caricare l'iPhone4 in moto

[aibalit]

allora, mi sono fatto un cavo con ad una estremità il maschio che inserisco nella presa di serie sotto la sella e dall'altra una femmina standard auto. Ho fatto passare il cavo sotto le plastiche e fissato la presa sul manubrio.
Quando mi serve, collego il maschio che tengo sotto la sella alla presa di serie, inserisco nella femmina il carica telefono da auto e si dovrebbe ricaricare.
Il problema è che dopo pochi minuti viene interrotta la corrente alla presa. Se spengo il quadro e riaccendo riparte tutto per altri tot minuti.

Cosa sbaglio?
Cosa interviene?
Come posso risolvere?
A voi tutto funziona bene?

Grazie

[managdalum]

questo succede a moto spenta o accesa?

[aibalit]

succede a moto accesa, viaggiando

[STRESS]

Femmina standard auto in zona manubrio collegata direttamente alla batteria, tanto tutti i carica batteria dei telefoni hanno la protezione con fusibile. Costo 1€ e sono quattro anni e mai un problema. Attualmente con Iphone 3gs.:D

[Lupo sordo]

A me hanno baipassato in officina un qualcosa vicino alla batteria, non è una prassi che autorizza BMW ma me lo hanno fatto, funzionano tutti i tipi di caricabatterie.

[frenco]

se bypassi tutto e ti attacchi alla batteria, hai anche il vantaggio di poterla caricare con qualsiasi caricabatterie

[aibalit]

ok, ma non vi preoccupa avere la presa 12V al manubrio sempre e comunque collegata in diretta alla batteria?
Non c'è pericolo che faccia male alla batteria?
Non so, mi lascia perplesso avere un aggeggio che magari prende l'acqua in diretto collegamento con la batteria, che già è un punto debole per le nostre moto.
E mettere un interruttore che interrompa la corrente alla presa quando non la si usa?

[managdalum]

è quello che ho fatto io con il collegamento per l'alimentazione del navigatore: diretto alla batteria, protetto da fusibile e comandato da interruttore al manubrio.

[aibalit]

hai foto, soprattutto dell'interruttore?
Non era meglio magari mettere l'interruttore in un posto più protetto, e magari nascosto alla vista?
Se passa un simpatico che ti toccaccia il tutto .........

[managdalum]

l'interruttore è un normale "On/Off", di quelli che si usano per spegnere la moto, se ne trovo una foto la posto.

Se qualcuno è così fesso da divertirsi con un interruttore faccia pure, danni non può farne ...

[aibalit]

scusa se rompo, ma il fusibile che portata è bene che abbia?

[frenco]

dipende cosa attacchi e che cavi usi

[aibalit]

ci attacco il carichino dell'iPhone4. i fili direi che sono dei normalissimi fili paragonabili a quelli con cui è collegata la presa sotto la sella

[frenco]

l'I-phone più di 1A non assorbe, mettici un fusibile da 5A

[aibalit]

perfetto, grazie!

[vicocamarda]

allora, mi sono fatto un cavo con ad una estremità il maschio che inserisco nella presa di serie sotto la sella e dall'altra una femmina standard auto. Ho fatto passare il cavo sotto le plastiche e fissato la presa sul manubrio....

Io ho fatto la stessa cosa (in effetti non l'ho autocostruito ma l'ho comprato su bikerfactory) e lo collego alla presa sotto la sella ma mi funziona regolarmente, si stacca la corrente dopo un pò solo se spengo il quadro

[aibalit]

e cosa ci colleghi? Magari l'iPhone?
Inizio a pensare che forse l'iPhone non è in grado per qualche motivo di "tenere sotto tensione" la presa

[vicocamarda]

Bravo, ricarico sia l'iphon 3 che il 4 e confermo che funziona sempre regolarmente

[aibalit]

mah, non so che dire!
Questo weekend farò delle prove.
Intanto pensavo .... perchè mettere l'interruttore quando si potrebbe semplicemente togliere il fusibile?