Visualizza la versione completa : Domanda inesperta.
Mia cugina ha una R1200R, vorrebbe andare da un fabbro, aprire il catalizzatore, togliere quello che c'è dentro e risaldarlo.
Volevo chiedervi se è un operazione fattibile o se porta problemi alla moto grazie.
Com'è per una donna la r1200r?
bevete molto dalle vostre parti:partyman:
biancoblu
13-03-2008, 21:44
e se ti compri uno scarico a parte e tieni l'originale per revisioni ed eventuale rivendita moto?
vuoi dire come si faceva sulla marmitta del garelli quando eravamo 14enni?
Che vantaggi spera di ottenere a parte intossicare chi ka seguirà?
Si, si è informata ma gli scarichi senza catalizzatore costano non poco!
L'operazione è fattibile, comunque (considerazioni ecologiche a parte, per "guadagnare" una frazione percentuale di cv) il fatto è che le sanzioni per la manomissione dei dispositivi antiinquinamento sono (IMHO, giustamente) molto pesanti. Nella sezione "tuning" trovi di tutto e di più a riguardo.
(comunque.. che palle 'sta storia di reiscriversi con un nick femminile acchiappagonzi..)
Grazie Paolo, lo farebbe per il suono e per migliorare le prestazioni.
allora lascia il catalizzatore e buca lo scarico!!! :lol:
Berghemrrader
13-03-2008, 21:54
Non so dire per i "moderni" motori 1200.
Ma sulla mia vecchia GS1150 a suo tempo smontai il kat e feci altri 40.oookm senza alcun problema (fino a 98.oookm) e con un sound molto più appagante.
Solo alcuni scoppiettii e sfiammate in rilascio mi ricordavano che fossi privo del catalizzatore.
Il motivo non era un disinteresse verso le emissioni ma la necessità di poter usare benzina rossa ancora presente in alcuni paesi.
In che senso smontai? Cosa c'è dentro?
se è una questione di soldi io non comprerei (ad esempio) una moto usata con una marmitta così.
Per quanto riguarda il miglioramento delle prestazioni nutro seri dubbi sull'effettiva percettibilità dell'aumento della potenza a sicuro scapito dall'erogazione.
Per la rumorosità :-( :-( :-(
Quindi togliere il catalizzatore e cambiare la marmitta non porta vantaggi di prestazioni?
No, nessun vantaggio se non accompagnato da una diversa mappatura della centralina, di un filtro aria più aperto ... ecc., ecc.
vari nostri amici dicono che la moto andrebbe molto meglio.
Paolo Grandi
13-03-2008, 22:28
No, nessun vantaggio se non accompagnato da una diversa mappatura della centralina, di un filtro aria più aperto ... ecc., ecc.
Straquoto GEBA. Anzi, in alcuni casi potrebbe addirittura peggiorarle, le prestazioni. Non è detto che infatti vengano ottimizzati i flussi di scarico dei cilindri ;)
io ho fatto questa cosa per due motivi:
la y costa parecchio
in questo modo non si vede che non hai il cat, da fuori è tutto originale, ma deve essere bravo il fabbro.
io ho speso 60 euro, ma monta anche un terminale, lasciando il dbkiller, avrai un bel suono e un miglioramento dell'erogazione a tutti i regimi.
pacpeter
13-03-2008, 23:43
ma che assurdità è quella di fare questo casino per guadagnare cosa? ben che vada una piccola sensazione di miglioramento delle prestazioni (da verificare).
ma diciamo che migliorano: cosa si guadagna? 1 decimo sui 400 metri? 2-3 km/h in più di vel .max? un'altro decimo in ripresa?
ti cambia la vita? non si parla di modificare un cinquantino per cui magari riesci ad arrivare a 80 km/h. si parla di moto da 100cv
a me sembra ridicolo.
imho naturalmente
etyenne11
13-03-2008, 23:55
rosy (MOD SERIA OFF)...ma...veramente...vuoi...apportare...modific he...a come mamma BMW L'HA FATTAAAAAA?????????????????
MOD SERIA ON...
togliere il cat normalmente se non si interviene sulla centralina si tolgono i bassi
ma se hai voglia di saperne di più entra e chiedi nella sezione dedicata al TUNING :arrow::arrow::arrow:
che su WALWAL con tutti i puristi del marchio non è il posto giusto:lol::lol::lol:
pac, quanto c'hai ragione! io questi che mettono mano allo scarico non li capisco. per inquinare di piu' e fare piu' rumore. ma se invece di andare al bar, facessero qualche viaggio in piu', invece di scassare ... le orecchie?
ma che assurdità è quella di fare questo casino per guadagnare cosa? ben che vada una piccola sensazione di miglioramento delle prestazioni (da verificare).
ma diciamo che migliorano: cosa si guadagna? 1 decimo sui 400 metri? 2-3 km/h in più di vel .max? un'altro decimo in ripresa?
ti cambia la vita? non si parla di modificare un cinquantino per cui magari riesci ad arrivare a 80 km/h. si parla di moto da 100cv
a me sembra ridicolo.
imho naturalmente
potresti aver ragione, ma il proplema è che ho la passione di modificare, lo faccio da quando avevo il bravo e ho smesso di farlo sulle auto, ma sulle moto non resisto, è più forte di me.
Voi, vecchi marpioni, state rispondendo seriamente perché avete visto che Rosy è femmina e ci ha una cugina e sperate di rimorchiare, si vede. Pensate alla stessa domanda fatta da uno con un nick meno tenerello...
Mia cugina ha una R1200R, vorrebbe andare da un fabbro, aprire il catalizzatore, togliere quello che c'è dentro e risaldarlo.
Volevo chiedervi se è un operazione fattibile o se porta problemi alla moto grazie.
Com'è per una donna la r1200r?
per la 1150r c'è un bellissimo oggetto che si chiama IPSILON... due bulloni, togli il cat, monti l'oggetto misterioso e via !!
almeno quando ti ritirano la carta di circolazione puoi rimontare il cat originale per fare il collaudo !
credo che sul sito touratech lo trovi.
Grazie Paolo, lo farebbe per il suono e per migliorare le prestazioni.
togliere il cat su un bmw si fa per non cuocersi i piedi in estate.. non cambia ne rumore ne prestazioni.. forse peggiorano in quanto con lo scarico libero perdi in coppia (non quando vai in due eh !) :lol:
Voi, vecchi marpioni
beh ... la cugina che va dal fabbro... fa tanto film hard ! :lol::lol:
Fatto nel vecchio r1150 ma se non rimappi la centralina va veramente male, nel senso che perde parecchio ai bassi e non guadagni niente agli alti
com'è per una donna una r1200r?
io dico che è sempre una r1200r sia che sei uomo che sei donna....
1170 ccm, 109 cv, 80 kw, 115 Nm di coppia max, oltre 200 di velocità max: non bastano!? :rolleyes:
E perdipiù togliendo il cat si contribuisce in modo notevole a peggiorare la già pessima aria delle nostre città.:confused:
Scusate ma non ti/vi capisco.
Comunque, secondo me, la R può andar bene anche per una ragazza, basta che sia alta almento 1,75.;)
OT, io che ho messo la remus revolusccccion, avrei dovuto pure rimappare la centralina? Cioè fare quella storia di togliere il fusibboli, aspettare e rimettere il fusibboli...?
Comunque, secondo me, la R può andar bene anche per una ragazza, basta che sia alta almento 1,75.;)
MADDAI... basta con ste cose!!!
sono alta 1.60, non dovrei manco avere una moto allora, altro che una S
:mad::mad::lol:
KappaElleTi
14-03-2008, 13:55
è troppo potente per una donna!!!
meglio il 650 country ;)
ahahahahahaha che sciemo LUIGI!!! :lol:
Tricheco
14-03-2008, 17:20
io mi comprerei una bella harley fa molto più casino
:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(
BMWBOXER
14-03-2008, 18:22
Ma allora la tua amica doveva comperarsi una jap.:mad:
a parte che non toglierei mai il catalizzatore.........(il mio senso civico è ai massimi storici :lol:)
le consiglierei uno scarico un pò piu sportivo
remus EXACONE......;)
romba e se togli il dbkiller è un suono meraviglioso :eek:
x giada
cantagliene 4 a sti omaccioni fermoni ;)
Mia cugina ha una R1200R, vorrebbe andare da un fabbro, aprire il catalizzatore, togliere quello che c'è dentro e risaldarlo.
Volevo chiedervi se è un operazione fattibile o se porta problemi alla moto grazie.
Com'è per una donna la r1200r?
Se vuole spendere meno le vendo il mio gia' scatalizzato e se poi non è soddisfatta.....lo rivende.
OT, io che ho messo la remus revolusccccion, avrei dovuto pure rimappare la centralina? Cioè fare quella storia di togliere il fusibboli, aspettare e rimettere il fusibboli...?
giampa, amico mio
entra nei meandri delle sezione tuning e chiedi pure....................ocio al portafogli, una scimmia tira l'altra :lol:
ToroMatto
14-03-2008, 18:47
Le consiglierei di non fare lavori troppo "artigianali", eventualamente se è nelle sue possibilità la y sarebbe perfetta.
ma e' una cosa seria? modificare la marmitta in tal modo non ha senso, comprarne una after market come dicono in tanti ha certamente piu' senso
com'è per una donna una r1200r?
io dico che è sempre una r1200r sia che sei uomo che sei donna....
l'ho provata l'anno scorso, e' una bella motoretta da guidare
tristano
14-03-2008, 19:20
Voi, vecchi marpioni, state rispondendo seriamente perché avete visto che Rosy è femmina e ci ha una cugina e sperate di rimorchiare, si vede. Pensate alla stessa domanda fatta da uno con un nick meno tenerello...
Posso garantire che rosy e la cugina esistono veramente :lol::lol:
vi do la mia parola di boyscout :cool:
Occorre dire al fabbro di saldare delle belle cerniere inox e un pomello da portello di stufa in ghisa, dopo avere ricavato una finestra rettangolare, in manera da poter estrarre e reinserire il blocco del cat per le prove necessarie a sincerarsi che non serve ad un tubo scatalizzare la mucca.
un video su youtube dell' operazione non sarebbe male.
Luponero
14-03-2008, 19:50
Secondo me ha senso eccome, con 50 euro hai la moto scatalizzata e non dite che va uguale.....!
calabronegigante
14-03-2008, 22:01
pac, quanto c'hai ragione! io questi che mettono mano allo scarico non li capisco. per inquinare di piu' e fare piu' rumore. ma se invece di andare al bar, facessero qualche viaggio in piu', invece di scassare ... le orecchie?
STRARCIQUOTONE!!!!!!!!! :(disgust
MADDAI... basta con ste cose!!!
sono alta 1.60, non dovrei manco avere una moto allora, altro che una S
:mad::mad::lol:
:(Accidenti! Continuano a provocarti sull'altezza!:lol:
Berghemrrader
14-03-2008, 23:00
Dopo 40.oookm fatti senza kat con la mia GS1150 (arrivata a quasi 100.000km aveva solo noie al cambio) e poche centinaia con la attuale GS1150ADV (l'ho appena eliminato) posso dire che in entrambi i casi la moto ha guadagnato più brio ed un migliore allungo.
Non ho mai rimappato nessuna centralina e nonostante ripetute indicazioni di molti non ne ho mai sentito la necessità.
Unica nota stonata un consumo leggermente maggiore, per il resto mi sono trovato benissimo e non credo farò nulla nemmeno stavolta.
Ho fatto benzina rossa e verde delle peggiori specie senza problemi, solo il caldo torrido sembra togliere un pò di verve al mio boxer, che invece sembra volare in inverno.
Se vuole spendere meno le vendo il mio gia' scatalizzato e se poi non è soddisfatta.....lo rivende.
Mi autoquoto!
Barney Panofsky
16-03-2008, 11:19
Mia cugina ha una R1200R...
Signori, siamo sieri per cortesia! Parliamo di un aspetto fondamentale di tutto sto 3d: macchissenefrega delle marmitte, delle emissioni, della benzina rossa, dei saldatori e dei sound appaganti......
sta cugina con R1200R,
dove e quando posso andare a trovarla?
BurtBaccara
16-03-2008, 12:15
.. non cambia ne rumore ...........
Mi permetto di dissentire in maniera educata. Il rumore cambia, diamine se cambia.
BurtBaccara
16-03-2008, 12:19
Signori, siamo sieri per cortesia! Parliamo di un aspetto fondamentale di tutto sto 3d: macchissenefrega delle marmitte, delle emissioni, della benzina rossa, dei saldatori e dei sound appaganti......
sta cugina con R1200R,
dove e quando posso andare a trovarla?
Barney sono senza moto (ho però l'abbigliamento idoneo) posso venire con te ?
Sì, sul forum sono tutte gnocche... poi...
FOTO
:lol:
ToroMatto
18-03-2008, 17:19
La cugina di Rosy...gnocca da urloooooooo! Ha un gran "cuore"!!!!! e due grandi "occhi"!!!!!
A proposito Rosy, le somigli?
Barney Panofsky
18-03-2008, 17:24
Barney sono senza moto (ho però l'abbigliamento idoneo) posso venire con te ?
Burt, io e te insieme siamo pericolosi.
Quindi, naturalmente, sì!
Rosy, siamo in due!
Quando?
Toro tu che ne sai di mia cugina?
ToroMatto
19-03-2008, 09:09
Ad un motogiro: una tipa con R1200R chiedeva consigli su come togliere il catalizzatore...ecc. ecc...; inflessione dialettale ternana e con una cugina che si stava informando sul da farsi. Coincidenza? Comunque non fate sciocchezze NON toccate la marmitta. Le somigli?
non ti fidare di questi mattacchioni del forum, ti stanno prendendo in giro: se svuoti il catalizzatore devi cambiare la carburazione adeguando i getti, soprattutto quello del massimo (almeno 4 punti in piu'), e abbassare di una mezza tacca lo spillo (infilandoci una rondellina alla base). il getto del minimo puoi anche lasciare il suo, ma in questo caso devi registrare la vite pilota (svitarla di almeno di un mezzo giro, ma cambia da moto a moto).
il tutto, montando un filtro aria piu' permeabile.
scrivimi in mp in numero della cugina e magari allega una sua foto, che poi le
fornirò io tutte le info necessarie.. :lol::lol:
... E ruotare un po' di piu' la manopola destra verso il basso no ?? :confused: ...
Mah :( ...
Io ho fatto un'operazione simile sul mio tosaerba ed ad orecchio mi sembra di aver guadagnato 0,023 cv, ma solo gli ultimi 200 giri prima del limitatore.
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |