti.
Poi, sicuro che il K era "aperto" al massimo?
Comunque sia il motociclismo è anche o forse soprattutto questo.
Mi curava dallo specchio, ha aperto tutto perché voleva lasciarmi lì! Un classico! ;)
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il franz
27-08-2011, 21:58
Se ti curava dallo specchio allora "ha capito da solo" e in questi casi non è nemmeno necessario superare :-)
giulianino
27-08-2011, 21:59
Penso che rispetto al 4 in linea il bicilindrico guadagna se tra una curva e l'altra ci sono meno di 100 metri, il mono sui 30-50 metri.
.
E chi cacchio sei ...il Nostrasdamus dei motori ?
Lavori alla NASA ? :lol:
Moralizzatori........ma andate a cagher,voi santi subito vero????
il franz
27-08-2011, 22:05
E chi cacchio sei ...il Nostrasdamus dei motori ?
Lavori alla NASA ? :lol:
Uhei! Ho detto la mia, anche tu con problemi di caldo?
giulianino
27-08-2011, 22:07
hahahahahahaha....si....purtroppo non sai quanti, aspetto con trepidazione ottobre .
No, era interessante la precisione con cui hai fatto i calcoli ....20 metri qua....30 metri la :)
il franz
27-08-2011, 22:14
Circa ovviamente potrebbero essere anche 22,5 metri. come 29,2 :-)
@pac: la curva è abbastanza piatta e sempre corposa. Dopo i 7mila però si avverte che il motore si fa cazzuto di brutto! Sai cosa adoro io? Il ringhio di aspirazione quando apri dai medio/bassi! E' musica vera!
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Ducati 1961
27-08-2011, 22:14
Forse se aveva 3 cilindri stavate piu' li in accelerazione , ma comunque io non ho mai visto un bicilindrico darle ad un 4 in accelerazione se non forse in SBK ...
1Muschio1
27-08-2011, 22:18
Più che tiro... il bi dovrebbe garantire motricità e trazione oltre alla curva di potenza e coppia più concentrate ... Di fatto un mille 4 di qualche anno fa ... Ha ben poco da pagare nei confronti di un 2 ... anche sul tortuoso ... Con ste gomme che fanno adesso poi ... Fin troppo esagerate come tenuta di strada ...
La prossima volta, invece che con questo bicilindrico:
http://www.vetrinamotori.it/images/concessionari/1694/ktm_950_4385922A.jpg
prova con questo:
http://www.dementor.ro/site/images/stories/modele2010/Superbike/RC%208%20R/1190_rc8r.jpg
:confused:
Anche perché, non per moralizzare :), ingarellarsi con sti missili su strada vuol dire uscire in fretta dal campo di chi guida meglio ed entrare in quello in cui vince chi tiene meno a tornare a casa... La settimana scorsa ho fatto andare un RSV 1000 con sopra uno che evidentemente non teneva famiglia ;) però devo dire che accelerava un gran bene!!
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maxstirner
27-08-2011, 22:21
ho il gixer come il tuo. K7. quello che mi ha sempre impressionato è che tira da morire anche ai bassi. il mio non ha una vera e propria entrata in coppia, è un crescendo continuo...
è la stessa sensazione che ho col mio 1300, coppia praticamente ovunque in un crescendo continuo. un paio di settimane fà ho potuto verificare con un amico col ktm 990 su un tratto misto abbastanza stretto (per chi conosce la zona: monti sibillini, tra arquata del tronto e montefortino) che in uscita di curva non andava via :cool:
biwu: la seconda non si vede!
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Luisa la differenza tra bi e qua non esiste in fatto di metri ma di sensazioni.
Il bi ti dà la certezza che quando apri ti spara in avanti;
Il qua ti dà l'incertezza di spararti. Ma .... Ti spara lo stesso, anzi ti catapulta.
Per i piu ansiosi il bici; per chi ha piu calma, il quadri.
Tutto qui secondo la mia esperienza.
Ora con il diavel apro e chiudo gli occhi: come va, va!!!
:)
Nessun motociclista, nessuno, può augurare un botto ad un altro biker.
Uno dei due non è mai stata biker.
1Muschio1
27-08-2011, 22:25
Rcr.... Ambè ...
Comunque il k in 3^ a 3000 è circa a 50 all'ora ... In base alla tua velocità puoi capire se possa essere plausibile ... Considera che è un motore che lavora bene tra i 4500 in poi ....
Luis. Scusa intendevo Luis. Il correttore dell'ai fon ha scritto Luisa.
Ancora con sta Luisa!!! :lol:
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Ora si vede ? ... io la vedo... vedo cose che altri non vedono :confused: ? ... mi preoccupo !
:lol:
Ducati 1961
27-08-2011, 22:28
D'ora in poi sarai per noi I Phonisti e I Padisti ... Luisa ... Dai che scherzo ... E' davvero il correttore che sballa ....:lol::lol::lol:
Luisa, la prox volta scala!
Ora la vedo!!! Ho visto la luce!
Gioxx: ma io non volevo scalare, volevo andargli dietro in scioltezza! :)
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Diciamo che eravamo sui 60/70 ad occhio! Non ho guardato il tachimetro...
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Ma allora non sei un bruto come dice Bill!
Molto molto peggio! Sai il peso psicologico di uno con un 2 che non riesce a staccare un 4 che gira basso!!! ;)
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Luis non credo che il ktm abbia tirato, forse era anche lui con una marcia alta.... a parità di cilindrata l'unico vantaggio di un bilicindrico è avere la coppia 4000 giri più in basso ... sarà l'unico ma c'è ..... poi su strada è anche difficile da dimostrare (visivamente) se si vuole restare ad andature entro il limite del buon senso ..... sta di fatto che guidando avere la coppia in basso è un gran bel piacere ...
per gli ingarellamenti .... ecco anch'io amo il confronto ... e con questo non dico che faccio a sportellate, ma se sono solo e trovo un tizio che tiene un buon ritmo mi garba restargli dietro.... molto meglio che rischiare la vita di entrambi in un sorpasso .... cosi come se un tizio mi si piazza dietro non mi da nessun fastidio, proseguo col mio ritmo in tutta tranquillità, sul primo dritto gli lascio la possibilità di passare e se non passa andiamo insieme .... ed al baretto ci facciamo anche un caffè.
ma questo è l'ABC del motociclismo .... peccato che siamo sempre in meno a conoscerlo.
Oggi se ti piazzi dietro ad una moto che procede molto più lentamente di te per aspettare di sorpassarlo senza metterlo in imbarazzo ... 8 volte su 10 questo inizia a tirare come un forsennato ... più sono scarsi e più tirano sul dritto, poi alla prima curva si attaccano ai freni con tutta la loro forza e quando li passi in esterno curva (visto che sul dritto non ti fanno passare e che tenersi davanti un pericolo del genere non è certo bello) ti mandano anche a quel paese ...... questo succede su strada, ma anche alla tastiera si distinguono
fino
Mah, guarda, il tipo mi ha visto che gli ero dietro da qualche curva ed ha iniziato ad andare, proprio come dici tu... Forzava e continuava a correggere le traiettorie perché tutto si può dire ma non che andasse fluido. Poi ci siamo trovati davanti quella macchina, ha abbozzato un sorpasso ma e' dovuto rientrare perché poco oltre c'era un'altra auto ferma con la freccia a sx che doveva svoltare. Appena oltrepassata quella c'era un dritto di un centinaio di metri e quindi è uscito e da come ha tuonato sembrava allegro di giri, io sono uscito dietro a lui e... Il resto sono le considerazioni già fatte...
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sarà stato in prima :lol: :lol: :lol:
dai che scherzo ...... però ecco la SM è davvero una gran moto, nel pif paf con la mia multi dal millemila cavalli faccio fatica a stargli dietro .... e nell'allungo dopo un tornante devo avere oltre 100 metri per solo pensare di poterlo affiancare ......
fino
Voi però siete un po' sbarellati ..... giochicchiare con i gsxr e i ninja per strada ... io onestamente avrei paura di trovarmela per cappello dopo poche curve, il mio bandit mi sembra già davvero esagerato per le strade aperte, e voi con 160 cv sotto il culo vi stuzzicate a vicenda??
Flying*D
28-08-2011, 00:48
É sempre più chiaro che in pochi hanno idea di cosa sia un 1000 sportivo moderno e continuano a credere alla frescaccia della superiorità del bicilindrico...
Bill Sabab
28-08-2011, 05:04
io non capisco davvero il bisogno di mettersi dietro la ruota di uno che ha un ritmo più elevato rispetto agli altri per stargli dietro...mi pare ovvio che le reazioni di questo saranno due: o rallenta e si fa sorpassare o la prende come una sfida e gira il polso...a questo punto tutti i pirla come me che sono in strada per godersi un giro tranquillo in moto sono in pericolo perchè dietro la prossima curva potrebbe esserci uno di queste teste di c.... ...
comunque io quello che dovevo e volevo dire l'ho detto...e se non fosse già cristallina la mia opinione in merito sarò più chiaro ed esplicito: spero vivamente che tutti quelli che si ingarellano su strada vadano a spalmarsi uno dietro l'altro...se questo mio modo di pensare e scrivere è contro il regolamento sarò lieto di rispettare le decisioni dei moderatori...
mangiafuoco
28-08-2011, 09:44
Credo sia giunto il momento di porre fine alla marea di minchiate che alcuni hanno sostenuto sin'ora.
Qui sotto i diagrammi di coppia del GSXR1000 e del Super Duke (non ho trovato quello del KTM in oggetto, ma credo che non ci siano grosse differenze.
http://image.sportrider.com/f/29722806+w750+st0/146_0808_10_z+2008_KTM_super_duke_r+hp_and_torque. jpg
http://image.sportrider.com/f/18817080+w750+st0/146_23+sportbike_performance_dyno_charts+suzuki_GS X_r1000_corrected_torque.jpg
Il suzuki è sempre superiore. Amen.
Mangiafuoco: grazie per i grafici. In merito alle minchiate, più che quelle sulle curve di coppia o sulle capacità di ripresa, sono altre quelle che non avrei voluto leggere!!
Che poi nel grafico manco considerano i giri motore a cui mi trovavo io...! Invece si vede chiaramente l'irrobustimento di coppia a 7mila giri!
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Ducati 1961
28-08-2011, 10:23
Luis un 1198 ti avrebbe verniciato in accelerazione ....
Ducati 1961
28-08-2011, 10:24
Bill pur pensandola come te non condivido per niente i tuoi anatemi ...
Confrontando ripresa e coppia di una moto da 100cv con una da 170cv... non vedo dove possano essere i dubbi...
Invece, confrontanto un 4 cilindi da 170cv con un bicilindrico di potenza paragonabile, qualche dubbio viene... ma guardando il grafico postato da mangiafuoco, direi che passa anche in fretta.
:lol:
giulianino
28-08-2011, 12:23
Io col mio malaguti 160 vi faccio il kulo lo stesso...è inutile che fate dei discorsi......cercate il pelo nell'uovo ( anche perchè in altre parti di pelo non ne trovate comunque :) )
Che il Suzuki vada più del ktm non ci sono dubbi... ma tra polemiche varie si è un po' snaturato il senso della mia domanda eliminando due assunti (forse semplicistici e errati che ho dato all'inizio) e cioè che il bicilindrico fosse a in un range di giri a lui congeniale mentre il quadri assolutamente no!
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Andreino
28-08-2011, 12:24
Bill, il tuo insistere nell'augurare a qualcuno che possa morire, è davvero sgradevole ed inopportuno.
( anche perchè in altre parti di pelo non ne trovate comunque :) )
Beh, se la buttiamo in pelo sono libero docente!! Ahahah
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giulianino
28-08-2011, 12:28
A Proposito Luis....( Pensa te cosa mi viene in mente...sono proprio da ricovero :( )
Considerata la moto che hai...quando porti in estate una amica a fare un giro, sei il classico motociclista a cui CONVIENE stare dietro su per dolci curve delle colline :D :D :D
Bill, il tuo insistere nell'augurare a qualcuno che possa morire, è davvero sgradevole ed inopportuno.
Anche perché, secondo me, con l'ultimo messaggio che ha scritto mi sa che si troverebbe a scrivere solo con se stesso! ;)
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A Proposito Luis....( Pensa te cosa mi viene in mente...sono proprio da ricovero :( )
Considerata la moto che hai...quando porti in estate una amica a fare un giro, sei il classico motociclista a cui CONVIENE stare dietro su per dolci curve delle colline :D :D :D
Se porto qualche amica in estate in giro in moto la moglie mi crea lei qualche problema! ;)
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giulianino
28-08-2011, 12:33
AZZ...anche te hai smesso di portare le amiche perizomate in moto eh ....:(
E vabbè dai....la moglie è sempre la moglie...:!:
;)
Bill, il tuo insistere nell'augurare a qualcuno che possa morire, è davvero sgradevole ed inopportuno.
ma assolutamente!!non condivido le gare su strada ma anatemi del genere mai e poi mai
secondo me i bicilindrici han dovuto cedere all'allungo per avere prestazioni richieste dal mercato,infatti i fatidici 10000giri,non sono una cosa rara tra i bicilindrici.
certo che anche i 4 cilindri,han fatto passi enormi.l'ultima 4cil che ho avuto era il kawa zx-10 nel 90.Era impensabile piazzare la sesta a 60 all'ora,ora una iper 4 cilindri attuale tiene i 60 in sesta senza strappare.
Il bicilindrico sarà anche stato al suo regime di coppia ideale mentre il suzuki no, ma vuole solamente dire che la differenza di potenza a guei giri era di 30cv (un numero a caso) a favore del suzuki invece che dei soliti 70cv...
tra i ''veri'' e vecchi buon bicilindrici a due valvole con 80cv tipo la ducati 900ss,facilmente fuori dalle curve nei primi 100mt,ci si ritrova a prender paga anche con motori con 130cv e quattro valvole.
Zangi: infatti secondo me i 4 odierni sono i motori per tutte le stagioni e per tutti i motociclisti! Dolci e regolari sotto, ti permettono di passeggiare senza scalciare e senza sussultare. Se poi si cerca un po' di pepe basta tenere il polso girato!
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fastfreddy
28-08-2011, 12:42
Che il Suzuki vada più del ktm non ci sono dubbi...
sì, ma troppo di più ...è questo il succo della questione :)
mi è capitato di provare a tenere il passo di tre intutati con la R1200S (2 GSX e 1 R1, se non ricordo male) su un percorso dritto ...una roba più equilibrata in fatto di potenze ma su una strada nettamente favorevole a loro ...come si può ben immaginare, ad eccezione delle rotonde mi davano via parecchio ...ma in uscita da quelle per qualche metro la eSSe si difendeva ...poi venivano fuori quasi subito i cv dei 4 e ovviamente allungavano parecchio ...a difesa della eSSe va detto che quelle son sportive vere, la mia è pur sempre una BMW con un boxer da 120cv
poi naturalmente i cv son cv e non ci si può fare niente ...che li butti fuori un 4 o un 2 poco importa alla fine
Lo_Staff_di_QdE
28-08-2011, 16:58
quando si aprono certe discussioni è facile che qualcuno dia risposte non propriamente gradite all'autore e visto che tra Luis e Bill Sabab sembra non sia "amore" si può anche chiudere qui
Dopo,con calma,mi leggo i messaggi e sai mai che si vada pure in vacanza........
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