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Visualizza la versione completa : rapid bike evo per gs 1200


MAXY GS
18-06-2011, 20:27
sono molto tentato:arrow: cosa ne dite?

Profeta
18-06-2011, 20:55
A cosa serve ?

... anche se togli il kat l' erogazione rimane buona.

GASSE
19-06-2011, 06:44
Dico che se è quello che cerchi fai prima a prendere direttamente un multistrada.......

Teo Gs
19-06-2011, 08:49
...mah, per me ti servirebbe a poco !

romargi
19-06-2011, 09:20
Provata! Erogazione peggiorata in basso e leggermente più piena in alto. In compenso i consumi sono passati dai 20 km/l a 12-13 km/l. Ho provato diverse mappe che mi sono state inviate direttamente da Rapidbike e da altri forumisti ma la sostanza era quella. Avrei dovuto farmi fare una mappa personalizzata al banco (e la Rapid mi ha proposto la cosa gratuitamente!). Alla fine sono riuscito a venderla perdendo i poco e non ci ho pensato due volte. Meglio tenersi il GS " nature" al limite con scarico o senza cat.

PERANGA
19-06-2011, 13:58
quoto romargi, la sua storia è identica alla mia.
Forse avrei dovuta farla mappare al banco, ma non ho tempo e voglia di sbattermi e portarcela

Mcfour
19-06-2011, 16:30
Domanda, ma la EVO non è la versione che dovrebbe trovare, con l'uso, la migliore mappatura in autodiagnosi?

varamukk
19-06-2011, 21:01
lassa perde...

als
20-06-2011, 12:13
se non mappi al banco (da preparatori con le palle) difficilmente otterrai i benefici cercati; non conosco specificatamente gs ma questa è la mia esperienza su moto giapponesi e italiane.

varamukk
20-06-2011, 12:34
partendo dal presupposto che il cliente ha sempre ragione, prima di farti installare una centralina cerca di spiegare al rivenditore cosa vuoi esattamente che la centralina faccia, perché non è detto che tu possa ottenere quello che hai in mente.
è la solita storia della coperta corta: se prendi da una parte devi lasciare da un'altra.
per me son soldi buttati ma mi inchino al presupposto iniziale..:)

Profeta
20-06-2011, 16:20
Se metti un qualsiasi scarico AM perdi CV...

L' unica via e togliere il KAT...

Le centraline devono essere per forza mappate al banco da uno che ne capisca qualcosa... dopo 10 lanci forse trovi la mappa giusta che ti da' gli stessi CV... dopo 40 lanci puo' essere che trovi 1/2 CV... se pero' cambi benzinaio o condizioni meteo sei al punto di partenza.

Vuoi mettere quanto tempo e soldi ha messo BMW per far girare il suo Boxer al meglio possibile, rispetto alle ditte che vendono centraline e scarichi per tutti i tipi di moto ?

MAXY GS
21-06-2011, 20:14
Domanda, ma la EVO non è la versione che dovrebbe trovare, con l'uso, la migliore mappatura in autodiagnosi?

Infatti e quello che mi e stato detto:confused:

ToroMatto
21-06-2011, 20:19
Mah, leggo molte inesattezze.
Cambia tutto lo scarico (cat e finale) rimappa al banco, poi mi saprai dire se cambia qualcosa.....!

MAXY GS
21-06-2011, 20:21
e se dovessi togliere solo il cat?

Luponero
21-06-2011, 20:26
Peggiora l'erogazione (anche se l'orecchio può dire il contrario, effetto placebo), se vuoi ti do le prove, non ascoltare chi parla senza esperienza diretta!

Luponero
21-06-2011, 20:36
Rimappa con Y ma terminale originale BMW R1200S, perdita ai bassi e agli alti.

http://img718.imageshack.us/img718/8490/rimappa4.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/rimappa4.jpg/)


Rimappa con completo Laser (senza DB killer) + filtro aria sportivo, guadagno ovunque, circa 9 cavalli ed una erogazione fantastica! da notare la curva di coppia enormemente superiore all'originale!


http://img89.imageshack.us/img89/640/rimappata3.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/89/rimappata3.jpg/)

Anus
22-06-2011, 07:10
inutile
si può riprogrammare la sua originale,non tutti lo sanno e poi le centraline aggiuntive hanno cmq un piccolo ritardo x via di tutto il cablaggio che devi aggiungere.Esistono delle mappe già fatte su altre moto opp si possono fare direttamente sul tuo mezzo ma bisogna metterla sul banco

aspes
22-06-2011, 10:08
non fidatevi di Anus, lui non sa che con una centralina qualcuno raggiunge i 140 cv alla ruota....e gli rode...:lol::lol: