Visualizza la versione completa : Per i piu' esperti...cambio marcia....
mosca1964
13-05-2011, 13:27
In merito ho letto qualcosa, e sembra che quando si cambia marcia si deve sentire il tipico CLOC....ma se invece non lo sento sempre è grave??? ho sulle spalle pochissimi km (1500), quindi chiedo a chi è un veterano in merito..:!: mi deveo preoccupare o va bene cosi'..grazie a tutti
std 1150 del 2001 km 33500 ...:eek:
il CLOCK è distintivo del cambio della 1150....se non lo senti....vai tranquillo....è nella norma. lo senti molto quando scali le marce il CLOCK...quando le metti a volte lo fa a volte no.
GRAN MOTO HAI COMPRATO.........COMPLIMENTI:!:
andreaalbertin
13-05-2011, 14:55
mi associo ai complimenti di smagia .
gran bel ferro ... ops ghisa.... scusa ....:lol:
GS Meran
13-05-2011, 15:08
Vai tranquillo e goditi la moto!
Se non senti il CLOC è meglio!
Secondo me quel rumore è dovuto ad una oscillazione dell'albero primario smorzata dal parastrappi. Il gioco angolare è piuttosto grande (lo si vede da fermo sul cavalletto centrale, con marcia inserita ruotando a mano la ruota posteriore).
Se senti CLOC va bene, se non lo senti va bene uguale...
...è quando senti CRACK che ti devi preoccupare !!! :lol:
Complimenti per la tua nuova moto vetusta....è pesante e non va un cz !
Vai tranquillo che è ancora in rodaggio.
:thumbup:
Vai tranquillo e goditi la moto !!!
Se senti CLOC va bene, se non lo senti va bene uguale...
...è quando senti CRACK che ti devi preoccupare !!! :lol:
Se poi senti CRACK CRACK e SBAMB allora si che che sò cazzi :lol::lol:
elikantropo
13-05-2011, 18:16
dipende dalle giornate, il cambio del 1150 pare avere un'anima, a volte è di buon umore, a volte no.
Il mio è così.
...se va senza rumori/intoppi...bene....se senti qualche rumorino....bene uguale...
...preoccupati in caso di anomalie indecifrabili.......
dipende dalle giornate, il cambio del 1150 pare avere un'anima, a volte è di buon umore, a volte no.
Il mio è così.
Certo che se la chiami Rottermeier, c'ha un'anima si, Frau Blucher! HIHIHIHIH!
Il 1150 non è una moto da fighettini. Pesta in quel cambio e non ti preoccupare :)
Cmq il mio fa solo qualche clonk in scalata, salendo di marcia ai giri giusti è un violino!
che era idem a me e atutti gli altri..............:mad:
ciao NIO:D
mosca1964
13-05-2011, 22:40
Siete grandi raga....grazie a tutti ancora....
che era idem a me e atutti gli altri..............:mad:
ciao NIO:D
Ciao carissimo!:lol:
Per me il rumore giusto è CLANG! ;)
Vai tranquillo...
se azzecchi il numero di giri giusto non senti nulla
e' stato proprio quel rumore di cambio a deludermi nella prova di un 1150 di un amico ( comperato usato da privato con 8000 km ) forse era ancora da rodare
dipende dalle giornate, il cambio del 1150 pare avere un'anima, a volte è di buon umore, a volte no.
Il mio è così.
Anche il mio!:D
wall_gm.gs
15-05-2011, 12:52
In merito ho letto qualcosa, e sembra che quando si cambia marcia si deve sentire il tipico CLOC....ma se invece non lo sento sempre è grave??? ho sulle spalle pochissimi km (1500), quindi chiedo a chi è un veterano in merito..:!: mi deveo preoccupare o va bene cosi'..grazie a tutti
std 1150 del 2001 km 33500 ...:eek:
Ho una mukka del 2001, 36000 km ,presa da 15 gg.Ero già al corrente di questa caratteristica,che sinceramente a me piace;L'avevo già avvertito in una prova fatta durante un BMW day molti anni fa,quando la Gs era per me era un sogno,e quella provata era nuovissima.Vai tranquillo,è un bello della GS.
Altra cosa può essere la sporadica difficoltà d'inserire la prima marcia,ma si risolve senza tirare completamente la frizione.....la mukka è così...:D
LA GSona è bella anche x questo...................:eek:
Anche il mio!:D
Concordo! A volte, dai rumori che fa, sempra posseduto...
Dr. Madima
15-05-2011, 23:12
Cari amici GSsisti, vi confermo che le stesse caratteristiche, le ha anche il cambio della R 1150 R.
Nella mia, in particolare, in scalata si sente spesso quel tipico "rumore", che a me piace tanto.
Aggiungo che a volte, l'innesto dalla 4° alla 5° marcia non appare sempre preciso.
Per il problema dell'innesto della prima marcia, io lo risolvo rilasciando un paio di volte la frizione se, al primo tentativo, la prima marcia non si innesta. ;)
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