Mi ha tradito a un semaforo !

[Magirus]

Ragazzi, ho affrontato il primo viaggio lungo con la K 1200, è andata meravigliosamente bene.
Terracina, Chiavari, Ventimiglia, Montecarlo, Nizza, Antibes e ritorno.
La moto è stata perfetta solo che trovandomi a Nizza a dover affrontare una strada con il traffico pressochè bloccato a un certo punto si è spenta a una ripartenza da semaforo e non voleva saperne di rimettersi in moto:mad::mad:, come se la batteria non ce la facesse, poi è ripartita.
Qualche tempo indietro mi è successo a volte che mettendo in moto avesse come un tentennamento ma poi andava in moto regolarmente e anche con la brosità del motorino d'avviamento.

Per il resto posso dire che non ho mai viaggiato così comodo e ho fatto anche in questo viaggio 640 Km in un giorno:D:D, la zavorra anche non ha di che lamentarsi, dovrò solo cambiare il famoso cupolino e montarne uno maggiorato perche oltre i 130 a stento riuscivo a parlare con il passeggero tanto era il rumore delle turbolenze sul suo casco.

Aspetto consigli e pareri sul problema della messa in moto.

Buon Ferragosto a tutti :eek:

[ggk]

le batterie di auto e moto, oltre i 5 anni è tutto di regalato.

[Magirus]

La mia è del 2007, ancora deve dare prima di regalare però ;)

[giulianino]

Pensierino della sera...." E' mejo essè traditi dalla moto ar semaforo...piuttosto che dalla moje a letto "

Bella Vero ?

[darma]

Al sottoscritto è capitato che si spegnesse improvvisamente o, talvolta, che non volesse riaccendersi dopo una sosta al benzinaio; dopo essere diventato un esperto di partenze a spinta (4 in poche settimane) ho deciso di far controllare la batteria e ho scoperto che un elemento era andato.
Ho un 1200 GT del 2008 e all'epoca dei problemi di accensione aveva circa 50 mila km; ma per il resto ti posso assicurare che è una moto fantastica (sono a 64 mila km ora :D) e che non scenderei mai ;)

[karlobike]

Alla mia, il precedente proprietario (paolok), l'aveva cambiata per la 2° volta ad inizio 2010, che era ancora in garanzia, ma stanco delle pantomime del conce, di tasca sua aveva messo una Spark, troooppo giusto!

[cambridge]

la mia 1200, ottobre 2007 e pochi km (sigh!), ha iniziato a fare le bizze andando dal conce questa primavera... batteria cambiata al volo (quindi dopo 4 anni scarsi) e bizze immediatamente scomparse ;)

...e la tengo sempre sotto manutentore nei periodi lunghi di inutilizzo...

ciao

[SoloKappistaASogliola]

Ma gettate quei frontemarci e ritornate alle sogliole!! :lol::lol::lol:

10 gg in giro con due trasferimenti da 700 km su tutti i tipi di strada e nemmeno una irregolarità!!

P.s. l'olio è lo stesso di prime della partenza!! :lol::lol::lol::lol::lol:

[karlobike]

Ciao SKAS, ascolta se il k fm ti tradisce al semaforo.... va ancora bene, ma se il kappacheronza ti tradisce in discesa, prima di un tornante e magari bello carico allora sono piselli da evacuare, se invece di ronzare si mette a lampeggiare......basta non ne voglio + sapere di quel coso, e poi io la sogliola ce l'ho ancora, un bel 1100 koenigastralblau.:laughing::D

[giulianino]

Senza nulla togliee alle vostre moto che sono sicuramente di un altro livello......ma io quando feci i famosi 1000 km in 2 giorni con il ducati monster del 97' ( ancora a carburatori) in pieno agosto tutti fuori autostrada...non so nemmeno quante ore in sella sono stato.

Dalla costa versiliese fino a quella romagnola passando per Umbria ....San marino....Passo del muraglione.
Io sono uscito che dire distrutto è poco.
Un' impresa davvero da non ripetere con una moto del genere.

Ma il monsterino non ha mai perso un colpo che è uno....pareva una moto elettrica.

E si che del ducati me ne avevano dette peste e corna.

[mimmotal]

Complimenti Giulianino
Con un Monster non lo farei mai!!!
Sono uso a tirate di 1000 km al giorno ma con moto, molto ma molto più comode.

Comunque anche il KGT gira liscio che è un piacere.
Nel Pistoia al mattino - Trapani alla sera mi sono scaldato tanto io e per nulla lui!!!

[SoloKappistaASogliola]

Ciao SKAS, ....., ma se il kappacheronza ti tradisce in discesa, prima di un tornante e magari bello carico allora sono piselli da evacuare, ..... e poi io la sogliola ce l'ho ancora, un bel 1100 koenigastralblau.:laughing::D

Sgratt Sgratt Sgratt... :lol::lol:

c'è stato un momento sui tornantazzi Elbani in cui ho pensato la stessa cosa... ma avendo la Zavorrina a bordo l'andamento era da carrozzina di N 1 di Alan Ford!!

http://img690.imageshack.us/img690/6230/opera1e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/opera1e.jpg/)

Cmq penso davvero che i problemi del .. Di lui.. insomma l'innominabile , siano dovuti alla mancata sostituzione dell'olio al'interno da parte dei concessionari.

Ciao!! :D :lol:

[pellegrino santo]

Ciao. Vi faccio notare che posseggo un k 1300 gt anche a me mi e già successo diverse volte a motore caldo in scalata 29.000 km. Penso sia questione di centralina lunedì vado in BMW. Per chiarimenti non e possibile la casa madre perde i colpi non e più come una volta

[Redapier]

Anche a me con il k1300gt (30000km) si spegneva a motore a caldo in scalata. Portata in officina, aggiornato il software delle centralina e il problema è sparito.

[jocanguro]

Anch'io aggiornato sw e mai piu spengimenti...
ma il problema di apertura post mi sembra diverso, alla ripartenza il motorino di avviamento stenta e non ce la fa' .. giusto ?
L'ho verificato varie volte sul k1200gt e ora anche sul k1300gt sia con batterie nuove che non...
mi pare che lo faccia solo quando fa molto caldo e in città...
giusto ???
secondo me dipende da qualcosa sul motorino di avviamento che se si scalda molto, perde di efficenza, ma basta aspettare anche solo 30 secondi che riparte tutto , piccola noia, ma non drammatica...

[lupo solitario]

gli inceppamenti del motorino di avviamento capitano anche a me ne ho parlato in conc. mi hanno detto di mettere un relè al motorino di avviamento ho chiesto info al magazzino del conc in merito al costo del materiale e mi hanno detto di circa 100 euro sensa manodopera poichè il relè è fornito di cablaggio completo

[jocanguro]

rele' ????!!!!
ma c'è già, anzi su questa moto è l'unico rele' rimasto, a tutto il resto pensa la centralina di controllo cablaggi...

ma che ti hanno detto ??? hai maggiori dettagli ? parti , ?

[buba58]

anche la mia a volte fatica a partire, notato soprattutto quando lascio in marcia inserita (1):( ma fino ad ora tutto bene:!:

[Magirus]

Anch'io aggiornato sw e mai piu spengimenti...
ma il problema di apertura post mi sembra diverso, alla ripartenza il motorino di avviamento stenta e non ce la fa' .. giusto ?
L'ho verificato varie volte sul k1200gt e ora anche sul k1300gt sia con batterie nuove che non...
mi pare che lo faccia solo quando fa molto caldo e in città...
giusto ???
secondo me dipende da qualcosa sul motorino di avviamento che se si scalda molto, perde di efficenza, ma basta aspettare anche solo 30 secondi che riparte tutto , piccola noia, ma non drammatica...

Esattamente centrati i problemi, a me continua a farlo, anche sabato scorso sulla costiera amalfitana 2 volte...però la moto va meravigliosamente...