Visualizza la versione completa : Ho un debole per la FJR.
Claudio Piccolo
08-08-2011, 20:18
Sarà che quando stavo cercando un'amichetta da affiancare alla contessa la stavo prendendo in seria considerazione, ma poi mi hanno messo sotto il naso la Nimitz praticamente nuova che non ho potuto dire di no. Ma la Yamacona è davvero bella, l'altro giorno le ho parcheggiato di fianco la Nimitz....la FJR era addirittura snella, la Nimitz una cicciona. Usata del 2005/6 la porti via a 6/7000 euri, come la Nimitz, e hai 4 cilindri e 130CV. Insomma la RT per me è perfetta, ma la FJR si è fermata in un angolino del cuore.
Qualcuno mi faccia del male, se l'ha avuta, e mi racconti quanto bene va.
per quello che sento (e leggo) fai molto bene ad avere un debole per la moto in questione.
la possiede un mio amico (amico,non cuggino:lol:),e ne e' entusiasta.
in sincerita',devo dirti che non l'ho mai provata,nonostante i ripetuti inviti.
ho la fobia di usare mezzi altrui.
nicola66
08-08-2011, 20:44
oh Claudio non ci crederai
la sett scorsa mi han dato in mano una Nimitz come la tua per un giorno.
Zk ma li fa i tornanti come dico io. Ma veloci anche.
Il problema non è la RT.
Ciao..
Ho avuto la tua Nimitz, per circa 23.000 Km tra il 2003 e 2004..( 13 mesi )
... e dopo una parentesi sfortunata con altra BMW, sono passato alla FJR nel maggio 2005..
..Venduta ( perfettamente funzionante ) a gennaio 2011 con circa 160.000 Km per un altra Yamaha...
..mai un problema, solo tagliandi...
..regolata la ciclistica come si deve, solo piacere di guida...
Fatti del male!
:cool:
... FJR e' un grandissimo mezzo... e mi sa che abbia anche qualche cosa come 145 cv... in piu' ... è davvero maintenance free... con questa, olio e benzina e niente piu'!
oh Claudio non ci crederai
la sett scorsa mi han dato in mano una Nimitz come la tua per un giorno.
Zk ma li fa i tornanti come dico io. Ma veloci anche.
Il problema non è la RT.
Ma dai????non ci credo:lol::lol:
nicola66
08-08-2011, 21:09
Ma dai????non ci credo:lol::lol:
stai calmino.
La AT è n'altra cosa. Va il doppio.
brontolo
08-08-2011, 21:10
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA ... anche il triplo!
Claudio! Fatti male, che ti seguo a ruota.....
Pensa che l'RT l'ho presa da un conce yamaha aspettando una fjr d'occasione, si vede che era destino, che dovevo prendermi una BMW.
pacpeter
08-08-2011, 21:39
ma corrisponde a verità che scalda tanto? me lo disse un mecca quando la adocchiai qualche anno fa..........
Claudio Piccolo
08-08-2011, 22:03
Il problema non è la RT.
guarda che ci ho limato le gomme fino a 2 cm e mezzo dal bordo! :lol::lol::lol:...qualcuno dice che è come andare dritto.....ma sono solo invidiosi! :lol::lol::lol:
Claudio Piccolo
08-08-2011, 22:09
fino al 2006 scaldava come una stufa a pellet...poi dicono che hanno "quasi" risolto. Poi nonostante la snellezza dicono non sia così agile come la RT e molto probabilmente non così protettiva. Però è bella ed elegante e fila come TGV.
phantomas
08-08-2011, 22:10
oh Claudio non ci crederai
la sett scorsa mi han dato in mano una Nimitz come la tua per un giorno.
Zk ma li fa i tornanti come dico io. Ma veloci anche.
Il problema non è la RT.
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Il coniglio è cotto?
phantomas
08-08-2011, 22:12
Claudio, stufa per stufa.......ma l'hai visto il Pan European? Il problema è che a trovarla è un'impresa. E' protettiva almeno quanto una RT, ha un motore stupendo (4 a v trasversale) ed è ottima d'inverno grazie al riscaldamento ad acqua.....
Claudio Piccolo
08-08-2011, 22:24
ho letto qualcosa della Pan, ma è davvero grossa, pesantona e poco agile e poi scalda davvero tanto. La FJR di fianco alla RT sembrava piccola.
Pier_il_polso
09-08-2011, 00:05
Fatti del bene; ne ho avuta una e scaldava come un altoforno, l'agilità della RT se la sogna, protegge meno, e il cupolino al salire della velocità si muove in modo fastidioso. In più hai un flusso di aria che da dietro la schiena ti spinge in avanti e l'avantreno oltre i 200 km/h galleggia.
Il motore è eccezionale (soprattutto per il tiro), ma l'ho svenduta per disperazione dopo la quarta volta che si è rotto il cardano....
Tieniti la RT ;)
Grazie Pier! Mi hai levato la scimmia per l'fjr, adesso mi rimane solo quella per il K1300GT....
R1200RT
Pier_il_polso
09-08-2011, 22:11
Parlo a ragion veduta perchè oltre alla FJR ho avuto anche la RT 1100 ;)
Ps: se vuoi ti faccio passare pure la scimmia per la K 1300?GT, anzi no, vai a provarla così te la fai passare da solo... ;)
paolo chiaraluna
09-08-2011, 22:18
Un mio caro amico aveva il modello piu vecchio delle Fjr, con cui ha fatto oltre 120 mila km e poi ne ha comperato una seconda, modello attuale. E' una moto che scalda (cazzarola !!!) è vero, anche se tra la prima e questa di ora alcune modifiche hanno un pò attenuato il problema. Detto questo - è un omone di oltre 100 kg - lui si ci trova benissimo e si chiede come un paio di altri nostri amici possano girare con la RT :lol:
La moto va dove la porta il cuore e viceversa ;)
ettore61
09-08-2011, 22:31
La FJR è stata l'unica che mi ha fatto vacillare quando presi la RT. vacillato x 30/40 secondi.
Comunque le ho appena riviste Domenica a Monstar, un gruppo di Francesi, 3 FJR e 2 RT.
è comunque molto bella.
Comunque il mondo è bello perchè è avariato, cìè gente che gira in Guzzi, triumph etc. etc.
Claudio Piccolo
09-08-2011, 23:25
Fatti del bene;)
grazie Pier, ma anche se scalda, è meno agile, protegge meno, ha solo 5 marce.....è bella, ha un motorone, usata viene via a poco...sarebbe davvero, a prezzo più o meno equivalente, l'unica possibile alternativa alla Nimitz...questo in via del tutto teorica perchè la Nimitz mi va benissimo. Era solo per dire che la FJR mi ha colpito come succede abbastanza raramente.
Dite quello che volete, non sarà l'ultimo grido tecnologico, ma con la platessa si vive bene...
...se si riescono ad evitare i 2 o 3 problemi noti
http://img651.imageshack.us/img651/797/k1200gt01.jpg
paolo chiaraluna
10-08-2011, 11:09
Gran bella moto. Quali sono i problemi noti?
Claudio Piccolo
10-08-2011, 12:49
Dite quello che volete, non sarà l'ultimo grido tecnologico, ma con la platessa si vive bene...
]
il sogliolone GT ero andato seriamente per portarmelo a casa, piangendo gliel'ho lasciato là per la posizione per me insopportabilmente caricata in avanti, ma concordo sia una moto straordinaria con un motore forte pieno elastico senza vibrazioni e praticamente indistruttibile, che usata viene via forse ancora a meno.
Claudio Piccolo
10-08-2011, 12:52
Gran bella moto. Quali sono i problemi noti?
pesante come un macigno da ferma e borsa sinistra poco utilizzabile....
Chiedi a zoria!! È un qualche anno che ci gira!!
paolo chiaraluna
10-08-2011, 13:18
pesante come un macigno da ferma e borsa sinistra poco utilizzabile....
ah ok....si allora sono piccoli problemi per chi ha il fisico :)
Un mio amico ne ha cambiate due ;))
Per il resto bella moto, specie nella versione RS più .....sportiveggiante. Quella gialla con la livrea a scacchi era stupenda.
Volevo fare una domanda a Claudio Piccolo.
Caludio, perché hai postato sta roba nel Walwal e non nel Monty?
Grasias.
F.
paolo chiaraluna
10-08-2011, 13:24
madonninasanta :lol:
Claudio Piccolo
10-08-2011, 13:34
Volevo fare una domanda a Claudio Piccolo.
Caludio, perché hai postato sta roba nel Walwal e non nel Monty?
F.
...:la::la::la::bootysha::bootysha::bootysha::occa sion::occasion::occasion:...
Dì la verità: hai fatto un corso di dizione da THE RED S---?
F.
è una motina onesta con una ciclistica solida e robusta quanto l' originale motore dedicato solo a lei.
Considerando che la pista è un'altra cosa, quanto chi scambia una "paciosa" Tourer per non so quale proiettile ed a che fine :confused: è una moto praticamente indistruttibile, le primissime versioni (che io provai) ebbero dei problemi al cardano, ma la Yamaha prontamente corse ai ripari.
Nella successiva versione fu perfezionata in diversi punti della carrozzeria ed aricchita di un vano portaoggetti con sportellino.
Il resto è noia perchè non si rompe mai e ripeto fa il suo dovere con umiltà, dovizia e senza grossi costi di gestione.
Assolutamente da non paragonare con qualsivoglia altra tourer specie BMW
spe che ho dimenticato una faccina ............................................. messa
Comunque ché la FJR si fermi in un angolino del cuore, devi averci un cuore che sembra una stazione dei pullman.
F.
jocanguro
10-08-2011, 15:27
Già ... quali sono ??
PEso e consumi ?
oltre quello, è veramente unstoppable... (ebbi la k1200rs..):D
ahahaha Franz nessun angolino ... però facendo un esempio fermandomi sono all'aspetto qualitativo del prodotto la FJR è molto meglio di quel coso "nuovo" che si chiama indegnamente VFR magari il FJR è meno agile anzi senz' altro ma tutti i restanti punti vanno a suo favore (per me).
Hai mai girato con la "nuova" Pan European be è molto meno agile della vecchia versione, molto più rumorosa ed impacciata, (oltre che orrenda)
No questo per dire.
PS
Le caratteristiche principali che vanno guardate ed apprezzate con attenzione secondo me su una tourer sono in primis l'affidabilità e la solidità ciclistica poi la versatilità e in ultimole prestazioni fini a se stesse.
Se devo arrivare a milano partendo dal mio paesino in tre ore ed un quarto di certo non scelgo una HD, se lo faccio invece (e poi per forsa di cosa impiego 10 ore e poi dico pure che quella moto fa cagare perchè non piega non frena e non ha prestazioni e mi ha fatto arrivare in ritardo all'appuntamento con l'amico) devo solo dire a me stesso che sono un coglione e non denigrare una moto che di certo non è nata per misurarsi a chi ce l'ha più lungo, ed arrivare a Milano in 3 ore ed un quarto
paolo chiaraluna
10-08-2011, 16:45
non misurarsi a chi ce l'ha più lungo,
e qui Franz perde ogni genere di interesse.....
Parlo a ragion veduta perchè oltre alla FJR ho avuto anche la RT 1100 ;)
Ps: se vuoi ti faccio passare pure la scimmia per la K 1300?GT, anzi no, vai a provarla così te la fai passare da solo... ;)
Pier! Guarda che ti credo sulla parola, mi fido più di te ( visto i km che fai) che di tutte le riviste di moto messe insieme.
Ciao
R1200RT
max max max ti prego ti prego ti prego togli quell'avatar
e qui Franz perde ogni genere di interesse.....
Sai bene che non ne faccio una questione di lunghezza.
F.
paolo chiaraluna
10-08-2011, 22:46
lo dici per consolarmi.........sei un vero amico....
PIER ha perfettamente ragione !!!!!!! Io a 38mkm ho rotto una valvola di scarico. VENDUTA. Il difetto più grande è che scaldava molto comunque l"agilità dell"RT te la sogni. Ciao.....
Sturmtruppen
10-08-2011, 23:31
Fidatevi di quanto dice Pier, ed immagino cosa vorrebbe dire della GT visto che l'ho guidata anche io e so cosa cerca Pier.
La GT la consiglierei a chi fa autostrada, mixata con un pó di autostrada ed anche qualche curvone autostradale.
MotorEtto
11-08-2011, 01:37
La fjr è un'ottima moto, molto valida per le lunghe trasferte autostradali. Per il resto è pesante e scalda da bestia.
Secondo me il difetto più grande è che attualmente sta pagando l'anzianità del progetto. Da anni i fedelissimi aspettano un rinnovamento radicale del modello che la yamaha non ha intenzione di tirare fuori. Per il prezzo a cui si trova io opterei per altre moto, tipo una bandit con borse e cupolino (mi pare sia la traveller), un vero mulo da soma che offre grandi soddisfazioni, oltre alla gtr1400 (ma io non faccio testo, sono di parte ;) ).
Claudio Piccolo
11-08-2011, 08:38
vabbè, siete dei veri amici...il mio cuore sanguina meno.
nicola66
11-08-2011, 09:36
comunque l"agilità dell"RT te la sogni. Ciao.....
il Piccolo dell'agilità non sa che farsene.
Claudio Piccolo
11-08-2011, 10:33
eccallà....c'è stato un momento che pareva diventato più buono...poi è guarito..
Claudio, poverino, tutti se la prendono con te. Ti sei chiesto perché?
F.
Claudio Piccolo
11-08-2011, 10:42
nessuno ha mai detto a Nic che ha un gemello?
Claudio Piccolo
17-08-2012, 21:50
17/08/12... un anno dopo... se mi dicessero "DEVI!" cambiare una delle moto che hai cambierei la Nimitz e prenderei la FJR... per me nessuna moto odierna ha una linea così elegante, classica eppur moderna, ed efficace anche per il turismo. Un anno dopo mi pare sempre più bella, e chi non è d'accordo,pippa....http://www.google.it/imgres?start=205&hl=it&sa=X&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=eQddm7nzspou9M:&imgrefurl=http://coloradodave.net/&docid=7W4E1dUOVRtorM&imgurl=http://coloradodave.net/060523_FJR01-PP.jpg&w=1000&h=600&ei=YpwuULaaNO_U4QTv5oDgAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=559&vpy=267&dur=1478&hovh=174&hovw=290&tx=140&ty=192&sig=100390781829813764930&page=11&tbnh=144&tbnw=208&ndsp=21&ved=1t:429,r:7,s:205,i:96
Ora capisco.....ma non ti basterebbe prendere un rt 1100?
Problema risolto di cio`che non va`nel 1150
1965bmwwww
17-08-2012, 22:38
A me invece causa colpo di calore da Caronte stavo per affiancare alle tettesche in garage una trophi 900....una inglesi ma che si trova al prezzo di uno scooter scarso ma che mi e' sempre piaciuta esteticamente.....oltre alla cicciona tedesca mi faccio la chiattona inglese.....;) qualcuno ha esperienze? La ha avuta? Provata? Difetti? Pregi...chi sa' parli..../)
non hai più l' età per quella moto
ostia ho dimenticato la faccina
ecco .... così va meglio :)
Io adoro il 1100 Degli anni 80, un'altra storia però
phantomas
18-08-2012, 00:22
Ziocieco.....Lucifero sta già mietendo vittime....:what:
Inviato dal coso usando il robo.
...
Qualcuno mi faccia del male, se l'ha avuta, e mi racconti quanto bene va.
Un mio amico (ora Giessista, la scimmia è la scimmia...) ha appena venduto la sua per 7.000 euro, aveva poco più di 10k km... :rolleyes:
Era il modello con frizione automatica; per la cronaca è finita a Minorca.
Imho è ora di dar da mangiare alla :arrow:
Ci stai pensando da troppo tempo..;)
giusto...è ora di prendere un bel k1200rs a sogliola!
A me invece causa colpo di calore da Caronte stavo per affiancare alle tettesche in garage una trophi 900....una inglesi ma che si trova al prezzo di uno scooter scarso ma che mi e' sempre piaciuta esteticamente.....oltre alla cicciona tedesca mi faccio la chiattona inglese.....;) qualcuno ha esperienze? La ha avuta? Provata? Difetti? Pregi...chi sa' parli..../)
Se ti piace e puoi............prendila ;)
Un mio amico (ora Giessista, la scimmia è la scimmia...) ha appena venduto la sua per 7.000 euro, aveva poco più di 10k km... :rolleyes:
Era il modello con frizione automatica; per la cronaca è finita a Minorca.
e ha preso tanto!!!!! si trovano a meno e sarebbe un oggetto da mettersi in garage; io ho trovato una LT e l'ho presa, in coda c'erano come opzioni la FJR e la GTR ;)
Claudio Piccolo
18-08-2012, 09:35
Ora capisco.....ma non ti basterebbe prendere un rt 1100?
Problema risolto di cio`che non va`nel 1150
in verità la Nimitz non ha niente che non va, se non il peso, però la FJR è indubbiamente più elegante e leggera, una trentina di kg in meno (la Nimitz è una cicciona, simpatica, ma cicciona)... e poi ha 4 cilindri (che io non ho mai avuto). L'unico difetto che ha è che scaldicchia, ma il suo motore è una favola, un velluto sempre pronto a diventare carta abrasiva! 150 CV non son mica pochi!:D................................si vabbè, è meglio che mi tenga la cicciona.:confused:
Claudio Piccolo
18-08-2012, 09:37
giusto...è ora di prendere un bel k1200rs a sogliola!
la sogliola è una gran moto, ma a confronto della FJR sembra il gobbo di Notre Dame.
Il gobbo di Notre Dame se la faceva con una gnocca....
Claudio Piccolo
18-08-2012, 09:50
Era il modello con frizione automatica;
naaaa!! cambio classico, assolutamente.....ah, un altro difettino veniale, ha "solo 5 marce", ma è solo un limite psicologico, non certo per il motore.
Claudio Piccolo
18-08-2012, 09:54
il gobbo di Notre Dame...gran moto, ma guardate che gobba! il confronto con la FJR è impietoso....http://www.google.it/imgres?start=96&hl=it&sa=X&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=sVoYwKQBVvBaaM:&imgrefurl=http://stevesbmwk1200rs.wordpress.com/2011/02/21/my-journey-to-a-bmw-k1200rs-first-impresions-part-two/&docid=7hCrnUeJEAkTDM&imgurl=http://stevesbmwk1200rs.files.wordpress.com/2011/02/my-new-bmw-k1200rs-010.jpg&w=3072&h=2304&ei=q0kvUMeMAqmA4gS6n4HQCA&zoom=1&iact=hc&vpx=588&vpy=117&dur=1718&hovh=194&hovw=259&tx=109&ty=208&sig=100390781829813764930&page=6&tbnh=148&tbnw=243&ndsp=20&ved=1t:429,r:12,s:96,i:44
Qualcuno mi faccia del male, se l'ha avuta, e mi racconti quanto bene va.
Io ne ho avute due, entrambi a carburateur ma entrambi con degli aggiornamenti apportati in quattro ani di produzione.
La moto va benissimo il motore ha coppia da vendere anche se non tanta quanto la CB 1300 che comunque essendo ad iniezione, già per questo, l'erogazione è diversa,quindi imparagonabile del tutto.
Quella della yamaha più "pastosa" quella della CB più "ruvidina" anche se stiamo cercando proprio il pelo nell'uovo.
La yamaha è più corta della honda e più bassa, quindi, più maneggevole, specie in città, dove la Honda per l'enorme larghezza del cavallo della sella è penalizzata nelle manovre anguste.
Ottime in entrambe le rifiniture anche se la Honda rasenta l'eccellenza come in poche sue altre realizzazioni di fascia alta.
consumano entrambi come un F16 7/8 Km/L da 140 in su sallo!
Persosnalamenmte se dovessi scegliere oggi tra la Honda e la Yamaha ad occhi chiusi sceglierei la Yamaha! :)
aug!
Claudio Piccolo
18-08-2012, 16:03
ecco!..................qualcuno può farlo star zitto per piacere?...:axe:
Claudio Piccolo
18-08-2012, 16:04
...tanto a 140 non ci vado mai...:confused:
rotfl ... ciao Claudio, vai tranquillo prendila ... non te ne pentirai e se ...... a carburatori!! .... ancora meglio! ;)
Un bel Condor Tommaselli e ti fai una cafè con le palle, altro che ABS del cazzo! ahahahaha
Claudio Piccolo
18-08-2012, 16:24
prima devo cercare di rompere la Nimitz.
allora non la comprerai mai ahahaha
Bërlicafojòt
18-08-2012, 17:26
prima devo cercare di rompere la Nimitz.
Se ti sente la Nimitz come minimo ti lega ad guard rail in autostrada e ti abbandona....:lol:
Claudio Piccolo
18-08-2012, 17:38
eh? cos'èèè?? checc'èèè?? io non ho detto niente...nego tutto...
Bërlicafojòt
18-08-2012, 17:52
Paura e e e e e e e e e e e e e ?????
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