Scooter bmw..prezzo

[mosesking]

Non vi dico come,ma venerdi ho letto un doc ufficiale Che riporta il prezzo ad euro 9.700 .

[breve]

regalato!!!!

[jo76]

Se fosse già incluso l'abs sarebbe ottimo. Poi quei 2 o 3 mila euro di accessori, tra cui mi auguro l'impianto stereo tipo Rt e via!

[emagagge]

Come sempre, prezzo di listino corretto, ma poi con tutti gli optional diventano importante ...

[subzer0]

meno del tmax...
alla pari del gp800...


a differenza di quest'ultimo, credo che verremo invasi da questo nuovo segmento in cui bmw si è lanciata.

[jo76]

A me incurioscisce un bel pò. Si parlava anche di sistema di valige dedicato e dalle foto si vede chiaramente anche il pomello di regolazione del volume della radio come per l'rt. Potrebbe diventare un buon mezzo per andare al lavoro e viaggiare in prima classe senza spendere 20mila euro

[euronove]

son convinto che da parte sua Yamaha sta studiando qualcosa per il suo T-Max...

[subzer0]

si parla del tmax 750 ormai da tempo, con fantomatici avvistamenti (mai confermati con prove per altro), addirittura leggevo di qualcuno che affermava di aver visto Valentino Rossi (prima di passare in ducati) con questo prototipo su e giù per la futa...

ovviamente, nessuno è mai riuscito a postare una foto, quindi la cosa è al pari dei maiali che volano.

sò per certo (lettera postata in un paio di forum), che yamaha 2 anni fà, ha inviato una lettera agli ex possessori di tmax500 che erano passati al gp800 per capire le ragioni di tale passaggio.

si vocifera che anche ducati stia studiando di muoversi nel segmento...

vedremo...

[bmw1983]

link con le foto ufficiali???

[subzer0]

link con le foto ufficiali???

è quello che avevano presentato all'eicma.

speriamo solo tolgano i pneumatici con l'impronta disegnata...

[euronove]

si parla del tmax 750 ormai da tempo,

si è vero, ci sono dei siti che da cinque anni dicono che l'anno prossimo esce il tmax 750 (cercate e trovate la chicca di un paio d'anni fa dell'utilizzo di un motore tre cilindri preso da una motoslitta)... e che Yamaha ha sempre detto ogni anno che il Tmax è equilibrato così come è, ma oggi sappiamo che invece che essere una meteora il settore maxi-scooter sportivi è in espansione e che, di fatto, lo scooter oggi con la migliore ciclistica tra i maxiscooter ha anche il motore meno potente tra tutti, vedi i cavalli dell'SW-T600 o del Burgman650, senza scomodare la ciofeca Gilera. Ecco perchè secondo me Yamaha sta pensando qualcosa per il suo T-Max, che ridendo e scherzando ha anche già 5 anni di vita...

[subzer0]

io credo che prima o poi un tmax oltre500 salta fuori.
e secondo me, anche ducati ha qualcosa nel cappello.

[nossa]

Il T Max va già troppo così, dovebbe avere una quarantina di CV ma sembrano di più:rolleyes: se arrivasse un 750 sarebbe una bara volante!

Per l'anti T-Max bmw vedremo.

[bmw1983]

70 cv o 48?

[Lecrocodrilecouronè]

BU dovrà cambiare tutti i sottonick d'ingresso....

[subzer0]

70 cv o 48?

il tmax fà 48 o già di lì, 70 cv li fà il gp800

[Paolo1973]

Secondo me, sarà l'ennessimo mega successo di BMW, forse al pari del GS :)
Se così sarà conquisterà un'altro segmento del mercato delle due ruote.

Sono anche convinto, che molti GS da Bar :lol: venderanno la loro mukka per poggiare il loro nobile deretano sul nuovo maxi-scouter:lol:
Quindi prevedo una mega invasione di GS usati sul mercato.

Domanda: e con il nuovo Gs raffreddato ad acqua come la mettiamo con le vendite?...

[BurtBaccara]

mio cugino ha il TMax 950 raffreddato ad aria e con la ruota da 21" davanti.

[Setteisole]

http://img683.imageshack.us/img683/6372/scooterbmw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/683/scooterbmw.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[FARAONE]

penso davvero che si stancheranno di venderne, basta solo darci dentro di mktg sulla sportività della motoretta e... zac!

[Ducati 1961]

Dalla foto pare una brutta copia del T MaX .

[Teo Gs]

...per me il prezzo non sara' molto lontano da quello del Tmax ;) !!

[geko]

mi sembra che le infradito griffate BMW, in clarino e goretex, ci siano già; manca solo il clone del MOMO, ma ho sentito che i tester con il prototipo sono stati avvistati sulle alpi francesi

[Ducati 1961]

penso davvero che si stancheranno di venderne, basta solo darci dentro di mktg sulla sportività della motoretta e... zac!

Forse sarebbe meglio che investissero pesantemente sulla nuova GS , in quanto i segnali di mercato per BMW non sono confortanti , ovvero il GS 1200 vende ancora tanto , ma la Multistrada sta arrivando . Anche la Stelvio , la nuova Aprilia , la Yamaha e altre che entreranno stanno erodendo quote di mercato al GS 1200 . Per quello che riguarda l' 800 e' gia' stata superata da Triumph e questo e' significativo . Se aggiungiamo scarse vendite per RT1200 e K1600 ( quest'ultima vende MENO della Diavel che e' una moto di nicchia ) , forse sarebbe il caso per Bmw di incominciare a preoccuparsi un attimo ...

[subzer0]

...per me il prezzo non sara' molto lontano da quello del Tmax ;) !!

per me sarà pure più alto...

[subzer0]

Forse sarebbe meglio che investissero pesantemente sulla nuova GS , in quanto i segnali di mercato per BMW non sono confortanti , ovvero il GS 1200 vende ancora tanto , ma la Multistrada sta arrivando . Anche la Stelvio , la nuova Aprilia , la Yamaha e altre che entreranno stanno erodendo quote di mercato al GS 1200 . Per quello che riguarda l' 800 e' gia' stata superata da Triumph e questo e' significativo . Se aggiungiamo scarse vendite per RT1200 e K1600 ( quest'ultima vende MENO della Diavel che e' una moto di nicchia ) , forse sarebbe il caso per Bmw di incominciare a preoccuparsi un attimo ...

basterebbe che abbassassero i prezzi...

nonostante tutta la tecnologia, non valgono ciò che costano (come il tmax e come la mts1200).

[Quattro70]

Da ex possessore di T-Max di due anni venduto proprio per la Mukka posso dire che ha troppi cavalli per la città e troppo pochi per le gite fuori porta, alla fine non va veramente bene nè da una parte nè dall'altra, a mio parere. Io lo potenzierei e lo trasformerei in uno scoooter da sparo, magari migliorando un po' la qualità, quello che secondo me farà Bmw con la versione sportiva.

All'inizio il T-max (dopo anni di sportive e naked) mi era sembrato la panacea di tutto, ma alla lunga mi sono reso conto che questi scooter sportivi non hanno moltissimo senso. Troppo grossi come scooter, troppo costosi e lenti rispetto alle moto. Non tornerei indietro. Piuttosto vera moto e vero scooter, piccolo a ruote alte.

Comuque il Bmw è molto bello, ne vendreanno uno sfacelo. Il conce mi ha anche detto che Bmw prevede di aumentare le vendite complessive del marchio in Italia del 40%....

[tommygun]

i segnali di mercato per BMW non sono confortanti , ovvero il GS 1200 vende ancora tanto , ma la Multistrada sta arrivando .

Penso che tutte le case che hai citato farebbero carte false pure di avere i dati di vendita "non confortanti" che ha BMW da qualche anno a questa parte. ;)

[tommygun]

Per non parlare d'aria fritta, ecco i 10 modelli più venduti in Germania a Maggio 2011:

Neuzulassungen im Mai 2011:
Platz - Modell - Neuanmeldungen
1 - BMW R 1200 GS - 799
2 - BMW R 1200 - 327
3 - BMW F 800 R - 278
4 - Yamaha XJ6 - 269
5 - Kawasaki ER-6f/6n - 247
6 - Suzuki Bandit 1250 - 230
7 - Yamaha FZ8 - 225
8 - Triumph Tiger 800 - 206
9 - BMW S 1000 RR - 199
10 - Suzuki SFV 650 Gladius - 181

[Ducati 1961]

I tedeschi sono molto piu' nazionalisti di noi italiani per i quali e' sempre meglio cio' che producono fuori dall ' italia.

[geko]

a contare le guzzi e le ducati con targa tedesca che si vedono in gemania non si direbbe

... e non dire che sono tutti i figli dei nostri emigrati ;)

[tommygun]

I tedeschi sono molto piu' nazionalisti di noi italiani per i quali e' sempre meglio cio' che producono fuori dall ' italia.

n Deutschland, dem in 2011 erneut größten Einzelmarkt für BMW Motorrad, wurden 17816 Motorräder von BMW zugelassen. In Italien, dem zweitgrößten Markt für BMW, waren es immerhin noch 14386 Exemplare. In der Reihenfolge der wichtigsten Absatzmärkte folgen: USA, Frankreich, Spanien, England und Brasilien.
(link (http://www.motorradonline.de/de/news/branche/bmw-motorrad-steigert-2010-absatz-um-123-prozent/350031))


Devo tradurre? ;)

[Ducati 1961]

Beh il tedesco non lo so ancora leggere ... Magari se traduci ...

[Fede88]

Dalla foto pare una brutta copia del T MaX .E non credo basterà il marchio a renderlo più "appetibile".

[tommygun]

Magari se traduci ...

Scusa, pensavo si capisse abbastanza, mea culpa. :)

Traduco:

In Germania, il più grande mercato per BMW Motorrad, sono state vendute nel solo 2011 17.816 moto.
In Italia, il secondo mercato per importanza, ne sono state vendute almeno 14.386. Seguono, in ordine di importanza, i mercati Francese, Spagnolo, Inglese e Brasiliano.


Tutto questo per dire che la situazione della BMW è assai invidiabile al momento. Oltretutto è stata una delle pochissime marche a crescere nel 2011 (anno nero) anziché perdere quote di mercato.

Lo scooterone, secondo me, sarà un altro successo enorme e consoliderà ulteriormente l'attuale posizione di dominio del mercato.

[Ducati 1961]

Se segue le orme del C1 sara' sicuramente un successo ....:lol::lol::lol:
Per tornare ai dati di vendita da te citati che sicuramente saranno corretti , visto che BMW praticamente resta in piedi per un modello il GS , che per anni NON ha avuto concorrenti , il passaggio al raffreddamento a liquido sara' l ' anno della svolta e l'inizio a mio parere del calo del GS sul mercato .
Chi per semplicita' ha sempre considerato il boxer un valore aggiunto in quanto raffreddato aria/olio si ritroverà un grosso dilemma ovvero se ha senso comprare un boxer raffreddato ad acqua e magari con 130 cv . Purtroppo nel commercio a vivere sugli allori si fa presto a finire dalle stelle alle stalle , perché e' inevitabile che TUTTI i competitor cerchino di portare via quote di mercato al n.1 di quel determinato settore , mentre il leader non puo' rubare quote a nessuno ma solo attirare nuovi potenziali clienti che in un mercato in crisi e gia' saturo non e' così semplice.

[subzer0]

si, ma al momento, nessuno ci è riuscito, e se il gs vende tanto e da tanto, ha dato comunque modo a bmw di incassare milioni senza dover pensare a ricerca e sviluppi continui come fanno i giapponesi.

[Paolo1973]

Già, ed in più aggiungo che il Gs non è stato fino ad oggi comperato dalla "massa" per la sua semplicità architettonica del motore (conosco gente che sta ancora cercando il tappo del radiatore del'acqua...:lol: e ce ne sono tanti di questi personaggi), piuttosto lo è stato per il fatto che BMW è riuscita a farlo diventare un oggetto di moda;)

Comunque i tedeschi non stanno sbagliando un colpo, e secondo me venderanno camionate di scouteroni, infliggendo una mazzata bestiale a Yama per non parlare poi del GP800:lol:

[tommygun]

mentre il leader non puo' rubare quote a nessuno

Già, come con la S 1000 RR. :lol:

[Ducati 1961]

Gia' un successo planetario come la K 6 .....

[tommygun]

E' la Hypersport più venduta al momento. Che è esattamente quello che speravano alla BMW quando l'hanno progettata, immagino.

O forse secondo te dovrebbe competere con il Multistrada o la Diavel?

[Paolo1973]

O forse secondo te dovrebbe competere con il Multistrada o la Diavel?

:lol::lol:già....

A volte mi chiedo se Ducati1961 non sia per caso Vito Guareschi:lol: da come ragiona nei suoi molteplici e svariati interventi non ho dubbi. E' LUI!:lol:

Ciao Vito!:lol:

[tommygun]

Urca!... Ciao Vito!! :wave:

:lol:

[Ducati 1961]

E' la Hypersport più venduta al momento. Che è esattamente quello che speravano alla BMW quando l'hanno progettata, immagino.

O forse secondo te dovrebbe competere con il Multistrada o la Diavel?

E secondo te sono numeri importanti per un settore in crollo verticale ?
Anche Ducati ormai non punta piu' sulle sportive per far tornare i conti ....

[Ducati 1961]

:lol::lol:già....

A volte mi chiedo se Ducati1961 non sia per caso Vito Guareschi:lol: da come ragiona nei suoi molteplici e svariati interventi non ho dubbi. E' LUI!:lol:

Ciao Vito!:lol:

Magari ... Ma ho conosciuto suo padre concessionario Guzzi a Parma . Una gran persona e ho lavorato con suo cugino diversi anni .

[Paolo1973]

Magari ... Ma ho conosciuto suo padre concessionario Guzzi a Parma . Una gran persona e ho lavorato con suo cugino diversi anni .

Ahahah allora vedi che sotto sotto il gene ce l'hai!:lol:

Comunque ciao Vito! A quello vero però;)

[elikantropo]

Perchè non prendi un po' le parti dell'italjet?
bmw schifo di qua e schifo di la è già, almeno, la terza che hai.

[Paolo1973]

:happy1::happy1::drinkers:

[tommygun]

E secondo te sono numeri importanti per un settore in crollo verticale ?


Rinuncio. :)



on Tapatalk

[piloulisse]

BMW e' evidente, fara' qualcosa che spiazzi per tecnologia il leader del segmento, il prezzo penso non sia il "fattore critico di successo" piu' importante, se un TMax e' venduto a 10.000Euro in Italia e a piu di 13000 in mercati ricchi e di nicchia (16500 chf in svizzera).

[Ducati 1961]

Si Vito .....:lol::lol::lol: tutt'al piu' Vitto visto che si chiama Vittoriano ... Gnurant ...:lol::lol::lol:

[Ducati 1961]

... Le migliori sono state quelle prodotte fino al 95 ....