Consiglio per un casco da turismo ... LEGGERO vi prego.

[giulianino]

Dai, inutile girarci intorno....soffro di cervicali.

Meno peso ho sulla capoccia e meglio è.

Avevo un bellissimo modulare italiano ( non ricordo la marca) ma pesava troppo e l'ho venduto immediatamente.

Tornandomi la voglia di un modulare...magari con la visierina scura interna il peso sarà sicuramente IMMANE.

E se mi butto sul carbonio ?

Insomma, ogni consiglio è ben accetto.

Grazie a tutti per l'interessamento.

[fedelissimo]

prova il roof bambù;)

[Flying*D]

Caberg V2X Carbon, pesa 1200 gr e ha il visierino..
http://www.caberg-helm.com/img/caberg_helmets_caschi/v2x/zoommed_view_helmet/V2X02CE.jpg


modulari leggeri cosi'non esistono, a meno di non andare su quello in carbonio da circa mille euro della schuberth ...

http://static.blogo.it/motoblog/schuberth-c3-carbon/Schuberth_C3_Carbon.jpg

[BAYERISCHE]

lo shoei multitec nn so se è il piu' leggero in assoluto
ma è il piu' bilanciato da aperto
senza visierino xo'

[giulianino]

Adesso vado a vedere questo interessantissimo shuberth c3 carbon....sembra interessante.

Shoey multitec....

Per adesso grazie ragazzi, mi siete stati molto utili ;)

[Paolo Grandi]

I caschi leggeri sono solo integrali.

Se vuoi un modulare l'unico veramente leggero è appunto lo Schubert C3 Carbon (comunque 1.450 gr. contro i 1.600-1.700 gr. dei modulari normali).

Per quel peso (1.400 gr. circa) puoi valutare anche questo Jet particolare:
http://www.schuberth.com/it/prodotti/motocicli/j1.html

ad un prezzo ben inferiore ;)

[Teo Gs]

...dipende che tipo di casco cerchi ... Modulare, integrale, jet ;) !!

[Teo Gs]

...come jet ti consiglio l'arai Szf !

[alberto trapasso]

un amico con il tuo stesso problema ha risolto con casco uvex in carbonio lui con ADV 1200 ha preso il mod enduro ma credo ci sia anche lo stradale guarda sul sito oltre tutto la uvex produce x la bmw (stesso casco ma prezzo diverso lol!!!)

[valter 58]

ciao , casco Jet della Premier touring 3 in carbonio pesa 1150 + - 50 grammi , silenzioso e comodo.

[LuMo86]

un amico con il tuo stesso problema ha risolto con casco uvex in carbonio lui con ADV 1200 ha preso il mod enduro ma credo ci sia anche lo stradale guarda sul sito oltre tutto la uvex produce x la bmw (stesso casco ma prezzo diverso lol!!!)

confermo (non sono io l'amico però)
Anche io soffrivo di cervicalgia per il peso del mio Arai e per le turbolenze che creava. Da Gennaio ho il Carbon [che è pure in offerta adesso:mad:] e sto benissimo. Cmq la Uvex fa pure la variante stradale se vuoi..non modulare però

[RE_NIKO77]

io col casco enduro bmw ho risolto tutti i problemi di cervicale!
...prima avevo un nolan n103...te lo sconsiglio... ;)

[FrankGS1200ADV]

[...mod...]

Quoto al 100%

[MUKKAFERMA]

Perchè non va bene il nolan 103? A leggere le prove sulle riviste non sembra male e come prezzo costa assai meno del multitech e del c3.
Sono graditi i consigli, anch'io sono indeciso tra i due monumenti e il 103 che mi sembrava una scelta giudiziosa se non altro per il prezzo, per il visierino e per la doppia omolagazione.
grassie.

[Paolo Grandi]

Perchè non va bene il nolan 103?

Perchè notoriamente rumorosissimo (ma se hai un RT va bene, grazie alla buona protezione aerodinamica). Comunque non è leggero.

[Ginogeo]

Perchè non va bene il nolan 103? A leggere le prove sulle riviste non sembra male e come prezzo costa assai meno del multitech e del c3.
Sono graditi i consigli, anch'io sono indeciso tra i due monumenti e il 103 che mi sembrava una scelta giudiziosa se non altro per il prezzo, per il visierino e per la doppia omolagazione.
grassie.

Pesa oltre 150 grammi in più e come rumorosità non c'è paragone!! Il c3 è veramente superiore. Tra l'altro su Ebay lo trovi anche a 370-380 euri... Not bad

[Fast78]

se parliamo di casco integrale da turismo io mi trovo benissimo con il mio Shoei raid 2,silenzioso,interni morbidi e comodi,pin loock(mi sa che non si scrive cosi' :!:ma avete capito di cosa parlo)linea pulita,ora ne hanno fatto un evoluzione che si chiama QWEST,esteticamente molto simile ma sicuramente migliorato.;)

[Animal]

..ultimamente ho visto un nuovo casco modulare di produzione spagnola.....molto leggero...

...non ricordo il nome ma è in vendita in offerta, da Fuorigiri a Lecco...

[MUKKAFERMA]

Il c3 ha il visierino parasole che mi sembra interessante rispetto al multitec. Ieri ho provato il sistem 6 bmw offerto a 500 euri dal conce. Gran bel casco fatto bene, forse un po troppo chiuso e opprimente, forse è solo l'effetto da nuovo.

[RE_NIKO77]

Perchè non va bene il nolan 103? ...

ovviamente parlo per la mia esperienza: per me era troppo peso, max 1 ora e dovevo toglierlo perchè mi faceva male il collo! una vera delusione, così come l'n-com che con l'iphone non faceva, solo mp3.
insomma, nà cagata :(

[MARCO969]

Io ho questo, non è propriamente touring ma è molto leggero e silenzioso, per lunghe percorrenze lo uso al posto del C3 e non c'è paragone


http://www.bell-helmets.it/wp-content/files_mf/1287992608m4r_carbon_ocb.jpg

[gardaman]

Se vuoi un modulare Shoei, se integrale Arai:mad: costano ma sono i migliori

[lonelybiker]

Per problemi alla cervicale il peso non è l'unica cosa da considerare, va guardata anche l'aerodinamica , il bilanciamento, ecc.
Una volta in movimento la pressione dell'aria crea un notevole carico al collo (ovviamente su una moto come la RT la protezione aerodinamica del parabrezza riduce notevolmente questo problema).

[oinot]

http://specials.bmw-motorrad.com/it/it/products/riderspoint/related_onw/helmtasche_exclusiv_related_onw.html

io da quando ho questo,il primo della lista del link,
M è cambiata la mia vita motociclistica.....andare in giro praticamente senza casco è fantastico....unico neo che per me è relativo è la mancanza del parasole....
Ma io ormai vado in giro sempre con due visiere....

[danny62]

Per problemi alla cervicale il peso non è l'unica cosa da considerare, [...mod...]


STRAQUOTO, è il sistema, (casco/corpo/moto) che si scontra con l'aria, non il peso del casco.

[RE_NIKO77]

STRAQUOTO, è il sistema, (casco/corpo/moto) che si scontra con l'aria, non il peso del casco.

Ok, sono d'accordo, ma se già in origine il casco pesa...credo che con la pressione dell'aria, l'aereodinamicità etc etc etc sia ancora peggio!
:confused:

[danny62]

Ok, sono d'accordo, ma se già in origine il casco pesa...credo che con la pressione dell'aria, l'aereodinamicità etc etc etc sia ancora peggio!
:confused:

Un casco leggero sulla moto sbagliata è peggio per la cervicale. Credimi.
E poi, a parte qualche modello in carbonio, le differenze sono dell'ordine di 100/150 grammi, come un panino al prosciutto.

[MUKKAFERMA]

Ho provato di fila lo shoey multitec ed il C3, ho provato l'altro giorno il system 6. vengono via tutti allo stesso prezzo sui 480/500 euri.
Lo shoey è visibilmente meglio rifinito e si indossa benissimo, il C3 è fatto bene ed ha gli interni smontabili oltre al visierino e mi sembra migliore per la ventilazione, il system 6 mi è sembrato un po troppo opprimente, molto chiuso di calzata, buone finiture, parasole areazione etc. Il venditore di shoey e c3 mi ha detto che il c3 è in termoplastico ( non è vero, ho visto il video schubert dove preparano gli stampi in lana di vetro) e ha commentato la presenza del parasole del C3 come un difetto in termini di sicurezza. Insomma secondo lui lo shoey è il migliore in assoluto. Morale, dopo le prove sono indeciso come pochi e non so più cosa comprare!!!

[dosa]

Perchè notoriamente rumorosissimo (ma se hai un RT va bene, grazie alla buona protezione aerodinamica). Comunque non è leggero.

eccolo ho l'rt e n103 io lo trovo ottimo peso 1670gr sulla bilancia e non è molto rumoroso anzi;)

[zonda]

Io preferisco il casco pesante.... perchè in viaggio sento la testa più stabile.

Comunque per quanto riguarda il peso, in moto con la seduta "dritta" (come RT e GS) il peso del casco si distribuisce su tutta la schiena e quindi 300 grammi in + secondo me manco si sentono.... nemmeno in lunghe distanze....

[Ducati 1961]

Confermo che Shoei Multitech con visiera sfumata e' la migliore soluzione . Il Multitech non sara' il piu' leggero in assoluto ma di certo e' uno dei meglio bilanciati...

[MUKKAFERMA]

Ho comprato il C3 bianco a 470 euri. Grande casco, ventilato e supersilenzioso, a 130 non senti neanche un frusciio d'aria. La visierina parasole è perfetta con una grande visibilità ed un tono di colore che ti permette di viaggiare anche all'ombra. La visibilità generale è talmente buona che ho fatto i primi km senza togliere la pellicola di protezione interna della visiera perchè non mi ero accorto che c'era. Poi dopo un poco mi sono chiesto perchè vedevo tutto giallino e ho pensato a togliere la pellicolina (gialla). Ah ah ah

[Murdoch]

Riapro il post;
sono alla ricerca di un casco LEGGERO (da usare su un GS) con le seguenti caratteristiche:

- integrale (senza becca parasole)
- peso inferiore ai 1250 /1300 gr
- visierino parasole integrato
- se ha una forma simil - enduristica meglio, le classiche palle rotonde non mi piacciono.

Ho problemi di cervicale e con il Suomy Mx Tourer (1200 gr) mi trovo bene.
Vorrei provare altro, che consigli mi date?

[Paolin]

Con quelle caratteristiche devi andare su caschi in fibra di carbonio... tipo Schuberth R2 carbon - Shoei Gt air 2 - X-lite 903

[r1200gssr]

Valuta anche ls2 in fibra di carbonio


Fabrizio

[Murdoch]

Bello LS2
https://www.motorinolimits.com/2018/11/15/ls2-ff327-gt-challenger-in-versione-carbon/
con circa 1300 gr

ed anche il nuovo
Schuberth R2 carbon con una linea molto pulita e dal peso simile.
https://www.motociclismo.it/schuberth-r2-carbon-01-caschi-moto-2018-68591

Stranamente lo Schubert ha già un sistema interfono pre-intallato che va pero' completato con la centralina. Non potrei usare il mio Cardo

[Luke68]

Dai un occhio qui
Io lo da un paio di anni è super leggero ed ho inserito anche auricolare “ sena”

https://www.nexx-helmets.com/it/caschi/x-r2/carbon/bianco/

[ShaggyV60]

Io ho preso un HJC RPHA 70 Carbon.
Mi pare il peso corrisponda alle tue richieste.
Molto ben ventilato, sul rumore non saprei dirti perché è il mio primo integrale


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[Murdoch]

Ho provato il casco LS2 Carbon;

gli interni sono veramente scarsi per la fascia di prezzo ma quello che mi impedisce di prenderlo è l'accesso al casco:
strettissimo e una volta infilato ho faticato non poco a toglierlo. La taglia era giusta ma la conformazione non era la mia.
Bocciato.

X-903 ultra carbon ha di leggero solo il nome.

Shoei Gt Air 2 pesa poco meno di 1600, pur essendo un gran bel casco.

Domani se lo trovo provo il HJC RPHA 70, bello ma forse un po' troppo stradale da usare su un GS.

[Paolin]

Pure questo e' un bel casco shoei nxr
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190326/de7f7e88def4c3f69b8d3ad612d9bbf6.jpg

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[Murdoch]

Nxr è fatto un gran bene e calza ancora meglio; piuttosto leggero. Circa 1350 gr.

Purtroppo non ha la lente interna per il sole.

[Paolin]

Ne ho uno pure io... non recente e posso dire che ci ho fatto parecchia strada senza avere nessun tipo di problema, adesso uso spesso il noetec2 x il discorso interfono integrato ma devo amettere che oltre il peso... dopo 3 - 4 ore di guida sopratutto da nuovo mi stringeva nelle tempie... causandomi mal di testa adesso dopo 15k km percorsi e varie modifiche ho risolto... x quanto riguarda l'aletta parasole interna io avevo optato x una visiera oscurata... pero' di sera diminuisce notevolmente la visibilita'

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[Murdoch]

Alla fine ho ordinato lo SHARK Spartan Carbon.
Peso nella M che corrisponde ad una L di altre Marche 1290 Gr.
Rifinito abbastanza bene e completo di visiera interna x il sole.
In settimana conto di provarlo.
360 euro.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/b5f17aec41c9fd61dbfe3ee1950fa316.jpg

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