manutenzione pre-viaggio

[catenaccio]

il 19 giugno parto per 7 gg in Normandia. Secondo voi, anzi voi quando fate viaggi così di almeno 3-4000 km all'estero che controlli fate?

ho fatto il tagliando dei 20k ad aprile cambiando olio motore e filtro, olii cambio e conica e filtro aria. le candele le ho cambiate a 10k. ora sono a 25k.

la moto ora va perfetta io pensavo di dare solo una rabboccata all'olio, visto che lo tengo sempre basso, e una controllata al serraggio viti.

Senza troppe pippe mentali insomma...voi cosa dite? è il mio primo viaggio all'estero in moto e comunque così lungo.

ah...moto gs '09 come da firma.

[bim]

serraggio viti?
vuol dire che in italia giri con le viti "lasche"?
ciao
bim

[vicocamarda]

Considera che quando torni sei al limite per il tagliando dei 30.000. Io controllerei sicuramente le pastiglie dei freni, le candele le sostituirei e per quanto riguarda l'olio farei il rabocco....Per il resto metti la marcia e...buona strada

[vadocomeundiavolo]

Controlla il serraggio degli attacchi delle valige.

[iris]

A moto sul centrale e che poggia sull'anteriore muovi la ruota posteriore ed assicurati che non abbia gioco (oltre al minimo tic tac che è di tolleranza)

[catenaccio]

Controllo gioco conica già fatto! Freni dietro nuovi (2000 km) davanti sto pensando se cambiarli ma penso di averne per il viaggio! le candele hanno 14,5k km penso che a 20k ci arrivino, le nuove le ho gia, me le tiro dietro.

[romargi]

Scusami ma se hai fatto il tagliando cosa dovresti controllare?

Le solite cose, ossia olio, pastiglie freni e basta!
Considera che, anche se molti cambiano le candele ogni 20K (me compreso), secondo la casa bisognerebbe sostituirle più avanti (dovrebbe essere 40K).

Tanto se si deve romprere qualcosa, sicuramente sarà qualcosa che non avrai controllato.
Viaggia tranquillo e goditi il viaggio! ;)

[catenaccio]

Infatti era quello che pensavo io, ho solo chiesto perché spesso qui dai piu esperti arrivano consigli utili su cose alle quali magari non si pensa...

[Berghemrrader]

ho fatto il tagliando dei 20k ad aprile cambiando olio motore e filtro, olii cambio e conica e filtro aria. le candele le ho cambiate a 10k. ora sono a 25k.

Sei già a posto.
Portati (se sono basse) una serie di pasticche freno e mezzo litro d'olio, poi devi solo pensare a goderti il viaggio. Tanto sei in Europa e qualunque cosa accada si sistema senza problemi come se tu fossi a casa.

[Braunvieh]

Pressione corretta alle gomme, metti in moto e buon viaggio ;)

[Mcfour]

Una H7 di ricambio.

[catenaccio]

anche quella già messa da parte...è la prima cosa a cui ho pensato assieme al kit foratura! chissà che cavolo hanno ste lampade...fan 10.000 tondi e poi puff!!

[carlo.moto]

Come all'epoca dei viaggi con le diligenze nel lontano West........e se incontro gli indiani?

[Gigo]

io controllo il meteo..

[Panda]

controlla 3 :
che tu abbia almeno 2 carte di credito (almeno una con il chip)
numero di 2 o 3 alberghi lungo la strada
il kit ripara pneumatici con al massimo 2 anni (di piu non va bene, potrestri trovare il mastice indurito)

[Tricheco]

mah................

[bim]

ma cambi le candele ogni 20.000 km?
l'olio lo trovi per strada
io consiglio:
- kit foratura
- leve freno/frizione (magari di plastica, una volta kt,m aveva il kit) perche' quando mi cade la moto si rompono, l'ultima volta in garage, il motard in pista...
ciao
bim

[Patologo]

controlla di avere dei preservativi

[cobra65]

... pressione gomme, stato pneumatici, controllo liquidi, livello olio... e via andare...

[andela]

Allunga il giro sino in Bretagna passando per la costa , abbuffate di mitili e ostriche garantite.

[Teo Gs]

...non saprei più cosa dirti di controllare :) ! ... Quindi buona strada !

[topcat]

.

la moto ora va perfetta io pensavo di dare solo una rabboccata all'olio, visto che lo tengo sempre basso, ......

me lo spieghi?
ci sarà pure una ragione...


no ho capito perchè lo tieni sembre basso.... :mad::mad:
boh... pensavo andasse tenuto a livello... magari al max (senza esagerare....) o al puntino rosso nella finestrella con motore freddo e livello controllato con procedura ezio51:lol:

[romargi]

Una H7 di ricambio.

Non serve!
Io ci faccio 15K km giusti e le ho SEMPRE bruciate in viaggio. Tuttavia in qualsiasi autoricambi/benzinaio la trovi. Non conviene portarla dietro, rischi solo di danneggiarla con le vibrazioni. Quando la bruci, 5 euro e passa la paura.

Un trucco: se dovessi bruciarla di notte (successo a me) basta sostiurla con l'abbagliante. ;)

[vadocomeundiavolo]

Un trucco: se dovessi bruciarla di notte (successo a me) basta sostiurla con l'abbagliante. ;)

questo lo sapevo,il problema è cambiarla di notte.:lol:

[catenaccio]

no ho capito perchè lo tieni sembre basso.... :mad::mad:

per basso intendo sempre a meta finestrella non di più. lo faccio per via del paraolio, tanto anche così di olio ce n'è in abbondanza!

per il viaggio lo metterò un po sotto il max cosi anche se ne mangia un pò (mai successo in 25k km) non devo nemeno rabboccare.

[bibi6rossi]

io parto il 24 per la scozia, sono a 14k km e ritornerò per il tagliando 20k (forse qualcosina in più).

l'olio lo controllo, poi controllo liquido radiatore e tensione catena (oltre ad una bella ingrassata + spray durante il viaggio) le pastiglie dei freni sono ok, le gomme sono nuove, le camere d'aria ok.. poi nient'altro per la mia f800gs

[Berghemrrader]

poi controllo liquido radiatore e tensione catena (oltre ad una bella ingrassata + spray durante il viaggio) le camere d'aria ok..

Quando leggo queste cose son perfino contento di avere il cardano, il raffreddamento ad aria e le tubeless... ;)

[PERANGA]

Se proprio vuoi esagerare una sbirciatina all'oblò dell'olio e un'occhiata alla pressione gomme.
Se vuoi anche essere tranquillo portati 2 ricambi: modulo controllo pompa benza e antenna immobilizer ( se cerchi ne abbiamo parlato molto )

[catenaccio]

lo so lo so...ho letto dei pezzi incriminati però se fino ad ora hanno retto...perchè dovrebbero morire proprio l'unica volta che metto le chiappe un pò più lontane da casa??

(sgrat sgrat sgrat sgrat)