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Visualizza la versione completa : Collettore "Y" per GS 2010


the
16-05-2011, 12:58
Vorrei cambiare il collettore montandone uno senza kat ma mi piacerebbe trovarne un tipo con compensatore, anche per mantenere l'estetica originale.
Ne ho trovato un tipo che però aveva le molle a vista, bruttissime secondo me; non ricordo però che marca fosse (forse Zard).
Vi chiedo quindi due cose: 1) se conoscete una ditta che realizza collettori senza kat ma con compensatore, e 2) se avete idea della differenza che c'è in termini di prestazioni tra una versione con compensatore ed una senza.
Grazie.

FastTrack
16-05-2011, 13:09
se il silenziatore lo lasci originale non senti differenza tra compensatore e no, ma la differenza del non avere il cat la senti eccome ;)
e i QD big bang? quelli dovrebbero dare una bella botta in basso :)
http://www.qdexhaust.it/schede_prodotti/BMW/R_1200_GS_2010/scheda.html

barbablu
16-05-2011, 13:15
io avevo montato l'aros e bene che mi trovavo :lol:

Colomer77
16-05-2011, 13:39
io sempre montato aros che ha il compensatore (sia sul precedente gs che sul nuovo ADV) e sono contento.
se però a te non piace vedere le molle...non saprei cosa consigliarti

Mazz
16-05-2011, 13:43
Guarda qui!
http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/bmw/model/bmw-r-1200-gs-adventure-2010/racing-0e2621d542/

the
16-05-2011, 14:28
io sempre montato aros che ha il compensatore (sia sul precedente gs che sul nuovo ADV) e sono contento.
se però a te non piace vedere le molle...non saprei cosa consigliarti

Scusa Colomer...è questo il modello che hai montato?

http://cgi.ebay.it/COLLETTORI-DECATALIZZATORE-AROS-BMW-R-1200-GS-ADV-10-/150463097353?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item23084caa09

Perché apparentemente ha il compensatore ma non le molle...anche se mi sembra un po' caro, ma questa è un'altra cosa...

FastTrack
16-05-2011, 14:58
si che ha le molle....

indyme
16-05-2011, 16:17
Ragazzi se posso dire la mia la "Y" l'ho montata venerdì pomeriggio non ricordo la marca, (l'ho presa di seconda mano dal mec) non ha le molette ho tenuto il terminale originale e sinceramente il rombo è cambiato in maniera strepitosa in autostrada e in galleria aprire per fare un sorpasso è una goduria pazzesca. Come impressioni riferite alle prestazioni mi sembra un più scorbutica o è un effetto placebo dovuto al sound ci ho fatto km200

tonigno
16-05-2011, 19:28
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Complimenti per la capacità di assorbire il frastuono!!
:!::!:

Io trovo la my 2010 già troppo rumorosa di suo .... figuriamoci a scatalizzarla!!

:confused::confused:

vicocamarda
16-05-2011, 22:14
Io sabato mattina ho montato quelli della LeoVince, purtroppo non l'ho potuta provare bene ma mi sembra che ai bassi vada parecchio meglio

Colomer77
17-05-2011, 09:04
il rumore (almeno sulla mia) non aumenta drasticamente ma diventa solo un po' più cupo.
come scritto in altri post la sola y scatalizzata (quella con compensatore) abbinata al terminale originale è la configurazione migliore dal punto di vista delle prestazioni e regolazione di "carburazione". la mia moto (come avveniva sul modello 2008) va decisamente meglio ai bassi e non perde agli alti regimi.
se alla y scata aggiungete un terminale più aperto...smagrite troppo e quindi dovete per forza di cose aggiungere anche una centralina....ed entrate in un vortice senza fine...

secondo me quindi, la sola y scatalizzata apporta delle migliorie all'erogazione della moto senza stravolgere e spendere un sacco di soldi aggiungendo e modificando un tot di componenti. ;)

vicocamarda
17-05-2011, 10:37
Di seguito le foto della Y Leovince
http://tapatalk.com/mu/5ea51c52-3389-c73e.jpg
http://tapatalk.com/mu/5ea51c52-339e-ac0a.jpg
http://tapatalk.com/mu/5ea51c52-33b4-5d2f.jpg


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indyme
17-05-2011, 12:08
il rumore (almeno sulla mia) non aumenta drasticamente ma diventa solo un po' più cupo.
come scritto in altri post la sola y scatalizzata (quella con compensatore) abbinata al terminale originale è la configurazione migliore dal punto di vista delle prestazioni e regolazione di "carburazione". la mia moto (come avveniva sul modello 2008) va decisamente meglio ai bassi e non perde agli alti regimi.
se alla y scata aggiungete un terminale più aperto...smagrite troppo e quindi dovete per forza di cose aggiungere anche una centralina....ed entrate in un vortice senza fine...

secondo me quindi, la sola y scatalizzata apporta delle migliorie all'erogazione della moto senza stravolgere e spendere un sacco di soldi aggiungendo e modificando un tot di componenti. ;)

non è che è diventata una supersport o ducati con scarico aperto:!:, ma a confronto dell'originale il mod 2008 ha un rumorino a mio parere e non un sound quindi benvenuta "Y":D

indyme
17-05-2011, 12:10
una mia prima moto fu un ducati moster 900 a carburatori con scarico galassetti non so se conoscete mi si sentiva arrivare da km :) avevo pure 20 anni ora.... qualcuno in più e moglie al seguito

vicocamarda
17-05-2011, 14:01
Luca considera che i Leovince sono degli ottimi collettori perchè hanno una sezione di diametro variabile ed a differenza di quasi tutti gli altri, la moto guadagna sia ai bassi regimi che agli alti. Con altri collettori (in base alla marca), devi decidere se recuperare ai bassi e perdere agli alti ( o non recuperare nulla) o viceversa


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mystral
17-05-2011, 16:37
Come detto su altro post, sulla mia vecchia my 07 avevo montato la Y Aros (presa con la cordata di QdE), ed era una goduria, ora sulla my 2010 ho le idee un pò confuse..valvole sullo scarico e diavolerie varie.... Cmq la voglia di Aros aumenta!!!

the
17-05-2011, 17:48
Luca considera che i Leovince sono degli ottimi collettori perchè hanno una sezione di diametro variabile ed a differenza di quasi tutti gli altri, la moto guadagna sia ai bassi regimi che agli alti.

Sono anche belli...devo capire se ci sono anche per il modello 2010 bialbero e se sono esteticamente come i tuoi, che mi piacciono molto. Posso chiedereti, se li hai presi nuovi, quanto sono costati?
Intanto grazie per le foto!

1Muschio1
17-05-2011, 17:52
... Ma la valvola che fine fa?!? Belli i Leo!

vicocamarda
17-05-2011, 19:18
@Luca: li ho presi da un utente del forum a 250 euro, nuovi credo che siano poco più di 400 scontati. L'affare l'ho fatto mentre ero in Toscana :lol:

@Muschio: la mia è una 2009


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Colomer77
17-05-2011, 22:28
... Ma la valvola che fine fa?!? Belli i Leo!

la valvola rimane al suo posto. ;)

Leonardo L'Americano
17-05-2011, 23:57
Comprati Aros ieri da Lagunaseca, Mauro Venturini, con la valvola allo scarico la 2010 dovrebbe guadagnare su tutto l'arco, Mauro dice che non perde in basso e guadagna tanto in alto.

Appena arrivano vi dico :arrow:

Mazz
18-05-2011, 08:17
Americano....non vorrei rovinarti l'entusiasmo!!;)
Ma io con gli Aros,non mi sono trovato bene!! Ho provato la bellezza di 3 collettori!:cool:
Remus,Aros ed in fine i LeoVince!! Ora ho su proprio i Leo, hanno un bel tiro ai bassi e un bel allungo ai alti!!;)
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=213135

vicocamarda
18-05-2011, 09:01
I LeoVince dono i migliori in assoluto, Se non fosse così, avrei comprato altra marca :lol:


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the
18-05-2011, 14:30
@Luca: li ho presi da un utente del forum a 250 euro, nuovi credo che siano poco più di 400 scontati. L'affare l'ho fatto mentre ero in Toscana :lol:


Eh eh...li avevo visti, ma per la mia non andavano bene, altrimenti :argue: ce li saremmo litigati nella hall dell'albergo, dove c'era il wi-fi!!!

the
18-05-2011, 14:31
Appena arrivano vi dico :arrow:
Ecco...facce sapè! :-p

indyme
18-05-2011, 16:45
Ragazzi scusate nel post precedente ho scritto che ho montato la "Y" ed avevo deciso di tenerla ora il proprietario mi vuole "rifilare" anche il terminlae della laser che non ho visto perchè mi ha detto ORA che li vuole vendere in una unica soluzione ed ora ho un bel dubbio se fare il passo il prezzo è buono €400,00 ed eventualmente ha una centralina per il mod2006 con qualcosina in più ma penso che non me ne faccio niente.
Se me la penso debbo fare qualche modifica alla mia centralina o la posso lasciare così? mi venite in aiuto, ma quella eventualmente la posso usare o adattarla? grazie

giannicincotti
18-05-2011, 17:41
Io ho montato i mivv, e devo dire che la moto è migliorata, è un'pò più lineare, ma avendo anche il finale della Remus, viaggiando in due la signora si lamenta della rumorosità.....:-o e non le dò torto il sound è bello...ma per un single:lol::lol:, tra l'altro li ho anche fatti cromare 130€ :mad: e adesso sono parcheggiati in garage....che dire sono tentato a venderli :confused: vedremo

Leonardo L'Americano
19-05-2011, 10:31
Americano....non vorrei rovinarti l'entusiasmo!!;)
Ma io con gli Aros,non mi sono trovato bene!! Ho provato la bellezza di 3 collettori!:cool:
Remus,Aros ed in fine i LeoVince!! Ora ho su proprio i Leo, hanno un bel tiro ai bassi e un bel allungo ai alti!!;)
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=213135

Ma nooo, la 2010 ha la valvola...altra storia :lol:

Leonardo L'Americano
27-05-2011, 17:02
Allora, armato di Shure SE 535 mi metto in moto, ma prima di accendere la moto metto Boston "more than a feeling" a palla ! :lol:

MINKIA MINKIA MINKIA !!!!!!!!!!!! :D

Vi assicuro che non serve grafico di banco prova, e nemmeno la ruota anteriore, isolato acusticamente, per non essere influenzato del rumore dello scarico, faccio un giro di una 80tina di km, per rodare le gomme, ero quasi certo che lasciavo un pò di coppia nel KAT della Y originale ma sbagliavo, per fortuna, a qualsiasi regime va meglio, ASC entra in funzione spesso se si forza, se lo togli si alza con violenza, invece passeggiando con le marce alte diverte di più e risponde sempre bene !

Tolti i gioielli ( Shure ) si SENTE che il sound è cambiato, a bassi giri è piu o meno uguale a prima, ma appena giri la manopola la musica cambia, forse alla lunga può dare fastidio, ma quando viaggio ascolto la musica a palla !:lol:

p.s. Le Pirelli ST mi hanno dato sicurezza subito, di solito le gomme nuove mi spaventano, speriamo bene

nio974
27-05-2011, 18:54
Leo...voglio farmi un giro!:eek::eek::eek:

aspes
27-05-2011, 19:19
io ho il Laser completo, sia Y che terminale. Il collettore e' fatto in tanti pezzi con numerose molle,a me piace perche' l'estetica e' piu' "racing", comunque tecnicamente c'e' il suo perche', se lo fai in numerosi pezzi con molle puoi facilmente compensare piccole differenze tra moto e moto sugli attacchi, compensare meglio le dilatazioni e avere una struttura piu' elastica anche per le vibrazioni.

luigi.pink
27-05-2011, 20:51
Dopo un mese che ho comperato la moto ho subito cambiato il sistema di scarico completo: decat AROS e scarico Akrapovich HP2....

E' durato qualche mese e poi sono passato ai decat Leovince Sempre con scarico Akra...

Fra i 2 preferisco la seconda configurazione....;)

vicocamarda
28-05-2011, 15:39
Quotone per i LeoVince, la moto di seconda o impenna o l'ASC non ha un secondo di tregua :lol::lol::lol:


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nio974
29-05-2011, 18:09
Ludo...secondo me il tuo ASC non funziona!!!:lol::lol::lol:

vicocamarda
29-05-2011, 21:57
Sai che il dubbio è venuto anche a me...specialmente dopo l'uscita di oggi :lol:

P.S.: secondo me il tipo di oggi smanicato, con l'ADV, domani si va a vendere la moto :lol::lol:


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roy78
30-05-2011, 12:21
ragazzi ho mantato la y con decatalizzatore e scarico completo con db killer dela silmoto e filtro aria bmc sabato ho fatto fare anche la mappa, e poi prova volterra saline di volterra castiglioncello...il tutto per 250km l'erogazione e cambiata e le prestazioni pure, la mia perplessità erano quelle di "svuotare"troppo la moto sotto a bassi regimi e invece tutt'altro inizia a psingere forte già a 3000 giri e davvero molto rapida a salire di giri,e una gran coppia ai medi, l'ho provata pure in autostrada il tacchimetro ha segnato 225km\h...tanta roba, l'unica cosa che ho nototo forse, e un po' piu di ruvidità nel motore, mi sembra un po' piu metallico il rumore delle valvole, quasi da confondere con un piccolo battito in testa....ma non credo sia,...

la tua quanto fà'?e i consumi come sono km\l ?

ciao roy

vicocamarda
30-05-2011, 22:13
Roy i consumi sono rimasti quasi invariati. Ieri rifaccio il pieno dopo 120km e pago 16 euro...ma naturalmente i 120 km non sono stati fatti assolutamente passeggiando.
Per quanto riguarda la velocità massima, non ti saprei rispondere perchè difficilmente porto al limite la moto, io mi giocherei volentieri 10km/h per un'accelerazione ed una coppia più bruciante :lol:

alberto 57
27-06-2011, 00:08
Io sabato mattina ho montato quelli della LeoVince, purtroppo non l'ho potuta provare bene ma mi sembra che ai bassi vada parecchio meglio

quoto in pieno :):):)