Visualizza la versione completa : Non parte senza la folle.
scherma mario
07-08-2011, 11:06
La mia r 1100gs, con la marcia inserita e premendo la frizione non parte, devo prima mettere in folle per potere accendere.
Penso che ci sia un'interruttore che schiacciando la leva della frizione, anche con la marcia inserita, da il contatto per l'accensione.
Qualche buon'anima sa dirmi dove si trova il contatto per poterlo sostituire.
Sembra sia una cosa poco importante, ma ogni volta per partire devo cercare la folle e veramente una rottura.
:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
Sul Real OEM vedi l' "esploso", ma controlla anche il cavetto che passa sotto al serbatoio.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0404&mospid=51667&btnr=32_0787&hg=32&fg=72
facile che sia il pistoncino dell'interruttore (n°4) che impastandosi con il grasso della leva tende ad incollarsi in posizione aperta
facile che sia il pistoncino dell'interruttore (n°4) che impastandosi con il grasso della leva tende ad incollarsi in posizione aperta
da ciò che mi risulta, è normale il comportamento e non un problema di impastamento come dici.
se non metti la folle, non parte.
-il motore si avvia in folle a leva frizione rilasciata o tirata
-il motore si avvia con marcia innestata e leva frizione tirata
l'interruttore sulla leva segnala alla centralina se la leva frizione è tirata o no
se l'interruttore si inceppa la centralina crede che la leva frizione sia sempre rilasciata e non fa avviare il motore con marcia innestata.
vicocamarda
07-08-2011, 15:36
Il 1100 non parte con la marcia inserita nemmeno con la frizione tirata, il 1200 invece si
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appunto, quindi che il 1100 di mario non parta con marcia inserita e frizione è normale
vicocamarda
07-08-2011, 15:40
è normale
Infatti, non è un difetto
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antonio72
07-08-2011, 16:23
la mia con marcia inserita e frizione tirata.... parte! quindi... una o l'altra hanno un difetto! a voi scoprire quale!?
Se non parte con la marcia inserita a frizione tirata, l'interruttore nr. 4 a che serve?
milkplus
07-08-2011, 22:24
Il 1100 parte con marcia inserita e frizione tirata. C'è sicuramente un problema al sensorino sulla leva. L'unica noia è che non parte in folle sul laterale... ;)
el magher
07-08-2011, 23:42
Il 1100 non parte con la marcia inserita nemmeno con la frizione tirata, il 1200 invece si
appunto, quindi che il 1100 di mario non parta con marcia inserita e frizione è normale
State entrami fuori strada.
Ma di brutto.
All'autore del 3d, dai retta alla prima due risposte che ti sono state date da ska e Rasù.
Per i moderatori della sezione, chiudete sto 3d..............
...quoto El Magher ;) !!!!
AndreaCekketti
08-08-2011, 13:32
A me presenta il solito problema sul 1200, ma prima non lo faceva.
Ho provato a spruzzare lo svitol nel contatto della frizione, ho controllato che le fascette non fossero troppo strizzate, ma solo nel tratto raggiungibile senza smontare roba.
Do' un'occhiata al pistoncino? Vale anche per il 1200, no?
sillavino
08-08-2011, 16:11
.......straquoto El Magher..........!!!
ma zio frizione tirata......
con marcia inserita e frione tirata parta la mia honda 500 four del '74 e volete che non parta una r1100gs del '98......
ma siete proprio fuori come un balcone.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il 1100 non parte con la marcia inserita nemmeno con la frizione tirata, il 1200 invece si
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scusate il mio 1100gs del 96 con marcia inserita e frizione tirata parte, secondo me come già detto e il microinterruttore della leva frizione inchiodato.
Non parte senza la folle
non si finisce mai di imparare .... ne ho sentite di tutti i colori, ma che per mettere in moto il boxer deve esserci vicino una pazza! ecco, questa mi giunge nuova
non si finisce mai di imparare .... ne ho sentite di tutti i colori, ma che per mettere in moto il boxer deve esserci vicino una pazza! ecco, questa mi giunge nuova
...se mi si paga bene...:lol: :lol: :lol:
scherma mario
10-08-2011, 22:31
Problema risolto, ho acquistato il cavo alla bmw, costo: meglio che non lo scrivo, potreste darmi dello ...... ma il montaggio da solo, una domanda vorrei proprio farla all'ingegnere delle r1100gs, perché ai progettato un sensore dentro una caverna?
Uppo questa vecchia discussione così non ne apro una nuova.
Il mio interruttore frizione non clikka, e infatti a frizione tirata la moto non parte. Vorrei risolvere la cosa perché ho il sensore del folle che ogni tanto si impasta e devo aspettare che si degni di accendere la spia per poter avviare la moto.
Domanda: come si smonta l'interruttore? E' infognato dentro la fusione del blocchetto frizione, non vorrei far danno per estrarlo e pulirlo (ed eventualmente cambiarlo)
Grazie
Oggi ho testato lo switch ed é proprio morto, ho cercato di svitarlo ma senza successo...come cavolo si smonta? In settimana ordino il ricambio ma poi?? Help!!
Risolto, a furia di bestemmie ho smontato il vecchio e messo il nuovo ora la moto si accende anche in marcia (o con la spia folle spenta) tirando la frizione. 25€ ben spesi.
Ciao yuza, ma hai il 1100 o il 1200? Io ho questo problema : http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=441612
Ciao
inviato dal mio Huawei P7
1100. Anche a me la spia del folle fa scherzi, ma ora avendo cambiato lo switch frizione posso accendere il motore tirando la frizione anche se la spia é spenta
lorescuba
21-07-2017, 09:24
GS 1200 del 2007: da un annetto se in marcia la moto non si accende per cui al tagliando chiedo di sostituire l'interruttore della frizione.
Dopo 3 partenze a marcia inserita e frizione tirata, anche questo interruttore muore. Non funziona nemmeno se smontato (moto sul centrale, marcia inserita, frizione tirata e interruttore azionato a mano). La causa potrebbe essere diversa dall'interruttore?
robiledda
21-07-2017, 09:51
ne ho cambiato almeno tre di interruttori, poi, dopo una bella spruzzata di WD40, ho regolato meglio la corsa della leva frizione ed il problema è sparito.
Ora utilizzando la frizione con due dita sulla manopola e due sulla leva con la marcia inserita non parte, ma se tolgo le dita dalla manopola e tiro completamente la leva contro funziona tutto perfettamente (spero di essermi spiegato)
In parole povere prova a regolare diversamente la corsa della leva frizione e vedi se il problema si risolve
lorescuba
21-07-2017, 11:35
Io sono solito usare solo due dita per la frizione, così come per il freno. Lunedì cambio l'interruttore, poi provo. Grazie, a questa cosa non avevo pensato...
bianchige
21-07-2017, 15:40
Ma la vera domanda che mi faccio è.... perchè mai dovrei accenderla in marcia?
Anche nel caso la spegnessi in prima per ragioni di pendenza etc etc.. comunque la metterei in folle al momento di avviarla.. no??
Lamps:arrow:
robiledda
21-07-2017, 18:53
beh ci sono diversi motivi per accenderla con la marcia inserita il primo è quando ti si spegne in mezzo al traffico e ti stanno investendo... ;) se non scappi in fretta :cool:
Il 1100 non parte con la marcia inserita nemmeno con la frizione tirata, il 1200 invece si
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