Visualizza la versione completa : [FAQ] HP2E - Nuovi possessori
Cose da fare entro 48 ore dal passaggio di proprietà:
1) Sostituire le forche anteriori che fanno pena con qualcosa di più adeguato;
2) Sostituire la piastra di sterzo che, se originale, inficia i vantaggi ottenuti dal montaggio delle forche nuove;
3) Sostituire i cerchi (di burro) con set 21"/18" Excell/Carat;
4) Sostituire serbatoio originale troppo piccolo con HPN da 23lt. o, in alternativa, affiancarlo con quello sottosella da 8lt.
5) Fare imbottire o sostituire la sella, l'originale è troppo dura;
6) Sostituire l'ammortizzatore posteriore ad aria con uno tradizionale (Holins, Bitubo, ecc..);
7) Sostituire impianto di scarico con uno decatalizzato più performante;
8) Sostituire piastra proteggi carter troppo piccola e fragile con una più adeguata;
9) Montare protezione agli iniettori che se no sbattono sulle gambe;
10) Montare portatarga racing che quello originale fa schifo;
11) Montare cupolino o carena protettiva se no oltre i 120 la moto vi strappa le braccia;
12) Montare estensione leva cambio se no con gli stivali non lo trovate più.
13) Sostituire la batteria originale con una che mantenga la carica più di tre giorni.
c'è altro?
:lol:
cagliostro
11-05-2011, 18:31
sostituire specchietti...
Al primo punto, a seguito della grande insegna "Lasciate ogni speranza, o voi che entrate..." dovresti specificare:
"oltre al finanziamento per l'acquisto della moto, accenderne un secondo per l'acquisto degli accessori e dei ricambi"
:mad:
matteo10
11-05-2011, 18:52
:lol: :lol: :lol:
Sostituire la batteria con la modifica Wunderlich
Montare la modifica cavalletto
SprofondoBlu
11-05-2011, 21:01
Sostituire telaietto posteriore fragile alle scoregge.........:lol::lol::lol:
Nelle ore successive
...dopo aver completato i 12 punti....
Chiedersi perché l'avete comprata.....:lol:
Per quello che vedo tra i Maiali:
........ Comprarne un altra e ripartire dal punto 1
Escluso i punti 3e2.....
.....fatto tutto :thumbup:
pure il punto 13 centralina con ingannatori lambda:lol:
http://img821.imageshack.us/img821/5104/imagedrk.jpg
Assolutamente contrario al punto 11.
state proprio invecchiando eh!! :-)
vi abbono il cupolino solo se vi serve come portatarga all'erzbergh.
Tutto il resto fatto a parte il punto 2... avevo finito i soldi... ed ora la scimmia è invcchiata troppo... o state cercando di rinvigorirla???
gianluGS
12-05-2011, 00:18
Cose da fare entro 48 ore dal passaggio di proprietà:
3) Sostituire i cerchi (di burro) con set 21"/18" Excell/Carat;
8) Sostituire piastra proteggi carter troppo piccola e fragile con una più adeguata;
12) Montare estensione leva cambio se no con gli stivali non lo trovate più.
c'è altro?
:lol:
scusa non pontifico ma preciso, necesse est
3)I cerchi vanno bene ma bisogna, come per ogni cerchio a raggi, controllare la tensione, e ancor di più, in quanto i raggi sono fortemente eccentrici.
I miei sono perfetti e non hanno nemmeno una ammaccatura e ci ho fatto percorsi da trial a velocità imbarazzante...e pure peggio.
8) La piastra non va bene NON perchè è troppo piccola, e qui va detto perchè la gente si compra una piastra wunde o TT e crede di aver risolto invece non ha risolto una sega perchè il problema sta nel fatto che è attaccata al motore e il silent block posteriore sx strappa via il carter.
12) se monti una estensione leva cambio hai purtroppo il problema che poi non la puoi montare più in alto perchè va a sbattere sul telaio, quindi hai si una leva più lunga ma cmq troppo bassa.
Zio Erwin
12-05-2011, 00:24
s
3)I cerchi vanno bene...
I miei sono perfetti e non hanno nemmeno una ammaccatura e ci ho fatto percorsi da trial a velocità imbarazzante...e pure peggio.
Ma tu ci sai andare.....
Il punto debole sono i marciapiedi davanti al bar.....
Sostituire la batteria con la modifica Wunderlich
Montare la modifica cavalletto
Ciao Luca spiegati meglio...cosa intendi batt con modifica wun......
E modifica cavalletto...il sensore ?
Grazie
andreawake
12-05-2011, 08:24
Ciao Luca spiegati meglio...cosa intendi batt con modifica wun......
E modifica cavalletto...il sensore ?
Grazie
a) batteria maggiorata odissey, che è a catalogo wunderlich
b) cambiare il cavalletto con il modello corretto della bmw che non si deforma più e non rompe più il sensore......
gianluGS
12-05-2011, 09:18
togli il sensore e bypassalo, tanto darà sempre problemi.
la batteria...io sono contrario alla odissey, pesa troppo. Sto aspettando che scendano i prezzi di quelle al lithium, per ora 350 euri per quella più potente mi sembrano troppi
gianluGS
12-05-2011, 09:20
Ma tu ci sai andare.....
Il punto debole sono i marciapiedi davanti al bar.....
ah ah guarda che andarci al bar invalida la garanzia!
USO NON CONSONO
:lol::lol::lol:
Grazie andrea
A .....pensavo ad una modifica particolare..io uso odissy
B .....non sapevo di un caballetto BMW diverso...ma è un adattamento oppure è un ricambio per hp2 ?
Grazie delle info
Grazie andrea
A .....pensavo ad una modifica particolare..io uso odissy
B .....non sapevo di un caballetto BMW diverso...ma è un adattamento oppure è un ricambio per hp2 ?
Grazie delle info
la piastra del cavalletto per la precisione, se è color alluminio all''ora è di alluminio :lol: si piega e spacca il sensore cavalletto (mi è successo due settimane fa) se è nera è di acciaio e vuol dire tutto ok! Io (visto che vent'anni fa mi sono quasi ammazzato per essere partito con il cavalletto laterale aperto per un sensore guasto) ho il sensore in funzione e un connettore "in corto" sotto la sella per ogni evenienza ...
andreawake
12-05-2011, 12:16
B .....non sapevo di un caballetto BMW diverso...ma è un adattamento oppure è un ricambio per hp2 ?
è un ricambio originale bmw, semplicemente hanno cambiato il materiale della piastrina dove appoggia il cavalletto quando è aperto. Prima si deformava e faceva gioco portando alla rottura del sensore, ora non si deforma più.....
ah ah guarda che andarci al bar invalida la garanzia!
USO NON CONSONO
:lol::lol::lol:
Mi fate morire! :laughing:
La parola che fa più ridere poi è "garanzia"!!! :lol::lol::lol:
Sono passate ormai 480 ore dall'acquisto e non ho fatto nulla di tutto ciò :mad::mad:
Neanche il cupolino della Wund. È arrivato :confused:
Zio Erwin
12-05-2011, 21:33
Perchè tu invece di andare al bar sei partito subito per andare a pettinare i jap su strada.....
Quando comincerai anche tu ad andare al bar ti accorgerai che ti servono tutte le cose elencate sopra.....
E romperai i cerchi.....
e non solo......ahahahaha!!!
punto venti sostituire l'HP2E con una bella RT
ahahahah
il clacson mioddio! Quel clacson poco maschio non si può sentire....GNeeee. Che vomito. Meglio l'inno sudista del general lee.
P.S. 3ad da mettere in evidenza.
P.P.S. le valigie alu bmw con supporto holan? Sennò come si trasportano gli organi da trapianto?
Zio Erwin
12-05-2011, 22:42
Il clacson io l'ho cambiato......
[QUOTE=Iena;5778022]Cose da fare entro 48 ore dal passaggio di proprietà:
1) Sostituire le forche anteriori che fanno pena con qualcosa di più adeguato;.......................................
13) Sostituire la batteria originale con una che mantenga la carica più di tre giorni.
c'è altro?
GUARDADO LA MIA HP.....ti sei trattenuto....:mad::mad:
gianluGS
13-05-2011, 13:09
bravo. Fagli mettere dei punti di rinforzo.
Io l'ho fatto alpinewhite
Non per vantarmi ma IO ciò anche le manopole riscaldate.
Non per vantarmi ma IO ciò anche le manopole riscaldate.
Come hai fatto???:lol::lol::lol::lol:
Inoltre mi ricordo un tuo edotto e preciso intervento su una miscela alternativa alla banale benzina...
...edotto e preciso intervento su una miscela alternativa alla banale benzina...
ti riferisci alla banzina che mi preparo in garage?
ti riferisci alla banzina che mi preparo in garage?
Si proprio quella. Sulla mia avevo avevo raggiunto ottime prestazioni, ma costa:mad::mad:
Beh, costa perchè a farla ci vuole un casino ma anche Cisca e Sello ne sono rimasti entusiasti, Manga non saprei non mi ha più detto nulla e deve ancora pagarmela a proposito.
Cmq. se vuoi risparmiare farsela non è difficile, considera che la percentuale di nitrometano è il 16%, si tratta solamente di aggiungere l'olio giusto o meglio la miscela di olii giusti!!
La cosa primaria è scegliere la fluidità ottimale dell'olio, senza disdegnare una piccola presenza di olio di ricino. Ovviamente anche sull'olio di ricino ce ne sarebbero di cose da dire: in sostanza c'è ricino e ricino. Io utilizzo il Klotz BC175 impropriamente chiamato "olio di fagiolo" dal nome "BeNOL" storpiato in "Beenoil": in realtà si tratta di un olio di ricino raffinato che offre un'ottima lubrificazione ma che non lascia residui carboniosi.
Percentuali e prodotti per un'ottima miscela:
72% di METANOLO 995 con 0,5% di antiossidante Klotz "Uplon" (anche perchè puro non lo si trova)
16% di NITROMETANO
4% di OLIO KLOTZ KL198
6% di OLIO KLOTZ KL200 o JX Millennium (vedi Jonathan)
2% di OLIO KLOTZ BC175 (ricino raffinato degommato)
1 cucchiaino di benzina (Shell V-Power) e non ridete, non è uno scherzo!
Per chi è interessato al programmino di calcolo delle percentuali, posso inviare il file in formato "zip"
Ho ancora una decina di litri della prima tanica....magari mi ci metto, non sembra difficile.
Se mi serve aiuto, ti chiedo in MP.
matteo10
13-05-2011, 16:55
...Per chi è interessato al programmino di calcolo delle percentuali, posso inviare il file in formato "zip"Interessato!!!! :!:
Se mi giri il file hai una cena pagata!! Vediamo se finalmente riesco a far viaggiare sta HP2 come si deve... :eek::eek:
Matteo mandami in MP la tua mail grazie.
matteo10
13-05-2011, 18:14
Mail ricevuta, grazie mille!!! :D:D
Mi metto alla ricerca degli "ingredienti", tienti pronto che mi sa che ti romperò le palle!! :cool:
Via SMS da AlbertoD che desidera rimanere anonimo ricevo altri due punti salienti:
14) appiccicare sopra le fiancate gli adesivi di Segnika
15) se comprata usata spruzzarla di Citrosil in ogni sua parte.
Beh, costa perchè a farla ci vuole un casino ma anche Cisca e Sello ne sono rimasti entusiasti, Manga non saprei non mi ha più detto nulla e deve ancora pagarmela a proposito.
Cmq. se vuoi risparmiare farsela non è difficile, considera che la percentuale di nitrometano è il 16%, si tratta solamente di aggiungere l'olio giusto o meglio la miscela di olii giusti!!
La cosa primaria è scegliere la fluidità ottimale dell'olio, senza disdegnare una piccola presenza di olio di ricino. Ovviamente anche sull'olio di ricino ce ne sarebbero di cose da dire: in sostanza c'è ricino e ricino. Io utilizzo il Klotz BC175 impropriamente chiamato "olio di fagiolo" dal nome "BeNOL" storpiato in "Beenoil": in realtà si tratta di un olio di ricino raffinato che offre un'ottima lubrificazione ma che non lascia residui carboniosi.
Percentuali e prodotti per un'ottima miscela:
72% di METANOLO 995 con 0,5% di antiossidante Klotz "Uplon" (anche perchè puro non lo si trova)
16% di NITROMETANO
4% di OLIO KLOTZ KL198
6% di OLIO KLOTZ KL200 o JX Millennium (vedi Jonathan)
2% di OLIO KLOTZ BC175 (ricino raffinato degommato)
1 cucchiaino di benzina (Shell V-Power) e non ridete, non è uno scherzo!
Per chi è interessato al programmino di calcolo delle percentuali, posso inviare il file in formato "zip"
Spero per te.....che sello non legga mai questo post.....stai rischiando la vita....avevamo promesso di non rendere pubblica la ns. Miscela da corsa...
Non ho parole davvero.....almeno avessi atteso erzberg.....
comprarne almeno 3.
e spendere in accessori almeno quanto si è speso nella moto.
io faccio modificare il telaio all'hpn.e lo vernicio di un colore consono.non quel bleu caghetta..
Caro ragazzo arrivi sempre due......telaio e motore inviati in Germania HP2 la scorsa settimana.....tra due mesi ti stiro...... Ho scelto la preparazione racing...esclusa la modifica al cambio degli ingranaggi prima e seconda....il resto ho preso tutto....andrò personalmente a ritirarla...
.......ti ho messo la :arrow::arrow:Questa notte.......ah ah ah ah
gianluGS
14-05-2011, 09:31
@Cisca mi sa che arrivate tardi entrambi. Io l'ho fatto rinforzare già l'estate scorsa
:lol::lol::lol:
....urca allora spam...è terzo
....allora dimmi è una modifica fondamentale ?
...mi hanno detto che quando hai montato holins post forcelle piastre aumento cavalli.... E tutto il resto.....il telaio comincia ad essere un Po debole.....ad un amico che aveva fatto tutte le modifiche...si è aperto in 2:lol::lol::lol::lol:
Manga R80
16-05-2011, 11:11
guarda ubriacone che ti ho pagato quando l'ho ritirata, eri ebbro di benzene??!?!? comunque va bene ma non così come pensavo, non vai oltre il 35-40% in più e il motore si sente che gira magro, ci vorrebbero dei restrittori sulla sezione di Evander prima degli iniettori.
Poi nel tuo elenco non hai messo che la primissima cosa da fare oltre al supporto cavalletto è verificare quel cazzo di festek che si rompe ogni tre giorni.
....facendo un calcolo veloce.....un hp2e è ancora un affare.....il costo degli accessori non ammonta al costo della moto......da nuova
gianluGS
16-05-2011, 23:04
....urca allora spam...è terzo
....allora dimmi è una modifica fondamentale ?
...mi hanno detto che quando hai montato holins post forcelle piastre aumento cavalli.... E tutto il resto.....il telaio comincia ad essere un Po debole.....ad un amico che aveva fatto tutte le modifiche...si è aperto in 2:lol::lol::lol::lol:
le modifiche non c'entrano.
se salti o vai nel deserto prima o poi il telaio lo rompi :(
più che altro in zona cannotto :mad:
...okkkkkk rinforzeremo con una piccola putrella il cannotto...
Ad ogni problema.....il suo rimedio......
Caro ragazzo arrivi sempre due......telaio e motore inviati in Germania HP2 la scorsa settimana.....tra due mesi ti stiro...... Ho scelto la preparazione racing...esclusa la modifica al cambio degli ingranaggi prima e seconda....il resto ho preso tutto....andrò personalmente a ritirarla...
.......ti ho messo la :arrow::arrow:Questa notte.......ah ah ah ah
Ciao, a chi hai inviato motore e telaio per preparaz. racing?
hai un indirizzo web da consigliarmi per vedere le caratteristiche della preparazione?
cagliostro
23-05-2011, 14:08
non molto tempo fa, ho conosciuto un personaggio,che secondo le sue parole era uno dei tecnici che hanno lavorato sul progetto hp2 e ha un officina di preparazioni racing vicino a Monaco, ..e discorrendo sulle problematiche che affliggono l hp2, mi racconto che durante i test fatti, uno dei problemi riscontrati in uso fuoristradistico era l allungamento del telaio se messo sotto stress...
Google 1200RT
23-05-2011, 14:20
fai prima a cambiare moto......
matteo10
23-05-2011, 14:33
...sulle problematiche che affliggono l hp2, mi racconto che durante i test fatti, uno dei problemi riscontrati in uso fuoristradistico era l allungamento del telaio se messo sotto stress...ZK ecco perchè cadevo sempre venerdì. :mad: Maledetti crucchi :mad:
gianluGS
23-05-2011, 15:40
Ciao, a chi hai inviato motore e telaio per preparaz. racing?
hai un indirizzo web da consigliarmi per vedere le caratteristiche della preparazione?
Portala da un bravo telaista dipo Verlicchi o Scardino e te lo fai fare da lui, ci metti i rinforzi sulle parti stressabili e rivernici il tutto.
Ci vorrebbe uno bravo perchè mettere dei tubi di rinforzo a casaccio lo sò fare anch'io.
Bisogna irrigidire, ma stando attenti a mantenere una sorta di elasticità dove necessaria.
Hpn, un nome una garanzia, scardino ok, verlicchi, purtroppo fallita.
Colomer77
24-05-2011, 11:33
...verlicchi non è fallita ma a quanto pare inizia nuovamente la produzione di telai (ha ricevuto un ordine da BMW ed Ducati) e quindi la riassunzione di personale. speriamo.
http://www.moto.it/news/verlicchi-178-operai-in-cassa-integrazione.html
Bhè, una volta tanto una bella notizia.
Speriamo bene
Ciao, a chi hai inviato motore e telaio per preparaz. racing?
hai un indirizzo web da consigliarmi per vedere le caratteristiche della preparazione?
Hpn....Germania...ma non so se sul loro sito trovi qualcosa....io la prima volta ci sono andato di persona....
Sono i tizi che hanno preparato tutte le BMW per le Dakar...dal 1900 al 2000
Belin, HPN, forse, anzi sicuramente, il massimo in tal tipo di preparazioni.
Le moto preparate da loro hanno padroneggiato alla Dakar per anni
il motociclista medio che come me macina tanti km in strada ma che con la sua maxienduro vuole farsi delle tranquille uscite in off con degli amici tra sterrati e fango, ma andare anche in vacanza con la morosa con le borse cariche abbia bisogno di tutte queste spese???
io cambierei solo il sensore cavalletto, ed il parabrezza per i viaggi assieme alla modifica della sella. sono un pivello che non capisce nulla?
matteo10
28-05-2011, 11:14
Ti serve un GS!!
...io cambierei solo il sensore cavalletto, ed il parabrezza per i viaggi assieme alla modifica della sella. sono un pivello che non capisce nulla?
Cavolo hai ragione.... che stupido che sono stato era gia' perfetta e l'ho cambiata mezza.... :mad::mad::mad:
CARO GOAWAY
....ma perché sei arrivato solo ora....a darci queste perle di saggezza....
........io per farne una speciale ne ho comprate 2......:mad::mad:
Non l ho comprata così.....è una settimana che smonto e rimonto pezzi da una all altra....son diventato oramai scemo...
matteo10
30-05-2011, 08:28
Vi comprate 50 HP2 e nessuno che prenda il mio serba HPN nel mercatino. 1200€ e me ne libero, ZK barboni... :lol:
avete interpretato male ciò che ho scritto oppure mi sono spiegato male io.
ho scritto quelle righe con lo spirito di uno che ama follemente questa moto ma facendo sacrifici tanti sacrifici per portarla a casa inizio a rendermi conto che non avrei tanti soldi per tutte o buona parte delle modifiche. allora mi chiedevo se con quelle modifiche che avrei potuto fare sarei stato tranquillo.
non potrei mai smontare il telaio per fargli dei rinforzi.
Manga R80
30-05-2011, 10:20
goaway, non ti preoccupare, qui ci sono dei pazzi che hanno perso il lume della ragione e oramai non sanno più distinguere la realtà dalle loro ossessioni, in più credono di essere nella sezione dei maiali nel fango.
la moto per andarci a spasso non ha bisogno di nulla a parte la modifica del sostegno cavalletto, il parabrezza ce l'hanno un po' tutti qui ma alla fine non lo monta nessuno.
Se ci vuoi viaggiare con passeggero o molto carico prevedi di cambiare il mono post oppure pomperai tutta la vita il gommone.
grazie manga, hai intuito perfettamente i miei timori.
se è così allora non è una scelta da scartare..
tra noi possessori c'era una volta un pilota che
a noi gli optional,ci servono per tenere vivo il rapporto,un pò come la lingerie da regalare alla pulzella!
posso metterla in firma???:cool:
gianluGS
30-05-2011, 15:20
tra noi possessori c'era una volta un pilota che l'hp l'ha tenuta orrigginallisiimaaa dal 2006 a ottobre di anno scorso.e ci faceva enduro,mica pusghette:cool:
a noi gli optional,ci servono per tenere vivo il rapporto,un pò come la lingerie da regalare alla pulzella!
cakkio allora sono l'unico che le ha regalato l'abbonamento alla palestra
:lol::lol::lol:
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