Sensore temperatura aria malfunzionante su RT 1200 my2010

[ADL967]

Ciao, ma a qualcuno è capitato che il sensore della temperatura dell'aria si metta improvvisamente a sfarfallare?
Ieri con 34 gradi me ne segnava 26, poi improvvisamente si è messo a funzionare bene. Sekbra come rimanga bloccato per qualche ora poi riprende il normale funzionamento.

adl
R1200 RT my2010

[1965bmwwww]

Si troppo caldo.....era anche su pianeta bicilindrico del mese scorso mi pare......

[robertag]

no, guarda che era nel numero precedente...

[Brù57]

Yes, anche se la mia è un mod del 2005, da aprile dopo aver fatto il tagliando dei 50000 con aggiornamento della centralina, mi segna dai 40° a 76° poi oltre và in blocco, azz che caldo :rolleyes:

[Tonymanero]

Il problema è che il sensore in questione è un modello "moviola" per cui, quando ti fermi ai semafori, la temperatura si alza di parecchi gradi e per ritornare al valore veritiero ( ? ),
devi fare parecchi Km senza soste.

Forse il sensore è troppo vicino e sopra al cilindro Dx ? ... non lo so, ma la tentazione di spostarlo altrove mi attrae ...

Qualcuno per caso lo ha già fatto ?


Tony

[Enzino62]

Confermo,smontanto una 2010 avevo notato anche io che essendo ubicato sulla fiancatina dx sopra al cilindro e troppo vicino al radiatore olio,per me'una posizione sbagliatissima per un sensore temperatura.
la sua posizione sarebbe idonea nel retro moto,sempre al riparo da intemperie ma dietro parte opposta scarico.



Enzo

[Bert]

A mio avviso nel mod 2010 è collocato nel posto giusto e , almeno il mio , funziona correttamente

Nelle prime Rt (2005) era posizionato dietro , prendeva poca aria e , quella che prendeva , era mediamente + calda.
Ci fu un azione di miglioramento con kit di prolunga

Nelle successive (fino al '09) la fiancatina non era sagomata e , pertanto , ritengo che bmw abbia effettuato il miglioramento (da dietro a davanti) senza modifica plastiche carena al minimo costo

Nelle attuali , la carena è dotata di un alloggiamento specifico e la sondina è tenuta in sede da 2 graffe e da un fermacavo a strappo.
Se smontate la carena (e il conce lo dovrebbe fare a ogni taglia per bilanciare i c.f.) è importante riposizionare correttamente le graffe per evitare che la sonda tocchi la carena stessa.
Se , malauguratamente , la sonda non è circondata da aria ma , al contrario tocca , è sicuro che il valore sarà falsato.

Poi , se pretendete che con moto ferma il valore indicato sia quello reale...beh , il problema non è ne la sonda ne il suo posizionamento

ciao Bert

[zingaro66]

è capitato anche a me,dopo un lavaggio accurato e oggi dopo averla parcheggiata sotto il sole,cmq sul GRA segnava 42° quando a ripreso a funzionare,e ti assicuro che erano reali.uno spray per contatti e via alla grande.il mio è posizionato correttamente e cmq è capitato in tutto 3 volte,dopo 5min a ripreso a funzionare.

[willy999]

Qualche tempo fa, sull’argomento ho segnalato alla BMW:

"Indicazione della temperatura esterna che spesso nei mesi caldi si blocca ad una temperatura non reale. Mi è stato riferito che con una circolare la BMW ha dichiarato che la rilevazione della temperatura esterna può essere non “immediata”. Faccio rilevare che mi è capitato di rilevare un mancato aggiornamento della stessa anche per oltre un’ora."

Risposta da BMW Bmw:
“In riferimento all’indicazione della temperatura esterna Le segnaliamo che, in situazioni particolari, il software atto a questa funzione congela l’ultima temperatura misurata, al fine di evitare indicazioni non corrette”[/I]

Mia replica:
Devo quindi dedurre che nel territorio italiano si verificano di frequente “situazioni particolari” che non consentono il corretto funzionamento del software dell’indicatore della temperatura esterna: in particolare, qualunque temperatura che superi i 28 gradi è considerata da Voi “situazione particolare”. Basterebbe farne cenno sul manuale in modo da consentire a chi vuole avere tale informazione di acquistare un termometro digitale a batteria da applicare sul cruscotto (spesa 2-3 euro: produzione cinese- Precisissimi anche in queste “situazioni particolari”).

Successivamente il meccanico BMW stupito anche lui da questo comportamento particolare, provò a spostare il sensore in zona meno raggiungibile dal calore del motore: NADA!
Poi mi sostituì il sensore: NADA!:mad::mad::mad:

In questi giorni con temperature attorno ai 36° lui continua per tutto il giorno a segnalare i 27° del garage…. Ora che la garanzia è scaduta e che quindi la mia segnalazione non può essere interpretata come richiesta di intervento gratuito, mi viene voglia di scrivere nuovame perché, difetto a parte, non riesco a concepire che un Produttore non colga l’occasione di queste segnalazioni per cercare di comprendere i propri errori per tentare di risolvere i problemi.
E’ recente la questione dello spegnimento del motore dove BMW risponde, anche su riviste specializzate, che se la centralina non segnala anomalie, allora vuol dire che è tutto nella norma, negando anche l’evidenza!!!!

A lavar la testa ai somari si spreca acqua e sapone.......:confused:

[zingaro66]

grazie willy999,cosi nn perdo tempo a spostamenti eventuali o a sostituzioni,ora che ci penso mi è accaduto in inverno con temperature rigide ed oggi con caldo folle ogni tanto si aggiorna da solo...

[ljtab]

a me è capitato sabato dopo che ho lavato la moto con la lancia (avevo infatti il dubbio di averlo rotto).

fisso a 25,5°C poi dopo qualche decina di minuti ha ripreso a funzionare.

comunque a mio avviso è molto sensibile e molto rapido nel cambio, in ferie mi dava le variazioni di qualche °C quando entravo magari in una galleria oppure in zone boschive sensibilmente più fresche.

[ADL967]

Anche a me la prima volta è capitato dopo aver lavato la moto con la lancia, non vorrei aver danneggiato la sonda od il collegamento elettrico.
A me rimane per ore bloccata ad una temp fissa come se non arrivasse il segnale e memorizzasse l'ultima temp misurata

[zingaro66]

che modello è la tua adl967?

[Duca]

Giusto ieri la stessa cosa...segnava 22 gradi quando ce ne erano 30...poi in autostrada si è rimesso ad andare....
La mia è un modello 2011...presa ad aprile frò presente in occasioend el prox. tagliando
Un lampeggio

[ADL967]

La mia è del 2010