Presentazione ufficiale Husqvarna 900

[Flying*D]

http://static.blogo.it/motoblog/anteprima-husqvarna-900-live-monaco/husqvarna_900_live_0.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/anteprima-husqvarna-900-live-monaco/husqvarna_900_live_12.jpg

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http://static.blogo.it/motoblog/anteprima-husqvarna-900-live-monaco/husqvarna_900_live_8.jpg

[MBrider]

A parte il faro ed il parafango anteriore non sembra male.
Linee nette ed essenziali, ma quei due particolari non si possono guardare!

[BraveAle]

- 900cc bicilindrico
- Più di 100 HP ergo CV
- Più di 100 NM di Coppia
- 175 kg
- Mono: Ohlins
- Forcella: Sachs 48 mm
- Impianto frenante: Brembo con attacco radiale
- Terminale con fondello in carbonio

Non male come scheda ora spero che facciano un GS 900 con quelle prestazioni sarebbe un'ottima moto! ;)

[Lecrocodrilecouronè]

Me pias.... :)

[nicola66]

come gli altri che sono arrivati in ritardo contro la GS perchè la BMW non capisce che ormai il treno che ha preso l'HYpermotard è perso?

[Mansuel]

A che serve?

[Supermukkard]

Certo che il carter di quel motore da sempre un'impressione povera.

Per il resto mi sembra una gran moto!

[auguzt]

A che serve?

Come tutte le moto...
A niente! :smile:

Però per lo meno è bellina!

[mangiafuoco]

http://img252.imageshack.us/img252/1908/vomito.jpg

[ebigatti]

http://img252.imageshack.us/img252/1908/vomito.jpg

mi vedo costretto per la prima volta a straquotare mangiafuoco ed in + aggiungo....

zk che cesso di moto

[Tricheco]

a me num me pias

[DavAdv]

Si ma il motore lo aveveamo già visto..... dov'è il resto della moto ???? :confused:

[Tric]

vista la distanza tra sella e manubrio piu che una supermotard mi pare una naked...

il porta targa e' un optional?

[feromone]

Mah! speravo in qualcosa di meglio.

1100 Gs for ever

[scagno]

Bellissima :rolleyes::D:eek::eek::eek:

[nicola66]

eh si che Castiglioni gliela dovrebbe aver lasciata l'idea giusta quando ha ceduto il marchio:

EICMA 2006, prototipo della STR

http://geeketto.files.wordpress.com/2008/10/image-thumb319.png?w=505&h=373

http://static.blogo.it/motoblog/husqvarnastr8448003f.jpg

http://www.motocorse.com/racingnews/autoimg_2006/12225_Husqvarna_STR_650_CRC_Street_Supermoto.jpg

[PERANGA]

Bene, ora aspettiamo l'enduro.
A mio parere più interessante e richiesta

[BraveAle]

Bene, ora aspettiamo l'enduro.
A mio parere più interessante e richiesta

Condivido!

[lollopd]

Brutta forte!

[Fil8]

questo è gpmucci nel 2009...

http://img820.imageshack.us/img820/2493/025mini.jpg

se viene a saperlo... :lol:

P.S. A me piace, aspettiamo la versione enduro.

[Gastonepap]

motore magnifico...di tutto quello che c'è attorno non piace una mazza!

spero che il motore lo montino sulla giessina...ma anche no!

[Gastonepap]

se dovessero fare una f800gs trasformata in f900gs, con sella comfort, cupolo regolabile, freni brembo con pinza radiale....cosa vorremmo di più??????

[nonholenduro]

Seguirà una versione endurona con ruota anteriore da 21" ?

[PHARMABIKE]

Bella!!! Aspetto una versione più turistica ... Avete info ?????????

[warrel79]

si è vero, dove è finito il resto della moto?? si sono dimenticati di montarlo?

va be che si chiama Naked ma a me sembra Anoressica oltre che naked

[Wilhitch]

Ma dai.. se si ignora la parte anteriore non è male..anzi ha una linea decisa, essenziale e grintosa.. però poi se si include quel cesso di muso che ha.. cadono anche le @@.. ma cazzarola.. il designer era ubriaco quando ha fatto quell'aborto di faro e parafango???
Fanaleria acerbis e parafango aftermarket.. ancor prima di tirarla fuori dal concessionario.. inguardabile quel davanti.. inguardabile..

[euronove]

sono troppo riservato per comprami una cosa simile
la prima cosa che farei sarebbe dipingerla tutta di nero

[fastfreddy]

...a me piace molto, come mi piacevano i bozzetti (rispettati in pieno, al punto che vien logico pensare che li abbiano fatti a moto approvata :lol: ), però, anche se il marchio si presta, come dicevano altri, questa volta BMW arriva tardi (non che sia vietato, però di sicuro cominceranno a menarla con il driving fun e tutte le minkiate del repertorio markettaro bavarese, ormai a sproposito) ...peraltro qualcuno dovrebbe spiegarmi perché preferirla a Ducati o Aprilia che propongono due moto, a occhio, un gradino superiori a questa

[Liones]

http://www.motociclismo.it/husqvarna-nuda-900r-moto-11482

http://www.infomotori.com/moto/2011/07/01/husqvarna-nuda-900-r/#linkaltri

aaAAAAAGGGGGHHHHHHhhhhhhh

[piloulisse]

buoni i numeri ma non mi puace

[AleAdv]

i numeri sono ottimi e sarebbe una buona base per una vera endurona tutto fare...la kappa sparirebbe!!!!! VAIIIII BMW!

[rol-pm]

http://www.motoblog.it/post/30398/husqvarna-nuda-900r-gallery-ufficiale
http://www.motonline.com/prove/articolo.cfm?codice=352024
Sembra sempre più carina e interessante ...

[President]

Mi picerebbe vederla con un 21" ed i tesselli:arrow:

[noiseiskinky]

...la kappa sparirebbe!!!!! VAIIIII BMW!
vabbe', mo non t'allargare :)


cmq, a me piace molto, come 12esima moto la prenderei

[Flying*D]

i numeri sono ottimi e sarebbe una buona base per una vera endurona tutto fare...la kappa sparirebbe!!!!! VAIIIII BMW!
gia' ci sono in bmw e oltre ad un paio di coppe del nonno hanno vinto solo in categorie dove erano gli unici a correre....:cool::lol:

[nicola66]

...la kappa sparirebbe


quella sparisce da sola tra un po'

[Supermukkard]

i numeri sono ottimi e sarebbe una buona base per una vera endurona tutto fare..


ma l'hai vista la sella?

[Roberbero]

Non riesco a capire se la ruota anteriore è da 17 o da 19.

[Wittmann]

Infatti...I TASSELLI salvano il mondo.... aspetto anche io di vederla tassellata anche quell'aborto della Stelvio diventa una gran moto tassellata :lol:

[Wittmann]

cmq non e' affatto male....se fanno una versione enduro decente...si puo' proprio pensare un altro acquisto...

[Fil8]

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/259866_2207841838476_1320350328_32579719_1787296_n .jpg


...l'ho fatta io... :lol:

[tony69]

pensavo meglio....

non mi piace :(

[Boxer Born]

Linee tese e affilate.... và bene....ma mettere una vanga al posto del parafango!?!?

:puke:

[1Muschio1]

Ha una funzione aerodinamica !

[Corsaro73]

inguardabile

:-o

[Loki]

Moto nuda in perfetto stile Husqvarna solo per giovani, no panzoni bmwmuniti.:lol:

[LuMo86]

Io non sono un panzone, sono giovane e la moto in questione..

Mi fa ribrezzo! cos'è, un quadro di kandiskij??!! Va bene la linea asciutta, ma ci sono solo spigoli. E poi come a scritto qualch'uno sembra ke non l'hanno manco finita

[Weiss]

Condivido.....


http://img252.imageshack.us/img252/1908/vomito.jpg

[ROBBY]

se questa e' la versione definitiva e' veramente orribile...:mad:

[aspes]

a me piacciono molto le linee spigolose husky, forse mi sto abituando alla sm di mio figlio. Pero' ieri parcheggiata ho visto una aprilia dorsoduro (factory tra l'altro), e guardandola nei dettagli onestamente mi sembra di gran lunga piu' bella e rifinita.

[Flying*D]

ancora non danno notizie sulla capacita' del serbatoio... spero non sia in stile ducati...:confused:

[Carl800GS]

Come linea è aggressiva, ma non mi convincono il parafango e il faro ant.... sembrano posticci!
Il resto sembra molto spinto, e la mancanza di un portatarga mi preoccupa, perchè poi monteranno un pateracchio plasticoso che rovinerà il codino...
Ma poi, è monoposto?
Chissà com'è da guidare...quel motore mi incuriosisce...

[noiseiskinky]

a me piacciono molto le linee spigolose husky, forse mi sto abituando alla sm di mio figlio. Pero' ieri parcheggiata ho visto una aprilia dorsoduro (factory tra l'altro), e guardandola nei dettagli onestamente mi sembra di gran lunga piu' bella e rifinita.

eh....la factory e' tanta roba, e quel 750, passata la prima gioventu', e' davvero un bel motore

penso pero' che con questa 900 vogliano far ele cose per bene, bisognera' poi vederla dal vivo

[aspes]

tra l'altro viste le finiture della dorsoduro, credo che la 1200 a ben guardare sia ben piu' roba anche delle varie ktm sm 990 e ducati hipermotard 1100

[Flying*D]

la 1200 e' esagerata, parlano di 130 cv alla ruota testati al banco.. zk..

[Roberbero]

tra l'altro viste le finiture della dorsoduro, credo che la 1200 a ben guardare sia ben piu' roba anche delle varie ktm sm 990 e ducati hipermotard 1100

Purtroppo questa "ben più roba" ha fatto salire il peso di parecchio, e su una moto del genere, una fun bike o motard stradale, è controproducente.

[aspes]

puo' essere, ma magari come ciclistica da quel che dicono e' piu' "piantata" di un ktm o della isterica ducati. A me non spiace quando disponi di tanti cavalloni avere una moto stabile piu' che ipermaneggevole.

[1Muschio1]

Comunque la state stroncando troppo .. Imho ... Credo sia un buon prodotto come divertimento/immagine ... Io la prenderei ... Come 4^

[Il Maiale]

il faro mi sembra un inguine depilato

[1Muschio1]

... Quindi ti piace ! Hahahahaha !

[Zio Erwin]

Il punto di forza di questa moto sarà la ciclistica.....
Il mio amico collaudatore Husqvarna mi ha detto che nei cambi di direzione e in curva è la più bella moto che abbia mai guidato (e quando hanno fatto i test per la comparativa avevano a disposizione KTM e Ducati....) l'estetica è soggettiva, per me è bellissima e quando vedrete la versione in carbonio sarà ancora più bella, comunque hanno voluto proporre qualcosa di nuovo e ci sono riusciti....
Sabato a Garmisch hanno detto che l'enduro han deciso di farla col 650 BMW.....
Secondo me è una cazzata ma vogliono evitare lotte in famiglia e poi il prezzo sarà aggresivo......(nel senso che quando te lo dicono diventi aggressivo....)

[frangatto]

A che serve?

volendo a farsi MOLTO male, ma con tanta goduria......... ;)



io ho avuto un 510 sm ,60 cv./120 kg. e ancora la sogno....:-p:-p

[vicocamarda]

A parte il parafango anteriore, a me piace.
Bisogna vedere l'erogazione com'è


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[Tric]

dalle foto pubblicate questa moto non e' una supermotard bicilindrica come si pensava ma semplicemente una naked sportiva derivata dalla f800 r da cui prende in prestito il forcellone posteriore

non andra' a scontrarsi con ktm sm e ducati hypermotard che hanno una seduta molto piu avanzata grazie alla conformazione di sella e del serbatoio.

se quello che dice zio Erwin e' vero, enduro su base f650gs, secondo me, se fanno una cosa non in economia tipo transalp, posso fare una bella enduro leggera e fare buoni numeri di vendita.

[Roberbero]

@ zioerwin

visto che sembri informato ed hai dei contatti, ti volevo chiedere 2 cose.

Il telaio, a grandi linee è uguale all'800gs, ovvio che cambieranno le quote caratteristiche, ma non riesco a capire dov'è il serbatoio, se sotto la sella o tradizionale.

Un'altra cosa che mi ha incuriosito è quello scatolone di plastica nera, dietro al blocco cilindri, sotto ai corpi farfallati, che nelle 800gs è riservato all'abs, mentre quelle senza è vuoto.
Ora non capisco se è un pezzo di serbatoio oppure la batteria.

Te lo chiedo perchè sul gs la batteria che è molto pesante, è dietro il canotto, e alza il baricentro, e tante volte ho avuto la tentazione di spostarla in quel punto, dato che non ho l'abs.
Se il 900 fosse fatto così avrei già i pezzi belli e pronti.
Ktm per esempio tiene la batteria bassissima, davanti al motore.

[1Muschio1]

... .ma KTM ... le moto le sa fare .... AHAHAHAHAHAHAAHAHA!

[Paolillo Parafuera]

sono controcorrente: per me è una figata!

[Roberbero]

... .ma KTM ... le moto le sa fare .... AHAHAHAHAHAHAAHAHA!

Sono 2 concetti differenti, sono del parere che il sistema bmw800gs, punti ad una riduzione dei costi di montaggio, infatti l'anteriore con il motore e l'alimentazione è separato da 4 bulloni dal posteriore con serbatoio e impianto elettrico.

Ktm 990, moto derivata dalle corse e si vede, non ha questi accorgimenti da catena di montaggio, il risultato è una moto valida, ma costosa da produrre e anche con un'accessibilità meccanica che porta ad alti costi di manutenzione.

Comunque anche ktm, col 690, ha messo il serbatoio dietro, ed adirittura ha tolto il telaio posteriore, con grande scorno di chi ci vorrebbe mettere 2 valigie per viaggiarci.

[1Muschio1]

... ecco ... queste sono buone considerazioni ... Tedeschi ... maestri di marchetting e ottimizzazione produttiva ....

[tigrotto]

una enduro specialistica ha una sella piu comoda. senza senso a meno che non la guidi in piedi:confused:

[Tric]

Ktm per esempio tiene la batteria bassissima, davanti al motore.

solo l'adventure ha la batteria davanti al motore e se devo dire io e' una bella cazzata per quanto riguarda l'accessibilita' meccanica, se non ricordo male il 950 rally la batteria ce l'aveva nel sottosella.

[Tric]

Comunque anche ktm, col 690, ha messo il serbatoio dietro, ed adirittura ha tolto il telaio posteriore, con grande scorno di chi ci vorrebbe mettere 2 valigie per viaggiarci.

perche'?

il 690 sm con il telaio posteriore e serbatoio tra le gambe non poteva montare le valigie ma solo il bauletto

il 690 enduro con serbatoio posteriore solo valigie ma niente bauletto...

[blacksurfer]

mah! quando è uscita l'hypermotard ho pensato che una moto così bella non l'avrei più vista :eek: ... poi ci sono salito sopra e ... :mad: manubrio troppo basso e vicino alle palle , abitabilità e dimensioni complessive da nani e guidabilità da stress... :(

Ora... questa Nuda arriva in un momento in cui le motard hanno un pò stufato e cerca giustamente di strizzare l'occhio anche alle naked. Esteticamente è strana, può piacere come no ... ma è la guidabilità tra le curve la cosa che alla fine conterà davvero :cool:

[euronove]

una cosa è certa, nessuno rimpiangerà questa

http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/BMWG650Xmoto.jpg

[Roberbero]

perche'?

il 690 sm con il telaio posteriore e serbatoio tra le gambe non poteva montare le valigie ma solo il bauletto

il 690 enduro con serbatoio posteriore solo valigie ma niente bauletto...


Il 690sm non poteva mettere le valigie solamente a causa dei tubi da stufa delle marmitte che ne prendevano il posto.

Il 690 enduro non puo mettere il bauletto perchè un peso cosi a sbalzo romperebbe il telaio posteriore, che, come si sà, non c'è, ma è sostituito dal serbatoio in polipropilene.

La ktm vende un kit di valigie in alluminio, ma non penso possa reggere un uso raid.
Visto che touratech per montare le sue valigie, gli costruisce un telaietto supplementare, non credo di sbagliarmi

[Tric]

La ktm vende un kit di valigie in alluminio, ma non penso possa reggere un uso raid.
Visto che touratech per montare le sue valigie, gli costruisce un telaietto supplementare, non credo di sbagliarmi

ciao Roberbero,
prova andare a vedere cosa ha fatto gpbomber sul forum di lc8 con una 690 enduro con le valigie.

per quanto riguarda la SM le valigie strutturalmente parlando potevano essere rette dal telaio posteriore bastava creare un telaietto come sulle altre moto. Non è stato fatto a mio parere solo perchè chi compra quel tipo di moto diffiicilmente monta valigie laterali

[Roberbero]

Sul 690 le valigie le reggeva benissimo il telaietto, è che con quelle marmitte dovevi metterle a 30 cm dalla sella.

Ci credo che della gente ci avrà pure viaggiato con le valigie originali sul telaio di plastica, ma ti fideresti a caricarle a bestia?