Visualizza la versione completa : R1150R - problema fari frecce
Ciao a tutti
sono un inesperto, ma voglio molto bene alla mia mukkina.
Ho questo duplice problema:
1) quando giro lo sterzo in maniera considerevole, tipo manovre da garage, mi si spenge il faro
2) la freccia sx ha un ritmo infernale, comletamente diverso da quella destra
che fare?
Controlla i cavi posti tra manubrio, accensione e fanale specie in corrispondenza delle fascette di fissaggio, sicuramente hanno tagliato un cavetto vicino alla zona di piega o di fissaggio.
mi sa che hai ragione, le fascette sono strette alla morte e "strizzano" i cavi, grazie
certo che pena.... non c'e' giorno che passa che non si legga sul forum di qualche disgraziato che ha problemi con le fascette che strizzano i cavi e fanno impazzire l'impianto elettrico...
La tua mukka è ante 2004?
Se la BMW ci pagasse un euro per ogni problema di fascette strizzate....
Cerca "fascette" qui sul forum, trovi tutte le info. In sostanza fai quello che dice Ska, ci sarà una fascetta di plastica che ha tranciato o quasi un cavo elettrico.
Davidess
01-06-2011, 13:47
Ciao sicuramente fili tranciati dalle fascette.Nella mia non funzionavano più la freccia dx e il tasto disinserire...tagliato guaina,saldato i fili e nastrato il tutto.
bartolomeo
02-06-2011, 20:22
era meglio anticipare, ma ormai, togli tutte le fascette al manubrio, reintegra i cavi danneggiati e rimetti solo una fascetta per lato non troppo strizzante.
Io le fascette le ho tolte tutte.
grazie mille a tutti non pensavo fosse un problema così diffuso, una cosa: ma cambiare i cavi è cosa che possa fare anche un neofita?
@Charly
la mia moto è del 2002
saldato i fili?
cosa mi ci vuole per farlo?
Davidess
06-06-2011, 21:25
saldato i fili?
cosa mi ci vuole per farlo?
Saldatore a stagno e naturalmente stagno...Se riesci a trovare dove si sono interrotti non è difficoltoso,devi togliere la guaina spellare un po i fili e giuntarli.Buon lavoro
Se già non sai cosa ti serve, forse è meglio lasciar perdere.
immaginavo, gli anni delle fascette strette.
Saldatore a stagno e naturalmente stagno...Se riesci a trovare dove si sono interrotti non è difficoltoso,devi togliere la guaina spellare un po i fili e giuntarli.Buon lavoro
E un pezzo di guaina termorestringente per ricoprire il tratto del taglio.
Ma quoto anche io: se non sai come fare portala da un elettrauto, rischi altrimenti di fare peggio...
Davidess
07-06-2011, 19:10
E un pezzo di guaina termorestringente per ricoprire il tratto del taglio.
Ma quoto anche io: se non sai come fare portala da un elettrauto, rischi altrimenti di fare peggio...
Si,con la guaina è meglio io ho nastrato il tutto con nastro isolante.
Malefiche fascette troppo strette! A me causarono un bel corto...
Occhio al fai da te: meglio un elettrauto se non hai esperienza.
mi sa che l'elettrauto è la risposta. speriam mi faccia spendere poco.
giacomoto
08-07-2011, 16:31
Fascette a strappo troppo tirare.....io le ho sostituite con piccoli elastici neri registrabili...con 2 lireeeeeee ho evitato il problema!!!!
scarverinside
03-06-2014, 10:24
Ecccoci...stesso problema al faro girando il manubrio a SX durante la manovra da garage...
Ditemi che non devo andare intorno all'impianto elettrico e mi basta togliere le fascette
Fiskio@62
03-06-2014, 10:46
Se vuoi te lo dico ma sarei bugiardo, intanto togli le fascette poi dovrai individuare quale filo si è/sta rompendo poi ripristini e nastri il tutto o meglio metti guaina (io comunque ho nastrato 5 anni fa e ancora regge. Fatto queste rimetti fascette belle lasche che non facciano più danni
scarverinside
03-06-2014, 11:13
Mi vien da piangere....
grazie mille
EDIT: MA "storicamente" quanta autonomia ho prima di fare altri danni se taglio subito le fascette??
Dacci retta. Taglia le fascette e cerca il filo moribondo.....
scarverinside
03-06-2014, 14:43
si si lo farò assolutamente! solo che ho già programmato il richiamo (vedete il mio 3d in questa stanza) proprio sull'argomento per metà giugno e non volevo rischiare di invalidare in qualche modo l'intervento
paolo massei
04-06-2014, 00:49
'Ste maledette fascette....
Sulla mia (ex)1150 le avevo dovute sistemare come tutti ma mai avrei pensato di doverlo fare anche sulla mia attuale HD xr1200; stessa pippa: fascette strette abbestia, cavetto abbagliante in corto.
Riparato al volo e vabbe' ma.... avessi dovuto cambiare il cavo, semplicemente avrei dovoto cambiare anche il retro del faro ( la coppa di latta che lo chiude dietro) perche' il cavo solo non lo vendono; il tutto costa, in dollari e scontato, 172 $$$ ( centosettantadue) su uno shop online.
Ignoro cosa lo facciano pagare i concessionari italiani.....
HP
Grazie della testimonianza. Perchè altrimenti sembra che i furbini e ladroni siano solo i teteski....
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |