scarico hp 2 enduro

[9gerry74]

sto cercando un terminale, sono indeciso su remus, mivv o akrapovic sempre in titanio, qualcuno ha qualche dritta o conosce qualcuno che li vende a buon prezzo?

[SprofondoBlu]

Io ti consiglio come sound, il mivv bello cupo e corto e lo trovi su e-bay a circa 380€ , l'Akra dal suono pieno e lo trovi su e-bay a circa 680€, altrimenti ti posso dare il numero di telefono del mio puscer che ha un negozio dedicato.

Cmq se cerchi sul forum trovi il 3ed dedicato.....

[9gerry74]

si ho cercato, ma speravo in qualche dritta in più, magari qualcuno ne vende usati giusto per risparmiare qualcosa...
grazie comunque, sarei tentato per remus, ma mivv costa quasi la metà

[manuelv]

si ho cercato, ma speravo in qualche dritta in più, magari qualcuno ne vende usati giusto per risparmiare qualcosa...
grazie comunque, sarei tentato per remus, ma mivv costa quasi la metà

...PER TUA CONOSCENZA...........
MST HP2 ENDURO by QD (http://www.specialthings.it/bmw/bmw-hp2-enduro/restyling-cockpit/terminale-slip-on-serie-magnum-bmw-hp2-enduro-by-qd.html)

[r850gs]

...PER TUA CONOSCENZA...........
MST HP2 ENDURO by QD (http://www.specialthings.it/bmw/bmw-hp2-enduro/restyling-cockpit/terminale-slip-on-serie-magnum-bmw-hp2-enduro-by-qd.html)


la moto in foto è la mia!!!!! voglio i diritti :lol:

comunque è proprio la faraona ... e il qd va benissimo!

[manuelv]

....eeemmhhh...abbiamo usato una foto di "repertorio"....la prima volta che ci incontriamo ti stringo la mano in segno di stima!!!!!!!!
non appena ritorna la nostra faremo altre foto da affiancare..........

[9gerry74]

c'è nessuno che ne vende uno (scarico) usato?

[Biemmevuo]

(...)il mivv bello cupo e corto e lo trovi su e-bay a circa 380€(...)

Il Mivv piace molto anche a me. Se cerchi un po' lo trovi anche a meno del prezzo suggerito da Sprofondo (l'ho visto a 329 in Titanio o 319 in carbonio).
Il QD è bellissimo! Però preferisco di gran lunga la versione "corta"...che mi risulta non essere facilmente reperibile in Italia (e non so come sia messo con le omologazioni...). Però esiste Ebay.de ;) ....e se cerchi "QuatD di scarico - BMW HP2 Enduro TITAN" puoi farti un'idea.

[iRob]

il miglior prezzo per il Mivv l'ho trovato qui

http://www.life4bike-shop.com/terminale_di_scarico_mivv_oval_carbon_bmw_hp2_endu ro_mivv_bmw_972.html

non conosco l'affidabilità del venditore!!

qualcuno ha già acquistato?

chi monta il Mivv ha tempo e voglia di fare un video, perchè quelli su youtube non si sente bene lo scoppiettio!!!

[9gerry74]

grazie per la dritta, anche io vorrei sentire un pò di rumore perchè condivido con te che su you tube si sente poco e male nonostante siano direttamente loro a caricare il video, mah

sapete se va rimappata la centralina?

[SprofondoBlu]

Se cambi solo lo scario....non serve rimappare......ma se scattalizzi e metti lo scarico..minimo devi mettere la FRK..........

[Il Maiale]

io l 'ho per il gs 1200, nn so se è uguale....


ùin ogni caso in off road il titanio lo escluderei, vai di alu che tanto cambia nulla, pesa mezzo kg in meno ed MOLTO ma MOLTO più resistente

[iRob]

Nessuno monta il Mivv?

[Zio Erwin]

Io.......
In titanio......
Senza DB Killer......
Quando passo vedo la gente che si fa le seghe....

[iRob]

Bella Zio!! Ce la fai a fare un video ?

[9gerry74]

Io.......
In titanio......
Senza DB Killer......
Quando passo vedo la gente che si fa le seghe....

adesso cominciamo a ragionare!
foto e se possibile sound,



p.s. le foto dello scarico montato le ho viste solo con quello in carbonio

[knero]

io oltre che il terminale,sulla mia hp,vorrei cambiare anche i collettori e levare il cat...ma sul sito della mivv non li vedo ...volendoli trovare anche usati sapete se vanno bene quelli del GS?

[andreawake]

...volendoli trovare anche usati sapete se vanno bene quelli del GS?

Aros......quelli del gs sono adattabili, minime differenze.....

[Biemmevuo]

...quelli del GS hanno il passaggio diverso (più bassi).

[knero]

...quelli del GS hanno il passaggio diverso (più bassi).e quindi non posso montarli o è solo un problema di ingombri più bassi?

[Biemmevuo]

...è sempre il solito discorso: volendo e modificando puoi fare tutto. Ma devi metterci mano!
E poi...il collettore ed il terminale del GS hanno un sistema diverso di fissaggio tra loro rispetto all'Hp2 (flangia da una parte...e due molle dall'altra). A questo punto avrai già capito che se monti l'aros del GS il Mivv per Hp2 non lo monti (a meno che tu non faccia qualche altra modifica).
Da ultimo: se quelli della Aros ne hanno fatto uno specifico...un motivo ci sarà!!
Morale: conviene fare tutte ste peripezie....oppure è meglio mettersi alla ricerca "del suo"?

[9gerry74]

[QUOTE=Biemmevuo;5888182oppure è meglio mettersi alla ricerca "del suo"?[/QUOTE]

sempre e comunque il suo!

[knero]

OTTIMA SPIEGAZIONE!!!
ovviamente è chiaro che cercherò il suo,anche se immagino sarà un po piu' difficile che trovarne uno da GS.:mad:

[iRob]

è arrivato aggi
http://img836.imageshack.us/img836/3827/fotorru.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/fotorru.jpg/)



quanto prima lo monterò e farà un video (decente) per il sound!!!!

[9gerry74]

a te è arrivato lo scarico a me la:


:arrow:

[SprofondoBlu]

ho messo anch'io il MiVV fantastico.......................vendo l'Akrapovic chi lo vuole????

[Agente Smith]

Sul mercatino c'e' a 50 euro uno artigianale

[9gerry74]

il miglior prezzo per il Mivv l'ho trovato qui

http://www.life4bike-shop.com/terminale_di_scarico_mivv_oval_carbon_bmw_hp2_endu ro_mivv_bmw_972.html

non conosco l'affidabilità del venditore!!

qualcuno ha già acquistato?

chi monta il Mivv ha tempo e voglia di fare un video, perchè quelli su youtube non si sente bene lo scoppiettio!!!

ho comprato il mivv in titanio, lo ho preso da loro, sono affidabili, puntuali e i migliori come prezzo... AAA
assolutamente consigliato

[Maurizio77]

Ragazzi ma vale la pena cambiare solo il terminale? Si guadagna qualche cosa?

Non è meglio scatalizzare? Anche se mi sa che poi bisogna rimappare tutto...

Maurizio

[Gnac]

c'è una differenza ai bassi notevole tra le varie configurazioni, per esempio io ho lo scarico originale tagliato nella parte centrale e rifatto artigianalmente (con lo stesso diametro) per eliminare il catalizzatore.

La curva è un pò diversa rispetto all'originale e il silenziatore sta un pò più verticale. il silenziatore è un Akrapovic (non per HP2) adattato.

La cosa strana è che la mia ha dei bassi notevoli a differenza, per esempio, di quella di Sprof che ha Aros (non so se il diametro dei tubi è diverso dall'originale) + Mivv, che ha pochi bassi ma un bel allungo (meglio per l'off-road). se non sbaglio entrambi abbiamo ruota da 18' quindi le differenze (che sono notevoli) stanno proprio nelle diverse abbinate scarico/silenziatore

[Maurizio77]

Ecco anche il discorso della ruota da 18 è interessantissimo! Excel vero?

E poi si passa alle camere... mi sbaglio?

grazie

Maurizio

[ceremanna]

attenti a rimappare la centralina originale, dopo 10/13/ volte non si rimappa più. Questo mi dice il meccanico, affidabilissimo, della officina del conc. La centralina lavora tramite la sonda lambda, a monte del catalizzatore e la sonda applicata all'interno della scatola del filtro dell'aria. Le due sonde non entrano in conflitto con la scarico. Ci sono miglioramenti cambiando collettori e scarico ma la centralina non la toccherei. attaccandola al computer bmw lui, il computer, dice che è tutto ok. Un'altra cosa sono le centraline aggiunte. ma questo è un'altra storia.

[Maurizio77]

attenti a rimappare la centralina originale, dopo 10/13/ volte non si rimappa più. Questo mi dice il meccanico, affidabilissimo, della officina del conc. La centralina lavora tramite la sonda lambda, a monte del catalizzatore e la sonda applicata all'interno della scatola del filtro dell'aria. Le due sonde non entrano in conflitto con la scarico. Ci sono miglioramenti cambiando collettori e scarico ma la centralina non la toccherei. attaccandola al computer bmw lui, il computer, dice che è tutto ok. Un'altra cosa sono le centraline aggiunte. ma questo è un'altra storia.

Ok perfetto, a memoria ricordavo anche io che agisse a monte del catalizzatore. Quindi rimappare non è necessario scatalizzando. Corretto?

ciao e grazie

Maurizio

[THE BEAK]

Mivv Suono!
Uno Spettacolo!
Provare per credere;)
http://img72.imageshack.us/img72/2363/bmwhp2suono.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/72/bmwhp2suono.jpg/)

[tester73]

Ragazzo sai che il tuo scarico è davvero bello!!!
Ma il design è uguale a quello in carbonio?

[THE BEAK]

ciao Tester!
Magari fosse la mia!
Io ho solo avuto l'onore di provare quello splendido Scarico in Titanio sul mio ex 1200 Adv...
e Posso dirti che il suo nome è davvero azzeccato perchè un suono come quello è davvero adrenalinico!
eccolo!:eek:
http://img403.imageshack.us/img403/6987/16270616491590415971615.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/403/16270616491590415971615.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[9gerry74]

io come già detto ho montato il mivv in titanio, ma quello con il fondello sempre in titanio e non in carbonio...
sono contento, ma con il db killer, per i miei gusti, è ancora moooolto silenzioso!!!
per fortuna ci sono le viti...

[THE BEAK]

Questo Mivv che si vede nelle foto non haviti.
viene fornito di serie con due Db Killer:uno vero e uno "finto" in quanto è solo un beccuccio che smorza leggermente il rombo.
Senza Db killer è mostruosamente adrenalinico:arrow:

[squalomediterraneo]

In cuor mio preferisco le viti :lol:

L'akra senza db è discreto, anche se il Mivv è decisamente più "discolo" :lol: :lol: :lol:

Da voi posti di blocco con carro attrezzi pronto al recupero non se ne vedono?

[9gerry74]

In cuor mio preferisco le viti :lol:

L'akra senza db è discreto, anche se il Mivv è decisamente più "discolo" :lol: :lol: :lol:

Da voi posti di blocco con carro attrezzi pronto al recupero non se ne vedono?

per la cronaca io ho un'harley che non uso più perchè mi rifiuto di riportarla in condizoni "civili"...

da noi più che carro atrezzi usano la canonica pattuglia con tanti libretti, ma proprio tanti ultimamente a bordo e poi... tutti in motorizzazione

[tester73]

Mi hanno spiegato che alcuni fanno una modifica fuorilegge al db killer, BRUTTI DISCOLACCI CATTIVI!!! Ve la comunico in modo che possiate dire ai vostri amici di NON FARLA!!! Pare che i solerti tutori dell'ordine per verificare se il db killer è presente o meno infilino una paletta nello scarico e se entra tutta la risposta la sapete. In pratica però il db killer dell'Akra ad esempio ha una parte finale chiusa completamente e alcuni DISCOLACCI la modificano aprendola e saldando al suo posto due sottili fascette di metallo sufficenti per bloccare la paletta ma non per diminuire le prestazioni... NON FATELO!!! Per fortuna :-( che ci sono delle pattuglie dotate di fonometro che non usano la paletta...
p.s.
UNA DOMANDA:
ma è mai possibile che da quando sono nato sento girare cinquantini smarmittati a tutte le euro che fanno casino quattro volte un hp2 con l'Akra e a loro non succede mai nulla?

[squalomediterraneo]

Sinceramente quello dell'inquinamento acustico delle città è un problema che mi coinvolge particolarmente.

Non sopporto il fracasso ingiustificato.

Il suono deve essere personale, giustamente moderato, dal tono cupo pronto ad alzarsi (il tono :lol:) quando si "esagera" con l'acceleratore.

Ad esempio il suono del vecchio 80 g/s è molto personale senza essere fastidioso.

Il mio gusto giusto dovrebbe essere un filino più di voce dell'Akra con db.

[tester73]

Anche io non sopporto il frastuono dei cinquantini smarmittati mentre la musica dell'Akra senza db mi sembra quasi ovattata, anche la mia Buell con il suo Drummer non mi sembra esagerata. Se devo dirla tutta quella che fa veramente casino è la TTR con l'Arrow ;-)

[9gerry74]

da harleysta garantisco che il problema degli scarichi aperti viene combattuto ogni giorno sempre di più...
come già detto, io per adesso la lascio a casa, che soddisfazione.
quanto alle modifiche del db killer, se scoperte, sono peggio che avere uno scarico non omologato perchè considerate manomissioni, quindi sequestro del mezzo ecc..

per chi volesse affrontare la questione rimando al forum harley webchapter.it

purtroppo oramai non sono più i tempi per circolare su strada un pò garibaldini...
da un anno in Trentino qualche pattuglia ritira il libretto se si è sprovvisti di catarrofrangente sopra o sotto la targa... non vi dico altro


p.s. l'importante è far rumore

[tester73]

...centro abitato? Quinta inserita, frizione tirata e massimo 47 orari ;-) e il rumore svanisce...

[squalomediterraneo]

...centro abitato ? Stacco le pipette e vado avanti con il motorino d'avviamento :lol: :lol: :lol:


Per il catarifrangente inferiore alla targa l'HP2 non usciva già dalla concessionaria, per cui o la legge è successiva o non è obbligatorio.

[Igel]

IMNSHO Akrapovich è l'unica approvata da BMW, è bella come un gioiello e fa la sua figura nonchè raggiunge lo scopo di togliere qualche Kg (anche se l'avrei preferita con il fondello a due fori come l'originale). Non ultimo l'HP2 con l'Akrapovich è pari all'originale, non sembra cioè 'pasticciata'. Se si vuole un pò di sound, via il DB killer ed il rumore rimane sempre accettabile. Per il resto credo che non ci si debba aspettare un rilevante aumento di prestazioni.

[hunter1963]

scusa,non capisco..........perchè dici NON FATELO!!! se è un modo furbo x eludere la polizia e migliorare le prestazioni?
con le 2 fascette la paletta si ferma.......

[tester73]

@Hunter1963 dico NON FATELO perchè facendolo è come viaggiare senza dbkiller inserito e se si trova una pattuglia con il fonometro la multa è assicurata. Detto questo il db killer del mio Akra è nuovo di zecca mentre l'Akra no ;-)